2022公认最好纯电动车suv_2022公认最好纯电动车suv50w以上

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于2022公认最好纯电动车suv的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于2022公认最好纯电动车suv的讨论，我们开始吧。

1.2022������ô��綯��suv

2.口碑最好的纯电动suv汽车

3.50万高品质纯电SUV 试驾2022款蔚来ES7

4.纯电动汽车哪个牌子质量最好（纯电动汽车哪个牌子质量最好SUv）

5.满足大空间需求 盘点2022年上市的全新中大型纯电SUV

2022������ô��綯��suv

       根据2022年新车上市分析，自主品牌继续向上，豪华、合资整体发力纯电。在新能源市场，SUV依然是车企布局的重点，共计发布新车34款，对比之下，轿车发布共计21款。

       五菱宏光MINIEV是新能源汽车销量的“扛把子”，全年领跑纯电汽车赛道，累计销量超55万辆，蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一。

口碑最好的纯电动suv汽车

       2022公认比较好的纯电动车有理想L9、小鹏G9、比亚迪护卫舰07、阿维塔11、牛创自游家NV、奥迪Q4—etron等。

       1、理想L9

       理想原计划在2022北京车展上发布自己的第二款车型L9（由于疫情原因已延后），之前的代号可能大家更熟悉叫理想X01。新车定位高于在售的理想ONE。

       2、小鹏G9

       小鹏发布海报称“期待已9，我们6月见”，推测G9或将于6月预售，最快8月底交付，新车支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶的首款量产车。

       3、比亚迪护卫舰07

       护卫舰07与海豹同在“比亚迪海洋系列”下，身材和自家的唐差不多，属于中型SUV。值得高兴的是，护卫舰07将写入DM—i族谱，续航里程又将是1000km打底。

       4、阿维塔11

       是长安汽车、华为、宁德时代三方合作的高端新能源汽车品牌阿维塔旗下首款车型。华为为阿维塔11赋予了ADS全栈智能驾驶解决方案，HarmonyOS智能座舱及3颗激光雷达等。

       5、牛创自游家NV

       定位于高端中大型5座纯电动SUV。提供纯电动和增程式混动两种动力，标配智能电四驱系统。创始人李一男透露，新车将于2022年上半年开启预订，9月正式下线交付。

       6、奥迪Q4—etron

       一汽大众奥迪Q4 e—tron是奥迪首款诞生于MEB平台的车型，采用全新奥迪纯电动家族专属设计语言动力参考海外版，共有三种分别为35 e—tron、40 e—tron、50 e—tron quattro。

50万高品质纯电SUV 试驾2022款蔚来ES7

       电动suv排行榜有：蔚来ES6、比亚迪唐DM、理想ONE、蔚来ES8、集度ROBO-01。

1、蔚来ES6

       蔚来是一家全球性的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来是一家全球性的智能电动汽车公司。ES6是未来第一家中型汽车公司suv。性能高，纯电续航里程长，外观时尚运动，内饰精致，充满科技感。

2、比亚迪唐DM

       比亚迪唐DM是比亚迪唐新能源的中型suv，以插电式混合动力为能源。它是基于大型豪华汽车制造平台，内饰豪华，科技配置丰富，智能安全配置和人性化舒适配置也非常优秀，价格不高，是新能源suv车型推荐之一。

3、理想ONE

       理想ONE是理想汽车旗下的中大型理想汽车suv长，以增程能源为动力。整车大气时尚，层次感强。内饰最抢眼的是映入眼帘的4个屏幕，令人震惊，科技感强，内部空间大，布局6座和7座。

4、蔚来ES8

       蔚来ES8定位于一二线城市新一代核心家庭，是高性能纯电动suv，车内空间充裕，可根据需要采用7座或6座的布局，纯电力非常强，续航能力好，是新能源suv推荐的豪华车型。

5、集度ROBO-01

       根据集度最新消息，集度首款量产车的限定版将在2022年秋季发布。根据集度ROBO-01概念车发布的各项参数、配置来看，可以说是三四十万的级别，这样的性价比甚至可以说是无车能出其右，集度ROBO-01值得期待。

纯电动汽车哪个牌子质量最好（纯电动汽车哪个牌子质量最好SUv）

       前不久，欧洲议会正式批准了2035年欧洲停售燃油汽车的议案，全球电动化进程可谓再提速。试想下，如果现如今已经禁售了燃油车，且手握50万预算，那么购买哪款纯电SUV最合适？我想今天的主角蔚来ES7或是最优之选。那么基于NT2.0平台打造的它，究竟有何优势与魅力？就连传统豪强BBA都被排在它的后面，今天我们就来仔细了解一下。

外观：锐利动感

       作为NT2.0平台下的产物，蔚来ES7、蔚来ET7以及全新蔚来ES8均采用了相同、且更加精进的简约设计语言。新车通过饱满的线条设计，将车身勾勒出动感的气质。虽然这样的“简洁”设计语言也是目前自主品牌造车新势力的普遍做法，不过整体效果显然在蔚来手中更加得心应手。

       以前我们总吐槽大众汽车的“套娃”设计，而如今以蔚来、理想为代表的套娃设计似乎成为了当下主流。蔚来ES7前脸依旧采用X-Bar家族式前脸，搭配两侧经典的分体式大灯，视觉效果简洁而有力量。车尾整体造型同样简洁，贯穿式的尾灯点亮后颇具科技感。

       配置层面，两侧大灯集成了自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯以及大灯延时关闭功能；位于车顶的“犄角”则是激光雷达和两个摄像头。值得一提的是，这些配置是蔚来ES7全系标配，十分厚道。

       除此之外，曾在蔚来ET7上体验过的电动吸合门以及自动弹出式车门把手，在蔚来ES7上也有所配备，很有科技感。

内饰：将现代家居设计风格搬进车内

       ES7的内饰采用了蔚来家族最新的第二起居室设计理念，相较于蔚来早期的内饰而言，新车不再追求表面奢华，而是通过精致的细节、考究的材质，打造更高级的乘坐体验。比如，车内除常见的软性皮革外，Microfiber超纤维顶棚、Nappa座椅以及可再生藤木的运用，在观感和触感上都令人十分享受。

       10.2英寸全液晶仪表盘没有太多好说的，屏幕大小适中，显示清晰度也足够。三辐式多功能方向盘的圈辐则有些偏大，对于手小的女性消费者来说不太友好，不过皮质的触摸手感还算不错。

       蔚来ES7与蔚来ET7一致，均搭载了12.8英寸中控屏，其分辨率达到1728*1888，屏幕采用AMOLED技术，能够为用户带来更为细腻的画质。同时，NT2.0平台使用的芯片总算力高达1016TOPS，操作流畅度无须担心。另外，蔚来情感交互的NOMI进化至2.0版本，拥有着更加丰富的表情，与驾驶者之间的亲和感更强，并支持20秒连续对话。

       舒适性方面，蔚来ES7的座椅是一大亮点，不仅内部填充物柔软、坐垫对大腿支撑性到位，而且还配备了加热、通风、按摩以及同级少有的3气袋Air Cushion背部舒缓系统，大幅提升了用户的用车体验。此外，头顶上方还配备了国内消费者喜闻乐见的可开启全景天窗，配合智能方向盘加热、前后三温区空调、第二排座椅加热、第二排座椅靠背/腰部调节等功能，整车的舒适性有所保障。

动力：高品质的驾乘感受

       蔚来ES7搭载了第二代电驱系统，全系均采用前永磁同步、后交流异步的双电机搭配。电动机总功率480kW，电动机总扭矩850N·m。电池方面，蔚来ES7提供75kWh、100kWh以及150kWh三种电池包，CLTC续航里程分别为485km、620km、575km、930km，其中150kWh电池包车型还需等待官方排产。由于我们的这台100kWh 首发版车型采用性能取向的轮胎，因此续航里程较100kWh车型少了些许，但也足够日常使用。

       蔚来ES7与此前试驾过的蔚来ET7基本相同，车辆在起步和加速时，动力并不会给人很蹿的感觉，而是循序渐进、十分柔和的状态，这一点对于坐电动车容易晕车的小伙伴来说非常友好。

       不过，如此温柔的动力调校如果让你误以为是加速能力不行，那你可就大错特错了。踩下加速踏板三分之二时，强大的扭矩爆发足以把你按在座椅上，要知道这还是在舒适模式下的加速能力。

       蔚来ES7拥有非常多的驾驶模式可选，除了舒适、节能、运动以及运动+模式外，最后还会提供个性化选择，在这里你可以对百公里加速时间、动能回收、悬架高度、转向模式以及空调功率等选项进行自定义。

       当调节到运动+模式时，此时的ES7像是变了个样，加速踏板十分灵敏，随时处于蓄势待发的状态。不过由于庞大的身躯、较为舒适的底盘调校以及电动车突如其来的扭矩爆发，让驾驶者更偏爱舒适模式下的惬意驾驶。

       蔚来ES7底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并标配空气悬架+CDC连续阻尼可调减振器，可在不同车速下自行调整悬架的软硬和高度。在城市道路行驶时，底盘的质感相当不错，对于路面上的细碎颠簸都能过滤掉，如果是在路况较好的道路上行驶，整个的行驶质感相当丝滑。同时，相较于早期的蔚来ES8和ES6产品而言，在经过较大的沟沟坎坎时，悬架对于多余的弹跳抑制得更好了一些。

       不过，由于偏向家用舒适的底盘调校风格，使得车辆在急转弯时，悬架的侧向支撑略有欠缺，连续绕桩时，车身姿态也不太优雅。当然，购买ES7的消费者想必很少拿它去激烈驾驶。

       此外，车内的静谧性表现相当出色，在城市道路时速80km/h内，车辆对于风噪和路噪的抑制很到位，基本不会听到太多杂音，车内乘员交流也无需刻意提高音量，前后排乘客正常语速语调说话即可。

空间：大5座中大型SUV

       乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部余量两拳有余。储物空间方面，中央通道进行了掏空处理，从而营造出一个容积巨大的储物槽。另外，中央扶手箱内部深度非常可观，可完全容纳两三瓶矿泉水。

       保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部和腿部空间依旧非常宽裕，并且中央地台平整，不会影响中间乘客乘坐舒适性。储物空间方面，蔚来ES7的后排表现不如前排，储物数量较少，并且并不像多数车型那样配备前排座椅后置物袋。

       后备厢整体表现出色，地台平整，右侧还设置了单独的网兜。将地台掀起后，底部还设置两层储物槽，不仅容积较大，位置也相对隐蔽。此外，后排座椅支持比例放倒，放倒后可形成完整平面，搬拿大件物品比较便捷。

安全：全系标配很厚道

       蔚来ES7传承了蔚来家族优良传统，在安全配置方面可谓武装到牙齿，例如主动安全、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等均有所配备，并且为全系标配。此外，360度全景影像各个摄像头分辨率较高，同时可支持不同角度查看，保障行车安全性。

总结：从产品定位来说，蔚来ES7的售价区间面对的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等一众豪华品牌车型，单就产品力而言，蔚来ES7具备了与上述车型一较高下的实力。内外设计优雅、行驶品质不俗、空间表现优异，再加上蔚来的换电特色和周到的售前/售后服务，如果您手握50万，蔚来ES7绝对是个值得考虑的不错选择。

       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

满足大空间需求 盘点2022年上市的全新中大型纯电SUV

       今天小编辑给各位分享纯电动汽车哪个牌子质量最好的知识，其中也会对纯电动汽车哪个牌子质量最好SUv分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       纯电动汽车什么牌子好？

       纯电动汽车好牌子：比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。

       一、比亚迪

       众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。

       二、蔚来汽车

       蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥，是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之一，在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。

       三、小鹏汽车

       小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立，总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗，小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子，公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型，P7的最高续航里程达到了706公里，是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。

       四、广汽新能源

       广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型，其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。

       五、欧拉

       欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来，欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。

       纯电动汽车哪个牌子质量最好

       纯电动汽车哪个牌子质量最好

       一辆纯电驱动的新能源汽车,消费者最为关心的就是续航能力，以下是我为大家整理的纯电动汽车哪个牌子质量最好，仅供参考，希望能够帮助到大家。

       纯电动汽车哪个牌子质量最好篇1

       一、比亚迪

       众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。

       二、蔚来汽车

       蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥，是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之一，在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。

       三、小鹏汽车

       小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立，总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗，小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子，公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型，P7的最高续航里程达到了706公里，是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。

       四、广汽新能源

       广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型，其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。

       五、欧拉

       欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来，欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。

       纯电动汽车哪个牌子质量最好篇2

       1、汉

       比亚迪汉是一款比亚迪旗舰级轿车，分为EV同DM两个版本，两者在外观造型上并非完全相同，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，而DM版本采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。动力必定也是这款车的最大亮点，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速仅需3.9秒。

       2、唐新能源

       30万内加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，底盘性能、操控性能都不是特别重要，只需调到运动模式，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆性能车只管加速就好。

       3、宏光MINIEV

       自特斯拉Model3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV强势碾压，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜大哥大。说实话，价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINIEV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINIEV确实是一辆极具诱惑力的车！

       4、欧拉好猫

       按照欧拉好猫的综合表现可以看到，该品牌本次推出的可以说是更趋近于完美的电动车，不仅仅是刚刚够用的新能源车，但十几万的落地价其实要应对的竞争也不一般，就像哪吒V、比亚迪E2等，也就是说就看这辆车是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一辆值得买的车了。

       5、小鹏汽车P7

       作为中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感，譬如封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，走着独特的路线。并且车内也给人感觉简洁，整体营造出北欧风格的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

       纯电动汽车哪个牌子质量最好篇3

       1、特斯拉

       特斯拉是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有：ModelS、ModelX、Model3、ModelY、Roadster、Semi、Cybertruck。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model3。

       2、蔚来

       蔚来的'意思是anewday：新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题，加上之前几次自燃事件，让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。

       3、小鹏

       小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竞争，旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技元素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年一直处于亏损状态。

       4、理想

       蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出了一款车型：理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

       5、比亚迪

       作为电池发家的企业，比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。三者进行针刺实验时，只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此，依然需要后续的市场检验。

       6、威马

       威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。加上融资问题的拖延，威马的存亡就很难判断了。

       7、广汽新能源

       广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、AionV、AionLX以及传祺GE3。总体的销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

       8、北汽新能源

       作为广汽新能源的老对手，两者在销量上相差无几。北汽新能源的车型：EC系列、EU系列、EX系列。不过在2020年后的这波比拼中，北汽新能源的销量却一路只下。对比广汽新能源，市场反馈的成绩着实让人担忧。从网上车主的风评整体来看，北汽的续航、操控都让人不够满意，唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。

       9、吉利

       吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、博瑞、缤越、星越等。吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

       10、奇瑞

       奇瑞的电动车型算是在国产市场杀出重围的，主要的新能源车型有eQ1、艾瑞泽e、瑞虎e、瑞虎3xe、艾瑞泽5e。奇瑞车型的价格普遍便宜，几乎在售价区间内没有竞争对手。空间、内饰方面表现只能说是差强人意，但是在充电、隔音、操控以及续航里程方面把控的不错。销量一路高歌，小蚂蚁更是赢得了同级别细分市场的认可。总结起来，奇瑞汽车没有堆积惊艳的高科技，但是使用起来让车主不会感到不适。再加上价格这个巨大诱惑，这些因素都促成了奇瑞新能源汽车的好成绩。

       纯电动汽车哪个品牌好

       纯电动汽车好牌子：比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。

       一、比亚迪

       众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。

       二、蔚来汽车

       蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥，是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之一，在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。

       三、小鹏汽车

       小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立，总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗，小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子，公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型，P7的最高续航里程达到了706公里，是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。

       四、广汽新能源

       广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型，其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。

       五、欧拉

       欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来，欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。

       易车原创 买数码产品大家都知道要 “买新不买旧”，但这个原则放在汽车行业却需要分情况对待。如果是中期改款车型，在没有进行有实际意义更新的情形下，买旧比买新好，因为旧款优惠更大，新款刚上市没有什么优惠。但如果是全新上市车型，与已经上市的同级对手之间，则是买新优先，因为全新车型技术更先进，产品生命周期也更长。所以本文为大家盘点了四款2022年上市的全新中大型纯电SUV，既能满足大空间需求，还能让你尝个鲜，在年末社交中更有话题性。

       蔚来ES7

       指导价：46.8-52.6万元

       CLTC续航：485-620km

       亮点：服务好、可换电

       作为蔚来NT2.0平台的首款SUV车型，蔚来ES7相比“蔚来866”产品有了全方位的升级，绝对符合“买新不买旧”的原则。而根据易车App销量数据，蔚来ES7在去年12月销售4154台，依然力压小鹏G9，在中大型SUV销量排行中算是不错的成绩。

       外观上蔚来ES7作为NT2.0平台的产物，最明显的特征就是采用了与蔚来ET7、ET5相同的“犄角+瞭望塔”式车顶布局，而车身侧面造型则与蔚来ES6比较接近。

       新车前脸延用蔚来ET5的车头设计，弱化了蔚来SUV车型上经典的“X-Bar”设计，采用全封闭式格栅和分体式车灯设计，整体较为简洁科技。

       车身侧面造型则与蔚来ES6几乎是一模一样，如果不熟悉蔚来产品的消费者，很难通过车身侧面区分出新旧车型，悬浮式的车顶配合隐藏式门把手，颇为时尚动感。

       车尾最大的亮点就是在ES6的基础换上了蔚来ET7同款造型的贯穿式尾灯，此外蔚来ES7的尾部设计与ES6也几乎一模一样。

       所以说，蔚来ES7就像蔚来ES6的PLUS版，定位中大型SUV，长宽高分别为4912mm×1987mm×1720mm，轴距达到了2960mm，与蔚来ES8属于一个级别，轴距却比ES8只短了50mm。两者的区别是蔚来ES7主打大5座布局，而蔚来ES8只有6/7座的三排布局。

       内饰则与蔚来ET7保持一致，中控台进行了分层设计，整个座舱被细腻的Nappa皮质包裹，同时还有可再生藤木作为饰板，设计、用料层面基本挑不出太多问题，整体营造出简约、居家、轻奢的风格，很符合当下的流行趋势。

       屏幕方面，采用10.2英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+HUD组成的三屏系统，搭配高通骁龙8155芯片，也是目前的主流配置，流畅性不用担心。

       智能化配置方面，蔚来ES7与ET7基本保持一致，全车共有33个感知硬件，搭载由四颗英伟达Orin-X芯片组成的蔚来ADAM超算平台，算力达到1016TOPS。可以说这套辅助驾驶硬件配置已经是目前量产车中天花板级别的了，并且在近一两年内都绝不会落伍，也对得起其超过45万元的售价。

       动力方面，蔚来ES7前轴电机最大功率为180kW，后轴电机最大功率为300kW，系统最大功率为480kW，峰值扭矩高达850N·m，官方百公里加速时间为3.9秒，十分接近同价位性能扛把子——特斯拉Model Y高性能版的加速水准。

       续航里程方面，蔚来ES7可搭载75kWh、100kWh、150kWh电池包，续航里程分别为485km、620km、930km。但150kWh电池何时可选，何时进入换电体系目前未知。另外蔚来ES7还提供BaaS电池租用方案，整车价格可以降到40万元以下。

       阿维塔11

       指导价：34.99-60万元

       CLTC续航：555-680km

       亮点：科幻设计、大四座、750V高压快充（10min补能200km）

       阿维塔11搭载了长安汽车最新电动汽车技术平台CHN、华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统与VOS智能车控系统、上了宁德时代CTP2.0三元锂电池，凭借三强背景可以说一出生就名声大噪，据说11月份短短10天时间锁单就突破5000台。

       从外观上来看，阿维塔11的设计也是很成功的，同时它的设计也很不俗，其首席设计官 Nader Faghihzadeh，是前宝马创意设计总监，新车设计中自然不缺创意，个性十足。

       前脸简约而富有未来感， LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，车头内隐藏了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。同时，车头前车窗下部，还有一块互动屏。

       车身侧面拥有轿跑的流线身姿，肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出车辆的运动姿态，新车还采用了隐藏式门把手、无框车门等高端车主流设计。

       尾部的车窗酷似飞船的舷窗。尾灯是一条干练简洁的直线，在其上部，还有一个主动升降扰流板，可在车辆高速行驶时升起，降低风阻，提升高速行驶稳定性。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880mm×1970mm×1601mm，轴距为2975mm。

       阿维塔11的内饰也非常个性，坐入到车内仿佛置身太空舱飞船中，中控采用对称式布局，座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，而且每个细节打磨得很有美学感。

       主副驾各有一块10.25英寸环绕屏，加上15.6英寸多功能大屏，科技感十足。而主打智能交互的它，除了常见的语音和手势控制之外，还有情绪识别功能，通过识别面部情绪，联动音乐、氛围灯、空调等，成为懂你的智慧化身。

       智驾方面，阿维塔 11 搭载了华为 MDC 计算平台，算力达到 400 TOPS，全车搭载了3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头等34颗多类型智驾传感器，在当前智能驾驶车型中也属于硬件配置领先的那一批。

       动力方面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，车重前后配比50:50，0-100km/h加速3.98秒，最高车速可达200km/h。采用前铝合金双叉臂，后五连杆独立悬架的设计。

       <img class="imgborder" src="/appimage-800-w0/news/2023/01/13

       今天关于“2022公认最好纯电动车suv”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。