奔驰smart精灵1号配置

奔驰smart精灵1号配置

       感谢大家参与这个关于奔驰smart精灵1号配置的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.全新smart精灵#1 国内呈现亚洲上市并率先开启预售

2.smart精灵一号有雪地模式吗

3.2021慕尼黑车展：全新smart精灵#1概念车/轻奢进阶

4.smart精灵#1部分车型售价将上调5800元 首批新车9月开启交付

5.20万解决通勤 大众ID.3和smart精灵#1如何选？

全新smart精灵#1 国内呈现亚洲上市并率先开启预售

       上世纪90年代，smart品牌秉持着“探索未来都市出行最佳解决方案”的愿景诞生。25年间，smart携手全球数百万用户和无数粉丝，早已成为乐享都市出行的个性标签。作为全球首个从燃油车全面转型为纯电动车的品牌，全面焕新的smart不改初心，依旧怀揣着无限热爱、大胆畅想和实现灵感的勇气，去探寻未被定义的明日边界。

       源自热爱 未被定义 全新smart精灵#1亚洲上市

       今夜，新奢纯电汽车科技品牌smart，携新一代纯电动车家族的首位成员——全新smart精灵#1于国内呈现亚洲上市并率先开启预售。此次推出的两款配置车型为Pro+、Premium，其官方预售价格区间为人民币19-23万元（新能源汽车补贴后且不含付费选装）。同时，官方预订通道已正式开启，用户可登录“smart汽车APP”或“smart汽车小程序”进行预订（意向金为人民币500元），即刻携手明?都市密友开启纯电之旅。

       全新smart精灵#1 Pro+版、Premium版预售价格范围（新能源汽车补贴后且不含付费选装）

       在亚洲上市发布会上，smart品牌全球公司CEO佟湘北先生表示：“随着首款全新量产车型的正式上市，smart品牌已进入全速发展新阶段。未来，我们将坚持‘中欧双核，全球布局’前瞻发展战略，不断拓展企业全球发展边际。smart已经长大，明日的征途是星辰大海。”

       smart品牌全球公司CEO佟湘北先生

       将创新注入运营 发展边际未被定义

       置身蓬勃发展的新赛道，smart品牌一路创新，不断拓宽企业发展边际，积极谋筹可持续发展远景。贯彻“中欧双核，全球布局”前瞻发展战略，smart已布局全球两大新能源车市场，在品牌建设、产品研发制造和销售服务网络等方面均取得了长足进展。同时，smart积极深化全球运营，已携手宝腾汽车，共同开拓潜力巨大的东南亚新能源车市场。

       在商业模式方面，smart稳步推进以“用户中心，数字驱动”为核心理念的D2C直销代理商业模式。目前，smart已完成了用户数字生态系统基础建设，更集聚了一群与smart志同道合的合作伙伴。2022年内，近150家独立销售服务网点将逐步铺开，覆盖超过40座国内一线、新一线及二线城市，让更多用户能近距离感受smart独具特色的新奢品牌、产品和服务体验。

       smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士

       smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士表示：“此次全新smart精灵#1的正式上市只是品牌发展历程上的一个新起点。面对明日，我们将继续以用户为中心，将无限灵感融入业务运营，不断带来超越期待、充满惊喜的品牌产品服务体验。smart将与同样热爱明日无限可能的用户携手共创，致力于成为他们的明日都市密友。源自热爱，未被定义，这就是smart。”

       用行动实现灵感 明日座驾未被定义

       自诞生之日起，smart便不断打破思维桎梏，用行动去实现未被定义的灵感。面对明日，smart将从单一车型品牌转变为多矩阵车型品牌，积极构建新一代纯电动车家族。直播现场，全新smart精灵#1携手潮趣先锋派人群，倾情演绎了作为颜值担当、乐活向导、实力玩家、可靠伙伴、极客先锋的五重鲜明个性，解密“明日都市密友”的魅力源代码。

       首先，它是一个彰显个性的颜值担当。全新smart精灵#1采用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为之量身打造的“感性?灵锐”设计哲学。 11种车身颜色、4种内饰风格，多种色彩搭配可供选择，充分照顾用户的个性表达。TA不仅是用户的都市密友，更是彰显品位的潮流担当。

       全新smart精灵#1

       全新smart精灵#1是一位懂你所需的乐活向导。前排座椅支持6向电动调节、4向电动腰托调节，提供贴合身形的舒适乘坐体验。热泵空调、双区自动恒温空调、多向调节、通风/加热座椅等配置，带来知冷知热的贴心守护。1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音响系统、智能香氛系统 、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置，无不彰显出明日都市密友对用户需求的细致体贴。

       全新smart精灵#1内饰

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smart精灵一号有雪地模式吗

       不一样。

       奔驰smart精灵1和精灵3的定位不同，精灵1定位为小型SUV，精灵3定位为紧凑型SUV，精灵1和精灵3的车身尺寸不同，导致内饰导航屏大小不同。奔驰smart精灵1和精灵3的配置不同，精灵1配置了12.8英寸的中控屏幕，精灵3配置了较小的中控屏幕。

2021慕尼黑车展：全新smart精灵#1概念车/轻奢进阶

smart精灵一号有雪地模式。

       smart精灵1号的高配版本配备10英寸的HUD功能，支持雪地模式。当开启辅助驾驶功能后，HUD会不仅显示基本的时速和导航信息，还会提供一些与辅助驾驶相关的信息。雪地模式可以帮助驾驶者在雪地路况下提供更准确的车辆信息和辅助指导，增强驾驶安全性和稳定性。

smart精灵#1部分车型售价将上调5800元 首批新车9月开启交付

       易车讯 北京时间9月6日，在2021慕尼黑车展前夕的“奔驰之夜”活动中，全新smart精灵#1概念车全球首秀，其揭示全新一代smart纯电汽车的进化方向，彰显品牌开拓全新市场的强大实力与坚定信心。

       smart品牌官方表示，全新概念车以轻奢风尚融合明日科技，不仅揭示了未来全新一代smart纯电汽车的进化方向，更表明了smart品牌开拓全新市场的强大实力与坚定信心。此外，自诞生以来始终引领潮流的smart在全球范围内正式启用全新品牌视觉体系，以崭新面貌继续立于数字化时代潮头，进一步呈现了smart品牌的焕新方向。

       相较于之前小巧的“smart”，全新smart精灵#1概念车“升级”为紧凑型SUV，其车身长宽高为4290x1910x1698毫米，轴距也达到了2750毫米，也会带来非常实用的空间体验。

       在大空间下，全新smart精灵#1概念车应用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart品牌量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，大胆犀利的简洁线条勾勒出动感的车身轮廓，宛若张力十足的优雅雕塑，短前后悬设计使之更显运动范。

       车顶的金色环形设计被设计师称为“灵感之源”，与白色车身呼应，兼具轻奢优雅与科技质感。与此对立，前后保险杠、轮眉、侧围及21英寸大车轮的设计，为全新smart精灵#1概念车赋予了矫健与力量感。

       此外，全新smart精灵#1概念车还配备了环车身智能音乐灯语系统，该系统可使外饰灯光与车载音乐进行互动，进而呈现“律动光语”特效，smart品牌标识的三角形元素布满Y型尾灯之中，点亮时呈现出璀璨流光的视觉感受。步入车内前，用户可通过手势控制全隐形门把手，其感应器隐藏在门板下方，由灯光提示用户进行操作。对开式无框车门徐徐打开，搭配无B柱设计，使车内空间一览无遗地呈现眼前。

       空间变大，也为全新smart精灵#1概念车带来更多智能体验，车内具备12.8英寸中控大屏、独立式3D触控屏，仪表盘、出风口、车内地板氛围灯均采用了大量环形元素，而沉浸式天幕和LED灯带，都与车内装饰共同组成豪华优雅设计基因。音响品牌Beats还为全新smart精灵#1量身打造了表现卓越的车载音响系统。

       在中控操作界面，全新smart精灵#1概念车采用了“几何折线”UI/UX用户界面及交互设计风格，打造出“smart宇宙”智能人机交互系统。位于中控屏中央的3D蓝色星球作为“宇宙中心”，是具有强大功能的数字化生态服务平台，用户可通过语音召唤屏幕中的精灵助手(Avatar)下达具体指令，精灵助手(Avatar)还可在使用过程中，持续学习适应用户行为。

       全新smart精灵#1概念车还配备了高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息**系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。此外，得益于强大的OTA实时动态更新功能，整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。smart将推出全场景功能集成的超级APP。它不仅可用作数字钥匙，更将社群和多种网络服务和功能集于一身。用户可通过APP与车载大屏联动，在手机或智能设备上操作车辆功能，例如控制环车身智能灯语系统，随心DIY定制专属“律动光语”特效。

       主动安全方面，全新smart精灵#1概念车也装备ADAS智能辅助驾驶系统，可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

       动力方面，smart专属纯电架构集众多优势于一身，不仅将为未来量产车提供卓越的动态驾驶表现，还使之拥有快速充电功能、长续航表现等，值得期待。

20万解决通勤 大众ID.3和smart精灵#1如何选？

       易车讯 日前，我们从smart官方获悉，smart精灵#1 Premium车型售价将于8月3日起上调5800元，首批新车9月开启交付 ，并且将加速布局专属服务网络。作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造而来，CLTC续航里程分为535km与560km。

       smart精灵#1此次售价调整原因是全球原材料价格上涨。自2022年8月3日00:00(含)起，Premium车型售价将上调5800元，Pure+及Pro+车型售价保持不变。而2022年8月2日23:59(含)前已完成定金支付的用户将不受此次调整影响。

       截至今年9月底，smart将有超过30家品牌专属服务中心及服务站落成。目前，全新smart精灵#1的生产相关工作正有条不紊地稳步推进中，预计首批产品将于9月正式开启交付。

       今年内，smart 将有近150家独立销售服务网点完成布局，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。其中，作为承担交付和售后两大主要服务功能的线下用户触点，smart品牌专属服务中心及服务站将提供smart特色交付服务。在这里，用户可一站式处理充电桩、付款、保险、服务包、功能讲解、车辆激活、上牌等一系列车辆交付相关事务。

       smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了高度的一致性，包括将两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。

       同时smart精灵#1在大范围保留概念车造型设计的同时，还在局部细节方面进行了量产化处理，例如取消了对开门设计，回归到常规开启方式并增加了B柱，可实现灯光效果显示的前格栅调整为进气格栅，轮圈也换装为棋盘格样式的低风阻轮圈。

       来到内饰，新车同样高度还原了概念车的内饰造型，悬浮式的中控台造型让人印象深刻，也带来了更多的储物空间。9.2英寸液晶仪表、空调出风口等大量环形设计元素的加入，配合支持20档亮度可调的64色车内氛围灯，让内饰犹如造型一样时尚与动感。

       车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏，尺寸达到12.8英寸，分辨率为1920*1080，内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，同时配备有可个性化定制的信息**人机交互界面及专属App，用户可通过专属smart ID进行数字钥匙共享，实现车辆控制。此外，新车还配备有13个扬声器的Beats品牌音响系统。

       动力方面，基于SEA浩瀚架构打造的的smart精灵#1搭载一台后置电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，CLTC续航里程根据车型的不同分为535km与560km，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒，同时支持OTA升级。

       交流慢充模式下，电量充至80%需要7.5小时。直流超充模式下（150kW充电桩），不到30分钟便可将电量充至80%，普通快充40分钟内。此外，新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助等功能。

       根据易车App“热度榜”数据，smart精灵#1的日均关注度为3.25万，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

       纯电车型的低成本出行优势，已经成了越来越多的人通勤代步的首选车型。特别是年轻群体，购车预算在20万以内，除了国产品牌和新能源品牌之外还有什么选择呢？今天就来看一下两款同样兼具精致与实用的大众ID.3和smart精灵#1，到底哪款更适合入手。

大众ID.3 2022款 Pro 极智版——厂商指导价：18.53万元smart精灵#1 2022款 Pure+版——厂商指导价：19.42万元

外观：风格迥异 运动/时尚随心选

       大众作为进入国内市场多年的老牌合资企业，而且凭着车辆的品质在众多品牌中占有优势，并积累了不少良好口碑。大众ID.3则是电动化转型后ID.系列中的首款量产车型，整体造型更偏向运动化，车头配有贯穿式LED灯带以及矩阵式LED大灯，这两个配置也是ID.家族中比较明显的特征。同时，前大灯还支持自适应远近光、自动头灯、转向头灯、前大灯雨雾模式等丰富的功能。

       大众ID.3基于大众的纯电平台打造，长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距达2765mm，定位为紧凑型车。车侧配有一条笔直的腰线将门把手贯穿，再搭配20英寸的低风阻轮毂，呈现出不错的动感气息。另外，全系带有前排无钥匙进入的功能，比较实用。

       车尾的造型比较饱满，还加入了大面积的黑色高光饰板，看起来很有层次感。尾灯组采用了不规则状的造型，并融于黑色饰板中，有着比较亮眼的反差。另外，后包围也进行了熏黑处理，进一步凸显出了运动感。在辅助配置方面，还提供了前/后驻车雷达，倒车影像以及倒车车侧预警系统，满足日常基本需求。

       吉利汽车在收购了smart品牌50%股权后，与奔驰合作推出了全新的smart精灵#1，整体设计是由奔驰主导，而平台和整车工程开发则是由吉利负责。外观造型完全摒弃了原先smart的设计，采用了极为圆润、饱满的曲面造型，更加有呆萌感。车头两侧的三角形LED大灯组由中间一条贯穿式LED灯带相连，并带有自动头灯等功能。

       新车出自SEA浩瀚构架，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距达2750mm，定位为小型SUV。车身侧面的双色设计营造出悬浮式车顶的效果，并配备了无框车门、隐藏式门把手以及18英寸的低风阻轮毂，运动氛围比较到位。另外，带有前排无钥匙进入的功能。

       车尾采用了贯穿式尾灯组的样式，内部的分叉设计与头灯组相呼应，点亮后很有辨识度。另外，黑色后包围上加入了银色的镀铬饰板进行装饰，为整车带来了几分精致感。在辅助配置方面，仅带有后驻车雷达。

小结：从造型来说，大众ID.3颇具动感，smart精灵#1则圆润呆萌，整体设计会更偏向女性化，两款车型有着十分明显的风格差异。两款车虽然定位不同，但是尺寸相差不多，而且大众ID.3的轴距更长，内部空间更占优势。

内饰：简约为主 空间表现不俗

       大众ID.3在内饰方面继续沿用了家族化设计语言，还加入了较为硬朗的线条作装饰，并提供4种配色，给人一种很个性的年轻运动感。其中，特别是名为皎月金星的白色配色，绝对让人眼前一亮。同时，还配备了真皮材质的平底方向盘、5.3英寸全液晶仪表以及10英寸悬浮式中控屏，车内几乎看不见实体按键，大部分的功能都可以在中控屏内进行操作。

       车内座椅采用了皮+织物的混搭材质进行包裹，内部厚实的填充物再搭配上撞色设计，乘坐的包裹度也很不错。另外，前排座椅带有加热功能，其中主驾驶位支持前后、靠背、高低以及腰部支撑的电动调节，副驾驶位支持前后、靠背、高低的手动调节，舒适性很到位。后排座椅则不支持调节功能，在空间表现方面，由身高在173cm的体验者坐到后排，头部还有1拳的剩余空间，腿部则还有两拳多的剩余空间，而且地板纯平，三人乘坐也不是问题。

       smart精灵#1的内饰也将原先的设计布局完全取缔，采用了全新的简约风格，中控台上偏圆润的线条与外观形成呼应，不过只提供黑色配色。此外，依旧提供了T字型的镀铬饰板，并配备皮质材质的三辐式方向盘、9.2英寸全液晶仪表以及12.8英寸悬浮式中控屏，整车质感十分出众。

       车内座椅采用了织物材质进行包裹，透气性会很不错。尤其是靠背侧翼的包裹度很到位，进一步提升了舒适性。另外，前排座椅均支持前后、靠背以及高低手动调节，后排座椅则也不支持调节功能。在空间表现方面，由身高在173cm的体验者坐到后排，头部还有一拳的剩余空间，腿部还有两拳多的剩余空间，地板中央同样是纯平状态，乘坐同样舒适。

小结：两款车型均采用了较为简约的设计，大众ID.3配色丰富更显活力感，smart精灵#1比较柔美，但是配置方面却并没有跟上来。另外，因为大众ID.3轴距的优势，后排空间的表现相对要好一些。

车机系统：智能加持 便利性更胜一筹

       作为纯电车型，智能配置自然不会缺席，更为科技化功能不仅会受到年轻人的欢迎，也会更高效地满互体验，兼具了便利性与可玩性。

       大众ID.3搭载了最新的智慧车联系统4.0，除了支持4G网络、Wi-Fi热点、CarPlay/CarLife互联等常规配置外，还提供智慧导航、智联控车、智享**、智选充电等功能；尤其是所搭载的语音控制系统，呼唤“你好，大众”即可进行互动，可以准确识别到说话者的位置，并操控导航、空调以及多媒体功能等。同时，还支持手机APP远程控制，进行远程操控智能家居等功能。

       smart精灵#1搭载了“smart宇宙”智能人机交互系统，支持常规的导航、高德地图、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点等常规配置。同时，车内几乎看不到实体按键，所有的空调调节以及多媒体功能等都可以通过语音召唤屏幕中的精灵助手（Avatar）来下达指令。此外，smart精灵#1也支持手机APP远程控制，车辆定位、车门控制、车辆启动、充电管理等均可以在手机上操作。

小结：两车的中控屏尺寸虽然有差异，但是车机系统方面大众ID.3要更胜一筹，能够支持CarPlay/CarLife互联功能，日常使用更加便捷。

动力对比：经济实惠 满足日常通勤

       大众ID.3搭载了后置单电机，最大功率为125kW，峰值扭矩达310N·m，0-50km/h的加速时间为3秒，纯电续航达450km，最高车速可达160km/h。在悬架方面，采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。

       smart精灵#1搭载了后置单电机，最大功率为200kW，峰值扭矩达343N·m，百公里加速时间为6.7秒，纯电续航达535km，最高车速可达180km/h。在悬架方面，采用了前麦弗逊式+后五连杆独立悬架的组合。

小结：smart精灵#1的动力参数要优于大众ID.3，包括续航也多出来了近100km，不过缺少智能驾驶辅助是最大的硬伤。

配置对比：兼具便利与安全 性价比出众

       除了时尚的外观与充沛的动力外，丰富配置带来的便利性会更吸引消费者的芳心。尤其是出行所带来的安全与便利，高性价比让用户省心又省力。

       大众ID.3会提供30色氛围灯、自动空调、温度分区、方向盘/座椅加热、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等舒适性的配置，同时也会进一步增加出行体验感。

       另外，还配备了IQ. Dri

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       好了，今天关于奔驰smart精灵1号配置就到这里了。希望大家对奔驰smart精灵1号配置有更深入的了解，同时也希望这个话题奔驰smart精灵1号配置的解答可以帮助到大家。