大众辉昂用什么机油好_大众辉昂用什么机油好点

       对于大众辉昂用什么机油好的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.大众辉昂起步肉是机油的原因吗？

2.大众汽车机油更换周期是多少？

3.大众辉昂480v6烧机油吗

4.大众烧机油都是哪些型号发动机，车子不容易烧机油是不是就没必要换好的机油了？

5.大众辉昂变速箱油多久更换一次，辉昂变速箱油更换方法

大众辉昂起步肉是机油的原因吗？

       车子起步肉，除了车身的重量问题，就是机油的问题了，机油流动性不够好，所以说踩油门动力一下跟不上，就会觉得肉，我能懂这个感受，我的车是汉兰达的，当时首保过后，起步也是觉得肉，油耗也高，后来二保就自己买机油，选了德国GT机油，是车友群的车友建议的，我下午换好从修理厂开回家，路上就觉得油门比之前轻了很多，很顺滑，到现在11万公里了，一直用的GT，表现一直都很好。。

大众汽车机油更换周期是多少？

       大众辉昂烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

       烧机油的解决方法

       在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著

大众辉昂480v6烧机油吗

       1、大众的机油每5000公里换一次。大众的汽车品牌有：途安L、魏冉、途安、桑塔纳、辉昂。

       2、以途安L为例：该车驱动方式为前驱，转向助力类型为电动，车身结构为承载式。

       3、这款车发动机1.4TL4，进气涡轮增压，最大马力150ps，最大扭矩250nm。

       4、机油、机油或发动机润滑油是基础油中添加剂强化的物质，主要含有抗磨添加剂、清净剂、分散剂和多级油粘度指数改进剂。

       朗逸原车用的机油是半合成机油，一般都是7500公里或半年换一次。更多介绍如下：

       1、机油的更换周期主要是看使用机油的类型。机油类型分三种：矿物质机油，半合成机油，全合成机油。

       2、矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。全合成机油一般是10000公里或1年更换一次。

       3、机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

大众烧机油都是哪些型号发动机，车子不容易烧机油是不是就没必要换好的机油了？

       大众辉昂480v6烧机油。根据查询相关公开信息显示，大众辉昂烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

大众辉昂变速箱油多久更换一次，辉昂变速箱油更换方法

       SAE后边的标号标明机油的黏度值。比如：SAE5W-30，其中“W”代表winter冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

       如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油，机油选黏度高的，可以缓解机油损耗。但也是治标不治本，总体机油影响不大。大众车型搭配的发动机，因为设计时的缺陷，所以导致很多大众车都烧机油。

烧机油的主要原因

       是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

       是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

       卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决办法

       针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。你的情况用修复剂清理一下积碳和油路就可以有效的预防活塞环卡滞，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

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       大众 辉昂变速器油的更换周期为5.5万公里。2.0T的替代容量是7.6L。

        大众辉昂变速箱油的更换方法

        1.重力置换

        更换方法和原理与机油相同。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速器油会自动从放油孔流出。这种方法最简单，但是不能清洗变速器油，容易在机械坑洼和死角留下脏旧的变速器油。

        2.循环机的更换

        新的变速箱油储存在循环机中，循环机的管路与变速箱的油路相连。循环机的作用是推新油排出旧油，新油换旧油。这种方法可以更干净地清洁油路。用于清洗循环机器的新变速箱油越多，旧变速箱油的排放就越干净。循环机器换变速器油，每次大概需要10-15L油。这种方法更换时间长，一般1小时左右。

        3.拆下油底壳并更换机油。

        这样可以从根源上改变清洁，也可以处理脏的机油滤清器。但是拆卸过程比较复杂，一般4s店都不愿意花大力气为车主做。

        大众辉昂变速器油变质的症状

        1.打滑:在需要大扭矩的路段，比如上坡，传动齿轮润滑不足，导致打滑。

        2.漏油:变速箱密封效果不好，可能是垫片或橡胶条造成的。

        3.顿挫:车辆晃动和换挡顿挫可能会因变速箱内的油液污染而堵塞阀体。

        4.异响:也是变速器油中的杂质引起的。

        5.高温:一般这个时候，仪表盘上会有变速箱的高温预警。

        6.熄火:输入轴转速传感器可能损坏。

        @2019

       好了，关于“大众辉昂用什么机油好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众辉昂用什么机油好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。