威驰fs怎么样_威驰fs怎么样值得买吗

威驰fs怎么样_威驰fs怎么样值得买吗

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于威驰fs怎么样的问题。关于威驰fs怎么样的讨论，我们正式开始。

1.一汽丰田威驰fs值得买吗?

2.售价厚道的丰田威驰FS，只需7万元，这款车值得购买吗？

3.不到10万的丰田威驰FS配置如何，值不值得买？

一汽丰田威驰fs值得买吗?

       关于楼主关注的“一汽丰田威驰fs值得买吗?”以下是我个人的见解：

       一汽丰田威驰fs车还蛮好的，值得入手：

       1、如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计；

       2、致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性；

       3、动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，威驰fs和致炫并没有差异。

售价厚道的丰田威驰FS，只需7万元，这款车值得购买吗？

       丰田作为日系品牌里的豪强之一，很多人都忽视了它在小型车领域的实力，其中广汽丰田的致炫和一汽丰田的威驰都是经常被拿来对比的对象。在去年12月份，一汽丰田又推出了全新的威驰FS锋尚版，官方标价才8.88万元，加上终端优惠7.68万就可入手，这样丰田在小型车里就有2款非常有竞争力的产品。那到底致炫和威驰FS谁更值得买呢?今天我们就来一起了解一下。

       作为同是丰田旗下的车型，两款车其实来自同一平台，定位都是小型车。整体架构方面并没有什么特别大的不同。在外观方面，致炫的造型非常亮眼，最吸引眼球的就是那夸张的犹如胡子的拱形前保险杆，整个造型非常有辨识度，当然这个造型也是仁者见仁智者见智，用户反映比较分化，我个人觉得还是比较不错的设计。标配的日间行车灯，看起来也非常动感。C柱的细节设计上有现在很流行的悬浮车顶既视感，提高了不少的档次感。

       相比之下威驰FS的设计则更加主流一些，前脸采用了常见的大嘴进气格栅，搭配两侧犀利的灯光，点阵式的中网远看非常有层次感，中间依旧加入了镀铬装饰进行点缀。两侧的雾灯设计也是常见的样式，竖置的灯带还是有点特点。整体设计比较有亮点的也就是前盖上那犹如飞翼的两条镀铬装饰，贯穿前脸的设计拉宽了视觉宽度，一直延伸到两侧的卤素远近光大灯处。车身两侧的腰线也比较平滑，贯穿始终，直接和尾灯处相连。车顶同样采用了悬浮式车顶的设计，使得新车非常有动感。

       车身尺寸方面，两者的轴距都是2550mm，但是在长宽高方面，致炫为4160*1700*1495mm，而威驰FS则是4140*1700*1495mm，基本上是一个模子刻出来的尺寸大小。

       接下来进入车内，我们对比一下两者的内饰部分，在这个价位我们就不要奢求有什么豪华感了。两者基本上都是非常重的塑料感。威驰FS还是保留了原来的内饰设计，而致炫则改为了悬浮式的设计，虽然低配车型悬浮一个收音机看起来还是有点诡异，但是中高配车型就换成了一块液晶屏幕，这样看起来还是顺眼了不少。当然两辆车的改装件都非常的多，后期还是可以通过内饰的改造提升整体的舒适感和科技感。空间方面，两者的表现也半斤八两，170cm左右的车主头部空间还约有1圈的距离，如果身高再高的朋友就会有比较明显的压迫感。优点是后排空间地板很平坦，这样相对来说乘坐起来舒适性就有很大提升。

       功能配置方面，我们选择了致炫的1.5L?CVT领先版，官方指导价8.58万元的车型与刚才我们提到的8.88万元威驰FS?1.5L?CVT锋尚版进行对比，两个车型都具有ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制等配置，值得一提的是两者都具有车身稳定系统，这点还是非常不错的。不同点是致炫增加了胎压监测，而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能。灯光方面致炫也领先一截，使用的是LED光源，而威驰仍然用的是卤素光源。

       动力方面，两者虽然采用的是代号不同的发动机，但是在数据方面两者几乎完全一样。1.5L的自然吸气发动机，最大功率81kw，最大扭矩138牛米，发动机技术方面致炫采用了双VVT-I可变气门正时系统，在4200转的时候可以发挥出最大扭矩，而威驰FS在4000转就可以实现峰值扭矩。

       两者匹配的都是日系常见的CVT变速箱，最大的好处就是平顺性和可靠性都非常不错。当然作为一款买菜车自然不必对动力要求太苛刻。调教方面，致炫和威驰的设计上底盘都有些硬，滤震较差，可以明显感受到来自地面的颠簸，在噪音的控制方面，时速达到一定速度后，风噪的声音就有些聒噪。所以这两辆车的最佳使用情景还是在市区买菜代步使用。在舒适度上确实落后于同类型车型。

       简而言之，这就是丰田同一平台在国内不同的合资企业生产的不同车型，基本上的配置几乎一样，在一些细节功能方面各有侧重。至于怎么选？还是要看个人对于外观的喜好作为评判，最好是亲自到4S店进行试乘试驾感受一下。毕竟只有适合自己的才是最好的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到10万的丰田威驰FS配置如何，值不值得买？

       上个月也就是2月份简直是汽车销售史上的寒冬呀，所有车型包括轿车，SUV，MPV三大榜单没有任何一个车型销量破万。在疫情的影响之下，给本来就不景气的汽车行业又盖上了一层寒霜。不过不买车并不影响看车，今天我们就来看看丰田售价最低的一款车2019款威驰FS?。

       虽然是2019款威驰FS，但2019款车型是在去年12月份上市开售的，基本上也算是一款新车型了。这款车的指导售价为：7.58-10.78万元，共有6款车型可选。2019款威驰FS是三厢威驰的两厢版本，在动力系统和车身悬架方面两车是一样的。

       车身尺寸方面2019款威驰FS的长宽高为：4140*1700*1495?mm?，轴距为：2550mm，与三厢车相比也就车长短了300mm左右。其它方面像车轮尺寸是15寸的，油箱容积是42L的。作为一台日常代步车，在空间方面还是可以被接受的。

       2019款威驰FS在外观内饰方面基本上，维持了在售车型的整体设计风格，变化并不大，所以关于这款车的外观内饰就没啥好说的了。在内饰配置方面像发动机启停，上坡辅助是标配的，顶配车型配有定速巡航，其它配置就没啥亮点啦。

       2019款威驰FS在主被动安全配置方面还是很好的，标配了车身稳定系统，高配车型上也配有前侧气囊，这些基础的配置还是有的。另外像天窗，多功能方向盘，无钥匙进入/启动系统，LED日间行车灯等在高配车型上是有配备的。

       开始时我们提到的，威驰FS也买发动机送车系列，2019款威驰FS依旧搭载的是型号为5NR-FE的1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为：138N.m，最大马力为：110Ps?。发动机持有双VVT-i技术，多点电喷，全铝材质，且支持国VI排放标准。油耗在6.2个左右，很多车主选择它代步就是看中了它的油耗低。

       变速箱方面采用的是5挡手动或CVT无级两种变速箱，车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架，方向盘助力方式是电动助力。那什么地方可以看出是买发动机送车尼？从以下几点来看。低配车型钢质轮毂，后轮制动器全系鼓刹，灯光全系卤素等，这些配置也是需要大家在买车前考虑到的。

       2019款威驰FS作为丰田售价最低的一台车，可以说还是不错的，尤其是疫情期间，众车平等，开宝马进大门得测体温，骑三轮进大门也得测体温，而在疫情期间有台代步车真的会方便我们的出行。而这台油耗低价格低的2019款威驰FS还是值得一看的。7.58-10.78万这个售价你会优先考虑合资车还是国产哪？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不到10万的丰田威驰FS配置如何，值不值得买？

       威驰FS是一汽丰田推出的一款小型车，2019款的威驰FS只有一个车型，1.5L/110马力，CVT锋尚版，售价8.88万元。

       外观方面：外观方面，新车采用了丰田家族设计语言，其中主要变化在于取消前雾灯由黑色塑料装饰板所取代。

       灯饰：使用了LED与卤素光源相结合的形式，大灯高度可调节，日间行车灯在大灯下方并采用垂直设计，C字型尾灯设计。侧面/尺寸：新车长宽高分别为4140/1700/1495mm，轴距为2550mm，两侧门把手和车尾增加了更具质感的镀铬装饰件，采用隐藏式C柱的悬浮式车顶设计，?轮胎尺寸为185/60?R15，并采用多辐式轮毂造型设计。

       内饰/中控：整个内饰配色以黑色和象牙色两种配色为主，缺少新意。中控台采用的是硬塑料的材质，方向盘支持上下调节，座椅采用织物材质，可以进行高低调节，后配座椅可以按比例放倒。

       配置：配置方面，新车增加了一键启动、智能无钥匙进入等配置，安全配置上则配备了ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配控件、EPS电子助力转向系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能等配置。

       空间：车内小的储物空间还可以，有中控下方的储物格、门板上的储物空间以及空调出风前方的饮料瓶卡位等。

       但第二排座位以及后备箱空间就有些紧张，好在后排支持比例放倒。

       动力：2019款的威驰FS搭载一台代号为5NR-FE的1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为138牛·米，传动匹配CVT变速箱，采用前置前驱的驱动方式。

       悬架/底盘：前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，承载式车体结构。

       油耗：该车油耗中规中矩，百公里综合油耗约为6-7L。

       保值率：该车第一年保值率为74.37%，第二年为67.52%，第四年53.43%，第五年47.04%，保值率还算不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“威驰fs怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“威驰fs怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。