您现在的位置是: 首页 > 汽车品牌 汽车品牌

大众途观l刷ecu的利弊_大众途观l刷ecu的利弊分析

zmhk 2024-06-30 人已围观

简介大众途观l刷ecu的利弊_大众途观l刷ecu的利弊分析       大众途观l刷ecu的利弊的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于大众途观l刷ecu的利弊的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

大众途观l刷ecu的利弊_大众途观l刷ecu的利弊分析

       大众途观l刷ecu的利弊的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于大众途观l刷ecu的利弊的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.刷ECU是什么意思,对车子的伤害有多大?

2.途观l越享版22款隐藏功能

3.奥迪A4L刷ECU有不利影响吗?

4.刷ecu可以提升动力吗;刷ecu的利弊

5.奥迪a6刷ecu的利弊是什么

6.就车辆刷ECU的利弊和具体详解!

大众途观l刷ecu的利弊_大众途观l刷ecu的利弊分析

刷ECU是什么意思,对车子的伤害有多大?

       现在汽车的开发都讲究模块化,不同的车款尽可能地采用共用的零配件,这样就可以省去可观的研发和制造费用,比较有名的有大众的EA888,宝马的B系列,通过不同的调校装在不同?性格?的车上,一款发动机甚至可以做到从基础版本到高性能版本的上下通吃,对车企来说可谓一举两得,那么这背后的调校原理是什么呢?是不是真的就如同外界所说的那样随随便便刷个程序就可以省去买高性能版的那几万块钱呢?

       我们用家喻户晓的奥迪A4L举个例子,它搭载的是EA888发动机,不考虑代数的差别,调校的主体逻辑都是差不多的。EA888低功率140千瓦,高功率版本大概有185千瓦,分别用在35/40TFSI以及45TFSI上。软件的调校可以实现不同的点火正时,喷油量和很多其他的控制逻辑,但是这都是凌驾于硬件之上的,也就是说硬件的不同再加上不同的控制算法才能调校出不同的马力数值。那么高低功率之间的硬件差别大吗?

       1. 发动机循环方式不同低功率版为了追求更好的燃油经济性采用了米勒循环,进气门在进气行程活塞下行没有到达下止点时就关闭,然后活塞继续下行到达下止点,然后继续上行开始压缩行程,实际的进气量只有从上止点到进气门开始关闭位置的容量,但是有效的做功容量是不变的,这就实现了膨胀比大于压缩比,降低了机体工作的温度和泵气损失,这样也就不需要额外的喷更多的油进行冷却。 而高功率则把性能表现放在了优先考虑的地位,传统的奥拓循环有利于压榨更多的马力。

       2. 活塞的设计与压缩比高低功率的压缩比也是不同的,压缩比的改变一方面跟连杆曲轴的几何设计有关,另一方面跟活塞顶部的设计也有有关系,因为活塞顶部的造型改变就能影响到燃烧室的容量,高功率的压缩比要低一些,数值是9.8,此外进气门的直径也达到了33.85毫米,而低功率仅为32.1毫米。低功率版为了更低的油耗,曲轴主轴颈也要更细一点,降低更多的滚动惯性和摩擦阻力。综合计算,低功率要比高功率要能节省8%的油耗。

       3. 可变气门升程AVS的布置不同高功率把AVS布置在发动机的排气侧,这个从第二代就一直保留下来,这样设计的好处可以提升低速的扭矩和增加增压器的响应。低功率把AVS布置在了进气侧,这样可以弥补米勒循环带来的功率损失。

4. 最后由于篇幅有限,高低功率之间的差别不是短时间可以说得明白的,通过刷ECU 的方式达到高功率发动机的数据,理论是是可以的,但是不可避免的会降低发动机的可靠性,如果发生了故障,厂家也不会给予质保的,所以不建议这么做。

途观l越享版22款隐藏功能

       1、利益有提升汽车性能:ecu刷写可以修改引擎的参数,如燃油喷射时间、点火时机等,从而提高引擎的输出功率和扭矩,使车辆加速更迅猛,提升整体性能。改善燃油经济性:通过优化引擎参数,ecu刷写可以使车辆在相同驾驶条件下更高效地利用燃油,从而降低油耗。个性化定制:ecu刷写可以根据个人需求和驾驶习惯,调整引擎响应速度、换挡时机等,从而实现个性化定制,提升驾驶乐趣。

       2、弊端有可能导致保修失效:大部分车辆的保修条款中明确表示,对ecu进行刷写可能导致保修失效。因此,刷写ecu会失去厂家提供的保修服务。降低可靠性和耐久性:ecu刷写操作可能增加引擎和其他系统的负荷,导致其正常工作的可靠性和耐久性下降。不当的刷写操作还可能导致引擎过热、燃烧不完全等问题。违法问题:在某些地区,对ecu进行刷写可能涉及违法行为。例如,某些国家或地区限制将车辆排放参数进行修改,因此刷写ecu可能违反相关法律法规。

奥迪A4L刷ECU有不利影响吗?

刷新ECU之后你会有意想不到的收获。

       主要有锁车三闪变五闪。锁车喇叭响。运动仪表指针。下雨自动关窗。越野信息。燃油加注量。刹车四尾灯全亮。

       隐藏功能需要去维修站用电脑进入系统才可以看到,不是开启功能越多越好,车辆电脑运行速度会减慢。所以还是解锁一些自己比较需要的隐藏功能才是最好的,贪多嚼不烂。

刷ecu可以提升动力吗;刷ecu的利弊

       刷ECU的不利影响:

       1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

       2、对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,否则对发动机的寿命会有影响。

       3、4S店拒保。刷了ECU的车辆,如果车辆损坏了,4S店可以拒绝提供质保。

       4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值。如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等道系统要重新更换才能达到一个新的平衡,就从此都会需要改装。

扩展资料:

       刷ECU的有利影响:

       A、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩,低扭的增加明显而且会比原厂提早发挥,因此小排量车型原车一二档换档时发抖的问题也会因此而消失。

       B、带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会更早地介入,约1500转左右涡轮就介入,从而使扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,因此也会使汽车相对原车更加省油。

       C、改装后自动波车型换档会变得更平顺,动力衔接更顺畅。正常驾驶时相对原车会较早换档从而达到省油的目的,反之急加速时会延迟换档,使提速更加迅猛。

       D、可解决许多原厂无法解决的问题如:怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题。

       E、发动机转速提升非常明显,有些甚至是改装升级前的2倍以上。

       

参考资料:

百度百科-ECU

奥迪a6刷ecu的利弊是什么

       刷ecu可以提升动力吗 对于涡轮增压发动机来说,刷ecu是可以提升动力的。对于自然吸气发动机来说,刷ecu是无法提升动力的。

        ecu被称为发动机的大脑,如果没有ecu,那发动机是无法正常工作的。

        发动机周围有很多传感器和执行机构,ecu可以收集各种传感器传来的数据,经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。

        涡轮增压发动机是可以通过刷ecu来提升动力的,自然吸气发动机也可以刷ecu,但是自然吸气发动机刷完ecu之后动力是几乎不会有什么提升的。

        涡轮增压的原理非常简单,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。

        排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速之后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

        排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的,当排气涡轮开始旋转后,进气涡轮也会旋转,这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入汽缸内。

        这样就可以提升发动机的动力了。

        涡轮增压发动机可以通过更换更大的涡轮来提升动力,也可以通过提高增压压力来提升动力。

        刷ecu的利弊

        刷ECU的优点,最重要的肯定就是可以提升汽车的动力。不论是马力还是扭矩,都可以得到提升。

        一般情况下,自然吸气的车型,会有5%~10%的提升,而带涡轮增压的车型最高可以提升30%左右。

        说白了就是刷ECU可以发挥出发动机的潜能。

        要注意的是,不是所有的车型都可以刷ECU。上面也说了,刷ECU就是为了发挥出发动机的潜能。但是有一些发动机已经没有潜能了,也就没有必要刷了。

        弊端就比较多了。首先,最大的弊端就是破坏了整车平衡。记住一点:车辆的出厂参数,是厂家综合各方面所设置的最平衡的参数。

        也就是说,厂家设置的参数可能不是最好的,但是绝对是最稳妥的。车辆的动力忽然提升了很多,那么发动机肯定会减少寿命。

        另外,对汽油的品质要求更高,原本只需要加92号汽油,刷完ECU后需要加95号汽油。

        最后就是,刷完了ECU,还要把汽车别的方面也一起升级才可以。举个例子:刷完ECU,发动机对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

就车辆刷ECU的利弊和具体详解!

       奥迪a6 刷ECU的好处是动力得到明显的提示并且让汽车更加省油。刷式 ECU的缺点是对汽油质量要求更高,对发动机温度要求更高,刷式 ECU后4S店会拒绝,保险拒赔。破坏整车平衡,另外,刷ECU后汽车故障率也会增高。

       升级ECU 的好处有:

        1、自然进气的发动机马力及扭矩可增加10%-15%,因此小排量车型原车一二挡换挡时发抖的问题也会因此而消失。

        2、带涡轮车型动力和扭矩可增加30%以上,从而使汽车扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,让汽车更加省油。

        3、自动波车型换挡会更平顺,动力衔接比较顺畅。

        4、可轻松解决汽车怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换挡震动等问题。

        5、发动机转速提升较明显。

        (图/文/摄: 童斐) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

       1、刷ECU的其中之一:可能是原车型在设计匹配时,因未考虑到某个环节,从而产生ECU的缺陷,但这个车型已经批量生产并上市了,经过这些车的使用和质量反馈,从而使汽车公司发现了某个环节缺陷,该公司就改进了缺陷,那就让4S刷新这批车的ECU,解决掉缺陷;

       2、刷ECU的其中之二:车型升级换代,用新车型替换老车型,汽车厂以为沿用原ECU版本没问题,但是,个别的零部件在这个新车型上发生的故障率较高,经过汽车厂的研究和分析,要解析这个问题,只能从ECU升级才能解决,那就刷新ECU吧;

       3、刷ECU的其中之三:可能是原车型在设计匹配时,某些功能设计时是有的,但因为版本和使用国家的不同,而这个汽车公司就在这个版本和使用国家的汽车ECU上屏蔽了这些功能,

       但是,因为知识的全球化原因,让这些国家的汽车修理人知道了屏蔽功能的事,那就搞到ECU的版本,刷新一下,让这些功能恢复,在国内进口的豪华车上,多用于这些车的改装;

       4、刷ECU的其中之四:质量提升,这种可能性极少。

       好了,关于“大众途观l刷ecu的利弊”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众途观l刷ecu的利弊”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。