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宝马i3配置_宝马I3配置

zmhk 2024-06-29 85 人已围观

简介宝马i3配置_宝马I3配置       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“宝马i3配置”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。1.����i3����2.宝马i3纯电动车续航里程是多少?

宝马i3配置_宝马I3配置

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“宝马i3配置”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。

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2.宝马i3纯电动车续航里程是多少?

3.宝马i3 快充畅行版上市,续航340公里/售30.58万元

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       “油改电”这个词汇,仿佛是电动汽车的一个禁区,一旦某款车跟这个词汇沾边,“技术落后”、“圈钱”等标签就自动贴到了它身上。这些说法确实有一定的道理,但小编更希望大家在选车时,能够理性一些,以结果为导向,用合适的预算买符合需求的车,有些例外不是不能选。

来自宝马

       今天的这台例外,就是来自宝马的i3。近日,宝马i3迎来了2023的年度改款,推出了两款新车型,分别是eDrive 40 L 曜夜套装以及eDrive 40 L 曜夜运动套装,相较于2022款的车型,两款新车在电动机最大功率、电池续航表现方面有所提升。2023款i3的电动机功率达到了340Ps相较于老款的286Ps有着不小的提升,官方零百加速由原先的6.2秒提升到了5.6秒。续航方面得益于电池容量提升到了78.92kWh以及更新的能耗管理策略,CLTC续航达到了592km。

先说缺点

       如果能接受以下提及的缺点,那么这台车绝对值得你的关注!

       1.?虽然采用了双联屏的设计且中控屏尺寸达到了14.9英寸,但车机系统的智能程度仍然不及新势力品牌。

       2.?没有前备箱,储物空间有短板。

       3.?后排地台凸起严重,影响第二排中间乘客的乘坐舒适性,这也是油电兼容平台的普遍特点。

       4.?标配的驾驶辅助功能有限,想享受到高级的驾驶辅助需要额外选配(23款eDrive 40 L 曜夜运动套装为标配但指导价已超过40万)再聊优点

       如果说了那么多缺点,依然没有打消你对宝马i3的兴趣,那么接下来的优点会让你对宝马i3更感兴趣!

       1.?品牌价值加成:所有人难免落俗会有一些虚荣心,宝马品牌在中国汽车消费者心中的地位仍然是新势力品牌无法替代的!除此以外,宝马i3的油门调教也比较友好,接近宝马燃油车的调教质感。

       2.?大幅度的优惠,虽然指导价超过了35万元,但2022款宝马i3实际终端市场的提车落地价格基本上都在26万左右,考虑到燃油版宝马3系长轴车型最低配的落地价也要超过30万元,这个价格绝对不贵!如果23款宝马i3能继续延续如此大的优惠幅度,还是很值的。

       3.?后排舒适度出色,虽然后排突起严重,如果日常出行基本坐不满5人的话,这个问题就可以忽略了。宝马i3后排的坐姿比较出色,而且地台高度相较于燃油车型并没有高很多,不会有窝在座椅里的感受,这是现在很多新势力车型做不到的。

       4.?表显续航扎实,宝马i3续航显示算法为EPA算法,动态根据实时电耗来计算剩余续航里程,表显续航更加贴近真实续航,能缓解续航焦虑,做出更精确的补电规划。总结

       宝马作为一线传统豪华品牌的品牌影响力在国人心中早就扎稳了根基,在全面电动化的浪潮下宝马其实入局很早,可惜动作不如新势力来的快,大幅的终端优惠其实也能看出其对自家电动车定位的认识逐渐清晰。不到30万能买台“大宝马”,其实也挺香,对于不那么在意科技配置的消费者,宝马i3绝对是一个值得考虑的选择!

       本文来自易车号作者有车以后,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

宝马i3纯电动车续航里程是多少?

       近日,我们从宝马官方获悉,i3快充畅行款正式上市,新车售价为30.58万元,NEDC续航里程为340km。新车配置方面与2020款宝马i3快充版并无差异,但官方售价下降了3.4万元,并且还能享受一年免费公共充电服务。

       2020款宝马i3在外观及配置方面和2019款宝马i3快充版车型并无变化,都保持着i3的家族化设计语言。新车提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸高清显示屏以及Apple?CarPlay等诸多实用配置。

       动力上,宝马i3快充畅行款搭载了与三星SDI合作开发的新电池组,电池容量为42.2kWh,NEDC工况下的续航里程可达340公里,同时配备50kW直流快充接口,理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的动力部分与老款车型保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率为125kW,峰值扭矩大250N·m。

       在质保方面,i3快充畅行款拥有3年整车质保,期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务,此外宝马还为该车三电系统(电池,电机及电控系统)提供8年/12万公里的保修服务。

       作为宝马的首款纯电动车型,去年宝马i3在全球的销量也已超过了3万辆,在新能源汽车阵营中的销量表现也算是可圈可点。但是,新车工况续航里程340km,售价却高达30.58万元,相较于目前市场上的特斯拉等品牌纯电动车来说,宝马i3除了品牌影响力较高以外并没有太大的竞争优势。

       而作为宝马在新能源领域要对标的品牌,目前国产特斯拉Model?3价格已从补贴前35.58万元降至补贴前32.38万元,加之可以获得的24,750元新能源补贴,最终补贴后售价仅为29.905万元,而该车的综合工况续航里程为445km。另外,最近还有消息称,特斯拉上海工厂或将引入无钴电池(也就是磷酸铁锂电池),届时国产Model?3的售价有望降至25万元(未被证实)。可以肯定的是,目前特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右,计划到2020年7月提升至70%-80%,年底达到100%国产化,随着本地化率的提升,国产Model?3的成本和售价也将同步降低。

       因此,此次宝马通过降价的方式来增强i3在纯电动汽车市场中竞争力的做法也就显得不那么难理解了。但是,仅仅从目前的产品力来看,特斯拉显然先走了不止一步,宝马要想在未来的竞争中迎头赶上,更重要的还得是提升自己的产品力和服务水准。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马i3 快充畅行版上市,续航340公里/售30.58万元

       宝马i3纯电动车续航里程245Km,配置:

       1、宝马i3豪华型工信部续航里程为245Km,增程版在300Km左右;

       2、入门级i3搭载的一套22千瓦时的锂离子电池和最大输出功率125千瓦的电动机,最大输出扭矩250牛米;

       3、这使得i3的百公里加速时间为7.2秒,极速150千米每小时。在一次充电完成的情况下续航里程为130-160公里;

       百万购车补贴

       日前,从宝马汽车官方获悉,宝马i3?快充畅行版正式上市,官方售价:30.58万元,NEDC工况续航340公里。作为年度改款车型,新车在配置上和2020款快充版保持一致,而官方售价有所下调。

       车型亮点:在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津6座城市享受免费新能源牌照,全国范围内可享受购置税免费,1年期公共充电桩免费充电,3年期无限次缺电拖车等福利政策。

       配置方面,宝马i3?作为一款豪华小型车,采用5门4座的座椅布局。配置LED大灯、天窗、前55/70R19后175/60R19规格轮胎、外后视镜电折和自动雨刷等外观配置;全液晶仪表、10.25英寸中控屏、皮质多功能方向盘、无钥匙启动、织物座椅(前排加热)、自动空调、电子手刹/自动驻车等内饰配置;以及6安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置,同时提供诸多选装配置。

       动力方面,搭载可输出125千瓦、250牛米的驱动电机;使用42.2千瓦时的电池组,NEDC工况下的续航里程为340公里;快充模式下,40分钟可将电量冲至80%。后置后驱的驱动系统和前麦弗逊后多连杆的悬挂系统,带来更加极致驾乘体验。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“宝马i3配置”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马i3配置”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。