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奥迪q2l纯电为什么这么便宜_奥迪q2l纯电为什么这么便宜呢

zmhk 2024-06-29 人已围观

简介奥迪q2l纯电为什么这么便宜_奥迪q2l纯电为什么这么便宜呢       现在,请允许我为大家分享一些关于奥迪q2l纯电为什么这么便宜的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪q2l纯电为什么这么便宜的讨论,我们开始吧。1.各方面省银子入手的Q2

奥迪q2l纯电为什么这么便宜_奥迪q2l纯电为什么这么便宜呢

       现在,请允许我为大家分享一些关于奥迪q2l纯电为什么这么便宜的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪q2l纯电为什么这么便宜的讨论,我们开始吧。

1.各方面省银子入手的Q2L分享下

2.奥迪Q2L 开三年还卖11万,续航水平配不上这价格?

3.跌至15.98万起,奥迪Q2L是时候入手了

4.奥迪Q2L e-tron降至“冰点”,仅需17.46万起!

5.奥迪“最便宜”的SUV——Q2L,这车到底怎么样?

奥迪q2l纯电为什么这么便宜_奥迪q2l纯电为什么这么便宜呢

各方面省银子入手的Q2L分享下

       一直以来,都想给大家聊聊这个车。?但是说来说去,Q2L这台二手车到我手里也不过半年的时间,上下班代步,周末公园景区溜达溜达,也着实没有太多深刻的感想,要真有,那就是省了一大笔钱吧。?预算只有16万左右,落地不能超18万,老婆一直想买个绿牌的,一来省油,二来好开,三来安全,我一直想买个BBA,这个价位,说实话,没的挑,乞丐版收下不许多言,于是调整思路看看二手的,二手选择多,便宜,好好挑肯定能挑到满意的——这是我们安慰自己的想法,后来我们也在奥迪二手车4S店挑到了满意的。?虽然身边的朋友不理解我们为什么买二手的,我只能说,适合的,才是最好的,最贵的不一定是最合适的,最合适的才是最好的,省了购置税,又是绿牌的,买了一年原厂质保,店里办的手续,有七天退换售后,鞋子合不合适,只有脚知道,车子合不合适,买了开过就知道。?半年用车,心得挺浅,就是普通的正常的好开的车,但是车子的牌子确实响,有面子,开出去参加活动还会被人问车型问价格,开的时候也没有觉得哪不对劲,所以Q2L在我眼里是最好的,最适合我的。

       生活,每天都做着重复的事,我的生活也差不多,平常,但是精彩,自从买了Q2L以后,有车生活也平凡中洋溢着一丝精彩。除了上下班,也偶尔会出门溜达溜达,可能去周边县城旅游,可能去市郊农庄走一走,可能去市中心公园逛一逛,小市民的小日子就是这样,但不论如何,每天的生活还是少不了Q2L的身影,出门真是开车,因为有车真心很方便,现在的Q2L就是我心爱的车,是我生活中的一部分,感觉没有车开还真是受不了的感觉,而Q2L也没有让我失望。

       生活,每天都做着重复的事,我的生活也差不多,平常,但是精彩,自从买了Q2L以后,有车生活也平凡中洋溢着一丝精彩。除了上下班,也偶尔会出门溜达溜达,可能去周边县城旅游,可能去市郊农庄走一走,可能去市中心公园逛一逛,小市民的小日子就是这样,但不论如何,每天的生活还是少不了Q2L的身影,出门真是开车,因为有车真心很方便,现在的Q2L就是我心爱的车,是我生活中的一部分,感觉没有车开还真是受不了的感觉,而Q2L也没有让我失望。

       整体造型有着浓重的运动气息,很适合年轻人开,侧面看线条也比较硬朗,十分有立体感。

       整体造型有着浓重的运动气息,很适合年轻人开,侧面看线条也比较硬朗,十分有立体感。

       开这个车永远也不用担心堵车,因为它真的很省,续航265公里,家用充电桩5小时左右充满,完全不影响第二天用车,很省!而且和驾驶习惯也有关,我老婆开的比我还省。

       开这个车永远也不用担心堵车,因为它真的很省,续航265公里,家用充电桩5小时左右充满,完全不影响第二天用车,很省!而且和驾驶习惯也有关,我老婆开的比我还省。

       内饰也不错,做工好,配置好,全液晶的仪表盘,双区独立恒温空调,BO音响,电动座椅,一应俱全,科技感很好的一个内饰,

       内饰也不错,做工好,配置好,全液晶的仪表盘,双区独立恒温空调,BO音响,电动座椅,一应俱全,科技感很好的一个内饰,

       前排空间可以,后排空间也够用,毕竟是小型SUV,空间不能要求太多,平时就老婆开开,有时候同事家人搭个车,完全没压力,后排座椅放倒是纯平的后备箱,空间挺大的,够用了,周边旅行自驾没问题。

       前排空间可以,后排空间也够用,毕竟是小型SUV,空间不能要求太多,平时就老婆开开,有时候同事家人搭个车,完全没压力,后排座椅放倒是纯平的后备箱,空间挺大的,够用了,周边旅行自驾没问题。

       买这个车,性价比真的可以,奥迪的品牌,科技感,配置,且电动车对于汽油车有太多的优势,加速响应快,不用热车,没有发动机的噪音,不用担心发动机变速箱以后的各种小毛病,堵车怠速也基本不掉电,相比原价,二手的价格也无比香,期待多开几年?作为家里的第二辆车?新能源真的很合适!

       买这个车,性价比真的可以,奥迪的品牌,科技感,配置,且电动车对于汽油车有太多的优势,加速响应快,不用热车,没有发动机的噪音,不用担心发动机变速箱以后的各种小毛病,堵车怠速也基本不掉电,相比原价,二手的价格也无比香,期待多开几年?作为家里的第二辆车?新能源真的很合适!

奥迪Q2L 开三年还卖11万,续航水平配不上这价格?

       要是问不到20万能买豪华轿车,相信大家基本都能轻松的随口说出几个来,比如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级、凯迪拉克CT4等等。要知道,这些豪车的优惠都太接地气,其价格往往不接受指导价的“指导”。

       然而,不到20万又能买什么豪华SUV呢?这下子,估计要难倒大家了。一方面是,豪华SUV一般会比同级的轿车贵个5万左右;另一方面,豪华SUV的数量并没有想象中多,大家耳熟能详的往往都是三四十万以上的。疆哥查看了最近的市场优惠之后,还是发现了几款裸车不到20万的豪华SUV,今天就来给大家盘点一下。

       1、红旗HS5

       官方指导价:18.38-24.98万

       市场优惠:?

       优惠后售价:18.38-24.98万

       作为红旗品牌销量支柱车型,?红旗HS5在刚过去的几个月里,它已经连续多月销量破万,成了名副其实豪华SUV新星。而更关键的是,新车还没有采取以价换量的策略,目前在终端市场上红旗HS5基本上没有优惠,可见消费者对其产品力的认可。

       单从外观来看,红旗HS5的气势是完全不输同级BBA的。大尺寸的直瀑式格栅大气、时尚,宽大的身材看着相当魁梧,再加上红旗品牌在国人心中的地位,走在路上肯定能收获大量的回头率和关注度。

       至于内饰也是紧随潮流,大尺寸中控屏、氛围灯、皮质菱格纹路等一应俱全,高级感强烈。与此同时,2870mm的轴距也保证了车内的乘坐空间,做到实用与高级兼备。动力方面,全系采用的是2.0T+6AT动力总成,底盘也采用的是偏家用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架。如果对红旗品牌的豪华度有所认可的话,HS5肯定是20万豪华SUV里不可绕过的选项。

       2、奥迪Q2L

       官方指导价:21.88-26.85万

       市场优惠:5.9万(最高)

       优惠后售价:15.98-21.25万

       奥迪Q2L应该算得上是BBA三架马车当中,售价最低的一款SUV了。指导价最低只有21.88万,拿着这个指导价,再去4S店随便砍砍价,分分钟能去十几万起步。果然,降价最狠的终究还是奥迪。

       不过有得也有失,20万不到的奥迪Q2L全系搭载的都是1.4T发动机加7速双离合的动力组合,排量看着比奔驰的1.3T强点,但是数据上,两者其实差不多的。好在Q2L的身材也足够小,所以开起来也不用过于担心动力不足的问题。

       值得一提的是,基于奥迪Q2L打造出来的纯电版本:Q2L?e-tron(22.68-23.73万)同样也有着7万左右的降幅,优惠后售价杀了16万左右的地步。十几万就能买到一台能直上绿牌的豪华SUV,或许就只有四个圈的奥迪能给到了。

       3、英菲尼迪QX30

       官方指导价:22.78-35.68万

       市场优惠:3万(最高)

       优惠后售价:19.78-32.68万

       在介绍英菲尼迪QX30之前,大家需要知道的是,这台豪华SUV是和上一代奔驰GLA同一平台打造出来的,而且还是出自英国日产工厂的进口车,所以把它当做进口版的奔驰GLA也未尝不可。当然换壳GLA终究不是真的GLA,所以它的价格会比GLA低一些,特别是在优惠之后,起售价更是20万都不到。

       在外观方面,英菲尼迪QX30还是比较有特色的,饱满优雅的线条再搭配上犀利的LED日间行车灯、跨界SUV造型(穿高跟鞋的轿车)之后,辨识度相当的高。内饰的做工用料水准也让人无可挑剔,不过因为套用了大量的奔驰配件,所以很容易让人有种开着奔驰的感觉。

       QX30的动力系统和底盘结构都与老款的奔驰GLA基本一致,提供1.6T和2.0T两种排量的发动机,最大马力分别是156匹和211匹,峰值扭矩250Nm和350Nm,配7速双离合变速箱。美中不足的是,目前在售的英菲尼迪QX30只有国五排放版本,大家在购买时可要看清自己所在地区的上牌需求。

       4、讴歌CDX

       官方指导价:22.98-34.98万

       市场优惠:3万(最高)

       优惠后售价;19.98-31.98万

       讴歌的品牌知名度在国内属于比较靠后的水准,但是在辨识度方面,它应该算得上名列前茅。夸张的钻石形前脸,结合车身富有力量造型的车身,营造出一种风味独特的张扬个性,这也是讴歌CDX这种都市SUV必须彰显的力量源泉。

       内饰设计以实用为主,看着不怎么豪华,但在用料、做工方面,还是比较厚道的。而在配置方面,它也相当的舍得,全系都标配了悬架软硬调节、定速巡航、方向盘换挡、主动降噪等一系列功能。在价格相近的豪车当中,配置能有它那么丰富的,基本没有。

       1.5T动力虽然是本田同款,但和Q2L的1.4T、QX30的1.6T比起来,它的最大180匹马力的数据,明显是要更出色一些的。不过和缤智同平台,以及品牌认可度难以与本田拉开距离,所以市场表现并不太理想。

       小结

       当然,除了以上四款之外,市面上也还有不少价格较低的豪华SUV,比如宝马X1、奔驰GLA、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、捷豹E-PACE等。但由于它们优惠后的售价目前大都要突破20万,所以疆哥就不把它们单独列出来了,大家有兴趣可以去了解一下。如果你要花不到20万价格去买豪华SUV,上述几款,你会选择谁呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

跌至15.98万起,奥迪Q2L是时候入手了

       买电动车,这几年先别考虑BBA这三个豪华品牌了。

       这个理由很简单,尤其是前几年,BBA这几个豪华品牌的燃油车还能赚到足够多的钱,它们的重心普遍都没有太侧重纯电市场,也就有了电动化转型进程慢的情况出现。那一些在转型初期的“BBA电动车”的诞生,产品的含金量如何?我们自行思考一下,就会自有判断。

       当然,现在距离转型初期已经过去了至少2年左右的时间,那个时期的产品现在也已经有部分流入量二手车市场。而且,价格上也具有足够的诱惑力,例如奥迪Q2L e-tron现在的二手车价格只要10万出头。花10万左右,买一台奥迪纯电车,准新车况、还是SUV车型,是不是觉得很值?

       说实话,这价格卖高了。

这台车,性能现在属于什么级别?

       奥迪Q2L e-tron这台车出现的不算晚,在2019年就已经上市销售了,大概是在2019年11月份。当时总共就推出了两款产品,售价分别是22.68万元和23.73万元。当然,这台车也不是奥迪纯电平台的产物,它还有一个燃油版的奥迪Q2L,早它一年在2018年上市的。

       这台奥迪Q2L e-tron的出现,更像是“赶着交作业”而推的一款产品。

       先看2019年款的产品,两个版本,都是用的单电机,最大功率100kW、最大扭矩290牛·米,没有公布0-100km/h的加速成绩。电池包的选择上,采用了39.7kWh的三元锂电池包,NEDC纯电续航里程在啊265km,由于车身重量的原因,让这台车的百公里耗电量达到了13.9kWh/100km。之后的充电速度,快充0-80%,需要花费0.6小时,而慢充的速度要花费17个小时。

       接着,直接跨过2020年款、2021年款,两年时间都没有再更新车款,直接来到2022年款也就是现在在售车型。只推出了一个车型,而且性能方面升级幅度不算大,只是把电池包的容量扩充了。依旧是单电机,最大功率100kW、最大扭矩290牛·米。电池包选择了宁德时代的三元锂电池,电池能量44.1kWh,CLTC纯电续航里程来到了325km,百公里电耗降到了13.5kWh/100km(依旧不算低)。充电时间,慢充0.62小时、快充依旧是17小时。

       再看一下这台车的其他参数,定位小型SUV,车身尺寸是4268、1785、1545mm,轴距2628mm。如果说满足三人家用的话,勉强够用。这台车更适合一个人或者两人城市通勤,不跑高速去外省市的话,基本够用。另外,你需要一根家用充电桩,这台车续航水平导致它的充电频次会比较高。

       如果想买来经常三人出行,而且喜欢去远郊、长途出行的话,最好不要考虑。这台车的续航里程只有325km级别,而且充电时间最快也要0.6-0.62小时,整体来说补能方面不会给你太好的体验。

       现在这台车的二手车,只卖10万左右,该考虑吗?

10万多的奥迪,能买么?

       现在的奥迪Q2L e-tron二手车价格不高,基本上都是打五折的价格。但是也要区分好2019年款和2021年款的车型,毕竟相差几十公里的续航水平,这对于之后的用车体验来说至关重要。

       先看2019年款,目前二手车最便宜的车型。2019年款奥迪Q2L e-tron在2020年9月份上牌,使用差不多接近3年时间,行驶超过4.3万公里,这个使用水平可以说是非常高了,新车落地价格24.7万元左右,目前二手车价格在10.5万元,三年贬值了14万元左右。

       另外一款,2019年款同款车型,落地也是24.7万左右,但行驶只有1.9万公里的里程,使用也在3年时间左右,但目前二手车价格在10.8万元,已经接近了11万元。

       这两款车,如果价格差异不大的情况下,尽可能的去选择行驶里程更短的。毕竟它本身的续航里程只有265km,再行驶4万多公里后,经过频繁的充放电操作之后,最终真实的续航里程肯定会低于官方标定的续航里程。

       如果你不介意日常用车时需要频繁的充电,那,10多万的奥迪Q2L e-tron的二手车你可以考虑一下。

       之后的二手车价格也有12万左右的,也都是2019年款,就是行驶里程不到1万公里,或者不足1.5万公里。基本上都是行驶里程较短的,充电次数也相对来说不会特别高,续航的衰减理论上会比行驶里程较长的车型更友好一些。

       想买2022年款,要花多少钱?

       例如,2022年款的奥迪Q2L e-tron在2022年8月上牌,使用不到1年时间,行驶仅有1.2万公里,新车的落地价格26.5万元左右,目前的二手车价格大概在14.8万元左右,一年时间贬值12万元。

       同样,2022年款的奥迪Q2L e-tron只有一款车型,只要是行驶里程越短,二手车的价格就会越高,例如,只行驶了0.62万公里的车型,二手车售价在15.3万元左右,一年时间只贬值了11万元。

       还有更高的,2022年11月上牌、2022年6月上牌,但行驶里程只有0.01万公里,就是买了之后没开,价格上基本和新车持平。在18-18.9万元,基本上新车优惠之后的终端价格也差不多在18-19万之间。

       总之,这台奥迪Q2L e-tron的二手车价格性价比不算高,三年左右的车型即便续航里程标定265km,依旧还能卖到接近11万元的价格。说实话,这个价格和这个续航里程,不太对称,10万级别现在可以买到续航高于300km的续航水平。

       话又说回来,品牌附加值这东西你要喜欢,那这10万花的就值。

奥迪Q2L e-tron,有什么不足?

       这台车,对于一部分消费者来说具有一定的吸引力。首先,它的价格相对便宜,24.38万元的定价,再加上终端几万元的优惠力度,最终的落地价格很可能只有18万元左右,说实话这个级别买一台BBA,无论燃油还是纯电,确实都不错。

       当然,在做工和设计上我们完全可以相信奥迪,这两点都没有问题。

       至于空间和续航上,是这台车两个明显的不足。先说空间,奥迪Q2L e-tron和奥迪Q2L一样,定位都是小型SUV,然后加长了车身,在海外市场这台车的定位几乎就是和大众Polo级别一样的车型,只不过来到国内市场之后,虽然加长了轴距但车内空间依旧比较局促。

       再有,这台车的续航,两个年款的车型分别只有265km和325km两个选择,对比现在市面上的电动车来看,这个续航水平不算优秀,现在同级别的续航水平400-500km的都很普遍。客观的评价是,这台车的续航水平似乎已经掉队了,如果家里没有固定的充电桩,而且作为家用主力车型的话,还是慎重考虑为好。

       以上不足,如果你能接受,可以入手。

       本文来自易车号作者路咖汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

奥迪Q2L e-tron降至“冰点”,仅需17.46万起!

       日前,小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到,目前?奥迪Q2L最高优惠5.9万元,15.98万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪Q2L吧。

       新车前脸保险杠采用了一体式造型设计,中间段通过横向和竖立的装饰条装点,形成多个小长方形形状;而两侧的空气导流槽则是多边形造型,并采用宽大的银色装饰物包裹。而动感车型的前脸在进气格栅和大灯保留了致雅车型的设计,主要的区别在于保险杠处的造型,动感车型同样采取了一体式设计,但内部则是蜂窝状造型,此外,底部还增加了一根镀铬饰条包裹。

       车顶采用的是悬浮式设计,线条饱满,看起来既时尚又个性。

       在尾部它的两只尾灯虽然面积不算大,但内部构造相当个性精致,点亮后辨识度也十分高。

       内饰部分新款奥迪奥迪Q2L依旧是非常家族化的内饰风格,中控部分出现了悬浮式的液晶屏,尺寸不大但显示效果出色。搭配圆形出风口的设计科技感十分出色,而且相当大气时尚。这种风格虽然说没有太多的新意,但是接受起来依然毫无压力。此外不得不提的是毕竟是入门车型,在材质上出现了仿碳纤维的纹理和硬塑料等控制成本的痕迹,也属于同价位理所当然的考量。配置方面,奥迪Q2L配备四轮独悬、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、电动后备箱、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、HUD抬头数显、真皮座椅、运动风格座椅、前排双电动座椅、8.3英寸中控彩色液晶屏、导航路况信息显示、手机互联、语音识别、车联网、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制以及多种选装包,配置十分丰富。

       动力部分1.4T发动机配合着双离合变速箱性能依然稳定而出色。官方给出的百公里加速成绩为8.秒,综合油耗也十分低,仅为6.1L每百公里。

       小编推荐车型:2021款?35TFSI?豪华致雅型

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奥迪“最便宜”的SUV——Q2L,这车到底怎么样?

       近日,在山东地区某经销商处了解到,?奥迪Q2L?e-tron有较大的优惠力度,部分车型最高优惠可达5.46万元。其中,2019款?Q2L?e-tron?纯电智酷型的裸车售价已经低至17.46万元。具体车型优惠如下图所示:

       回顾一下奥迪Q2L?e-tron的基本情况。

       外观方面,奥迪Q2L?e-tron的整体造型延续了一汽大众奥迪家族式的设计风格。它的前脸由横线和竖线的金属装饰组成了前格栅,前脸看起来比较有立体感。车侧身线条的比例也非常协调,看起来很顺眼。车尾看起来比较宽大,两端的排气管也隐藏起来了,看起来比较干练。

       内饰方面,奥迪Q2L?e-tron设计得比较简单、不花俏。中控屏的功能一应俱全,做工不错,很有科技感。

       动力方面,奥迪Q2L?e-tron车型提供了纯电动的电动机,最大功率为100kW,最大扭矩为290牛米,快充时间0.6小时,慢充时间17小时,采用了固定齿比变速箱。底盘悬架方面,奥迪Q2L?e-tron前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

       奥迪Q2L?e-tron这几天的优惠力度蛮大的,喜欢这一款汽车的朋友们,别错过哦!

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       奥迪“最便宜”的SUV,买的人多吗?

       Q2L作为奥迪最便宜、最小的SUV,厂商指导价为21.77-26.85万元,上市已经1年多了,卖的到底怎么样呢?奥迪Q2L值得大家买吗?大家是基于什么考虑才买它或不买它呢?今天我们就来扒一扒!

       买它的理由只需一个:

       再小的奥迪也是奥迪!

        最小奥迪SUV 外形炫酷

       Q2L作为奥迪块头最小的SUV,外形一改奥迪成熟稳重的风格,尤其是车头部分年轻又时尚,进气格栅非常宽大,见棱见角的设计,看起来很有力量感,车身颜色也十分大胆潮酷(有探戈红、鹦鹉蓝、钛金米、极光紫、珊瑚橙、凯拉什蓝等潮酷颜色),停在马路边很是吸睛。

        买车送俩车标

       名副其实的买车送车标系列!Q2L的C柱非常有特点,可以个性化定制,默认左右各送1个奥迪车标,加上车头车尾的2个车标,车身整整有4个奥迪车标。有这么多奥迪四环光环加持,配上超吸睛的颜色,是不是显得格外张扬?

        好开省油

       Q2L是辆灵巧精致的车,4.2米的车身和1.4吨的车重,在城市里不仅停车方便,而且也很省油!此外,它还配有渐进转向系统,开起来也挺舒适的,这可能是不少人选Q2L的原因吧。

       撇开车标,不买Q2L的原因其实也有一大箩筐,吐槽最多的是:

       它就是POLO:不买!

        POLO屁股

       正所谓“萝卜青菜,各有所爱”,也有眼尖的“列文虎克”发现,在Q2L炫酷的外表下,藏了一个POLO的屁股,并表示对此非常感冒:明明买了一辆尊贵的奥迪,被人认成平民POLO,那岂不是亏大发了,坚决不买!

        A3的内饰

       除了屁股撞衫外,也有人发现Q2L内饰和A3怎么这么像!!!A3指导价才18万多,换了一个SUV外壳就要贵好几万,坚决不买!

        探歌同平台

       此外,也有人吐槽Q2L和大众探歌均出自大众最新的MQB A1平台, 两者都采用1.4T发动机+7速双离合变速箱,买Q2L还不如买探歌划算,可以便宜好多万哩!

        尺寸偏小

       Q2L长宽高分别为4236×1785×1548毫米,轴距为2628毫米,尽管轴距已经加长了33毫米,但它仍属于一辆小型SUV。相比BBA里的宝马X1(4469×1798×1583毫米)和奔驰gla(4417 ×1804 ×1494 毫米),Q2L后排空间显得比较狭窄。长途驾驶时,后排乘客人多或块头较大时,就会感觉舒适性欠佳了。因此,很多人也就直接放弃了!

       奥迪Q2L卖的怎么样?

       说了这么多,那Q2L到底值不值得买呢?买的人多还是少呢?我们来看下它的销量数据就明白了!

       2020年1月份 Q2L卖了5045辆,不过也有销量惨淡的时候,2019年3月份不到1000辆,波动还是比较明显的!这个波动应该和终端优惠密切相关,折扣大一些,销量就上去了,毕竟不到20万就可以实现四环梦想,对不少人还是很有吸引力的!

       今日话题:你对Q2L怎么看?你觉得值得买吗?欢迎留言讨论!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪q2l纯电为什么这么便宜”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪q2l纯电为什么这么便宜”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。