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丰田七座车30万左右_丰田七座车30万左右哪款好
zmhk 2024-09-17 人已围观
简介丰田七座车30万左右_丰田七座车30万左右哪款好 我很了解丰田七座车30万左右这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。1.
我很了解丰田七座车30万左右这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
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2.30万元预算 7座+四驱 这4款大块头SUV开回家过年倍儿有面儿!
3.预选30万选7座 这三款SUV最值得看
4.30万预算买四驱7座中型SUV,福特/丰田/大众你选谁?
5.30万左右买7座SUV,这3款车各有特色,还有2款是新车
6.30万选一台7座SUV 昂科旗到底值不值得买?
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先给大家道个歉,在本期文章前期选题策划的时候,丰田穿越者最低价格还低于三十万,由于国6排放等原因,穿越者和丰田其他车型一样,水涨船高,起售价格超过了30万,文章中所涉及穿越者价格仅供参考。丰田穿越者,是丰田最便宜的硬派越野车,基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车,主要针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰,就是价格便宜、皮实耐操,要有一定的越野能力,来应付这四个地区普遍较差的路况。
很多人把穿越者叫做“小号普拉多”,那么穿越者和普拉多到底有哪些不同?穿越者跟普拉多不一样的地方有很多,我们只说最核心的差别。首先,两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台;而普拉多来自4Runner越野车平台。虽然悬架结构相同,但是穿越者避震设定上会偏硬一些,而普拉多则更显坚韧,悬架舒适度更佳,行驶中底盘表现也更有高级感
动力方面,平行进口版穿越者和海拉克斯一样,有两款动力组合,大家非常熟悉的丰田2.7升2TR-FE自然吸气发动机,最大功率166马力,峰值扭矩245牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机,最大功率238马力,峰值扭矩375牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。
穿越者平行进口版型号
平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主,有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少,仅仅只有三款不同配置车型,分别是2.7四驱SR5铁轮、2.7四驱EXR和4.0四驱SR5。
价格最便宜的是18款2.7四驱SR5铁轮版,现在报价31.8万。虽然是最低配车型,但是基础配置不算很低,标配四驱、双气囊、电动折叠后视镜、7座、多功能方向盘、镀铬门把手、后排出风口、鲨鱼鳍天线、胎压监测等。
外观上很容易分辨出高配和低配,SR5铁轮版没有雾灯,没有镀铬装饰板,所以雾灯部分只剩下黑色装饰板。SR5铁轮版为17寸铁轮,高配为铝轮。还有就是缺少了车顶行李架。
2.7四驱EXR版报价比SR5铁轮版贵了一万,增加配置有:17寸铝轮、大屏、倒影、前后雷达、定速巡航、木纹装饰等。整体在于舒适性配置增加。
4.0四驱SR5版车源很少,价格也直逼50万元,除了4.0排量之外,整体配置也增加很多。配置有:18寸铝轮、7座真皮座椅、主副驾电动调节、智能卡、一键启动、LED日行灯、氙气大灯、尾翼、电动尾门等。
大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影,其实原因和超霸差不多,并不是自身产品力的问题,而是自身产品定位问题。穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型,在中国的知名度不高,再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大,种种原因,导致基本上看不到穿越者。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
30万元预算 7座+四驱 这4款大块头SUV开回家过年倍儿有面儿!
30万级合资大七座SUV对比!昂科旗、汉兰达,选哪款更好?在合资7座SUV市场里,丰田汉兰达的地位可谓是坚不可摧,基本上每一位"挑战者"最后都是灰头土脸地黯然离去,其在市场上的知名度、号召力以及口碑等方面都是有目共睹的,甚至现如今个别地区在这一代汉兰达产品末期时候还有着加价的现象,消费者对它极其青睐。而作为在这一级别的全新车型,别克昂科旗可谓是卯足了劲,对汉兰达的地位虎视眈眈,此次就来看看它们之间的较量会擦出怎样的火花?
汉兰达外观大气,昂科旗更显精致
汉兰达整体外观相信大家再熟悉不过了,其"倒梯形"中网设计搭配炯炯有神的大灯造型,显得特别大气,并且整体简约饱满的线条设计以及造型轮廓都凸显出丰田朴实无华的设计理念。
昂科旗则延续别克家族沉稳、豪华的气质,分体式大灯加上多边形中网设计,凸显出个性的一面,另外车尾的贯穿式镀铬饰条设计不仅看上去高档不少,还增加了一定的层次感,并且整体更多的镀铬装饰的运用也让它显得视觉效果出众之余,比起汉兰达而言,精致不少。
大灯方面,汉兰达搭载卤素光源,配备自适应远近光灯等功能,而昂科旗采用LED大灯,搭载自动大灯等功能,整体来看,双方表现旗鼓相当。
至于车身尺寸部分,由于昂科旗的定位更高,所以在车长、宽、高以及轴距方面都占据优势,并且其配备了全车无匙进入、主动降噪、前排隔音玻璃以及后排隐私玻璃,保证一定的实用性,不过汉兰达虽然车身尺寸上没有优势,但它也配备了电动后备厢和尾门玻璃单独开启等功能,算是挽留了一丝颜面。
汉兰达内饰实用至上,昂科旗更为豪华
进入车内后,汉兰达整体的线条走向以及整体造型,在视觉效果上赢得不了消费者的认可,一切都是以实用为主,并且中控台下半部分的长条形储物格设计,堪称是一大亮点,对于家用来说实在是太贴心。
昂科旗则是以柔滑的线条设计以及层次感更为出众的中控造型,并通过厚道的用料营造出了出色的车厢豪华质感,这也本是别克品牌一贯的风格体现。
在现今科技化引领全球的趋势下,双方都有自己的"法宝",汉兰达配备了10英寸中控屏,搭载CarLife互联系统,并且得益于膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车以及自适应巡航等配置的加入,从而让其保证了一定的日常行驶安全性以及实用性,不过脚刹的配置在现今未免有些过时。
至于昂科旗采用了8英寸中控屏,搭载定速巡航、CarPlay与CarLife互联系统、语音识别、车联网以及OTA升级功能,并且电子驻车的配备也顺应了时下潮流。整体而言,两者高科技配置上的表现汉兰达更胜一筹。
座椅方面,汉兰达采用仿皮/真皮座椅,而昂科旗采用仿皮座椅,不过其副驾驶座椅除了配有前后、靠背角度调节外,比汉兰达多出了座椅高低可调功能,实用性更佳。
动力表现昂科旗"棋高一招"
至于动力部分,汉兰达与昂科旗同样搭载了一台2.0T发动机,最大马力分别为220和237匹,最大扭矩均为350牛·米,分别匹配6AT和9AT变速箱,整体动力表现后者更为出色。
写在最后:合资7座SUV市场可以说汉兰达至少占据了"半壁江山",不过作为一名"老将",其也要经得住后来者的挑战,就像这次的昂科旗,无论在内外饰以及动力等方面,都有着鲜明的优势,并且在配置表现上也能满足多数人的用车需求,而汉兰达多多少少已显疲态,不过在科技配置方面还是有着出色的实力体现,并且依靠丰田品牌的可靠耐用性口碑,其销量依旧强势,等它换代相信又会在市场里掀起不小的骇浪。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
预选30万选7座 这三款SUV最值得看
临近年末,我猜已经有不少人开始提前准备回家过年了,辛苦工作一年后,买辆既有7座大空间,又配备四驱有良好通过性的大块头SUV回家过年,既有面子,也能够带给自己和家人舒适的驾乘体验。今天我就找来了4款30万元预算,配备7座和四驱的大块头合资SUV,它们在同级别车型中都有着不错的产品力,它们都是谁?一起来看看吧~指导价:22.98万-30.98万元
车型亮点:21英寸双联屏、SYNC+智行信息娱乐系统、丹麦B&O音响系统
长安福特锐界作为合资7座SUV的代表车型,在市场中有着不错的口碑,近日,新款锐界刚刚上市,并且更名为锐界PLUS。作为中期改款车型,它在外观和内饰都做出了不小的改变。其中锐界PLUS的前进气格栅变为大尺寸六边形结构,并且两侧的进气口也采用了新的“J”字形结构,整车视觉上更具气势感。此外,锐界PLUS还提供运动感更强的ST-Line车型可选。
锐界PLUS的车内变化更是重点,其搭载了全新21英寸双联屏设计的全液晶仪表和中控屏,并配备SYNC+智行信息娱乐系统、福特车路协同系统和福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,使得车内智能化程度和科技气息全面提升。此外,锐界PLUS还配备了丹麦国宝级B&O音响系统,可为驾驶员和乘客带来全新的听觉体验。
锐界PLUS动力上继续搭载2.0T发动机。最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并提供适时四驱系统可选。
推荐车型:2021款PLUS?EcoBoost?245四驱ST-Line?7座,指导价29.98万元,该款车型为次顶配车型,并配备了ST-Line运动外观套件,在配置上的表现较为不错,如驾驶辅助系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动/感应后备厢、前排座椅电调/加热、B&O?12喇叭音响系统,前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、自动空调等都有配备,满足日常使用不成问题。
指导价:23.98万-32.58万元
车型亮点:口碑好保值率高、Toyota?Safety?Sense智行安全系统
丰田汉兰达作为合资7座SUV市场中的“常胜将军”,无论是口碑还是保值率都有着十分突出的表现。虽然汉兰达已经很长时间没有改款了,目前在售的除了百万纪念版车型还是2018款车型。但是这并不意味着他落伍了,现在来看,采用“Keen?Look”设计语言的外观还是十分养眼的,无论是大尺寸梯形前格栅,还是宽大魁梧的车身,都具有足够的视觉冲击力。
汉兰达车内的造型设计有较好的层次感,中控台功能分区合理,即使盲操作也十分方便。并且,内饰还采用大面积软性搪塑材质包覆,并增加缝线装饰,提升了车内的精致感。此外,车内还配备了10.1英寸中控屏,支持百度CarLife等功能,满足了当下消费者的使用需求。
汉兰达动力上搭载2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱,并提供适时四驱可选。
推荐车型:2018款2.0T四驱豪华版7座,指导价29.98万元,该款车型配置较为丰富,如车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、前排座椅电调/加热、自适应远近光、自动空调等都有配备,能够满足日常使用。
指导价:29.99万-45.99万元
车型亮点:优惠幅度大、超大车身尺寸、丹麦Dynaudio音响系统
途昂已经在国内上市几年了,但是现在看来,它远超同级别车型的超大车身尺寸,以及方正硬派的车身造型,还是具有很强的视觉效果。无论是贯穿式的前进气格栅,还是大尺寸矩形LED前大灯组,都在彰显着其霸气的属性。
途昂的车内虽然依然是大众家族式设计,但是宽敞的乘坐空间以及宽阔的造型设计都在彰显着它的与众不同。并且,途昂车内还采用带缝线的软质搪塑材料进行包覆,再加上细节处的镀铬和黑色钢琴漆材质点缀,品质感绝对到位。此外,车内还配备了全液晶仪表和8英寸中控屏,科技属性大幅提升。
途昂动力上提供2.0T和2.5T两种组合可选,其中2.0T低功率版发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;2.0T高功率版发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米;2.5T?V6发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱。此外,部分车型还提供全时四驱系统可选。
推荐车型:2020款改款380TSI四驱豪华版,指导价35.99万元,该款车型配置较为丰富,如5种驾驶模式切换、自动泊车、可开启全景天窗、电动后备厢、前排座椅电调/加热、后排座椅加热等都有配备,满足日常使用不成问题。此外,目前销售终端还有约5.8万余元的优惠,使其极具性价比。
指导价:27.99万-37.99万元
车型亮点:优惠幅度大、全新一代eConnect互联技术、Bose?Centerpoint声响系统
昂科旗整体造型十分宽大,让人一眼就能看出来它的美系属性。其中前脸的别克家族式展翼型前进气格栅,以及两侧展翼型分体式LED前大灯组,又使其极具时尚气息,豪华的体现出了美式豪华的感觉。
昂科旗车内造型层次感十分突出,由多组曲线和曲面勾勒,再加上大面积真皮材质和软质搪塑材质的包裹,使车内的豪华感十分到位。昂科旗车内还配备了8英寸中控屏,并搭载别克全新一代eConnect互联技术,具备车联网、OTA升级、CarPlay等功能,智能化程度能够满足时下消费者的需求。此外,昂科旗还搭载了Bose?Centerpoint声响系统、ANC主动降噪科技、别克QuietTuning?静音科技,使得车内的NVH和听觉体验有效提升。
昂科旗动力上搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱,部分车型还提供适时四驱系统可选。
推荐车型:2020款28T四驱旗舰型,指导价34.99万元,该款车型在配置上足够丰富,如膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、后桥限滑差速器、电动/感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、14喇叭BOSE音响、LED矩阵式前大灯、自适应前大灯等都有配备,满足日常使用不成问题。
7座SUV车型的热度在国内市场始终不减,选择一台大块头7座SUV车型不光能够满足日常出行的多种需求,还能满足面子上的需求。此次推荐的这四款车型,它们不光有着7座布局和宽大的内部空间,还都有四驱车型可选择,这使得它们能够适应多种使用场景,通过性更加出色。再加上它们丰富的配置和舒适的驾乘感受,今年回家过年选择它们,绝对能在方方面面满足你。心动不如行动,赶快去4S店亲自感受它们吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
30万预算买四驱7座中型SUV,福特/丰田/大众你选谁?
春节前采购年货,对于中国人来说是件特别有仪式感的事情,这其中以“室外≈冷冻柜”的北方尤为突出。作为一个地地道道的北方人,小时候对于春节的一大记忆就是采购回来的一车车年货。就连汽车市场似乎都深受这种仪式感的影响,很多朋友都选择在春节前夕购置一台新车。无论是换购还是增购,身边已经有越来越多步入而立之年的朋友将目标放在了更大尺寸、座位更多的车型上。诚然,MPV是一个更为舒适的选择。但是,还是有很多人因为“属性过于单一”、“一个人开太像司机”等种种原因选择拒绝。这时候,7座SUV就成为了一个折中的选择。今天,我们就给大家带来了三款30万元级别的7座SUV,也是七哥个人认为同价位中最值得考虑的车型。
丰田汉兰达
在7座SUV这一细分市场,汉兰达常年占据在销量榜前列,几乎无人能够撼动其“霸主”地位,这一代车型甚至在终端长期处于“加价”或“变相加价”的状态。不过随着各家产品的更新换代,其产品力在一定程度上产生了下滑,换代消息频出也印证了这一点。即便是现在来看,丰田良好的口碑、均衡的产品力和高保值率等优势依旧让它是个不错的选择。
汉兰达全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350N·m。传动系统部分与之匹配的是一台6速手自一体变速器,并提供四驱车型可选。车身尺寸方面,汉兰达的长/宽/高分别为4890x1925x1720(1715)mm,轴距为2790mm。
目前在售的国六版汉兰达为2018款车型,官方售价区间为23.98—32.58万元,除最低配23.98万元的车型外均为7座车型。据我们从相关渠道获得的消息,汉兰达在终端基本依旧没有优惠,甚至部分地区还有小幅的加价。
大众途昂
作为上汽大众布局中大型SUV市场的主力车型,途昂甚至比自家“大哥”途锐还大,气场上也更为强大。虽然在口碑上不如汉兰达来得更加出色,但是对于许多“以大为好”的消费者来说,途昂还是有很大吸引力的。这也解释了为什么途昂的销量表现一直不错。不过考虑到途观L和帕萨特在中保研拿到的成绩颇惨,大众的品牌形象似乎已经不复当年了。
途昂提供了2.0T低功、2.0T高功和2.5T?V6三款动力供消费者选择,其中低功版发动机最大功率186马力;高功版最大功率220马力;2.5T发动机最大功率299马力。传动系统部分均匹配一台7速双离合变速器,且除低功版车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面,途昂的长/宽/高分别为5039x1989x1773mm,轴距为2980mm。
单论产品力而言,途昂确实还是有着不错的功底,至于安全评分如何还是要由专业机构进行论证,我们对此暂不评论。国六版途昂的售价区间为30.09—50.59万元,全系均为7座车型。据我们从相关渠道了解,目前途昂的终端优惠基本可以达到2万元以上,不过不同车型不同地区的售价存在差异,具体请咨询当地经销商。
别克昂科旗
别克近两年的日子并不算好过,前有GL8碰撞测试成绩垫底,后有部分车型全系换装三缸机引发的销量大幅下滑。昔日销量榜的常客车型如今大多不温不火,好在其产品力还算出色,以优惠换销量的行为也颇有诚意。这样的境况下别克急需一款“重磅炸弹”来救场,与凯迪拉克同平台打造的昂科旗似乎是个极好的选择。
昂科旗全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器,除两款入门车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面,昂科旗的长/宽/高分别为4981x1953x1727mm,轴距为2863mm。
虽然七哥还没有试驾到全新昂科旗,但是从同行的试驾反馈来看,别克还是拿出了非常不错的诚意。既然是三台车中最晚推出的车型,那么在产品力上存在优势似乎也在情理之中。昂科旗的售价区间为29.99—37.99万元,由于刚刚上市的缘故,终端的优惠情况我们还不得而知。不过考虑到别克在终端上的诚意一贯很足,有购车意向的朋友们可以等优惠稳定之后再做决定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
30万左右买7座SUV,这3款车各有特色,还有2款是新车
随着国内二胎政策的开放,家庭人口数的增多,大空间的车型优点越来越明显,同时够具备一定四驱功能适应多种路况的中型SUV也成为了自驾者的首选方案。最近咖哥身边就有这样一位朋友,预算30万,在用车上比较注重动力和操控感,且还要具备四驱功能来兼顾自己未来的长途旅行,问咖哥有没有可以推荐的合资带四驱7座的中型SUV。咖哥觉得对于一般家用车来说,除了可以选择我们俗称的"奶爸车"之外,一些大空间的7座SUV也是个不错的选择,而且还要选择耐用、保值高等特点的车型。那么,今天咖哥就给大家介绍三款售价在30万左右7座带四驱的中型SUV,那么这三款车在各方面的表现怎么样?接下来咖哥就带大家一起分析一波,近期想买车的小伙伴们,不妨往可以好好看看。
第一款:长安福特锐界
推荐车型:2020款EcoBoost?245四驱ST-Line?7座
官方指导售价:29.98万元
推荐理由:长安福特锐界硬朗的外观给人以硬派的感觉,在配置和空间上表现可圈可点,内饰上配备了12.8英寸的大屏幕,尺寸也不小,能够满足年轻对科技配置上的需求。指导售价为31.98万元的四驱尊锐型Plus?7座为次顶配车型,传统系统匹配的是8挡自动变速箱,在其它配置上相差不大,从性价比和实用性方面来讲,指导售价为29.98万元的四驱ST-Line版本更值得入手,而且匹配的8挡手自一体变速箱,还是能够保障日常的驾驶乐趣。
车型简介:福特锐界采用福特家族最新的设计语言,ST-Line车型采用熏黑蜂窝六边形进气格栅,锐利的LED前大灯组使得前脸更显稳重,贯穿车头、车门把手和后尾灯的硬朗腰线提升其运动的气息。
此外,门把手、后备厢盖拉手等多处还采用了镀铬设计,进一步增强视觉质感,尺寸上长宽高依旧是4878/1925/1770mm,轴距为2850mm。
尾部采用了大面积亮黑色饰板、双边双出排气管也使得它更加时尚。内饰整体一纯黑配色银色装饰点缀,再加上中控台与门板处采用了更多的软质工艺,使内饰质感及运动感大幅提升,并配备了一块12.8英寸纵置中控大屏,内置了SYNC+智行信息娱乐系统,集成大部分常用功能,简化中控台的物理按键。
配置上,包括车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、电动后备箱、方向盘换挡、车联网、PM2.5过滤装置等一应俱全。动力方面搭载一台2.0T发动机,最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为390N·m,传动系统,匹配8挡手自一体变速箱。
第二款:广汽丰田汉兰达
推荐车型:2018款2.0T四驱豪华版7座?国VI
官方指导售价:29.98万元
推荐理由:现款汉兰达最大的优点想必就是"全面"二字了,大气的外观、宽敞的空间、良好的乘坐舒适性以及均衡的动力表现,都让它成为了中型SUV当中的标杆。而全新一代换代汉兰达还要将近1-2年的引入周期,对于看重可靠性和居家使用的消费者来说,购买现款汉兰达是完全没有问题。推荐这款车型与售价30.48万元的四驱骑士版相比,基本配置和动力基本一样,就是在灯光配置上有所区别,价格上便宜了5000元,同样的配置,当然要选择价格更低一点的车型了。目前该车暂无优惠,但凭借汉兰达多年以来在国内取得的口碑和在市场上的影响力,为它买单甚至加价提车的人并不在少数,如果想要一款保值率高、口碑好且实用性强的中型SUV,汉兰达一定是首选。
2018款汉兰达经过一次比较大的外观变动,虽然梯形大嘴更显凶猛,但整个车子的调性还是以稳重大方为主,远光灯全为卤素光源,大灯组有L形日行灯勾勒,具有一定的辨识度。
车身侧面采用了比较连贯和流畅的腰线设计,尺寸上长宽高分别为:4890/1925/1715mm,轴距为2790mm。
相比于前脸部分,尾部造型只是在细节部分稍作调整,原本略带有透明感的配色变成了上红下白的配色,刹车灯也使用了LED光源。车尾下方采用了隐藏式排气布局,排气口位于后保险杠下方。
内饰造型同样是中规中矩,缺少了全液晶仪表与大量触控按键的中控台似乎不那么有科技感,但实用性整体来说还是很强的。仪表盘还是采用了经典的双圆盘与4.2英寸液晶屏组合设计,高配车型中控区域配了一块10英寸触控液晶大屏,内置了高德导航系统,其它中低配车型屏幕尺寸为6.1英寸。配置上,2018款2.0T四驱7座豪华版配置完善,像膝部气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、中央差速器锁止功能、陡坡缓降等功能都有配备。动力上该车型搭载一台2.0T发动机,最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,传动系统,匹配6挡手自一体变速箱。底盘结构依然为前麦弗逊式及后E形多连杆式独立悬架的组合。
第三款:上汽大众途观L
推荐车型:2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI
官方指导售价:28.28万元
推荐理由:途观L七座版相比五座版本,配置加量却不加价,两款七座车型的售价之间也相差不到3万元,咖哥推荐的这款车型与自动四驱R-Line旗舰版车型相比虽然在配置上少了一些诸如疲劳驾驶提醒、安全辅助系统等功能,但足够满足日常驾驶使用,且价格也更便宜。目前该车在部分地区有将近3万元的优惠,整车在动力方面的表现也还不错,如果你预算不是很充裕,又需要一台中型七座SUV,途观L七座版还是很值得推荐的。
途观L七座版根据现款380TSI车型打造,整体外观依旧为大众的经典造型设计,三条横向镀铬饰条把整个中网完美的包裹,两侧方正的矩形大灯也采用了LED光源。
侧面线条凌厉动感,窗口周围围绕了一圈镀铬饰条,看上去更加精致,在车身尺寸上,途观L七座版普通版长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。
相比起车头,尾部的处理上更加注重立体感的营造,包括后门顶部的扰流板、倒梯形的牌照框区域和后保险杠的U型处理,横置的LED尾灯点亮以后效果醒目。
内饰依然保持了家族式的设计布局,运用横向直线线条,并采用了偏向驾驶员一侧的布局设计,让硬朗的内饰风格,也增添了一丝人性化氛围,提供8英寸的多媒体触控大屏,内部搭载了MIB娱乐系统,车科技感并不落伍。
配置方面,2019款380TSI自动四驱智动豪华7座版配备胎压报警、定速巡航、自动泊车入位、感应后备厢等功能都有配备,此外支持CarLife和CarPlay功能也进一步丰富了整车的实用性和娱乐性。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,传动系统,匹配7速双离合变速箱,并带有全时四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。
好了,看完以上咖哥给大家介绍的3款中型SUV,大家最想入手哪一台呢?欢迎大家给咖哥留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
30万选一台7座SUV 昂科旗到底值不值得买?
5年前,90后在花30万左右买车的时候,更愿意考虑的是小钢炮车型。而如今,随着90后也逐渐成为二孩奶爸,7座SUV反而成为他们的购车首选。而今天说的这3款30万左右的7座SUV则更适合家用,而且各有特色,其中有2款还是新车,还有一款是目前30万左右7座SUV的标杆级产品。对于想买家用7座SUV的消费者来说,这3款车还是不错的选择。
第一款:丰田汉兰达
这里的标杆级产品说的就是丰田汉兰达,至少在30万左右的7座SUV里面,汉兰达可以说是很多车型想要超越的存在。中庸的外观设计虽然看似没有太多的个性,但是却越看越耐看,且气场十分强大。足够大的空间在用料方面也尽显诚意,虽然中控设计没有现在很多国产车那么具有科技感,但是实用性非常出色。第三排表现也算是满足短途驾驶,唯一的缺点可能就是动力系统,不过现在的车型在动力方面的提升也让人不会过分担心吧。至少从我个人的用车体验来看,这款车满载上地库也是没什么问题。只要你能接受汉兰达的价格,这款车没什么可挑剔的地方。
第二款:奔驰GLB
如果说买丰田汉兰达是因为保值、实用、口碑好,那么买奔驰GLB则可能是为了面子和实用性。别看这款车的长度只有4638mm,但是轴距却达到2829mm,所以从实用性上来说,奔驰GLB并不会太差。而且外观和内饰的设计也尽显奔驰的豪华感,配置和用料更是让人赞不绝口。唯一的问题或许就是动力了,毕竟1.3T发动机的确是有些小马拉大车了,更不要说还分高低功率版本。如果一定想买奔驰7座SUV,而且只能接受30万左右车型的话,还是买辆高功率版的GLB吧。
第三款:雪佛兰开拓者
最近一段时间,雪佛兰的动作越来越多,新车上市的频率也很高。相比奔驰GLB,雪佛兰这款车的诚意要更足一些,更符合年轻人审美的犀利外观,且拥有更大的尺寸优势。要知道这款新车的长度可是达到4999mm,轴距也达到2863mm。内饰的设计虽然有些简约,但是该有的配置一样不缺,尤其是这款车的四驱车型价格也不高,还是非常值得考虑的。动力系统方面,这辆新车采用的是2.0T发动机,全系标配9AT变速箱,结合美系SUV一贯的底盘调校,开起来还是非常舒适的。另外多句嘴,这款车的油耗也是较为让人满意的。
其实对于大多数想买7座SUV的消费者,我觉得汉兰达都足够了,如果有其他需求,另外两款新车也是不错的选择。至于很多消费者说30万左右买越野车,建议大多数消费者慎重考虑。实话实说,其实SUV已经足以满足普通消费者的家用需求了,没必要过分追求越野性能。
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最近我在网上看到了大概这样一段话:新冠肺炎的疫情告诉我们应该有一个自己的住所,有一定的存款以及一台能让你出行更安全的车。抛开别的不说,单说汽车市场或许真的有可能出现一波回暖。过去的几年,SUV车型在国内汽车市场的占有率是有目共睹的。对于大多数的中国家庭来说,一家多车还是件不太普及的事情。那么对于购买刚需车的家庭来说,一台能够坐更多人,拥有更大空间和更强实用性的7座SUV显然有着不小的吸引力。
说到7座SUV,就不得不提这一细分市场的霸主——汉兰达。上一代汉兰达虽然动力表现被很多人所诟病,但依旧稳占销量榜的头名。到了在售的这一代车型,换装了2.0T发动机后汉兰达似乎已经成为了一名“没有短板“的均衡选手。再加上较高的可靠性和令人乍舌的保值率,这第一把交椅的位置似乎非汉兰达莫属。
在此期间,同级别的福特锐界、大众途昂等车型虽然勉强还有一战之力,但是想要赶超似乎有点不太现实。那么,就没有哪台车能够撼动其霸主地位了吗?毫无疑问,别克昂科旗在今年向汉兰达发起了挑战。
作为别克推出的一款全新7座中大型SUV,昂科旗是目前别克品牌在国内SUV家族的旗舰产品,不管是车身尺寸还是大气的造型都非常符合国内消费者的口味。关于新车在外观内饰上的设计我们就不过多赘述了,毕竟审美是件萝卜白菜各有所爱的事情。
不过,昂科旗在2019年底上市可以说是挑了一个非常好的时机。同级别的标杆产品汉兰达正处于这一代车型的生命末期,新一代车型也已经陆续有消息曝出。途昂虽然进行了年代改款,但是消费者对于这一代车型也产生了审美疲劳。毫无疑问,昂科旗的目标正是这些持币待购的潜在消费者。
昂科旗的产品力到底如何?
首先在车身尺寸方面,昂科旗的长/宽/高分别为4981x1953x1732mm,轴距为2863mm。这一数据介于汉兰达和途昂之间,在保证了驾乘空间的同时又少了一些操控上的“笨拙“。
动力系统部分,昂科旗全系搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350N·m的数据相较于竞品的2.0T车型占了一点优势。可变缸技术搭配9速自动变速器,相比于汉兰达的6AT更易获得出色的燃油经济性,在可靠性上也比途昂的7速双离合更占优势。
如果说基础的安全气囊、车身稳定控制系统等被动安全配置都是该级别车型理应配备的,那么并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等主动安全配置则比竞品车型更占优势。当然,这里面也有竞品车型还未换代的因素,在新款车型上市后再做比较或许更加恰当。
在其余的配置方面,昂科旗全系标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、电动座椅、前排座椅加热、8英寸中控屏、全LED大灯、隔音玻璃、后视镜电加热、后排隐私玻璃、分区自动空调和后排独立空调等诸多配置。
除此之外,在20寸轮圈、主动安全配置、电动后备厢、座椅通风、座椅记忆、后排座椅电动放倒、自适应远近光、后视镜电动折叠/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷和车载空气净化器等配置的下放力度上也非常到位。这些实用性非常高的配置除了最入门的车型外均有配备,可以说延续了别克品牌一贯的配置丰富性。单从这一点来说,昂科旗确实相比于竞品车型要更厚道。
虽然由于疫情原因,我们暂时还没有拿到昂科旗的试驾车,但是以别克一贯出色的驾驶质感和隔音水平来说,昂科旗的表现应该不会让我们失望。再加上此前已经有媒体同行对昂科旗的试驾表现给出了较高的评价,这也让我更加期待实际体验。关于昂科旗的详细试驾表现,请持续关注我们后续给您带来的评测。
那么,我们来聊聊价格。
别克昂科旗的官方指导价为29.99——37.99万元,除了低配和次低配车型外均配备了四驱系统。也就是说抛开性价比较低的入门车型不谈,您只需要在次低配的基础上加1万元,就能买到售价32.99万元的四驱车型。别克在四驱系统上的造诣凭借早年昂科威的口碑已经给消费者们留下了不错的印象,这一次能够以相对较低的价格买到四驱车型对于北方用户们来说绝对是个好消息。
另外,别克品牌在终端的优惠力度还是较为可观的。虽然刚刚上市不久,不过从我们目前得到的消息来看现在大多数地区基本已经能够拿到1.5万元左右的优惠了。也就是说,在未来终端优惠稳定之后您只需花30万元的裸车价就能买到一款配置不错的车型了。相比于长时间加价的汉兰达来说,昂科旗在这一点上给我的好感度还是非常加分的。
写在最后:
每当有朋友们向我提出选车问题时,我常说的一句话就是:没有一款车型是完美的。如果每个级别都有一款十全十美的车,那么我们还有什么必要去选择呢?每台车都有自己的优缺点,也代表您不同的需求和性格。单以产品力来说,昂科旗确实有着标杆的潜质,但是口碑不是一日树立的,丰田之所以被消费者们肯定自然是因为其出色的品质和稳定性。所以,昂科旗还是一款非常值得考虑的车型,我们能够做的就是帮助您去了解一款车。至于如何选择,还是要看到底哪台车更对您的口味了。
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