吉普汽车租赁_吉普汽车租赁电话

吉普汽车租赁_吉普汽车租赁电话

       吉普汽车租赁的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于吉普汽车租赁的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.西藏过年租车去纳木错适合什么车？

2.二年级租车的解题方法

3.中进汽贸服务有限公司的公司发展

4.Jeep兄弟连的简介

5.中进汽贸服务有限公司怎么样？

6.100分求论文<汽车后市场现状>一篇,三天内给我答案,分数一定给

西藏过年租车去纳木错适合什么车？

       看到这个问题，心里有一点冲动想回答这个问题。因为，我去年就从成都租车，从成都出发经稻城亚丁~理塘~318~林芝~拉萨~那曲~唐古拉山~青藏线~茶卡盐湖~青海湖~塔尔寺~天水还车。历时15天，全程我一个人开车，最多一天从那曲开到格尔木，共计16个小时。完成了川进青出的西藏之行。下面，我谈一下我的租车感受和费用问题，以供大家参考。

       原计划在成都租一辆别克昂科拉，租金很便宜，大约一天160元（其中包含保险，不计免赔，租车服务费等左右，异地还车费1300元左右。160*15=2400元+1300元，合计3700元。我们四个人拼车，车费（不含油费，过路费）平均每天247元，人均每天61.75元。

       但当我们看到昂科拉车的时候，感觉它真的是太小了，四个人的行李也比较多，如果租这个车会比较拥挤，路途遥远人坐着会很累。所以果断换成了比昂科拉大一号的昂科威。这款车要比昂科拉大很多，而且性能和驾驶性都很好。做四个人很宽松。但是价格高了很多。几乎翻一倍。昂科威租金每天350元左右（含保险，不计免赔，租车服务费）350*15=5250+1320异地还车费，15天租金共计6570元左右。每天438元，人均109.5元。

       说完租车价格，再说说我的租车感受:因为我是神州租车最老的会员，由于自己经常出差，所以在神州租车开始营业的时候就开始租他们的车。几乎过年一大半的城市，我都租过，包括新疆，西藏等地区。所以，我对他们的服务和车况还是比较了解的，也很信赖。西藏之行前，我仔细核算过各种费用和模式，自驾，租车，还车地点，路途距离等等都做了认真的比较。先说自驾自己的车:我家在太原，家里也有进口福特锐界2.0TSUV车型。但我如果开自己的车先到成都（我们拼车的四人约好在成都会面出发）的话，太原到成都往返约2600公里，安装每公里1元计算也要2600元，这还不含在路上的吃饭等费用。最主要的是一个人就要多开至少28个小时左右，不仅劳累还有一定的危险成分在里面。再则，这2600元的费用是我一个人承担的。而我选择了飞机去成都（提前订到了600元左右的机票），然后从天水经西安坐动车回家，动车费用约350元，合计还不到1000元。这样就节省下来不少费用。

       再说租车和开自己去西藏的路况分析:大家都川藏线全程不收费，全程国道，现在路况也修的非常不错，通麦天险也修了新桥，可以说是一路畅行，但进藏后也会有很多修路和拦路的

二年级租车的解题方法

       阳春三月，春暖花开的时节又悄然而至。踏着春天的脚步，让我们尽情呼吸大自然清新的空气，享受着最灿烂的阳光。开车出游，给家人、朋友都提供了一个自由的空间。有车一族也好，租车踏青也罢，都在这春意盎然的季节轻松一把。

       自驾游的逐渐火热令沪上汽车租赁市场提前进入租赁旺季，选择五一出游的人们，要提前一个月预订车型。笔者了解道，很多车型比较紧俏，价格也会因旺季供不应求可能有小幅度的上涨，特别是短租的车辆很难预订，这样就影响了您的出游计划，不妨早做准备。下面，笔者针对不同消费者的具体需求，为大家拟订了5种租车方案，供参考。

       全家出游型：老少皆开心

       路线：

       上海—湘桂。桃花源的古朴、张家界的秀美、芙蓉镇的喧闹、德夯苗寨的风情、凤凰的别致、阳朔的奇丽,这些都是被人传颂已久的风光之地。湘桂两地自驾游，用一周匆忙的脚步将这些梦境中的地方来个一网打尽。让您一次玩个够。

       推荐车型：

       MPV(GL8、奥德赛、风行等)，用在多人参与的全家出游旅途中可谓非常合适。MPV车型的车内空间要比同排量的车相对大些，一般设计为三排座椅，7-8个座位，载人装物都很方便。

       租金：700元/天油耗：14L/百公里

       两人天地型：情侣意绵绵

       路线

       上海—南京（往返660公里左右）。工作累了，就来个短期的蜜月，租车绕着周边城市逛逛，既减轻工作压力，又把空间留给两个人的世界。这样的短途旅游不会很累，且比较自由，遇到心旷神怡的景色还可以停下来欣赏一番。

       推荐车型

       紧凑型轿车（飞度、赛欧、PO鄄LO、高尔夫等），这类小车最能获得新婚夫妇和情侣的喜爱，在上海周边城市逛逛，既轻松自在、心旷神怡，又把空间留给了两人世界，真是乐在其中。小巧灵活的车型都是他们的首选。

       租金：250元/天油耗：10L/百公里

       山区越野型：驰骋天地间

       路线

       上海—云南，西部璀璨的高原风光，领略云南高原湛蓝的天空，呼吸清新的空气；让自已在纯净的大自然中体验另一种自我。俊秀挺拔的石林、柔美的高原明珠———滇池、“风花雪月”的大理、丽江典雅的洞经音乐，香格里拉的悠闲自得，雪域风光的清雄险峻、热带雨林的苍翠，傣族少女多情的祝福都让人陶醉。

       推荐车型

       SUV（吉普2500、三菱帕杰罗、富利卡、赛弗等），这类空间宽敞、越野性能强的SUV车型是自驾爱好者的首选。近年上市的城市SUV大都采用的轿车底盘，行驶平稳性大大提高，舒适性也不错。

       租金：400元/天油费：12L/百公里

       经济实惠型：镪镪3人行

       路线

       上海—泰山。泰山素有“五岳之首”、“天下第一山”之誉。在中华文明五千年的历史长河中，泰山沉淀了极为丰富的人文景观，使泰山成为华夏文化的缩影。自驾车到山东省济南，从济南再到泰安市，到了泰安，就可直接到泰山入口。泰安是旅游城市，交通方便。

       推荐车型

       普桑、捷达、宝来、富康等，油耗低、适合一家三口出游。带的东西不会太多，参与的成员少，加上一个可以存放物品的后备厢，短途旅行足够了。

       租金：350元/天油耗：9L/百公里

       异地租还车：来去皆自由

       路线

       上海与北京、广州等开通异地租还车业务的城市之间。

       推荐车型

       视同伴人数多少和出游目的而定，涵盖了各种车型。

       特点

       从上海起点出发，一路开车游玩到北京，可以把车归还到北京的分公司，乘坐其它的交通工具返回上海。如果您是某租赁公司的会员，乘其它交通工具到达游玩的目的地后，到当地的租赁分公司租车游玩，也是省心省力。

       车辆租赁4大注意事项

       作为普通消费者，有必要对租车的重要环节加以了解，以保证自己出行的顺利和合法权益。以下租车的4个环节需要加以注意。

       证件准备

       本地户口本、身份证、一年驾龄以上的驾驶证，同时还需要担保人的本市户口本和身份证担保，或者使用本人信用卡担保。如果你已经成为会员，则只需要会员卡和驾驶证就可以了。

       选车租车手续了解了，之后就是选车了。选车前首先要选择一家信誉度好的租赁公司，这是前提。之后再量体裁衣，选择小轿车、面包车还是越野车，就要依出游的人数和路线而定了。但大多数人选车有一个基本的要求，省油、通过性高的车最受欢迎。

       签约选好车，接下来就是要签订一份完整的租赁合同，以防万一；签约时要注意：首先要了解车辆的日限公里数和超限后的计费标准。再有，为防止有事不能及时还车，还要认真了解续租规定和租赁超时的计费标准，以免事后和租赁公司发生争议。

       验车签约的最后一道工序就是填写验车单，这是双方共同认定车况的过程。首先从外观上进行检查。看看车体有无划痕，车灯是否完整，车锁是否正常。仔细填写，以防产生不必要的纠纷。然后打开车盖，查看燃油、冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等主要部件的状况。均无异常后，即可进入驾驶室内，检查油表、刹车、空调的运行状况。

中进汽贸服务有限公司的公司发展

       解决方法先要弄懂乘法除法的关系，然后再根据每辆车坐多少人计算出车的数目。小学二年级数学书题，又32人需要租车，吉普车限乘客9人，小车限乘客4人，问怎样租车？

       方法1、

       租吉普3辆，小车2辆。

       9×3+4×2=27+8=35人。

       方法2、

       全部租小车；需要32÷4=8辆。

       方法很多，是一个开放题，只要租车能座32人就行。

       乘法：

       ①求几个几是多少。

       ②求一个数的几倍是多少。

       ③求物体面积、体积。

       ④求一个数的几分之几或百分之几是多少。

       除法：

       ①把一个数平均分成若干份，求其中的一份。

       ②求一个数里有几个另一个数。

       ③已知一个数的几分之几或百分之几是多少求这个数。

       ④求一个数是另一个数的几倍。

Jeep兄弟连的简介

       公司运用先进的经营理念，不断创新业务模式，提高服务水平，积累了丰富的服务及管理经验，并本着“品牌租赁服务于心”的宗旨，成功打造了“中进汽车租赁”值得信赖的专业的汽车租赁企业品牌形象。

       公司根据客户多元化的用车需求定制个性化用车解决方案，开展长租、零租、商务用车、以租代售、品牌租赁等业务，同时提供车辆维修、保养、保险、救援、替换等全方位租后服务。

       公司以市场为导向,以客户为中心，不断推进专业化、品牌化、网络化、规模化战略，致力于发展成为行业领先最具价值的专业汽车租赁服务商。

       企业荣誉：

       2002年度通过ISO9001-2000质量管理体系认证

       2005年度被北京市东城区人民政府评定为“绿卡企业”

       2006年度被中国出租汽车暨汽车租赁协会评为“规范管理先进企业”

       2008年度被评为“奥运会残奥会交通保障工作先进集体”

       2008年度荣获 “在抗震救灾和奥运服务工作中成绩突出”荣誉证书

       2010年度公司王四营店被北京市交通委员会运输管理局评为“示范门店”

       2010年度上海分公司成为世博会场馆供车服务企业

       2007-2011年，连续5年被北京市交通委员会运输管理局评为“年度优秀企业”

       2007-2011年，连续5年被北京市交通安全委员会评为“先进单位”

       连续多年被北京市工商行政管理局审评公示为“守信企业”

       北京出租汽车暨汽车租赁协会 “副会长单位”

       集团背景：

       中进汽贸服务有限公司是国机汽车股份有限公司（简称“国机汽车”）成员企业。

       国机汽车股份有限公司是世界500强企业——中国机械工业集团有限公司（简称“国机集团”）旗下一家大型汽车综合服务企业。

       2011年10月，根据发展战略，国机集团通过资产置换方式，将其所属中国进口汽车贸易有限公司（简称“中进汽贸”）资产，整体注入鼎盛天工（股票代码：600335），并成立国机汽车股份有限公司。2011年，国机汽车预计实现营业收入超过500亿元，利润7亿多元。

       中进汽贸是经国务院批准，于1993年成立的大型国有企业，注册资本81811. 72万元，是行业领先的、唯一的多品牌汽车综合贸易服务商。

       目前，国机汽车主要业务领域涉及：汽车批发及贸易服务业务、汽车零售服务业务、汽车后市场等其他服务业务。

       在汽车批发及贸易服务领域，国机汽车创新合作模式，成为多家知名跨国汽车企业的总包销商和全链条服务提供商。作为跨国汽车企业在中国的战略合作伙伴，目前，公司服务的进口汽车品牌包括进口大众、克莱斯勒、吉普、捷豹、路虎、别克、雪弗兰、福特、欧宝、世爵等。2011年，公司批售进口汽车市场占有率达13. 1%。

       在汽车零售服务领域，依托自身多品牌业务优势，公司以自建自营和兼并收购等方式，以中高端品牌渠道建设为重点，打造4S 店集群。截至2011年底，公司参、控股公司所代理的汽车品牌有21个，其中18个为豪华品牌、进口品牌、合资品牌，其中包括：捷豹、路虎、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、进口大众、克莱斯勒、JEEP、道奇、进口三菱、通用欧宝、世爵、广汽本田、东风本田、长安福特、东风标致、长安马自达、广汽菲亚特等。目前，公司旗下的4S店主要以京津唐、长三角、珠三角、西北、西南等经济总量较大、具有增长红利的地区，初步形成了区域规模效应。

       此外，国机汽车还积极拓展汽车后市场等其他业务领域，增强全链条服务能力。目前，国机汽车后市场服务领域涉及汽车租赁、二手车、汽车改装、汽车电子商务、汽车信息服务和汽车国际化服务业务等，涵盖了汽车流通的全生命周期，初步形成了汽车全链条服务体系和体系内各项业务相互促进的良性发展局面。

       未来，国机汽车将秉持“稳健积极、提升能力、转型升级、做强做优”的16字方针，弘扬“创新、增值、吃亏、共生”的企业文化，以“让汽车生活更美好”为使命，将国机汽车建设成为值得信赖的汽车综合服务提供商和优秀的上市公司。

中进汽贸服务有限公司怎么样？

       Jeep兄弟连目前是国内及亚太最大的单一品牌（Jeep）汽车俱乐部，提起Jeep兄弟连的创始人杨建华，在越野圈子里几乎没有人不知他的名字，大家都亲切地称他为杨队，杨队担任北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司及北京华炜立丰汽车服务有限公司的总经理。兄弟连创始人[1] 杨建华总经理现年42岁，作为兄弟连的掌门人，骨子里透着坚毅顽强的性格，造就了铁打般的硬汉风格形象。杨队热爱“越野、极限、突破自我、挑战一切不可能”的Jeep品牌精神与文化，崇尚并实践着“无往不至，无所不能”的Jeep精神。宽人严已、待人真诚、纯朴率真、侠义豪爽的性格让杨队身边聚集了成千上万的真朋友。杨队的人格魅力与实际行动影响着众多追随者，在他身上凝聚了积极进取的拼搏精神。专业专注是杨队对于Jeep的态度，他于2005年自己撰写了《玩转大切》，为国内众多改装公司、汽车俱乐部、经销商和车主提供了方向指导，曾发表了《新款大切的浑善测试报告》与《新款大切的西藏测试报告》，在业内引起了极大反响，同时助力了新Jeep在中国市场的推广。

       杨队在1984年不到16岁就成为北京当时年龄最小拥有驾照的驾驶员，在部队参与装备了北京213吉普车，接受了专业的越野和高速驾驶培训，车不仅开得好，还精通维修；1990年杨队开办了海淀区第一个私人汽车修理厂，过硬的技术和诚信的经营理念让他掘到了第一桶金；1992年，他花17.25万元买了自己的第一辆车——北京2021越野车；当时国内拥有私家车的人凤毛麟角。1996年杨队正式进军房地产业；2003年非典时期，突然闲了下来的杨建华买了一辆北京产的吉普大切诺基4.7，并于7月份参加了新浪网的车迷组织“切大队”，开始了“与吉普在路上”的光辉岁月，开启了初级的越野生活；2004年初获得了新浪网年度最佳新人奖和最佳组织活动奖两项大奖之后，他毅然决然离开，选择开拓自己的一片天。

100分求论文<汽车后市场现状>一篇,三天内给我答案,分数一定给

       简介：中进汽贸服务有限公司（以下简称“中进汽车租赁”）成立于1997年11月，是经国家工商行政管理总局核准登记注册的专业汽车租赁公司，公司主营业务是为客户提供全方位的汽车租赁服务。十余年来，公司稳扎稳打、用心经营、规模逐步扩大，各项经营服务指标在汽车租赁行业中均名列前茅。公司运用先进的经营理念，不断创新业务模式，提高服务水平，积累了丰富的服务及管理经验，并本着“品牌租赁服务于心”的宗旨，成功打造了“中进汽车租赁”值得信赖的专业的汽车租赁企业品牌形象。公司根据客户多元化的用车需求定制个性化用车解决方案，开展长租、零租、商务用车、以租代售、品牌租赁等业务，同时提供车辆维修、保养、保险、救援、替换等全方位租后服务。公司以市场为导向,以客户为中心，不断推进专业化、品牌化、网络化、规模化战略，致力于发展成为行业领先最具价值的专业汽车租赁服务商。企业荣誉：2002年度通过ISO9001-2000质量管理体系认证2005年度被北京市东城区人民政府评定为“绿卡企业”2006年度被中国出租汽车暨汽车租赁协会评为“规范管理先进企业”2008年度被评为“奥运会残奥会交通保障工作先进集体”2008年度荣获“在抗震救灾和奥运服务工作中成绩突出”荣誉证书2010年度公司王四营店被北京市交通委员会运输管理局评为“示范门店”2010年度上海分公司成为世博会场馆供车服务企业2007-2011年，连续5年被北京市交通委员会运输管理局评为“年度优秀企业”2007-2011年，连续5年被北京市交通安全委员会评为“先进单位”连续多年被北京市工商行政管理局审评公示为“守信企业”北京出租汽车暨汽车租赁协会“副会长单位”集团背景：中进汽贸服务有限公司是国机汽车股份有限公司（简称“国机汽车”）成员企业。国机汽车股份有限公司是世界500强企业——中国机械工业集团有限公司（简称“国机集团”）旗下一家大型汽车综合服务企业。2011年10月，根据发展战略，国机集团通过资产置换方式，将其所属中国进口汽车贸易有限公司（简称“中进汽贸”）资产，整体注入鼎盛天工（股票代码：600335），并成立国机汽车股份有限公司。2011年，国机汽车预计实现营业收入超过500亿元，利润7亿多元。中进汽贸是经国务院批准，于1993年成立的大型国有企业，注册资本81811.72万元，是行业领先的、唯一的多品牌汽车综合贸易服务商。目前，国机汽车主要业务领域涉及：汽车批发及贸易服务业务、汽车零售服务业务、汽车后市场等其他服务业务。在汽车批发及贸易服务领域，国机汽车创新合作模式，成为多家知名跨国汽车企业的总包销商和全链条服务提供商。作为跨国汽车企业在中国的战略合作伙伴，目前，公司服务的进口汽车品牌包括进口大众、克莱斯勒、吉普、捷豹、路虎、别克、雪弗兰、福特、欧宝、世爵等。2011年，公司批售进口汽车市场占有率达13.1%。在汽车零售服务领域，依托自身多品牌业务优势，公司以自建自营和兼并收购等方式，以中高端品牌渠道建设为重点，打造4S店集群。截至2011年底，公司参、控股公司所代理的汽车品牌有21个，其中18个为豪华品牌、进口品牌、合资品牌，其中包括：捷豹、路虎、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、进口大众、克莱斯勒、JEEP、道奇、进口三菱、通用欧宝、世爵、广汽本田、东风本田、长安福特、东风标致、长安马自达、广汽菲亚特等。目前，公司旗下的4S店主要以京津唐、长三角、珠三角、西北、西南等经济总量较大、具有增长红利的地区，初步形成了区域规模效应。此外，国机汽车还积极拓展汽车后市场等其他业务领域，增强全链条服务能力。目前，国机汽车后市场服务领域涉及汽车租赁、二手车、汽车改装、汽车电子商务、汽车信息服务和汽车国际化服务业务等，涵盖了汽车流通的全生命周期，初步形成了汽车全链条服务体系和体系内各项业务相互促进的良性发展局面。未来，国机汽车将秉持“稳健积极、提升能力、转型升级、做强做优”的16字方针，弘扬“创新、增值、吃亏、共生”的企业文化，以“让汽车生活更美好”为使命，将国机汽车建设成为值得信赖的汽车综合服务提供商和优秀的上市公司。

       法定代表人：杨吉胜

       成立时间：1997-11-02

       注册资本：70000万人民币

       工商注册号：110000010942324

       企业类型：其他有限责任公司

       公司地址：北京市东城区千福巷12号

海口市美兰机场旁哪里有自驾车出租？

       汽车保险的现状

       从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到政府强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立，再到无过失责任保险，无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。

       当然保险公司是以盈利为目的的，但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险公司会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替代车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险公司的人性关怀，从而提高了保险公司的市场竞争力。为此，国外很多保险公司的车险业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。

       而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源，当客户出险时，保险公司找理由拒绝赔付，拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司，有时即使不在赔偿责任范围内，保险公司也酌情予以补偿。

       (二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同

       通过观察我们可以发现：各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定，基本上都包括：车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数，驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同，其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家，且注重尊重人的个性，而美国人行事又较为散漫，所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素，同一辆汽车，由于投保人或被保险人的不同，保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的，德国的车险出险率非常低，因此德国车险定价中车型是最重要的因素，其变动幅度最高可达2700%。

       汽车租凭和汽车信贷的现状

       中国汽车租赁以80年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始,已经经历了将近二十年的发展。汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多，全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在，用于租赁的车辆总数不断扩大。据统计，仅北京市的汽车租赁公司自94年的不到10家发展到今天的200多家，租赁汽车数量也自94年300多辆猛增到如今的两万多辆，汽车租赁业成为增长最快的行业之一。

       汽车租赁有融资性租赁和经营性租赁两种。融资性租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需的汽车，具有融资、融物双重职能的租赁交易，它主要涉及出租方、承租方和供货方三方当事人，并由两个或两个以上的合同构成。出租方根据承租方的要求和选择，与供货方订立汽车购买合同并支付货款，与承租方订立租赁合同，将购买的汽车出租给承租方使用。在租赁期间，由承租方按照合同规定，分期向出租方支付租金。租赁汽车的所有权属于出租方，承租方在租赁期限内对该汽车拥有使用权。租赁期满时，汽车可由承租方按照合同规定留购、续租或退回出租方。经营性租赁是指客户短期需要用汽车时和汽车租赁公司签定汽车租赁合同，支付短期租金，便可以获得一定时期内汽车的使用权，汽车租赁公司提供维修等租后服务。客户在使用权期限内只限本人合理使用车辆并且不允许有其它越权处分汽车的行为。合同结束后，承租方将车辆交还租赁公司。融资性租赁因为和承租方提前达成协议，租赁车辆只限承租方使用，除非承租方同意，租赁公司无权在将该车租赁给其它人；而经营性租赁则不同，租赁公司可以将车辆租赁给不同的人临时使用，是一项可以撤消的、不完全支付的短期租赁业务。

       我国目前拥有驾驶证的公民多达3000万，而且，这一数量每年还在以一定比例上升。在这批人当中有许多是短期内暂时买不起车辆的，但他们中的绝大部分人需要临时用车，而且也有临时租车的支付能力，因此，经营性租赁有极其巨大的市场需求。

       各家汽车租赁公司看好汽车租赁市场的前景并纷纷投资，但由于汽车的价值较大，汽车租赁公司在租车客户的选择方面采取谨慎做法，对客户采取较为严格的资格审查。目前，个人要想租赁汽车，租赁公司一般要求客户提供租赁公司所在地的户口本、驾驶证、身份证；若为单位租车，则要求提供注册于租赁公司所在地的租车单位营业执照副本、法定代表人的身份证、驾驶证等证件，在必要时，还要求客户提供相应的担保。

       中国汽车租赁市场，在取得迅速发展的同时，也存在一定的问题。主要有：

       1、企业规模不大。以北京为例，平均每家租赁公司的车辆规模在100辆左右，这样的车辆拥有数很难取得规模经济效应。

       2、风险较大。由于汽车的价格相对于人们的平均收入而言，现阶段还是比较高的，汽车仍属于高档消费品，在一部分不法分子眼中成为犯罪的对象。

       3、网络化发展滞后，租赁公司不连网，缺少异地租还车服务。由于各个汽车租赁公司为了规避风险，要求承租人提供当地的户口本或在当地注册的营业执照副本，把汽车租赁对象限制在本地，使汽车租赁形成互相割据的局面，一旦自一个城市到另外一个城市，将很难租到汽车，而且，也无法实现异地还车。

       汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性。但由于信用体系的不完善，致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展；

       要加快发展和扩大汽车消费信贷，支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司，引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制，使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高，风险管理体系更加完善。

       如果说2003年与2004年的中国汽车市场分别是“井喷”和“低迷”的一年，那么2005年对于中国汽车市场而言，可以说是平稳发展的一年。中国汽车产销量在这一年创下历史新高，总量达到570万辆，其中，轿车产量295.84万辆，年增长26.9%。

       尽管去年我国汽车产销增幅较大，但是汽车消费主要还是靠现款支付的，仍有巨大的购车需求由于得不到信贷支持而不能满足。在这种情况下，汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性，并最终影响到我国汽车产业以及整个国民经济的发展。

       银行对消费者汽车信贷支持的现状

       2005年，对于不少准备买车的消费者而言，贷款购车越来越难了，这并不是因为银行贷款压力小，而是由于如果投放不当则可能会导致银行不良资产的增多。两三年前盛极一时的“零首付”提车，导致的是接踵而来的车贷大面积呆账、坏账。但是，在丰厚利润的诱惑下，商业银行并没有由于巨大的信用风险而彻底放弃这项业务，他们的努力主要集中在以下两方面：

       首先，对于大多数商业银行而言，他们也知道杯弓蛇影并不足取，从而在采取手段控制违约风险的前提下，他们恢复了汽车信贷业务。目前各家银行都提高了贷款审核力度，从而有效加强对贷款人的信用监察力度。相比以前，现在从银行直接贷款购车的手续要繁琐的多。

       其次，有些商业银行既想在汽车金融市场中占有一席之地，又想有效控制风险，降低不良贷款比率。他们选择了与国外汽车金融巨头合作或者直接入股筹建汽车金融公司的做法，同时还有一些商业银行选择了与某个汽车生产商合作，。

       我国汽车消费信贷目前的主要问题

       汽车金融服务业在我国发展的时间尚短，且由于我国的特殊国情，没有一套较为完备的国外经验供我们参考，因此在其发展过程中的问题主要在于以下几点。

       1．信用体系与社会保障体系的发展与完善

       在我国，信用体系还不完善，很多人由于其短期行为而违约，致使汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。

       在存在问题的同时，我们也看到了各方面为改善这些问题作出的努力。中国人民银行征信管理局2005年11月表示，我国现有的央行征信系统已经收录3500万人的信息，涉及贷款金额2.14万亿元，目前2.14万亿元这个数据和我国相关个人消费贷款余额基本相当，意味着我国个人征信系统的覆盖面已经相当完全，将来这样个人信息系统涵盖的人群有望达到3亿人口，同时，农信社、外资银行和汽车金融公司也将逐步加入这一系统。

       2．为二手车提供配套金融服务的问题

       我国二手车市场的不断发展，让我们看到我国汽车产业和汽车市场的多元化发展之路越走越宽。但是，由于巨大的市场风险的存在，导致至少目前来看银行并没有把二手车市场的发展视作商机，因此在二手车市场快速发展的背后并没有看到商业银行的身影。在国外，二手车业务是汽车售后服务价值链上的重要一环，同时也是重要的利润点，因此如何有效的控制市场风险，在风险与利润的权衡中找到最优点，将成为摆在银行面前的首要问题。

       由商务部、公安部、国家工商总局、国家税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》，已于2005年10月1日起正式实施，新政策允许汽车经销商直接进行二手车交易，这为二手车融资提供了更多的可能性，从而为消费者购买二手车提供更多的途径。但是，由于没有相应的配套体系，如何选择一条适合我国现阶段二手车市场发展的运作模式仍是政府、商业银行、汽车制造商以及汽车金融公司等要考虑的问题。

       3．对汽车金融公司的监管问题

       银监会在出台《汽车金融公司管理办法》时，出于稳健性的考虑，对汽车金融公司的资金来源和经营范围作出了较大限制，而这在相当程度上束缚了汽车金融公司的发展，也对我国汽车金融服务业的发展设置了障碍。目前我国汽车金融公司融资渠道狭窄，投资手段单一，只能进行汽车消费信贷以及转让和出售汽车贷款应收款业务。因此，如何适时的放开对汽车金融公司的约束也是监管当局当前所必须面对的问题。

       汽车消费贷款前景乐观:

       在短短不到十年的时间里，我国的汽车信贷经历了从无到有，由小到大，进而由盛至衰的痛苦历程。汽车消费信贷一直不能持续发展下去，制约国内汽车信贷业务顺利开展的主要原因又以下几个方面：

       第一，我国大多数消费者都是钱攒够了一次性付款购车，而真正愿意采取贷款购车的还是少数，特别是当前贷款利率高且处于上升通道，加之手续繁杂更是限制了消费者贷款购车的热情。亚市总经理苏晖明确向记者表示，他认为北京的消费者对汽车信贷没有多大积极性。

       第二，当前汽车市场竞争激烈，价格的透明度低。记者的调查表明，虽然五环信元声称其具有超低的首付比例、较长的贷款年限及优惠利率等优势，但其提供给消费者的价格并不是市场上的最优惠价格，最终算来，消费者得不到什么实惠，甚至还要付出更多。

       第三，是汽车市场价格变化快且幅度大。近年来，汽车价格，特别是中级及中高级车的价格频频下降，一年降幅高达10%以上的情况并不罕见。而一旦采取信贷购车方式，计算利息的基准价格就是固定的；加之贷款利率每年都在上升，三五年下来，信贷购车的消费者不但得不到汽车降价带来的好处，反而要付出更多的金钱。

       随着我国汽车市场逐渐步入成熟，业内人士仍对我国的汽车消费信贷业务的前景表示乐观，特别是对信贷产品更专业、更灵活，并且资金实力雄厚的汽车金融公司日益看好。据统计显示，汽车金融公司的业务量已经占到国内汽车信贷市场业务量的48%

       汽车文化

       汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。 进入21世纪，中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代，在连续几年近乎井喷的跃进中，和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。汽车驶入寻常百姓家，像服 装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化应运而生，成为21世纪中国的一个新名词。 然而事实上，中国的 汽车消费还停留在汽车社会的初级阶段，此时谈论汽车文化是否过早？中国的汽车文化真的降临了吗？与全球化氛围相对应，中国的汽车文化将如何培育并发展？ 经济观察报：说到汽车文化，人们往往会想到通用、福特或者是吉普等企业和品牌的传奇故事，以及美国人对SUV大车的钟情等等，您认为汽车文化所包含的范畴有多大？ 梁朝辉：汽车本来是个钢铁的物件，是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类，拉近了人与车之间的距离，形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴，亦即汽车文化。 从广义上来讲，汽车文化可以分为两个方面，一方面是汽车本身的，另一方面是汽车折射出来的，比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道，二战之后美国的汽车突然大了起来，经历了二战的人们精神上有死里逃生的感觉，思想上要铺张，要今朝有酒今朝醉，在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车，折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是，美国地大物博，人们崇尚自由、宽松，V8便是美国汽车文化的一种体现。 林雷：每一种文化都有自己的表现方式和内涵。汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。 仍以美国为例，它的汽车文化包含了美国人天生具备的幽默感：驾驶汽车时，别出心裁地把五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾，其中与追尾相关的内容最多：“千万别吻我，那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧，我正需要钱”。汽车在这里作为一种文化载体，被充分、广泛地赋予了精神特质，折射出美国人的性格和感情。 经济观察报：汽车文化这个概念属于舶来品，德国、美国、日本等国家各有着不同的汽车文化，我们如何理解其成因及其个性？ 林雷：汽车在国外，早已经不是简单的交通工具了，它体现着人的心理轨迹，有着核心的精神隐喻：私人自由的理想诱惑，个人力量无限增长的错觉。你看在美国开巨型SUV甚至开悍马的人，一多半是个子娇小的女性，就知道她们多么希望自己强大和有力了。 源于民众积极参与的意识观念、自由随性的处世态度，国外汽车文化相对中国要轻松得多，更因为长期的历史积淀已具备了丰富深刻的内涵。 汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、日本、韩国的汽车，因为文化元素不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就表现出不同的文化。 梁朝辉：汽车文化形成的根本原因是历史环境、人类性格，而不同国家的汽车文化有着明显的差异。这期间，文化的历史传承性非常重要。早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程，在那种手工的琢磨中，历史传承的文化渗透都微妙而绵长。随着工业流水线的出现，汽车工业规模化了，但同时也失去了一些个性和内涵。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢？像雷克萨斯，一直说自己是非常棒的豪华品牌，但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高，因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。 此外，一个成功的汽车品牌是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候，你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。而日本车，花样翻新很快，但可能三代改款之后，你已经认不出这款车了。这就是欧洲与日本汽车文化之间的差别，不同地区对汽车文化的认同是不一样的。 汽车文化最贴切的外延应该是生活方式，欧洲的汽车文化非常典型。法国人是浪漫、不拘束的，所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点；而德国车则如德国人一样，一直保持那种严谨、保守的风格。就是这样形成了鲜明的五彩缤纷的汽车文化世界。 不同的文化理念也直接影响到了用户群的认同，实际上就是人们对生活方式的不同选择，开日本车追求经济、精致，开欧洲车追求品牌、性能——而我喜欢欧洲品牌，喜欢那种内在的、非表面的、相对永恒的东西。 经济观察报：对比国外的汽车文化史，我想中国原生的汽车文化也将会是一个内涵丰富、外延宽广的有机体系。随着近些年汽车井喷似的发展，您认为中国的汽车文化诞生了吗？ 林雷：我们说一个地方是否有文化、历史等，主要看这里曾经发生的故事。汽车文化同样如此，汽车历史短的国家，其故事必然就少，文化就会相对淡薄一点，底蕴不足。一个历史悠久的汽车国家，就会有无数个故事：成功案例、失败教训、相关赛事等。而中国的汽车工业真正让人们津津乐道也就是近几年的事情，我们还很难形成拥有丰富深刻内涵的汽车文化。 梁朝辉：汽车可以深刻反映出一个国家工业的发展水平，同时它也是最能反映民族性格特色的产品。比如德国车，真的就能反映出德国人那种追求每一个螺丝钉都完美的较真性格。而日本车绚丽新潮，美国作派大气，美、日、德三辆车摆放在一起，性格迥然的区别一目了然。 没有真正属于自己的车型，中国就谈不上民族独具的汽车文化。现在经常有人批评中国的汽车抄袭，我倒觉得这是一种正常的开始，某个产业刚开始的时候，模仿并不是中国独有的行为。目前中国汽车业还处在学习积累的过程，将来肯定会向健康成熟的方向发展，文化也会伴随着逐渐形成。 经济观察报：目前的行业中出现了一些以汽车文化为卖点的厂家，您如何看待这种行为？ 林雷：应该说是纯粹的商业行为。一个品牌的汽车文化在研发生产、营销、服务等全系列活动中都要体现，而如果只用于营销，所谓的汽车文化就成了不能兑现的战术口号。 汽车文化应该有两个过硬的要素：机械概念和设计理念。其中设计成果是非常重要的，它是汽车文化的核心体现。 梁朝辉：应该肯定，打出汽车文化旗号的企业对汽车文化是有很深的理解和渴望的，但是形成一个民族的汽车文化需要整体审美观的建立和对汽车文化正确的认知。 自主品牌是民族汽车文化的一个基础。所以商业炒作是有意义的，通过传播让大家明白什么是文化，什么是内涵，消费者有了这样的需求，更能促使厂家去做。 经济观察报：汽车文化形成和发展的社会空间很大，但是随着汽车保有量的急剧增多，也给社会带来了很多问题，在我国的汽车产业政策中也对汽车进行了很多限制，国家开始进行引导消费，您如何看待汽车产业与汽车文化之间的关系？ 林雷：国家政策与汽车文化之间是相互补充、相互促进的关系，有效的政策推动汽车文化的发展，成熟的汽车文化促进汽车国家政策的完善。目前，中国的汽车文化正在慢慢起步，一定程度上还需要政策的良性诱导，比如国家调整油价，逐步放开对小排量车的限制，都有利于形成理性消费观，有利于 节约型社会的建设。 汽车文化的形成，需要有一个稳定的消费环境，它是与汽车相关行业(如信贷、服务等)、社会机制、社会结构等密切关联的，而这些都需要国家政策通过调控去平衡关系，最终达到各方面的统一和谐，为汽车文化的健康形成创建良好的环境条件!.

       在机场里面就有租车公司（海南海航思福汽车租赁有限公司），下机后在出口处就可以看到他们的牌子。至于收费你可以现在网上查询一下，通过网上的电话咨询也可以。

       海南主要租车公司：

       海南海汽自驾车有限公司

       海南海汽自驾车有限公司是由海南省汽运总公司属下的海南省汽车旅游租赁公司和海南联兴网络有限公司等单位共同出资，经海南省交通厅审核批准，依法在海南省工商管理局注册以经营汽车租赁业务为主的企业。公司于二00三年四月十八日正式开业，旗下拥有车辆近百部、三十余款全新各类中高档轿车、跑车、越野车和商务车。公司在海口和三亚两地均设有办公地点。

       海口地址：海口市海甸岛四东路环岛广场紫东阁9楼

       门市：海口市美兰机场候机楼西侧美兰机场酒店

       三亚地址：三亚市东河西路阳光雅园B幢一层

       海南海航思福汽车租赁有限公司

       海南海航思福汽车租赁有限公司隶属于海航集团下属海南旅游集团有限公司，2003年9月注册成立，注册资金5000万元。

       公司以汽车租赁业为主体，经营范围涉及汽车租赁、豪华巴士运输服务、汽车维修服务、汽车安保（GPS追踪服务）。同时为客户提供汽车美容、酒店预订、机票预订、旅游咨询、接送机等配套业务。

       海南海航思福特色服务：

       △ 从空中到地面的无缝隙服务――机场取车、机场还车服务；

       △ 您的旅程自游自在――我们能为您提供机票、汽车租赁、酒店预订、旅游等一系列旅游相关服务；

       △ 轻松游海南――我们为您准备了详细的旅游地图；

       △ 门对门服务――海口、三亚市区提供送车上门服务；

       △ 旅途劳顿，我们能为您提供司机服务；

       △ 海口、三亚业务联通，此租彼还；

       △ 岛内24小时紧急施救、故障排除；

       △ 每3000公里整车检验，每单业务后对车辆彻底清洁，保证车辆安全舒适。

       地址：海南省海口市蓝天路168号

       海南顺亿商旅汽车租赁有限公司

       海南顺亿商旅汽车租赁有限公司成立于2005年3月，公司拥有十多种不同车型、不同档次的轿车、吉普车、商务车、旅行车供客户租用，并具有较强的专业管理技术人员和专业技术熟练的驾驶员。

       公司地址：海南省海口市大同路25号华发大厦A座602-2

       海南忠海汽车自驾服务有限公司

       本公司经海南省政府、省交通厅审批、省工商局核准，由爱国华侨陈学忠先生在琼投资创办的外资企业，注册资本600万美元，拥有丰田海狮面包车、皇冠3.0、公爵王、蓝鸟王、普力马、福美来等多种品牌的中高档车300辆。

       地址：海口市金贸区金龙路22号

       海南昌导自驾车公司

       海南昌导实业有限公司是一家以交通运输服务为主业，集旅游开发、汽车客运、货运、交通物流、出租、汽车维修、小汽车销售、高新技术开发、房地产开发经营为一体的大型民营企业。公司现正处于高速发展阶段，车辆社会服务网络系统正在联系及完善中，秉承"方便周到、竭诚服务"的宗旨，公司希望加强对外交流与合作，以便向社会提供驾驶员培训、汽车租赁、汽车销售、出租车、客运车、货运车、物流中心、车辆维修、车辆保险、备用车、车辆指挥监控导航、社会服务等一条龙服务，让您把有限的时间投入到有效的工作和生活中去，实现共同的繁荣与进步。

       地址：海口市万华路昌导实业

       海南欧巴艾赫汽车旅游租赁有限公司

       海南欧巴艾赫汽车旅游租赁有限公司是于2000年经海南省工商行政管理局核准，投资2160万元注册成立的、具有独立法人资格的、从事汽车服务的专业性公司。

       “欧巴艾赫”四个字来源于全球著名的欧洲、巴基特、艾维斯、赫兹四大汽车租赁公司每个名称的第一个发音。它非常明确地勾画出了海南欧巴艾赫汽车旅游租赁有限公司的发展蓝图。

       地址： 海口龙昆南路76号金霖花园一层

       海口瑞达汽车租赁有限公司

       海口瑞达汽车租赁有限公司是经海口市工商局核准，主营汽车租赁、维修等多元化经营的有限责任公司，目前拥有多种品牌的高中低档车辆50多部。

       地址： 海口市国贸玉沙路风华时代广场百金城小区504A

       海南冠海汽车租赁有限公司

       海南冠海汽车租赁有限公司于2005年5月注册成立。资金100万人民币。公司拥有经济型轿车10部,中高档轿车8部,高档轿车5部,经营范围以[5座--15座]轿车租赁为主。主要车型：福美来323、别克凯悦、本田飞度、马自达626、面包车、瑞风、别克商务车等。

       好了，今天关于“吉普汽车租赁”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉普汽车租赁”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。