卡通甲壳虫汽车_卡通甲壳虫汽车图片

卡通甲壳虫汽车_卡通甲壳虫汽车图片

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于卡通甲壳虫汽车的问题。关于卡通甲壳虫汽车的讨论，我们正式开始。

1.男人是买甲壳虫好还是买MINI好?还是都不好?

2.宝马mini cooper与大众新甲壳虫哪个更好？

3.大众的甲壳虫是非常经典款的车型，为何多年一直很受欢迎？

4.漫车丨真相不只一个！原来《名侦探柯南》里有这么多经典名车

男人是买甲壳虫好还是买MINI好?还是都不好?

       其实女性对机械都好像不太感冒，更别说对车痴迷狂热了。但是如果你问100个女孩，她们最喜欢的车是什么？估计至少99个人都会非常肯定地回答你——甲壳虫或是MINI。原因简单得很理直气壮，就是可爱！

       如果你的女朋友在闹市街头突然高分贝尖叫，除了看到心仪的新款LV，或者遭遇了“咸猪手”，那么一定是可爱的MINI或甲壳虫惹的祸。

       女人的感性使她们看车的角度和理性的男人完全不同，她们不会对汽车的技术含量、动力性能或是使用成本有太多的兴趣，而容易将注意力集中到车子的外观。相对于其他车型，MINI和甲壳虫不但有着好听的名字，同时独特的外形也使人过目不忘。

       每每遇到这样风和日丽的春天，MINI和甲壳虫敞篷车无疑更加招摇过市，驾驶它们上路，绝对能在第一时间俘获别人惊艳的目光。

       车身设计

       甲壳虫中控台上的大面积平台让人感觉像是在开一辆大车，而MINI给人的感觉是一辆不折不扣的小车。这两辆车的前辈都是毫无争议的经典之作，但是要将这种经典得以延续，其难度比重新设计一辆新车更难。

       MINI经过宝马的重新设计之后，长3635毫米、宽1688毫米、高1415毫米，其尺寸已大大超过了它的祖宗，但它仍是一辆不折不扣的MINI，无论顶篷打开与否，都具有鲜明的MINI特征，复古风格与时尚感觉被很好地融合在一起。圆圆的头灯与发动机罩采用了一体化的设计，不但造型独特，而且显示了高度精准的生产和装配工艺。前、后风挡玻璃的倾角设计得很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，这也是一直以来的MINI特色。在后座的后面，两个镀铬的U型防翻滚杆格外抢眼，它们可以在翻车的时候保护车内人员。后备厢采用了Easy Load设计，盖板向下打开，可以用作装载平台。车顶闭合时的后备厢容积为165升，车顶开启时为120升，如果再将后排座椅折叠，后备厢空间可以增至不小于605升。后备箱里没有备胎，因为在胎压监控系统和缺气保用轮胎的帮助下，备胎显然是一个多余的装备。MINI Cooper敞篷轿车有10种外部颜色可供选择，其中橙红色和具有特别效果的酷蓝色是敞篷版本专有的。

       MINI Cooper这台发动机可以算是小排量发动机的中的精品了，靠1.6升自然吸气可以输出85千瓦。这些开关很酷，但是用起来并不是非常顺手。

       MINI COOPER的全自动车顶是综合设计概念与巧妙构思的产物。按下按钮，首先开启的是一体式滑动天窗，然后整个软车顶打开。软车顶向后折叠的同时，车顶立柱和后侧窗自动缩回。智能化的Z型折叠机构可以让整个车顶在后排座椅后非常紧凑地折叠起来，无需后部盖罩。车速在120公里/小时以下的时候，软车顶中集成的滑动天窗可以在40厘米的范围内无级开启，这虽然使整个顶篷开关的时间增至15秒，但带来的好处是显而易见的。很明显，这是敞篷汽车中的一项首创技术。

       大众新甲壳虫敞篷版的尺寸比MINI略大，在06款新甲壳虫上，可以看到在圆弧形的基调下增加了一些大胆的线条，特别是轮眉和保险杠部位的棱线给人一种更具现代感的全新印象。另外还包括一对更大、更椭圆化的新前灯和新尾灯。甲壳虫打开后的车顶随意地搁在车后，有着几分老爷车的感觉，如果你愿意的话还可以用原厂附送的罩子将它盖起来。甲壳虫的后备厢采用了一般的向上开启方法，容量达到了300升，比MINI大出许多，可惜的是由于后排座椅不能放倒，因此容量不能进一步增加。在甲壳虫上我没有找到明显的防翻滚杆，厂方的工作人员称后座的头枕在翻车时会在1秒之内伸出，起到防倾杆的作用。

       甲壳虫的顶篷结构相对MINI来说要简单一些，因此只需13秒就可以完成关闭过程，问题是这个顶篷不是全自动的，最后还要靠人工转动一个手柄来把顶篷锁紧，这个步骤对臂力绝对是考验，臂力不足的女孩子要想把顶篷关上还真得先去健身房锻炼一下。

       大众甲壳虫敞篷版和MINI Cooper敞篷版

       两辆车共同的问题就是无论顶篷开启还是关闭，都不能得到良好的后方视野。

宝马mini cooper与大众新甲壳虫哪个更好？

        变型金刚——又名变形金刚，是天实软体开发的一款射击类战争策略网页游戏。

基本介绍 中文名 ：变型金刚 其他名称 ：变形金刚 游戏类型 ：射击类战争策略 开发商 ：天实软体 发行商 ：天实软体 玩家人数 ：大型多人 主要角色 ：擎天柱、威震天等 背景设定,操作指南,游戏目标, 背景设定 变型金刚——又名变形金刚，实际上是一只汽车人，他可以在机器人形态和汽车形态两者之间自由变换，在机器人形态的时候可以使用武器射击攻击敌人，在汽车形态的时候他的速度则会变得更快，还可以利用冲撞来攻击敌人。 变型金刚小游戏截图 《变型金刚》之苏醒是变型金刚系列前传，其游戏背景依托八零年代经典卡通片《变形金刚》，在游戏中，玩家可以拥有自己往日心目中的英雄，例如，擎天柱，威震天等。通过战略，兵种相克等实战，达到一统江山的目的。 游戏背景 公元2057年，一场十七日战争几乎毁灭全世界，这场战争向全人类警示人性的堕落。由于国与国互相的血腥杀戮，激烈的战争使得沉睡在地球深处几千万年的神秘物种开始苏醒。 在太平洋板块有一座活火山，四面环海，植物茂盛，气候四季如春，除当地岛民知道这个美丽富饶的胜景外，唯独国际能源组织的科学家才清楚地理，因为那里蕴藏着不可知，但非常强大的能量磁场。令人奇怪的是，几年里，前去考察的科学家无一幸免的被这种神秘物种侵袭。据当地人说，是一些机器人，可惜无人知道他们从何而来。 在岛上有一处宗庙，高二十丈，宽十五肘，庙殿里有一座石像，墙壁上记录了一些外星文字，这些科学家通过大量的资料最终得到破解： 几亿年前，浩瀚的宇宙中有一颗行星名叫赛博斯坦，在这个星球上，一种五面怪生物创造了机械生命，从此机器人文明便得到延续。短短几年里，数以万计的机器人占据着整个星球。这颗充满智慧的星球，机器人的战争科技、自然科技发展迅猛，强烈的统治欲望让这颗星球中的机器人因各自的信仰分成了两派－博派与狂派， 指顾间，双方战争延续了几万年，终究导致赛博斯坦上能源枯竭。为了寻求更多赖以生存的能源，博派凝聚最后的力量开始前往银河系深处探索，而与此同时，狂派也不甘落后，尾随其后。 不知跨越了多少个银河系，两派人交集在一颗蔚蓝色的星球上空，在此准备最后的殊死搏斗，遗憾的是，双方最终伤痕累累，筋疲力尽，如流星般坠落在星球表面。直到千万年后…… 博派与狂派终于被人类唤醒了，由于缺少了生命火种（一种延续变形金刚生命的特殊能量），各自依靠地球资源建立起一支没有思想的机器人军团，为了不同的信仰，又开始了其回到几亿年的一幕。 操作指南 游戏载入完毕后点击PLAY NOW两次开始游戏。 滑鼠-移动射击，空格-变形。 游戏目标 在规定的时间内打败来袭的敌人并且不被杀死。

大众的甲壳虫是非常经典款的车型，为何多年一直很受欢迎？

       内饰和空间

       甲壳虫的车身尺寸略大，内部空间也比MINI大出不少，向前倾斜的挡风玻璃使得甲壳虫在中控台上有一块很大的平台，再加上较高的座椅，给人的感觉似乎是在开一辆更大级别的轿车。前排座椅顶部的扳手用来放倒座椅进入后排，这个扳手的位置合适，前后排的乘客都能轻易地操作。甲壳虫除了有舒适的前排座椅以外，后排容纳两个成人也没有问题，2516毫米的轴距提供了后排乘客足够的腿部空间。

       而MINI给人的感觉就是一辆纯粹的小车，驾驶座很低，对喜欢穿迷你裙的女孩子来说，坐进车内的时候可千万要小心，稍不留神就可能春光乍泻。坐在驾驶座上也绝对没有宽敞的感觉，幸好方向盘的角度和座椅的包覆性都恰到好处。而后排座椅除了堆放一些“血拼”之后的战利品以外，似乎不能称为真正意义上的“座椅”。当然，想象一下这么小的一辆敞篷车里如果真的挤了4个人的话，拉风指数是一定会下降的。

       尽管甲壳虫有着时尚的外观，而内饰却依然采用了大众一贯的保守做法，大部分的零件和开关都似曾相识，简洁明了易于操作。虽然质感和用料都很出色，但是缺少了一份时尚，没有新意，甚至空调还是手动的。

       甲壳虫2.0升的发动机在最大功率上表现不佳，但是在低速扭矩和运转噪声上有优势。尽管外形前卫，但是甲壳虫在内饰设计上仍然比较保守。

       相比之下MINI的内饰就显得格外讨人喜欢，以圆形为主的卡通内饰使人感觉置身于一个玩具之中。形状独特的两辐多功能的方向盘上面不光带有四个遥控按键，还有用手指操作的换档开关。方向盘后面是一个硕大的仪表，银色的外壳、白色的表盘和橘红色的指针相搭配，非常清晰，但它只是用来显示发动机的转速，这似乎脱胎于赛车仪表盘的设计风格。中控台的中央是一个更大的仪表盘，其他的行车信息都在这里显示。自从1968年以来，这种布局一直是Mini的典型特征。

       驾驶乐趣和舒适性

       说到驾驶风格，甲壳虫和MINI走的是两条完全不同的路线，甲壳虫讲究的是平顺、舒适和易于驾驶；而MINI虽然谈不上舒适，但是却能提供刺激的驾驶乐趣。

       2006甲壳虫敞篷版搭载了一台2.0升的四缸发动机，输出功率85千瓦，最大扭矩172牛·米在3200转/分时发出，轻踩油门后，发动机在低转速时有较好的响应，如果不是狠踩油门的话，Tiptronic变速箱的换档时机也很早，6速变速箱的换档动作极为细腻，如果不是看着转速表，很难察觉出换档时的冲击。甲壳虫的方向盘从左到右为3圈，油门和刹车踏板都很轻，制动踏板的渐进性稍差。

       在公路上行驶时，甲壳虫都能提供很好的舒适性，虽然在一些弯道中柔软的悬架使车身出现了一定程度的侧倾，但是在205/55 R16轮胎所提供的抓地力以及ESP电子稳定系统的干预下，仍然有着较好的循迹性。

       说到驾驶乐趣，MINI肯定是这方面的行家，虽然COOPER版本的加速和操控并不会比甲壳虫2.0好很多，但是却更能带给驾驶者人车合一的感觉。MINI的方向盘从左到右为2.5圈，很重，油门和制动踏板也比甲壳虫重得多，1.6的发动机的输出功率居然也能达到85千瓦，但是这种小排量高转速发动机的低速扭矩弱是不争的事实，MINI的解决办法是为它配一台CVT无级变速器，以保持发动机的转速始终在合适的范围之内，尽管这台变速器带有手动功能，但是如果你没有十足的把握，就尽量不要使用，因为在大多数情况下，CVT的表现都要好过手动控制。

       甲壳虫2.0各方面都表现得比较温和，驾驶起来轻松舒适，但不要对它提供的驾驶乐趣有太多的要求，很适合女孩子敞开顶篷兜风。相比之下，可爱的外表并不能掩盖MINI COOPER的运动本性，它不但可以游走于城市的喧嚣中，而且随时都渴望驶上赛道，开着MINI COOPER就会让人产生寻找弯道的冲动。

       历史上，MINI和甲壳虫都是大众化的国民车，但是时至今日，它们都已经脱离了最初的设计方向，摇身一变成为了高档的时尚小车，价格也一路高攀，变成了少数有钱人的玩具。(策划：《名车志》编辑部 撰文：翁世晶 摄影：龚振宇、翁世晶 后期效果：arty)

       大众甲壳虫敞篷

       优点： 脾气温和，乘坐舒适，有一个真正可以坐人的后排座椅并且比迷你便宜。

       缺点：内饰不够炫，并且需要一条强壮的手臂才能把顶棚完全关上。

       价格(人民币)：29.98万元

       优点： 具有卡通风格的精致内饰；顶篷带有天窗功能；精确的操控使任何驾驶它的人都觉得自己可以成为赛车手。

       缺点：低转速时扭矩不足；坚硬的悬架在颠簸路面会带来些许不适。

       价格(人民币)：41.5万元

漫车丨真相不只一个！原来《名侦探柯南》里有这么多经典名车

       大众的甲壳虫是非常经典款的车型，为何多年一直很受欢迎？

       如果你可以品尝那些叫经典的东西的东西，他们会发现他们已经预测了自生出以来的趋势的方向。在时代散步的那些时尚经常不经意间向经典致敬。经典和时尚互相补充可以实现完美的艺术，这是一个充满音乐，因为它可以让我们感觉更直观。在汽车社区，几天且少数日，甲虫是一辆无法在这个主题开放的汽车.

       经典乐是一种复杂的创造技巧，深刻的情感内涵，多年来的降水和众多粉丝。在所有包容性的现代艺术氛围中，经典音乐仍然不受空间和环境的影响，它具有独特的魅力，而且它并没有死。即使没有深入的理解，也可以在声音和节奏的变化清楚地确定其旋律和情绪表达。就像一个外表一样，你可以专注于个性的标记。 ——甲虫。

       对于近一个世纪，甲虫一直对其独家独特的仿生设计非常有吸引力，并已成为旅行时尚图腾。今天的“昆虫”是世界各地的。在每个时代，这个“小甲虫”可以引领时尚，深受喜爱。温柔美丽的曲线使其更加美丽，圆形和厚的面部形状，梯形罩折叠线和惊呆的圆形双氙气头灯构成了甲虫最经典的“微笑”。为道德120周年，大众进口汽车甲虫和**休息室出现在上海现代天空实验室，上演了经典趋势酷炫的交织音乐盛宴。那天晚上，着名的钢琴球员王玉家，柏林艾伦桑波首席安德烈斯·奥登·西奥正在同一舞台上，神秘的宾馆甲虫也很棒，米格拉多的身体和古典优雅的管弦乐舞，怀旧的爱情在大气中的时尚说.

       在**休息室的音乐场景中，玩家准确地操纵了每个音符，使用海盗和弦，旋律的高低放松，富有的心情也是，在梦想大厅，在梦想大厅的自由。在汽车的街道上，甲虫也喜欢免费的票据，而且城市霓虹灯一起跳舞，在车里，有更多的时间。经典和时尚的共存是甲虫最令人着迷的原因。通过圆形外观，您可以看到第一代甲虫的浪漫和优雅的甜蜜呼吸，象征着青年的生命力，并不遵循波浪的人格和独立率。如今，丰富多彩的身体色彩，向世界展示了甲虫代表的时尚人格的态度。

       书接上回，咱们在上篇“动漫专题”中详细盘点了《七龙珠》里面的经典车型，不知道有没有勾起大家童年的回忆呢？如果没有的话，那本篇文章千万不要错过，因为这部动漫一定是你的童年阴影之一——《名侦探柯南》。

       在我印象中，超过1000集的动漫真没有几部，而《名侦探柯南》就是其中之一。十多年前，我和江户川柯南一起上的小学，如今我孩子都快上小学了，他居然只升了个年级，堪称是“进化论的奇迹”。

       显然，作者青山刚昌并不想太快让这部作品完结，而我们也对其中的每一幢新案件都还抱有“期待之情”。不过作为一家正经的汽车媒体，关注案件本身并不是我们的重点，那是X调查的领域。我们所关注的，仍然是这部动漫中琳琅满目的汽车。

       与《头文字D》和《龙珠》不同，《名侦探柯南》中的日系车型似乎并没有什么“主场优势”，反而是德系、美系车更为深入人心。那这部动漫中的经典车型都有哪些呢？下面一一给大家揭晓！

大众超级甲壳虫（Super?Beetle?1303Type?1）

       车主：阿笠博士

       甲壳虫的经典程度不必多言了吧？不只是《名侦探柯南》，基本著名的写实动漫中都会出现这辆车的身影。大众甲壳虫的历史已经成为了一段传奇，德国“元首”希特勒在二战期间希望费迪南德·保时捷设计一款“便宜、实用、可靠”的经济型小车，于是甲壳虫就诞生了。

       不过严格来说，阿笠博士驾驶的这款车并不是初代甲壳虫，而是1973年发布的“超级甲壳虫”。这辆车正如它的名字一样，在很多配置方面做了升级和优化，比如增加了全新的风挡、全新的仪表盘、后风挡还可以加热等等。

       总而言之，这款“超级甲壳虫“的外形设计倒是十分符合阿笠博士圆润油腻的身材，以及和蔼可亲的性格。当然，有传言说阿笠博士才是幕后的最终BOSS，我是觉得不大可能，如果作者真敢这么画我是百分百会用EMS寄刀片的...

保时捷356A

       车主：琴酒

       保时捷356是费迪南德·保时捷设计的第一款被冠以“保时捷”名字的车型，由此可见这辆车的重要历史地位。按照今天的眼光来看，356这款车也就是“小型车”的水准，但它在当时却以操控优、耐久性好而闻名。

       这款车最初使用的水平对置发动机其实是大众的产品，但在工程师们的努力下，发动机的压缩比被提高到了7:1，最大功率也从12kW被提升到了26kW。后来因为改用了下吸式化油器，功率再次增加至30kW。

       剧中驾驶这辆车的是黑衣组织中的重要人物——琴酒，而他也是让工藤新一身体变小的主要元凶之一。事实上，保时捷356A已经成为了琴酒的标志性符号，可以说有这辆车出现的镜头，基本都会预示着琴酒的登场。

丰田皇冠（S180）

       车主：毛利小五郎（其实他不是车主，而是他租用的..）

       丰田皇冠，日本的国宝级行政轿车。在日本本土的动漫中，它的出镜率甚至比任何品牌的车型都要高。一方面，传言丰田公司曾经大力赞助过青山刚昌，剧中会出现皇冠只是“恰个饭”。另一方面，皇冠在日本的地位也确实非同小可。如果你去旅游过你就会发现，大街小巷的出租车、警车、公务车都是以皇冠为主。

       剧中毛利小五郎驾驶的皇冠是第十二代，也就是国内网友口中“真正的最后一代皇冠”。这辆车不仅在风靡日本市场，在中国市场也曾经被看作是“豪华车”的代名词，甚至连当时的奥迪A6也要刮目相看。

       只可惜，巅峰的尽头就是陨落。从十三代皇冠开始，该车的销量连年下滑，强大的产品力也在价格更低的豪华品牌面前变成了“纸老虎”。截止至今，皇冠已经黯然退出中国市场，一汽丰田也引入了亚洲龙取代它的位置。

凯迪拉克?弗利特伍德

       车主：铃木史郎

       如果说弗利特伍德比较陌生的话，那看到英文“Fleetwood”会不会有点熟悉呢？没错，很多人第一次认识凯迪拉克就是通过这辆车，包括我自己。也正是因为这辆车，我的印象中就开始建立“凯迪拉克=超级豪车”的观念。

       事实上，弗利特伍德也确实是凯迪拉克最知名的车型之一。它的车长超过了5.72米，是当年美国最长的原厂非加长车型。这辆车在很大程度上保留了当时Voyage概念车的设计理念，并且一度成为了富人的象征。

       剧中乘坐这辆车的人想必大家不看答案也能猜到，能够配得上铃木老爷子身份的，也必须是经典豪华车型。弗利特伍德系列是凯迪拉克在黄金帝国系列停产后，直到STS推出之前的唯一一张王牌，经典程度可见一斑。

       京极真可真是人生赢家啊...

马自达RX-7（FD3S）

       车主：佐藤美和子

       马自达RX-7，日本跑车黄金时代的“四天王”之一，我说它一辆车几乎代表了近现代的转子发动机行业，应该没什么毛病吧？这辆车不仅仅是《头文字D》中高桥启介的座驾（高桥凉介是FC3S），也是《名侦探柯南》中佐藤美和子的座驾。

       严格来讲，这款车并不姓“MAZDA”，而是姓“EFINI”。FD3S分为三个时期的产品，首个销售周期是挂名给了日本本土品牌EFINI销售，佐藤美和子的这辆车正是这个时期的产品。

       剧中的佐藤美和子是一位标准“英姿飒爽、性格霸气”的女警花，不仅身手敏捷，车技也十分了得。根据我的推测来看，她的车技应该和高桥启介不相上下..

奔驰CLK-Class?Cabriolet（C209）

       车主：詹姆斯·布莱克

       其实奔驰在动漫中出现的次数并不少，比如《头文字D》中的“X先生”..

       由于奔驰品牌强大的气场，这个品牌在登场时往往会被人认为是某个重要的反派BOSS。《名侦探柯南》就很好的避开了这一点，在渲染詹姆斯·布莱克这种重要的正面角色时，选用了经典轿跑车CLK，不得不说青山刚昌不仅画功了得，对于车型定位的拿捏也很准确。

       奔驰CLK系列是以奔驰E级为平台打造的轿跑车，整车风阻系数仅为0.28。说实话，我个人认为它的外观也就是泯然众人的水平，但我曾经的老领导对这款车青睐有加，甚至和我说“这是他最喜欢的奔驰”。

       考虑到我领导的江湖地位，我愿意给奔驰CLK一个“神秘而强大”的称号。

阿尔法罗密欧GTV?Coupe（916）

       车主：工藤有希子

       说实话，写到这里我真的要给青山刚昌跪了。这个人不仅对于角色的定位十分清晰，搭配的座驾也几乎完美诠释了什么叫“天作之合”。剧中的阿尔法罗密欧GTV?Coupe是柯南的老妈，工藤有希子的座驾。

       而工藤有希子在剧中始终是一副风韵犹存，性感“多汁”的模样，配合红色的意大利轿跑车简直比“给李云龙一套二营长的意大利炮”还合适。阿尔法罗密欧品牌的浪漫属性，也在这种时刻显露无疑。

       说起来，这辆车也曾经进入过中国市场，而且据传闻现在阿尔法罗密欧也有复刻GTV的计划，不知道未来我们还有没有机会在中国市场见到这款车。

斯巴鲁360（K-10）

       车主：赤井秀一/冲矢昴

       剧中赤井秀一“诈死“后化名为冲矢昴，戴上眼镜之后的他总是一副笑眯眯的模样，杀气全无。并且随后以大学研究生的身份借住在柯南的家里，而他的真实目的，自然是为了保护受到黑衣组织威胁的灰原哀。

       不想引人耳目，日常的行事就不能太高调，赤井秀一也很恰当的把座驾换为了斯巴鲁360。别看这款车一副人畜无害的模样，实际上这是斯巴鲁品牌的第一款车型，也是该品牌历史上最重要的车型。

       明眼人一眼就能看出来，这款车就是“彻头彻尾“的甲壳虫山寨品。但和甲壳虫不同的是，它的定位比甲壳虫还要低，对于刚刚结束二战的很多日本家庭来说，这辆车圆了他们的汽车梦。斯巴鲁360，也成为了日本K-Car历史上最经典的车型之一。

写在最后

       柯南的粉丝请不要喷我，我知道本篇文章盘点的车型并不全。一方面我们的文章篇幅有限，不能面面俱到。另一方面，柯南的集数实在太多了，我是真没时间（懒得）从头看到尾（doge）。希望盘点到的这些经典车型，能够勾起你心中对于柯南的一些回忆吧。

       如果还不满足，那咱们下期《城市猎人》再见吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“卡通甲壳虫汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“卡通甲壳虫汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。