丰田特锐一共生产了多少_丰田特锐一共生产了多少辆

丰田特锐一共生产了多少_丰田特锐一共生产了多少辆

       接下来，我将针对丰田特锐一共生产了多少的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下丰田特锐一共生产了多少的话题。

1.特锐谁给介绍一下

2.丰田特锐二手车怎么样?

3.裁定破产重整，强弩之末的众泰皮尺部，引起车企市场思考

4.丰田特锐哪年的是进口的

5.丰田的特锐和众泰5008区别。

特锐谁给介绍一下

       特锐是为了满足以年轻人为中心的各类人士的需求而设计的，它集SUV*2与轿车的优点于一身，具有比普通越野车更娇小的车身，由于其独特时尚的外观，在视觉上更加玲珑和时尚，且动感十足，是具有SUV风格的紧凑型城市时尚用车。　　特锐搭载1.3L世界顶尖水平的最新型K3发动机，装备了带EBD（电子制动力分配装置）的四通道ABS，具有世界通用的高水平安全性，使整车极具SUV的强力性、愉快性，充满了运动、时尚、青春的气息。同时，特锐兼备舒适性、经济性、便利性，将成为该车上市后吸引众多用户青睐的有力法宝。 目前，特锐为其所属系列下的最新车系。

       特锐GL标准 2WD、5MT 指导价：9.88万 特锐CX豪华 2WD、5MT 指导价：10.98万

       特锐CX豪华 2WD、4AT 指导价：11.98万

       特锐激情版 2WD、5MT 指导价：11.28万

       特锐激情版 2WD、4AT 指导价：12.28万

       特锐CX豪华 4WD、5MT 指导价：12.48万

        特锐CX豪华 4WD、4AT 指导价：13.48万

       车　　型： SUV/CRV/CUV 生产厂商： 一汽丰田 所属： [特锐]

       上市时间： 2003 最近更新： 2008.06.27 查二手车报价

       外形尺寸（长/宽/高）： 3845/1555/1695 油耗： 7.2L 查看实际油耗

       优　　点： 小巧，时尚，做工细致，较好通过能力

       缺　　点： 高车身弯道侧倾较大，价钱偏高

丰田特锐二手车怎么样?

       从上个月开始，大咖就被2017-2019刷爆了，其实这个梗只是想让大家体会一下2年间发生的变化。不过大咖觉得两年对于汽车来说有点太短了！不如看看十年前最好卖的SUV是什么。

       本田CR-V

       2009年总销量：102745辆

       大咖点评：

       十年前CR-V可是神一样的存在，当时的城市SUV非常少，CR-V算是最早的的城市SUV之一，到2009年CR-V已经是第三代车型，外观上融入了更多的时尚元素，车身线条变得更加饱满。国产第三代CR-V，从刚一上市，新车便出现了加价销售的现象。从最早的加装万元装饰到后来直接加价现金，盛况空前。虽然CR-V加价严重，但它的销量并未因此下滑，从2007年到2011年，连续几年蝉联中国SUV市场的销量冠军，第三代CR-V在中国的销量达到了60万台之多。

       丰田RAV4

       2009年总销量：67880辆

       大咖点评：

       2009年第三代RAV4成功的在中国由一汽丰田国产，第一批国产车型分别搭载2.0L和2.4L两款引擎，并有两驱和四驱可供选择，配置方面相较于北美版增加了上坡辅助（2.4L）、一键启动和多媒体大屏等，厂商指导价为20.78-26.48万元。由于当时国产SUV市场车型匮乏，消费者对SUV的需求旺盛外加RAV4的产品力还算不错，就造成了上市初期RAV4一车难求的局面。RAV4在中国的辉煌也是从这一代开始的，不过颜值方面是没办法和当时的CR-V比的。

       长城哈弗

       2009年总销量：66088辆

       大咖点评：

       那时候还没有哈弗H6，当时的长城凭借哈弗H3和H5赢得了不少国内SUV的市场，因为它们只需要丰田和本田一半甚至更少的价格就可以买到，而且外观在当时看来也非常的时尚。那一年大咖刚上大学，邻居家有辆哈弗H3，最大的愿望就是毕业了能买一辆哈弗H3。

       现代途胜

       2009年总销量：49345辆

       大咖点评：

       早在十四年前，北京现代把一款名字中蕴含着“途中自有胜景”深意的途胜（TUCSON）SUV带入中国。作为北京现代历史上的首款SUV车型，同时也开创国内合资都市SUV的先河，具有革命性意义的途胜一经问世迅速成为当时都市SUV市场的新标杆。大咖2006年在一个电视剧中看到这款车，当时就觉得这SUV还挺帅的。第一代途胜8年间累计了超过40万的用户基础。伴随着途胜的问世，现代品牌在中国步入发展快车道。直至2009年其同比销量增长达到惊人的94%，也正以这样的表现北京现代跃居国内车企第四

       众泰5008

       2009年总销量：49122辆

       大咖点评：

       这是众泰山寨的鼻祖车，众泰5008其实是众泰2008的升级版，而众泰2008其实就是大发特锐的“换标”车，大发在台湾有一条特锐的生产线，众泰将其直接购买，连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。特锐这款在国外畅销的小型SUV，在国内生产后水土不服，在2006年停产了，主要的原因还是贵，一个小型SUV要卖十几万。但是众泰5008只需要一半的价格，在当时没什么太多选择的情况下，买众泰的人还是很多的。

       华泰圣达菲

       2009年总销量：46566辆

       大咖点评：

       圣达菲其实就是第一代的现代胜达，2001年在北美上市，2004年进口到国内，2005年由于海外版胜达已经要换代，华泰汽车对第一代进口的胜达产生了浓厚的兴趣，于是2005年买下了第一代现代胜达的生产线，2006年国产的圣达菲就开始上市，上市之后迅速占领了一席之地。2008年，华泰圣达菲从原来的现代车标换上了华泰的“U”形车标。

       奇瑞瑞虎3

       2009年总销量：46232辆

       大咖点评：

       2005年3月22日，瑞虎在北京上市，正式拉开了瑞虎10年历程的序幕，也成为当时唯一的中国品牌城市SUV。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始。2008年奇瑞推出了瑞虎3的第二代车型——2009款瑞虎，这代产品主要在动力组合上做出了更丰富的选择。到2009年销量已经进入前十。

       起亚狮跑Sportage

       2009年总销量：43828辆

       大咖点评：

       我们熟悉的狮跑Sportage是第二代车型，因为2004年国内开始以进口身份销售，从2007年国产直到2013年才停产。相比同时代的日系SUV，狮跑Sportage的外形会更加时尚运动，可以说是当时年轻人最喜欢的SUV之一。狮跑Sportage应该算是城市SUV先驱，因为早在1991年，第一代起亚Sportage以概念车形象亮相时候，市场还真就没有城市SUV。然后在那个时代里，相继诞生了第一代本田CR-V，丰田RAV4等等这些耳熟能详典型城市SUV。

       丰田汉兰达

       2009年总销量：35410辆

       大咖点评：

       虽然现在汉兰达的销量依然非常稳定，但是十年前它可是排在前十的。从上世纪90年代开始，全球兴起一股都市SUV新潮流，因为这类车型同时拥有越野车的高通过性，以及不亚于轿车的驾乘舒适性。而正是为了顺应这股潮流，丰田顺势推出了Highlander（汉兰达）。从第二代车型开始，汉兰达便出现在中国消费者的生活中，并凭借自身无与伦比的优势，横扫大江南北，以迅雷不及掩耳盗铃之势成为30万元7座SUV这一细分市场的绝对霸主。即使在竞争车型百花齐放的今天，汉兰达的地位依旧没有多少改变，足以证明其实力。虽然现在汉兰达的销量依然非常稳定，但是十年前它可是排在前十的。从上世纪90年代开始，全球兴起一股都市SUV新潮流，因为这类车型同时拥有越野车的高通过性，以及不亚于轿车的驾乘舒适性。而正是为了顺应这股潮流，丰田顺势推出了Highlander（汉兰达）。从第二代车型开始，汉兰达便出现在中国消费者的生活中，并凭借自身无与伦比的优势，横扫大江南北，以迅雷不及掩耳盗铃之势成为30万元7座SUV这一细分市场的绝对霸主。即使在竞争车型百花齐放的今天，汉兰达的地位依旧没有多少改变，足以证明其实力。

       日产逍客

       2009年总销量：33877辆

       大咖点评：

       2008年3月12日，逍客在国内上市，6款车型售价区间为16.78-21.98万元。逍客的原型车Qashqai由日产欧洲设计中心研发，从上市开始，逍客就定位为紧凑型，但其底盘和车身都有所加高。动力部分，逍客最初上市时只配备了2.0L发动机，随后又增加了1.6L动力版本，变速箱有5速手动、6速手动与CVT三种匹配，驱动方式有两驱和四驱两种配备。逍客对于中国SUV市场的意义在于，由这款车型开始，中国SUV市场的边界被拓展。从传统意识中的20万元以上价格开始向下覆盖，从原本单一的紧凑级SUV产品开拓出年轻化的消费市场，消费群体的年龄也由40多岁变化为20多岁。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

裁定破产重整，强弩之末的众泰皮尺部，引起车企市场思考

       丰田特锐二手车个人认为还是不错的，这个车的质量挺好的，口碑也不错，没听说过有制作上的问题，值得选择：

       1、特锐车型的英文为terios，是丰田公司为中国市场量身定造的达路（dario）系列车型的第一款，达路（dario）系列车型是丰田公司为适应比重很大的中国低端家庭用车而制定的一个紧凑型系列产品的总合车型概念；

       2、其中包括了好多款基于丰田公司的先进技术，针对中国的实际路况，以小型紧凑、经济耐用、时尚前卫为设计指导思想的紧凑车型；

       3、特锐作为达路系列的第一款面市车型，无论从设计理念上还是其实际功用上都将其设计理念完整的表现了出来。

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丰田特锐哪年的是进口的

       如果要大家说出一个最像保时捷的品牌，相信大家脱口而出的一定是众泰。成立于2003年的众泰汽车，迄今为止已经在国内市场摸爬滚打十多年，即使是靠抄袭博取关注，但早期的经营成绩也还算不错，在国产汽车中还是有着一席之地。但经过近年债务风波后，久为露头的众泰再次成为众人关注的焦点。

       随着今年自主品牌的快速发展和新能源行业的崛起，加上债务问题所引起的纠纷，仅靠模仿山寨的套娃车型已经不能支撑众泰继续下去了，腹背受敌的众泰已经濒临破产。

       早在今年9月初，众泰股东铁牛集团破产重整申请已经被法院受理，没有金主支撑的众泰，仅靠旗下皮尺部毫无新意的套娃车型已经无法生存，半年仅生产574台车的众泰也成了强弩之末。

       随后的10月份，众泰汽车股份有限公司收到浙江永康农村商业银行向中级法院提交的重整申请书，因众泰公司无法偿还到期债务，并且明显缺乏清偿能力，但具有较高重整价值为由，提出对公司进行重整申请。

       至于众泰是否收到公司重整的裁定书我们无从得知，但根据目前的情况来看，众泰第三季度业绩不容乐观。面对如此大金额的巨债，债权人当然是想众泰能够重组公司，来达到能够结清债务的局面。因受到资金问题、债务纠纷、疫情原因等各种因素影响，三季度总亏损达到13-16亿元，目前公司已经处于半停产状态。已经火烧眉毛的众泰，申请重整也是肯定的事情。如果重整申请未能通过，面对众泰的就是破产清算，这对于债权人和众泰都是非常沉重的打击。

       在刚进入21世纪初，国内汽车呈快速发展趋势前进，于是众多企业均转移战线进入汽车行业，其中就包括造电池的比亚迪和搞五金生意的众泰。当时的众泰还算比较励志，在台湾买来丰田特锐车型的生产线，经过一番捣鼓，众泰第一台车众泰2008就出现了。刚上市的时候销量非常不错，随后众泰发现这种行为有操作余地，便一直收购没人要的生产线和平台经营，推出一系列低端车型，日子过的非常不错。

       直到2013年，众泰开始走向一台不归路，什么车火就抄袭什么车，从大众途观的众泰T600到奥迪Q3的SR7，再到备受骂名的保时泰SR9，众泰成为了一个低价圆梦豪车的品牌。众泰"皮尺部"也由此名声大噪，销量急剧增长，2016年甚至达到33万的总销量。

       但毕竟是模仿抄袭，现在众泰就算没有面临破产危机，也始终是众人心中的众矢之的，虽然存在即合理，但若需要企业持之以恒的不断发展，加强专业技术积累和自主创新才是关键。众泰的衰败是值得很多企业沉思的，在当前新能源行业盛行的现在，当然不乏有毫无底线甚至圈地骗补的企业出现。而作为消费者的大家要做的就是，时刻监督市场的发展风向和前景，不要再国内市场长出畸形的花，让本就起步晚的国内汽车工业大力发展更进一步！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田的特锐和众泰5008区别。

       2003年。丰田特锐2003年的是进口的，是日本生产的产品，是一款小型SUV，配备大发K3VE型1.3升自吸汽油引擎、5速手排变速器，以及带中央锁止差速器的全时四驱系统，这些都是日本进口的。

       1、车型尺寸不同

       特锐：长3845mm、宽1555mm、高1695mm。

       众泰5008：长3970mm、宽1570mm、高1733mm。

       2、油耗不同

       特锐：2驱5档手动的油耗为7.2L/100km，2驱4挡自动油耗为7.6L/100km。

       众泰5008：油耗7.2L/100km-7.6L/100km。

       3、悬挂、驱动方式不同

       特锐：悬挂方式(前/后)麦弗逊式独立悬架/五连杆轴式悬架，驱动方式四轮驱动。

       众泰5008：前悬挂采用最为流行的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式非独立悬挂，并且是后轮驱动车。

       4、动力不同

       特锐：搭载K3-VE发动机；采用4缸16气门双顶置凸轮轴，VVT-i*4智能正时可变气门控制系统的1.3L发动机；最大功率63kw/6000rpm,最大扭矩120Nm/rpm；搭配四速电控式自动变速箱。

       众泰5008：1.5L三菱4G15发动机的最大功率为78千瓦，变速器采用5前进挡手动变速，挡位比较清晰。

       百度百科-特锐

       百度百科-众泰5008

       好了，今天关于“丰田特锐一共生产了多少”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田特锐一共生产了多少”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。