宝马1系3缸车能买吗_宝马1系3缸车能买吗现在

宝马1系3缸车能买吗_宝马1系3缸车能买吗现在

       好的，现在我来为大家谈一谈宝马1系3缸车能买吗的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于宝马1系3缸车能买吗的话题，我们开始说说吧。

1.三缸的车到底能不能买

2.三缸十大不建议购买的车

3.买X1三缸后悔了

4.1系宝马怎么样值得买吗

5.宝马3缸发动机能买吗

6.宝马一系三缸发动机到底怎么样

三缸的车到底能不能买

       不建议购买三缸车。

       三缸车除了具有严重抖动这个致命缺点之外，还具有其他的一些缺点，比如说三缸车的动力性能一般，而且它的保值率也相对偏低，对于三缸车的动力性能方面，一般在驾驶三缸车刚刚启动的过程中，是感觉不到它的动力性能存在问题的，也就是说刚起步是动力较为充足，不过在行驶到中后端路程后，三缸车的动力就会出现明显的不足，同时也会产生疲软的现象。

       除此之外，如果是倾向于购买保值率较高的车辆的话，建议车主不用去考虑购买三缸车了，毕竟三缸车本身的保值率就不如其他车辆。而且由于三缸车的口碑较低，因此三缸车在二手车的市场上面是完全不占优势的，因此这也是不建议购买三缸车的原因之一。

三缸汽车的历史

       三缸发动机很早就被研制出来了，由于始终存在一个气缸没有对手进行反向冲抵转动往复惯性力，因此无法像偶数缸发动机一样具备较好的先天NVH表现，这也就是常见的汽车发动机气缸都是8缸、6缸、4缸等偶数缸。最后汽车厂商逐渐下线停售三缸车型。21世纪初奥拓、夏利和大发的三缸车型都逐渐退出了汽车市场。

       然而，近年三缸汽车如雨后春笋般冒了出来。从早期宝马1系1.5T三缸发动机，到标志308S的1.2T三缸。如今，本田凌派全系列车型都换装了1.0T三缸，思域也提供了1.0T三缸车型供消费者选择。自主品牌吉利缤越全系列采用三缸，吉利新推出的汽车品牌领克旗下车型也大量使用三缸发动机。

三缸十大不建议购买的车

       宝马X1虽然价格很便宜，但是三杠的发动机我不能接受

       三缸发动机就其本身的构造来说，还是不推荐的。

       首先，厂家现在逐渐推出三缸机，一方面受到国内对于车排量政策的影响。为了在排量方面达标但是又要保证动力，就只能推出三缸机了。还有一方面的原因，就是厂家为了减少成本，别以为这里边少不了什么成本，以前笔者也不信的，后来我在自己的朗逸座椅上发现，副驾驶座椅靠近中控台那边的仿皮给换成了织布，我才真真正正体会到什么是控成本、减成本，为了减少成本，汽车生厂商手段多着。

       三缸的车子因为天生就是抖，所以你买了三缸得接受它的抖，不接受它的抖就别买。

       有一些车企为了降低三缸机的抖动，做了很多工作，给发动机加上一些辅助设备，让他一开始没体验到那么抖。这些只是改变 了你的抖动体验，三缸机本身的抖动问题没有从根本上解决。厂商给发动机加上了辅助设备，要么的阻断了抖动传导给你的途径，要么是利用一些力学原理的设备就抵消了抖动。

       虽然有些人说，这样就足够了，我体验不到抖就行了。如果您的目的是这样，那我可以说，您可以放心买三缸了。

       但是还有一个问题，三缸的抖动一般来说会随着使用时间的延长，抖动的效果会越来越明显。因为随着发动机的老化，一些本身的弊端会慢慢得放大，加上辅助设备也会老化，所以抖动这个东西会随着车龄的加长而加剧。所以如果您买车是为了一直用，而没有考虑出售的话，还是要谨慎购买。除非是用作过渡性的车子，用了一两年就换，并且不考虑车子的保值状况，还可以考虑买。

买X1三缸后悔了

       三缸十大不建议购买的车：本田思域、奔驰A级、宝马X1、福特福克斯、别克英朗、本田凌派、吉利博瑞、宝马X2、吉利ICON、雪佛兰路泽。

1、本田思域

       为了响应节能减排的号召和降低价格的门槛，第十代的思域增加了1.0T三缸发动机车型，但它出现了一个非常严重的问题，就是发动机经常抖动。

2、奔驰A级

       奔驰A级车的三缸发动机虽然有更强的动力以及更低的油耗，但是三缸机抖动的问题仍然无法解决，通过控制整车的NVH虽然可以减少车内感知，但是抖动依然是不争的事实。

3、宝马X1

       三缸发动机是小型和微型汽车使用的，而宝马X1作为一款紧凑型车，依然使用三缸发动机，实在有点不合理。

4、福特福克斯

       大众高尔夫在市场上最强劲的对手是福克斯，销量一直处于你追我赶的状态，但是自从福克斯换成三缸机之后，销量就开始下跌了，等到全系都换成了三缸，再也无法和高尔夫PK了。

5、别克英朗

       别克英朗换了三缸发动机之后，销量掉了很多，英朗后来给三缸发动机加了一个48V的带轻混概念的电机，这个电机就像鸡肋一样，根本没有太大的作用，反而还增加了后期的维护成本。

6、本田凌派

       本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。

7、吉利博瑞

       使用三缸发动机车子容易抖动，新车可能不太明显，车子公里数越多，抖动的毛病就会日益显现出来。吉利博瑞虽然采用了48V轻混，但还是掩盖不了三缸发动机的先天缺陷。

8、宝马X2

       X2宝马的最低配车型为了降低入门门槛使用了1.5T三缸发动机，但是价格与次低配车型相差不大，这个价位购买其他版本的更好。

9、吉利ICON

       吉利ICON的颜值很好，但是使用的三缸发动机存在中后段抖动和动力弱的缺点，让人难以接受。

10、雪佛兰路泽

       佛兰路泽除了顶配车型，其他车型都是使用的三缸发动机，一部分是48V轻混三缸，三缸加轻混没有明显的动力提升，油耗也没有明显降低，还增加了以后的维护成本。

1系宝马怎么样值得买吗

       做为宝马集团旗下最初学的SUV车系，宝马X1凭着“蓝天白云草地”汽车标志及其相对性实惠的市场价吸引住到许多顾客的眼光，殊不知近期却有许多网民意见反馈，表明买X1三缸后悔了？

       实际上 中国车主一直以来针对三缸发动机全是不屑一顾的，抵触这款汽车发动机并没有因为它的排气量小，只是由于这款汽车发动机太抖了，但颤动也是三缸机在设计上在所难免的缺点。因此针对很多人而言，宁可选购一辆动力最弱的4缸车，也绝对不买动力强的三缸车。

        除开配用三缸发动机之外，宝马X1车内饰臭味大也是许多车主调侃的一点，购买了新汽车必须好几天才可以把味儿散去。此外在二十多万的价位里，宝马X1还单单是一辆紧凑SUV，车里的室内空间主要表现不尽人意，搭着岳母还需要顾虑会被嫌不足舒服。

       但实际上相对于轿车而言，没有一切一辆车是完美无瑕的，每一辆车都是会有自已的优点和缺点，宝马X1都不除外，下边就来给我们例举一下这款车的优势：

        1、产品优势大

        尽管宝马X1的精准定位仅仅一辆紧凑SUV，可是只需加上了这一“蓝天白云草地”汽车标志，那麼整辆车的气场一下子便获得了提高。往好过春节回家的情形下，宝马X1能给车主产生的自豪感是同档次下别的SUV无可比拟的。

       2、汽柴油合理性好

        尽管宝马X1的动力不强，可是小排量车也是有小排量车的益处，那便是车子的燃料合理性非常高，依据车主们意见反馈的具体应用状况，能够了解宝马X1的1.5T排量车型油耗为7.5L上下，这一耗油量主要表现早已匹敌一部分紧凑车了，可以合理缓解车主的日常汽车保养压力。

       3、安全驾驶体会好

        宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档知名品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。

        而且前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。

       之上就是三缸最新款宝马X1优缺点分析了，实际上 即然购买了这款车，那麼大家就应当毫不在意它，正所谓“既来之则安之”，只需这款车可以达到人们对交通出行层面的要求，那麼它也是最佳的，大家并无需和别人开展较为，终究人的本性全是无尽的，知足者常乐才是硬道理。

宝马3缸发动机能买吗

       不值得，具体如下：

       在外观上，宝马1系BMW经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。所以从外观上来看，宝马一系三厢版还是很可以的，可以表现出宝马运动性能的特征。

       在性能上，这辆宝马1系竟然采用了三缸发动机，动力只有马马虎虎的136匹马力。当然，你如果只把这辆车当作一辆买菜车，家用车，那还是可以的，但是如果你把它当成一辆真正的宝马车，那这个性能肯定是不够的。

       在内部装饰空间上，宝马1系这辆车就变成了非常的不厚道了。车内装饰大量运用了塑料，感觉那是非常廉价，而且配置也很简陋，也可以说很简洁。同时由于车身的限制，内部空间有限，坐在后排感觉很狭促。车第二排的空间实在是太小了，正常的成年人坐进去都感觉到十分憋屈。

       在舒适性上，宝马本身就不是以舒适性见长的运动型车，而宝马1系则扩大了这个缺点。而且这辆车的，噪音特别大，特别是，但速度上去了以后风噪特别明显。同时，宝马一系，在车辆追踪的时候，车抖动的比较厉害。

       再有一点就是，虽然这是一辆宝马车，但其他明眼人一看就知道这是一辆特别低端的宝马车，就是拿出来，哄哄那些没见过世面的人的，所以开宝马1系也经常被一些人所鄙视。

宝马一系三缸发动机到底怎么样

       能买！

       随着小排量涡轮增压发动机的日渐盛行，各大厂商都把排量一减再减，而结构更紧凑，成本更低的3缸发动机，又重新回到了主流厂商的视线中。长安福特的1.0Tecoboost算是比较早进入国内的3缸涡轮增压发动机之一，当时你丝毫不敢相信，一台1.0的3缸发动机在加入涡轮增压后，能有125匹的最大马力，这已经是很多当时主流1.6发动机的功率水平了，而170牛·米的扭矩也直逼1.8发动机，而且低扭表现也更好。

       在随后更是有多家厂商跟进，当中最积极的当属宝马集团，旗下的1.2T和1.5T这两款3缸发动机可谓是遍地开花，不仅仅是低端车型使用，就连环保超跑i8也是装备强化后的3缸发动机。而宝马的1.2T发动机更是杨威法兰西，在PSA集团担任主力机种。然而，这般盛景却并不维持很长时间，近期有传闻宝马在中国拟将旗下的1.5T发动机包括技术和生产线，都卖给华晨旗下的新晨动力，这意味着宝马有可能在国内市场上放弃3缸发动机。

       宝马算是3缸发动机在新时代的先行者，为何要放弃呢？其实不难看出，在如今国内环境下，对3缸发动机，尤其是高端品牌上所采用的3缸发动机，消费者明显有所保留。而3缸发动机固有的缺点，也让其在高端品牌所要求的表现有所出入。而3缸发动机最大的问题，就是那相比起4缸发动机更为剧烈的抖动和噪音。3缸发动机在完成一次做工时，必然有一个活塞与其他两个的运动方向相反，不像6缸发动机一样能够相互运动抵消震动。而随之而来的问题，就是要在解决噪音和震动等等方面投入成本加以改善，这显然与降低成本的初衷相违背。

       而在涡轮技术已经相当成熟的今天，四缸小排量涡轮增压发动机已经能达到相当出色的节能减排效果，而且动力相比起3缸发动机更容易获得，震动以及噪音表象也要好上许多。像沃尔沃T3车型上使用的1.5T 4缸发动机，最大马力达到152匹，比宝马上的136匹更为出色。在面对4缸发动机时，3缸发动机还真是毫无招架之力。

       不过，3缸发动机也并非毫无生存空间，毕竟在1.0这个区间上，3缸发动机的成本优势还是很明显的，而在低端车领域对NVH的要求也不如高端品牌高，3缸发动机还是有排放和油耗方面的优势。在宝马3缸热潮褪去之际，通用等等厂家却依然陆续在低端车款中，投入3缸发动机，目前看来还是有一段时间可以继续使用。不过，随着技术日益完善，3缸车会不会提前进入又一个寒冬？

       我建议是能买四缸就买四缸，尽管318i开起来没有任何三缸感，但要知道你女友的美貌是化妆品下的产物。发动机消振主要靠橡胶件，车用久以后，橡胶件会逐渐老化，怕到时三缸本来的面目会逐步呈现。再说，宝马的橡胶件在老车玩家中，是出了名的不耐用。三缸机本质上是厂商“应试”欧洲油耗测试的产物，这类技术在测试中往往有很好的表现，可是去到现实中，不见得真会比四缸机省油。在知乎里人气很高的地球梦和创驰蓝天发动机，实际油耗比很多三缸机要低。换言之，三缸机的利益点大多跟厂商有关，而缺点则基本由用家来承担。

       好了，今天关于“宝马1系3缸车能买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马1系3缸车能买吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。