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奔驰e300L2023款价格_奔驰E300L2023款价格及图片

zmhk 2024-06-30 人已围观

简介奔驰e300L2023款价格_奔驰E300L2023款价格及图片       大家好,今天我来和大家聊一聊关于奔驰e300L2023款价格的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大

奔驰e300L2023款价格_奔驰E300L2023款价格及图片

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于奔驰e300L2023款价格的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

1.新势力要狙击BBA?48万买智己L7还是奔驰E300L?

2.两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

3.顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市

奔驰e300L2023款价格_奔驰E300L2023款价格及图片

新势力要狙击BBA?48万买智己L7还是奔驰E300L?

       要走上超豪华的路线,中国制造商其实还有很长的路要走,都能至少在各个细分市场中,这从无到有的步骤已经完成了,其中就包括了这里要见到的智己L7,它会是奔驰E级在未来市场中的直接竞品。竞争关系是形成了,可真要说是花钱去二选一,47.88万元的智己L7 2023款 Snake Performance(下称智己L7)跟48.41万元的奔驰E级 2023款 E 300L 时尚型 运动轿车(下称奔驰E级)真有的比吗?

外观:豪华商务PK轿跑个性

       在完成迭代改款后,奔驰E级实际是在呈现出年轻视觉的,但双三叉星标识还是会强调它与生俱来的商务档次,经历过柔化处置的鹰眼大灯、属于AMG-Line的导流套件等则会去降低车辆的视觉年龄。5078/1860/1480mm的车身更多是在展示修长,3079mm的轴距则会保障空间性。

       智己L7虽然完成了低风阻打造,但它的E型组合大灯、参数化直瀑下格栅,甚至是带有前6/后4活塞制动卡钳的多辐轮毂等等,都在渲染车辆的高性能个性。而且5098/1960/1485mm的车身有十分强烈的低趴宽体视觉,配上3100mm的轴距以及尾端跟尾灯融合的鸭尾,车辆的轿跑感是远超竞品的。

内饰:奔驰豪华老而弥坚

       奔驰E级视觉上就是一副沉稳的样子,双12.3英寸联体屏完成了对主驾驶与中控台的覆盖,五出风口、电子怀挡以及COMMAND触控板都算是经典设计,而木纹饰板则实现了跨区域环绕式,可能它在视觉上没有那么前卫,但设计感与档次还是十分足的。

       智己L7的异形方向盘、长条状12.8+12.3英寸OLED联体屏以及纵置26.3英寸触控OLED屏当然是它的优势项目,除此之外,大量软包与烤漆、金属会在中控与门板上形成环绕,而翻毛样式材料则将与全真皮一块儿完成对座椅等常触区域的包裹,除了能把外观上的运动氛围再度增强外,也强调了新势力的科技感。

配置:智能不可同日而语

       要从配置上比档次的话,无论是硬件还是软件,取胜的都是智己L7。在两款车都标配真皮电动方向盘、无线充电板、多色氛围灯以及双温区空调的情况下,智己L7在硬件上多出了无框设计的自动开合电动吸合车门、全车隔音玻璃、车载香氛等配件,智能上也依靠IM OS与IM AD分别实现了更高阶的交互与驾驶智能,尤其是后者可在英伟达Xavier与高精地图支持下实现含自动变道、遥控泊车等在内的高阶智能驾驶。

       相比之下,奔驰E级虽然也有智能交互与辅助驾驶,但前者无法实现太多第三方应用的延展,手机控制功能十分有限,而后者也仅仅局限于定速巡航与自动泊车辅助。但客观来讲,奔驰E级还是有着更好的座椅设计,基础舒适仍是它的优势。

空间:更舒适还是更大空间?

       身高178cm的体验者能够在奔驰E级前后排获得1拳、4指的头部空间,而后排腿部空间为2拳半+,但中央地台隆起很高,对满员乘坐影响是比较大的。而智己L7的前后排头部空间则分别为1拳4指、4指,后排腿部空间也达到了3拳,配合十分平整的地板与全尺寸的全景天幕,整体空间开阔性更出色。不过,虽说奔驰E级空间弱一些,座椅也不是智己L7那样的真皮运动风格,可无论是带有的前排腿托,还是填充厚度与支撑,它还是要做得更人性化一些。

动力:两个级别的性能竞争

       奔驰E级搭载着一台190kW/390N·m的M264型号2.0T发动机,匹配9G-tronic变速箱,车辆得以在6.9秒内完成零百加速,并保持7.55L/100km的WLTC综合油耗;而智己L7作为性能版则有两台445kW/730N·m的双电机,组成电动四驱的同时,能让车辆在3.7秒内完成零百加速,比肩超级跑车,性能层面是要超出奔驰E级许多的。

用车:打包养成更省钱

       奔驰E级3年6万公里的能耗成本为12639元/年、三年平均保险成本为8987.5元/年,平均保养成本则为4950元/年,单年用车成本高达26576.5元。不过,奔驰E级当前在市场中是享有比较高的综合优惠的,这款车型在终端就有7万元左右的优惠,而且加上车辆在豪华商务方面比较突出的表现,其也在开年之后把月均销量保持在了5位数以上。

       虽说没有燃油车的那种大幅终端综合优惠,智己针对天使轮/A轮用户提供了8999元的IM Care服务,其中包括了3000kWh充电额度/4次异地补电、首年保险以及不限次数的免费保养,这种打包服务能让单年用车成本下降到7500元/年(保险不出险),若是3年6万公里行驶里程计算,每年只需额外支付14.4元的能耗费用,或许这也是上汽应对销售不佳的秘密武器了吧。

写在最后

       毫无疑问,新三化给智己L7带来的性能、智能能力是奔驰E级难以抗衡的,即便是去讨论硬件层面的东西,智己L7也会是全面获胜的那一位,可大量智能配件的存在并不影响最终反馈到乘客身上的东西,奔驰E级即便没有真皮座仍会在空间综合体感反馈上高出一头。或许智己L7开在公路上会是那个更个性、更多回头率的,但奔驰E级才会是那个大家看见之后就产生“哦,这是台豪车”想法的车。

       本文所用配图均为上图“奔驰E级”、下图“智己L7”

       本文来自易车号作者汇选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

       知嘹汽车/MR

       汽车市场在最近掀起了一股降价浪潮,市场上的主流品牌几乎都被波及,截至目前已经有超过40个汽车品牌加入到降价的行动中。在降价的大环境下,有家车企却选择逆势而为,旗下的新车非但没有降价,售价还有所上涨。本次售价上涨的就是我们熟悉的奔驰,旗下新款C级、E级以及EQA、EQB等车型都出现了不同程度的涨价。

       具体到个体车型中,新款C级涨价800元,新款E级的顶配车型涨价1.35万元,新款EQA涨价200元,新款EQB则是最高涨价4300元。此次推出的几款新车都是中期改款车型,整车基础性能部分没有太多的变化,只是针对配置进行了部分调整。

奔驰涨价底气何在

       虽然奔驰此次涨价的幅度并不高,只有几百块钱,但始终还是涨价了。奔驰这样做还是可以理解了,在过去一年内,奔驰的行情并没有太大的波动,销量也相对来说比较稳定。在被奔驰视为全球最重要的中国市场,梅赛德斯-奔驰2022年全年的累计销量为751714辆,仅同比下滑0.9%。奔驰有着强大的品牌号召力,就算卖贵一点也照样有人买,这就是奔驰涨价的底气所在。

新车都有什么变化

       回到新车上,新款EQA和EQB的关注度不高,我们就直接略过了。2023款奔驰C级的售价区间为33.23-40.81万元,价格上涨800元。作为一款年度改款车型,2023款奔驰C级变化非常小,在配置上只是加入了前排座椅头部软枕头。在我看来,前排座椅头枕软垫确实可以提升用户的使用体验。虽然800元可能还不够尊贵的梅赛德斯奔驰在4S店里完成一次小保养,但800元买一个软枕,看起来还是不够划算的。内饰部分也是没有太多的变化,依然采用家族式的设计语言,MUBX互联系统、你们最爱的氛围灯这些标志性的配置一个没少。

       2023款奔驰E级的售价区间为44.01-56.95万元,E300L运动尊贵型/尊贵型的售价上涨到了56.95万元,涨幅达到了1.35万元。新款奔驰E级的变化跟C级相似,在设计基本保持一致的同时,也只是增加了前排座椅头部软枕。奔驰E级只对顶配车型进行了涨价,对走量车型的影响不大,相当于白送一对价值800元的软枕。

跟竞品相比怎么选

       2023款奔驰C级的主要竞品既有奥迪A4L、宝马3系等老对手,也包括蔚来ET5、特斯拉Model 3等新能源产品。奥迪A4L临近换代,在设计上多少有些审美疲劳,不过A4L是BBA三款车型中价格最低的;宝马3系的产品力非常均衡,全系2.0T的动力是奔驰C级不具备的,但宝马3系的氛围灯跟奔驰C级相比,还是欠缺了一些火候。

       特斯拉Model 3价格最为亲民,30万出头就可以买到高性能版本,现价比确实很高。不过跟奔驰C级相比,特斯拉Model 3的豪华感、后排乘坐体验都要逊色不少;蔚来ET5的内饰有着跟奔驰C级叫板的能力,前后双电机的布局也拥有不俗的后排,就是空间存在明显的硬伤。

       奔驰E级的主要竞品有奥迪A6L和宝马5系,最近也是加入了蔚来ET7、智己L7等新能源选手。奥迪A6L的优惠幅度依然是BBA中最大的一家,其科技化的风格跟奔驰E级有所区别;宝马5系的优惠幅度仅次于奥迪A6L,实力也是相当均衡。

       蔚来ET7作为后来者,在智能化体验、机械规格上的优势明显,尝鲜的朋友也确实可以考虑一下;智己L7的品牌号召力跟奔驰还是有存在较大的差距,相信一时半会不会撼动奔驰E级的销量。

       总结:

       奔驰此次涨价的幅度不算很大,对整车价格的影响几乎可以忽略,但涨价就是会让我们消费者觉得不太舒服。对于现在不愁卖的奔驰来说,暂时也没有品牌可以撼动它的销量,按部就班也无可厚非。2023年的奔驰能否保持去年的势头呢?就让我们拭目以待吧。

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顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市

       前不久的成都车展上,奔驰、宝马、奥迪都拿出了自己的重磅新能源车型,试图在新能源领域继续保持领先。但需要注意的是,BBA在新能源领域的表现一直都比较差,表现最好的宝马iX3也就是月均3000辆左右的水平,到目前为止,它们的销量中的绝大部分依然靠燃油车支撑。不管新能源表现如何,燃油车的更新换代都是要正常进行的。

       近日2023款奔驰E级正式上市,新车共推出10款燃油版车型以及两款插混车型,其中燃油版车型售价为44.01-55.60万元。新车属于年度小改款,配置上有所提升,价格也小幅上涨。那么这些车型中,哪一款最值得入手呢?

外观、内饰维持不变

       新车属于年度改款,外观内饰基本维持不变。值得一提的是,奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置,同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格,前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网,后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。

       新车的车身长度为5078mm,轴距则达到了3079mm,与现款车型保持一致。在空间表现方面,奔驰E级的表现还是不错的,属于同级别中大型轿车中的一流水平。对高端用户来说,自己的座驾肯定不能有“憋屈”的感觉。

       尾部也与现款车型保持一致,采用了大尺寸分体式尾灯,左右尾灯通过横向镀铬装饰条进行连接,并且与后包围上的镀铬装饰条形成呼应,有着比较高的辨识度。但对奔驰的粉丝们来说,最有辨识度的还是三叉星LOGO。

       内饰方面也没什么变化,依旧是精致、大气的家族式风格。值得一提的是,新车仍然采用了连体式大屏,而不是奔驰全新S级、C级等新一代车型上的竖置大屏。消费者要想体验全新的内饰风格,恐怕要等到奔驰E级真正的更新换代了。

       座椅造型风格也与现款车型保持一致,它只在顶配车型上提供了真皮材质,其余的均为仿皮材质。但奔驰的仿皮,在体验上要超过不少普通车型所谓的真皮。与此同时,新车的座椅功能也比较丰富,全系车型均拥有主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节等功能,舒适度方面有着不错的表现。

       后排空间较为宽敞,毕竟有着3079mm的轴距,腿部空间和头部空间都算不错。除此之外,新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,为用户打造了一个比较高端的乘坐环境。

全系2.0T发动机

       目前除了红旗H9等少数车型提供了3.0T发动机之外,其它绝大多数中大型轿车都是全系2.0T发动机。新车也不例外,它采用了2.0T+9AT的动力组合,低功率版本最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为190kW,最大扭矩为370N·m。与新能源车型相比,这个表现是拿不出手的,但在燃油车中,它也称得上是一流水平了。

车型概述

       新款奔驰E级燃油版共有10款车,每一个配置均对应普通版与运动版两种车型,价格、配置均保持一致。新上市的5种配置中,售价为48.41万元的2023款E 300L时尚型/运动时尚型价格比较合理,配置也比较高,性价比全系最高。至于选择盾形中网还是满天星式中网,就要看消费者的个人喜好了。

2023款E 260L/2023款E 260L运动型

推荐指数:★★★★

推荐理由:入门车型,配置较低

       售价为44.01万元,全系入门车型,搭载2.0T发动机,拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、可变悬架等各种驾驶辅助功能,同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、前排手机无线充电、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级等各种常用配置,整体表现并不算差,但缺少了不少高端配置,因此性价比比较低。

2023款E 260L 4MATIC/2023款E 260L运动型4MATIC

推荐指数:★★★★

推荐理由:入门车型的四驱版,竞争力有所提升

       售价为46.21万元,这款车属于2023款E 260L的四驱版本,也是全系唯一四驱车型,配置上基本维持不变,但是新增了四驱系统和座椅加热功能,用两万多的代价换来四驱系统,值不值得,就要看消费者自己的判断了。

2023款E 300L时尚型/2023款E300 L运动时尚型

推荐指数:★★★★★

推荐理由:搭载高功率发动机,配置较高,性价比全系最高

       售价为48.41万元,搭载高功率2.0T发动机,新增360度全景影像、电动后备厢、方向盘记忆、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等功能,这款车的价格控制在了50万元以内,动力和配置也都达到了比较高的水平,因此是5款车中最值得入手的。

2023款 E300L豪华型/2023款 E300L运动豪华型

推荐指数:★★★

推荐理由:配置升级不明显,价格较高

       售价为50.41万元,新增第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、柏林之声扬声器、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘等配置,配置升级不明显,性价比一般。

2023款E 300L尊贵型/2023款 E300L运动尊贵型

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置全系最高,但价格昂贵,性价比低

       售价为55.60万元,新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、真皮材质座椅、前排座椅通风、AR实景导航。

小结:与现款车型相比,新款奔驰E级的变化并不是很大,甚至连小步慢跑都称不上,更像是为了吸引消费者注意而刻意推出的小改款。消费者更期待的是它的全新换代车型,以及新能源车型。从短期来看,奔驰E级保持市场领先地位是没问题的,但从长期来看,它需要面对越来越多新能源车型的冲击。

       本文来自易车号作者车联号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       奔驰E级作为奔驰旗下的中大型轿车,从1946年进入市场以来至今历经了10代进化,累计全球范围内交付量超过1700万辆,是品牌的销量支柱车型。在国内市场更是备受消费者青睐,据乘联会的数据显示,本年度前2个月累计销量达到26696辆,相比宝马5系、奥迪A6L等竞品车型,都更胜一筹,位居豪华品牌轿车销量排行榜榜首。

       近日,我们从相关渠道获悉,新款长轴距版奔驰E级正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为44.01-56.95万元,价格相比老款,顶配车型上涨了1.35万元。

       2023款奔驰E级运动版共计推出5款车型,改款 E 260 L 运动轿车(指导价44.01万元)、改款 E 260 L 4MATIC 运动轿车(指导价46.21万元)、改款 E 300 L 时尚型 运动轿车(指导价48.41万元)、改款 E 300 L 豪华型 运动轿车(指导价50.41万元)、改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车(指导价56.95万元)。

       外观方面,车辆运用经典的家族化鲨鱼吻前脸,大尺寸梯形进气格栅边缘呈圆角设计,使横向视觉感受更为明显,内部使用点阵式结构的装饰元素,中间放置“三叉星徽”车标LOGO,彰显奢华格调。两侧分体式灯组为“7”字型结构,灯腔内部进行熏黑,视觉效果不俗。前包围为三段式风格,两侧运用“兽抓痕”样式套件,中间是梯形镂空元素边框处未使用镀铬包裹,内部放置镀铬饰件,更具锋利感。

       车身侧面,线条优雅舒展,贯穿前后的立体腰线,将视觉重心向后延伸,拉伸车体修长感。窗线以及侧裙部分放置镀铬饰条,点缀出精致感。轮眉与车门处则微微外凸,勾勒出流畅的肌肉感。

       尺寸方面,新车定位中大型轿车,长宽高分别为5078/1860/1480mm,轴距达到3079mm。

       车尾部分,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,灯组采家族化倒三角形设计,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度;下包围部分配备有贯穿式镀铬条,双边共两出排气口也没有缺席。

       内饰方面,座舱内搭载双12.3英寸全液晶仪表和中控屏组成的一体式联屏,并通过大量木纹饰板以及钢琴烤漆+镀铬材质来保证内饰的豪华质感。

       配置方面,新车标配分段式可开启全景天窗、运动外观套件、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能。

       安全配置方面,新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       舒适性配置方面,可变悬挂调节(软硬)、64色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

       动力方面,新款奔驰E级全系继续搭载2.0T发动机,其中E 260 L车型最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米;E 300 L车型最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱,其中E 260 L车型可选择四驱系统。

       此外,新款奔驰长轴距E级还提供插电式混合动力版本给消费者选择,使用由2.0T涡轮增压发动机和电机以及9AT变速箱构成的动力总成,系统综合功率235千瓦,WLTC工况下纯电续航里程101公里。

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       今天的讨论已经涵盖了“奔驰e300L2023款价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。