东风雷诺koleos价格_东风雷诺koleos价格表

东风雷诺koleos价格_东风雷诺koleos价格表

       下面，我将用我自己的方式来解释东风雷诺koleos价格的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下东风雷诺koleos价格的话题。

1.同价位买奇骏还是科雷傲？

2.雷诺科雷傲怎么样

3.东风雷诺跑4w公里卖多少钱?

同价位买奇骏还是科雷傲？

       奇骏和科雷傲是两款在售价上特别相似的车型，那么奇骏和科雷傲哪个好？谁更加的省油和保值，下面就赶紧的来看看吧。

       奇骏2017款指导价：17.98-26.88万。排量：2.0L 2.5L。工信部油耗为7.1-8.3L。2017款总共推出了9款新车供大家选择。

       2017款科雷傲指导售价为：17.98-26.98万。提供2.0L和2.5L两种发动机。工信部的油耗为6.8-7.9L.

       外观方面

       2017款奇骏比老款最大的变化主要集中在前脸部分，采用了最新家族式前脸设计，前面的进气栅格与大灯的一体式设计增强了整车的体感，还有就是前脸的保险杠也更为的锋利，让2017款奇骏看起来更加的具有进攻性。

       奇骏2017款的尾部也没有太大的改变，仅仅是对后保险杠进行了一些调整，整个的尾部看起来更加的敦实，也给人较强的安全感。

       2017款奇骏外形尺寸长宽高为4643×1820×1725mm，轴距达到了2706mm。这里要给大家说下奇骏2017款的最小离地间隙达到了210mm，通过性还是非常的不错的。

       奇骏采用的轮胎规格为225/65 R17和225/60 R18两种，大家在买车的时候，可以注意下，买到自己喜欢的轮胎，还有就是备胎采用了非全尺寸的。

       2017款科雷傲保留了大量的老款车型的经典元素，整体的车身尺寸有所加长，在科雷傲LOGO周围搭配上了更为精致的镀铬条幅作为装饰。整体看来比原来更加的具有立体感。2017款科雷傲外形长宽高分别是4672mm1843mm1678mm。轴距为2705mm。

       2017款科雷傲的轮胎规格为225/65 R17和225/60 R18两种，备胎为非全尺寸。

       做为一款suv离地间隙一直是很多人比较关注的，2017款的科雷傲的离地间隙为207mm和209mm。（车型不同略有差别）

       内饰方面

       2017款奇骏的内饰比老款没有太大的变化，我们能看到的最明显的变化就是更换了平底多功能方向盘，整车内部的车饰给人一种很强的运动感，另外新增的棕色内饰搭配更高级的用料，营造出更豪华舒适的驾乘氛围。

       2017款奇骏全系第二排座椅支持4/6比例拆分放倒，7座车型第二排座椅还支持前后滑动和座椅靠背调节，第三排座椅可5/5比例拆分放倒。

       2017款科雷傲内饰的中控方面配备了一块8.7英寸的显示屏，在显示屏的两侧为空调出风口。科雷傲配备了一个三幅式多功能方向盘，同时后方则是大尺寸LED液晶显示屏与机械式仪表相组合而成的仪表盘。

       科雷傲内饰严格意义上只有一种黑色内饰，但是根据车型配置的高低，座椅包裹的材质不同，还提供了更丰富的颜色可选装。从实车来看，浅灰色真皮座椅的内饰气氛比较温馨，而深棕色真皮座椅质感较好。

       配置方面

       奇骏2017款全系标配了儿童座椅接口、遥控钥匙、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金轮圈、座椅高低调节、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调等等一些日常会经常用到的配置。

       在安全配置方面2017款奇骏全系标配有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等等一些列可以保证我们行车安全的配置，还有就是在个别的车型上配有电动天窗、方向盘加热、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、座椅加热、LED大灯、手动空调等等一系列的高科技配置。

       2017款科雷傲全系标配儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、ABS防抱死、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、车身稳定控制（ESP/DSC等）、上坡辅助、行车电脑显示屏、日间行车灯、前雾灯、电动后视镜、后视镜加热等等。

       在一些车型中还配置了后视镜电动折叠、GPS导航系统、腰部支撑调节、定速巡航、定速巡航、胎压监测装置等等。

       动力方面

       奇骏2017款搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2.5L车型还将配备四驱系统。

       科雷傲在2017款上配备了两种发动机2.0L和2.5L.

       2.0L发动机最大输出功率为103KW/6000rpm，最大扭矩为193N·m/4800rpm。

       2.5L发动机最大输出功率为126KW /6000rpm，最大扭矩为225N·m/4400rpm。

       与这两款发动机所匹配的均为一台CVT无级变速器。

雷诺科雷傲怎么样

       东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品，分别是科雷嘉以及科雷傲，两者虽然在定位上高低搭配，但却同属于紧凑级SUV阵营。相对来说，科雷嘉的定位会更加年轻一些，13.98-20.88万元的价格区间跨度很大，同级别可选择的产品也非常多。科雷嘉凭借其个性时尚的外观以及丰富的配置吸引了相当一部分消费者的认可，虽然市场广阔，但如若没有些真本事，只能是寸步难行。

       一、车辆基本信息

       1.同款车型配置对比：低配够用 高配童叟无欺

       2017款东风雷诺科雷嘉低配车型整体表现中规中矩，基本配置都有装配，虽然能够满足日常使用但绝对算不上丰富。高配车型随着售价的增涨在配置方面的提升十分明显，包括电动调节座椅、LED大灯、后视镜折叠、倒车影像以及前雷达等均有配备，无论是舒适性配置还是安全性配置都要表现更好，而且顶配车型还搭载了四驱系统，这在同价位的城市型SUV车型中具备一定的竞争力。

       2.竞品车型配置参数对比：配置主流亮点不突出

       在这个级别的紧凑级SUV阵营中，各家产品在配置方面几乎都站在同一水平线上，很难说谁可以占据绝对优势。2017款东风雷诺科雷嘉就是其中之一，无论是动力表现、尺寸、舒适性配置还是安全配置都是同级主流水平，整体表现中规中矩，没有太多亮眼之处，不过也的确并不存在明显短板。

       二、质量可靠性

       截至2018年10月31日，车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉投诉47宗，投诉销量比为万分之11.1，这个数值要低于2017年国内乘用车市场万分之14.1的行业平均值。其中，涉及质量类问题的投诉有36宗，包括57个故障点。在这些投诉中，涉及车身附件以及电器的占比最大。

       三、售后服务满意度

       截至2018年10月31日，车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉涉及服务类问题的投诉共有6宗，其中涉及到6个投诉点，分别是服务态度、人员技术、销售欺诈、服务收费、承诺不兑现以及其它原因。整体而言比较出色，仅有的投诉或也只是个案，希望日后继续努力。

       四、维护成本

       1.油耗：表现令人满意

       车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，东风雷诺科雷嘉1.2T车型百公里油耗为8.7L，2.0L车型同为8.2L。其中，1.2T车型相对较为小众，涡轮增压发动机搭配手动变速箱的动力总成比较注重驾驶乐趣，由于搜集得到的数据样本较少，所以结果仅供参考。总体来看，实际油耗数据与工信部给出的信息有较大差异。但在《百名车主评新车》调查中，绝大部分车主对其油耗表现表示满意。

       2.保养：费用并不高

       2017款东风雷诺科雷嘉的整车质保期为3年10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。机油和机滤的更换周期为5000公里，空气滤和空调滤的更换周期均为10000公里。由此计算出，车型6万公里常规保养费用为6562元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用分别在2187元左右。在《百名车主评新车》调查中，结合该车的油耗水平，大部分车主对保养成本给出了“一般”的评价，推测是因为保养工时费用较高，导致大部分车主对保养费用不是十分满意。

       五、路试报告

       东风雷诺科雷嘉的驾驶感受比较偏向于舒适性，动力输出线性平顺，不过底盘却比较轻盈有韧劲，很是运动紧绷。动力总成的匹配非常出色，顿挫感几乎察觉不到，深踩油门加速虽然不算很快，但也基本能够令人满意。总体来说日常驾驶挑不出什么毛病，只是在高速的动力储备可能会显得略有些不足，另外平顺安逸的风格对于年轻人来说时间长了也难免会觉得乏善可陈，缺少了些许小激情。不过这也完全不需要感到遗憾，毕竟科雷嘉还有一台1.2T+6MT的动力版本可选，驾驶乐趣会更好一些。

       六、用户口碑

       在车质网“科雷嘉”车系频道中，共有31人参与评分活动：3人给予五星评价，24人给予四星评价，1人给予三星评价。在评论中，有车主总结出科雷嘉实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

       在用户口碑中，绝大部分用户对于东风雷诺科雷嘉的评价都很不错，尤其是对于外观、内饰以及动力表示肯定。悬架硬以及空间小等问题客观存在，不过均在可接受范围内。

       七、加分项

       1.安全碰撞

       由于目前2017款东风雷诺科雷嘉上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。不过根据相关资料来看，2016款东风雷诺科雷嘉是参加过C-NCAP碰撞测试并取得了总分57.60的五星评价，所以推测来看，2017款东风雷诺科雷嘉的实际表现也并不会差。

       2.召回历史

       从目前掌握的数据来看，2017款东风雷诺科雷嘉在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

东风雷诺跑4w公里卖多少钱?

       雷诺科雷傲是雷诺旗下的热门车型，定位为紧凑型SUV。在我们国家曾经辉煌过。那时候进口的科雷傲卖的还不错，在雷诺家族里很不错，至少比现在好很多。当时进口科雷傲30万，价格很高，很多车友都愿意买。中这辆老款科雷傲的车主就是其中之一。这是2010款科雷傲，当年7月上市。

       据了解，这是一辆2010款科雷傲2.5L两驱豪华车，整车进口。当时SUV比较流行，雷诺的品牌比较知名。那时候还能占有一席之地，因为汽车市场没那么大，只有有钱人才会买车，普通家庭不会买车，所以雷诺科雷傲当时还能坚持，但是没坚持多久。自从这款车开始流行以来，雷诺的竞争对手越来越多，这也是今天的趋势。

       雷诺科雷傲车主说，“十年前，我赚了人生第一桶金，然后打算买车，看了很多高端品牌，但都超出预算。之后看不起日系车，最后选择了雷诺科雷傲，因为它是SUV，价格也不低。那时候网络还没有现在这么发达。买车的时候我是个小白，也没那么在意。现在想想都觉得很冲动。”

       这车用了10年，这辆雷诺科雷傲已经开了10万公里了。车主说他现在想换车，但是二手车商给不了他4万块钱。可见雷诺的保值率真的不高，就算是保有量大的科雷傲也不过如此。这很正常，没什么好隐瞒的。要知道有些中国品牌的保值率更低，可能还不如法国车。

       雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV，内部空间宽敞空，用料扎实。该车的内饰设计出人意料。官方说是人性化，充满浪漫，但中国人不这么看。我们中国人无法理解法国车的浪漫设计，这在雪铁龙和logo上很常见。

       百万购车补贴

       东风雷诺跑4w公里的车辆价格因型号、配置、购车时间等因素而异。根据市场上的价格，新款的东风雷诺跑4w公里的车型价格会在20-30万元之间，但实际价格还取决于车辆的具体配置、颜色、保养状况等，因此价格的波动也是非常大的。同时，东风雷诺跑4w公里的车辆也可以通过二手车市场购买，那么其价格就会更低了，根据车辆的具体情况，可以在15-25万之间找到合适的价格。

       好了，关于“东风雷诺koleos价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风雷诺koleos价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。