宝马x1新款2022款落地价优惠_宝马x1新款2022款落地价优惠多少

宝马x1新款2022款落地价优惠_宝马x1新款2022款落地价优惠多少

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨宝马x1新款2022款落地价优惠的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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2.宝马X1主销车型优惠6万，介意三缸机的暂时别考虑了

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       买车，真的是为了方便出行吗？或许有那么一部分人确实有这个需要，但绝大多数人应该是为了所谓的“面子”。毕竟，谁不想在亲戚朋友面前长长脸，证明自己没有“白混”。

       临近年关，可能有很多小伙伴都在考虑买车的事情了，今天我们就给大家推荐三款适合抄底的豪华SUV，它们最少都降6万，其中的一款宝马已不到20万，它们分别是：

第一款：凯迪拉克XT4

指导价：26.17万-35.47万

地区经销商报价：20.17万起（西南、华中、华南地区）

       尽管XT4的定价在26万多，但终端优惠很大，如西南、华中、华南地区经销商就给出了6万元的让步。粗略计算一下，一辆低配XT4的落地价也才22万出头（100万第三者责任险），这开回去可要比途观L 330TSI更有“排面”。

       需要说清楚的是，虽然XT4更有面儿，但它的乘坐空间却不如途观L，因为这长达2779mm的轴间距并没有给它带来一个宽敞的后排空间。并且，它的后备厢常规容积只有447升，还不及速腾（553升）这类A+级轿车。

       不过，XT4也并非没有优点，其标配有一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱，0-100km/h加速时间快至7.6秒。同时，在Tripower可变气门管理技术、48V轻混系统的加持下，它的WLTC综合油耗低至7.38L/100km，对于一辆200+大马力SUV而言，这个油耗不算高，相反还比较省。

第二款：奥迪Q3

指导价：27.88万-32.62万

地区经销商报价：21.19万起（华北地区）

       作为德系“三驾马车”之一的奥迪品牌，影响力和号召力毋庸置疑，标志性的“四个”圆圈以及多边形前格栅组成了奥迪家族式前脸。Q3作为奥迪品牌的一款紧凑型SUV，虽然定价接近28万，但终端优惠力度很大，如华北地区某经销商报价仅21.19万起，综合算下来还是比较实惠。

       而要说这款车有何优点？一是精细的内饰做工，如座椅上的缝线和接头，都是经过特别处理过的。但有一说一，Q3的中低配车型在中控台上用了大量硬质材质，手感一般般。好在全液晶仪表和中控大屏，以及皮/Alcantara混搭座椅分散了消费者们的注意力。

       二是整车的动态表现，指向性精准，底盘路感清晰但又不乏舒适性，整体开起来是轻快又舒服的体验。

       至于动力，Q3提供有1.4T+7DCT（湿式）和2.0T+7DCT（湿式）两种动力组合，若是考虑价格可以选择前者，虽然起步有一点肉，但转速上去后表现尚可。而若是从体验来看，2.0T车型自然更值得考虑，稍微充足一点的，可以考虑一下220马力的高功率版本，即45 TFSI车型，日常使用的话，选186马力的40 TFSI车型足矣。

第三款：宝马X1

指导价：27.98万-33.98万

地区经销商报价：17.83万（华中地区）

       2023款宝马X1上市在即，不少经销商为了清库存，对2022款车型做出了较大的价格让步。据我们所了解，华中地区一宝马经销商就给出了17.83万元起的低价，算上保险（100万第三者责任险）和购置税，全款落地价还不到20万，这难道不比开一辆CR-V或者RAV4荣放回家更有面儿？

       当然了，这也仅仅是“丐版”车型的价格，X1顶配车型算下来还是要25万左右，这一点咱们要给大家讲清楚。而要说宝马X1有何优点？除了“蓝天白云”标之外，它的空间算是整车的一大特色。特别是后排，身高180cm的体验者落座后排还有2拳多的腿部空间余量，放眼同级也算是领先水平。

       至于动力方面，宝马X1提供有1.5T、2.0T两种选择，分别对应s Drive20Li、xDrive25Li。前者最大功率140马力，最大扭矩220牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱；后者最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，匹配一台ZF8AT变速箱，并提供有一套适时四驱系统。虽然1.5T三缸车型的抖动并不明显，但我个人还是更建议大家选择2.0T车型，毕竟性能更突出，且四驱系统让它在高速上也更稳。

       总的来说，上述三款车就是我们在车市中，发现的优惠力度较大，且品牌又有保障的豪华品牌SUV。从优惠力度来看，宝马X1更值得选择，毕竟购置门槛已不到20万元。但若是从性能方面来看，马力、扭矩占优的凯迪拉克XT4也值得考虑。当然，奥迪Q3的45 TFSI车型性能也不差，就是价格稍微贵了一点。

       本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马X1主销车型优惠6万，介意三缸机的暂时别考虑了

        易车讯 日前，我们从华晨宝马官方获悉，2022款宝马X1正式上市。新车共推出4款车型，售价27.98-33.38万元。新车对配置进行了升级，且入门款车型增加了X设计套装。

       华晨宝马将为2022款宝马X1提供新年专属的BMW金融购车方案：自2022年1月1日起至3月31日，客户尽可悦享“日付”低至35元或5年超长贷期轻松购车，亦可享48期0首付融资租赁方案。

       新车外观的变化主要来自入门的sDrive20Li时尚型，新车新增X设计套装，前后保险杠及侧裙处增加的银色装饰条提升了车辆的精致感。此外，全新银色后视镜罩及升级的18英寸Y型铝合金轮圈，带来更强的运动感。

       在配置方面，车内依旧提供10.25英寸超大液晶触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay（无线）、百度CarLife、电子挡杆、前排运动座椅、可前后移动13厘米的后排座椅及软枕等配置。此外，新款sDrive25Li领先型还增加前驻车雷达。

       新车依旧搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，两驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。

       近期，六叔再次走访一线经销商。今天，特奉上宝马X1终端真实行情与购买建议，希望给大家带来价值。

       01?终端真实行情

       结论：目前全系优惠6万，白色外观/摩卡棕内饰的宝马X1?1.5T尊享型最畅销，1.5T混动尊享最难卖。

       每天平均18批客户到店，1/5来看宝马X1的。宝马X1最高在3月因疫情原因曾优惠到「6.6万」，目前全系优惠「6万元」左右。

       店内库存车不多，提车周期约半个月。指导价29.68万元，白色外观/摩卡棕内饰的1.5T尊享版最畅销，约占X1全系销量的70%左右。指导价39.98万的1.5T混动尊享版最难卖，基本两个月才卖1台。

       02?客户关注点

       结论：购车以女性居多，职业分布广。客户会对比奥迪Q3和奔驰GLB。战胜因素是空间、品牌，战败因素是宝马3缸机的抖动问题。

       购买宝马X1的用户群同奔驰C级类似，女士占比高达6成。不同点是，宝马X1的用户职业分布更广泛，既有教师、医生、公务员这样的上班族，也有经营美容店、做微商的个体户。

       最终购车客户，看重的是宝马X1的后排空间及宝马品牌。车辆对比方面，以奥迪Q3和奔驰GLB居多，其余还会提到途观L和冠道。

       最终放弃宝马X1的客户，就是因三缸发动机的抖动问题，对于“配置低”也有怨言，如全系无座椅加热、定速巡航，副驾座椅为手动调节，座椅加热选装需3000元，定速巡航需和前雷达一块选装再加4000元。

       03?保养与保值率

       结论：6万公里保养、油费、保值率与核心竞品奔驰GLB和奥迪Q3相差不大。

       宝马X1每12个月或一万公里保养一次，1.5T版本六万公里合计保养费用为「11344元」。比同价位奔驰GLB高1500元左右，比奥迪Q3高1000元左右。

       宝马X1的5年综合保值率为「44.16%」，与竞争对手奥迪Q3和奔驰GLB差不多，但比有价位重叠的本田冠道「55.95%」要低不少，相当于5年后卖车比冠道少卖2万元。

       04?六叔总结

       结论：优惠6万买三缸宝马X1的话，不如考虑同价位的奔驰GLB和奥迪Q3。

       宝马X1目前优惠6万，基本已达最大幅度，喜欢的话现在可入手。如还纠结于三缸机，建议考虑奥迪Q3和奔驰GLB。

       三缸机在使用几年后抖动问题会更明显，这也会大幅影响到几年后的保值率，成为卖车时车商的砍价方式之一。横向对比竞争对手，奔驰GLB和奥迪Q3在落地价、保值率、养用成本、空间方面，基本与X1相当，是同级别替代的好选项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马x1新款2022款落地价优惠”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马x1新款2022款落地价优惠”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。