您现在的位置是: 首页 > 汽车导购 汽车导购
宝马530lim运动套装落有几个音响_2021款宝马530领先运动12组音响的位置
zmhk 2024-06-29 人已围观
简介宝马530lim运动套装落有几个音响_2021款宝马530领先运动12组音响的位置 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“宝马530lim运动套装落有几个音响”的话题。如果你对这个话题
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“宝马530lim运动套装落有几个音响”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.21款宝马530LI领先版M运动用的什么喇叭
2.最快/最省油的5系 BMW 530Le里程升级版实车开箱
3.13款宝马530li音响什么品牌
4.到店体验宝马新5系!售价42.39~60.39万,配置有哪些调整?
5.宝马530li尊享型m运动套装有行车记录仪吗
6.宝马新5系Li配置详解来了!怎么选最划算?看这一篇就足够!
21款宝马530LI领先版M运动用的什么喇叭
21款宝马530LI领先版M运动用的是哈曼卡顿(Harman/Kardon)生产的喇叭。哈曼卡顿音响应用领域
采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外,还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardon Logic7音响系统,Logic7整车音响的效果丝毫不亚于BOSE。
哈曼卡顿公司旗下的Mark Levinson在雷克萨斯的车型上使用最多,效果也很不错,还有劳斯莱斯幻影Lexicon音响也非常棒,如果论实力,哈曼卡顿比BOSE更强大,而且采用哈曼卡顿音响的汽车品牌比采用BOSE的品牌多。
从创立到现在,Harman/Kardon(哈曼卡顿)一直在引领着音响业的发展,从立体声到盒式磁带录音座,再到能够自动校准家庭影院音响系统的遥控器,无一不是划时代的杰作。
为确保车内美好音质,哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作,最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您将音响系统用于何种用途,Harman/Kardon(哈曼卡顿)都能为您奉上有绝妙音效的设备。
以上内容参考: 百度百科-哈曼卡顿
最快/最省油的5系 BMW 530Le里程升级版实车开箱
21款领先标配12个保真喇叭,只有530LI尊享以上才标配哈曼卡顿音响,其他都是普通音响,想要哈曼需选装9000**套装。但是原车音响效果也非常普通, 高音不够清晰、中音还可以、低频松散不够扎实饱满,整体音效听起来缺乏质感。好多车主都不满意,他们希望听到的声音并不是发动机高亢的嘶吼,或轮胎的尖叫声。
而自然和灵动的聆听感受,才是我们最期待的。但是,幸好有哈曼卡顿的存在。虽然厂家没有标配哈曼卡顿,但是我们还是可以加装哈曼这套专为宝马设计的原厂哈曼卡顿音响。
哈曼卡顿系统:
哈曼卡顿系统是宝马集团为新宝马车辆量身打造的奢华音响配置,对原车高保真音质不满意的车主可直接改装哈曼卡顿音响。
哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌。自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您将音响系统用于何种用途,哈曼卡顿都能为您奉上有绝妙音效的设备!
13款宝马530li音响什么品牌
在新能源时代到来之前,汽车的性能和经济性往往呈现反比关系,加速快的车必然费油,是人们的固有印象。然而现在情况变得有点儿复杂,就拿眼前这辆BMW?530Le?里程升级版来说,零百加速时间只需6.9秒,和BMW?530Li?xDrive?M运动套装并列为国产BMW?5系中最快的车型,于此同时它的百公里综合油耗只有1.5L,自然也是当之无愧的最省油的BMW?5系车型。性能和经济性已经得到完美的融合,如果再加上豪华和科技体验呢?下面我们就来一起看看这辆浑身都是优点的BMW?530Le?里程升级版。简单对这辆BMW?530Le?里程升级版的外观部分做一个总结,给我留下的印象概括起来是四个字:“深藏不露”,除了前翼子板上的充电口和尾部标识,全车再找不到能够辨识出其新能源车型身份的特征(当然了绿色新能源车牌也算是一个)。所以当你看到一辆BMW?530Le车型的时候,视野中完全是BMW中大型豪华轿车优雅的造型设计,而不会被若有若无的新能源设计元素所打扰。
作为在BMW?5系序列中售价仅次于顶配车型的一款,本次拍摄的BMW?530Le?里程升级版?先锋版在配置方面自然不会令人失望。在它上面可以看到许多BMW最新的科技装备,例如智能触控钥匙、迎宾光毯、舒适型自适应悬架、增强型驾驶辅助、BMW智能个人助理、iDrive?7.0人机交互系统等等。车内乘客的体验也放在重要的位置,配备舒适型中央扶手带智能后排触控系统、后排舒适型头枕、Harman/Kardon音响、带星空车顶的全景天窗以及多达11种色调的车内氛围灯等多项豪华舒适配置,打造?“商务舱”般的乘坐感受。
这辆BMW?530Le将性能和经济性进行了完美的融合,百公里综合油耗低至1.5L的同时,其0-100km/h的加速时间仅为6.9秒。BMW驾驶体验控制系统提供SPORT,、COMFORT,、ECO?PRO三种不同风格的驾驶模式,单独的ADAPTIVE模式则能主动学习用户的驾驶风格,对车辆动力输出进行管理。除此之外,这款车型还提供了AUTO?eDRIVE、MAX?eDRIVE以及BATTERY?CONTROL三种能量管理模式,其中MAX?eDrive模式将尽可能地使用纯电驱动车辆,NEDC纯电动续航里程达到95km,足够满足每日城市通勤所需。
总结:坊间曾有传闻,说“宝马5系插电混动是宝马最不挣钱的车型”,虽然无法验证真伪,但我想这也从一个侧面反映出用户对这款新能源产品技术含量以及产品实力的认可。BMW?530Le?里程升级版在原有车型配置的基础上提供了容量更大的电池组,必然会带来成本的增加,而最终售价仍和原有车型保持一致,这让它的性价比显著提升。如果您处在插电式混合动力车型能够享受政策红利城市,那么我想这款BMW?530Le里程升级版是非常值得推荐的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
到店体验宝马新5系!售价42.39~60.39万,配置有哪些调整?
13款宝马530li原装音响是飞利浦品牌。530li豪华版和525li豪华版配备后排**系统,后排乘客可以在行驶中随时观看DVD,但这个系统有一个遗憾就是收不到i-drive系统里的电视信号,而且也无法外接mp3播放设备。而前面的i-drive显示屏也看不到后排DVD的播放画面,两者是完全单独的两套系统。
打开变得宽大的后车门,进出后排非常从容。前排座椅中间增加了一个后控制台,上面布置了通风口以及后排座椅加热开关(530Li豪华版和525Li豪华版的标准配置)以及CD/DVD存放盒,还带有DVD/CD播放器。
宝马530LI配置
3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备,最大输出功率190千瓦/258马力,峰值扭矩300牛米,数据上来说与标准版530i没有差别。宝马530Li从0加速到100公里/小时需要7.2秒,比530i的6.7秒慢了0.5秒这应该在意料之中。
毕竟加长140毫米以后车的整备质量增加了30千克,不过最高车速还是能达到250公里/小时。这台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅,在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形,随着油门的下踩,感觉动力源源不绝的逐渐输出。
宝马530li尊享型m运动套装有行车记录仪吗
中期改款宝马新?5系已经在北京车展正式上市,其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型,有豪华套装和M运动套装两种外观可选,售价区间为42.39~60.39万元,全国各地现车也差不多都已经到店了。上边两张图,第一张是豪华套装版的新5系530Li,第二张是M运动套装,两者的主要差别就是包围处的设计,豪华套装前脸下方两侧变为三角镀铬设计,M运动套装则是蜂窝状的装饰,笔者个人更喜欢M运动套装,不知道各位更喜欢哪种外观?
和现款5系相比,中期改款5系的双肾格栅有所增大,但并没有像新7系那么大,双肾格栅的下方增加了更多的折线,凸显了肌肉感。大灯组变为了平直式的设计,转向灯和日间行车灯结合到了一起,现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了激光大灯模组,不过,激光大灯只在部分车型提供选装。
新5系的尾灯组是其外观另一处重大改变,新尾灯更显细长精致且带有3D悬浮设计,看起来棱角分明、极具雕塑感,点亮之后呈倒“C”状,排气管造型依旧是不规则四边形设计。
中期改款5系内饰的设计语言并未做出太大改变,新5系还配备了12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸中控触摸屏以及倍受好评的iD7系统。并且全系标配手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife、WiFi热点和数据流量包。
宝马新5系全系配备B48TU?2.0T发动机,其中525车型最大功率184马力,峰值扭矩290Nm,零百加速时间8.6秒;530车型最大功率252马力,峰值扭矩350Nm,零百加速时间6.9秒;混动535Le车型最大功率292马力,峰值扭矩420Nm,破百时间仅为6.7秒。
全系标配打孔与菱格纹设计以及更加精致的对比缝线和更具质感的滚边装饰,入门车型还升级了金属质感音响罩壳、配备后排座椅扶手。但需要注意的是,标轴G30?5系525i?M运动套装、530i?M运动套装两款车型标配Sensatec合成皮内饰,其余两款风尚版车型为Dakota真皮或Nappa真皮;而长轴G38?5系则全系标配4种Sensatec皮革内饰,有黑色、火山红、摩卡色、干邑色可选。
新5系的灵活选配还是很丰富的,包括远程发动机启动、全景星空天窗、前排电动腰撑、高级香氛、智能激光大灯、驾驶辅助功能、全彩HUD、宝华韦健环绕音响、后排**系统、行车记录仪、智能后排触控系统以及四种套装包等等,但是激光大灯只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装,选装价格为1.2万元,其他车型均不可选。
考虑宝马新5系的消费者,可能不少人会考虑长轴入门525Li车型,其实525Li的配置也不低,主要包括:全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合(含BMW智能个人助理,?室内停车场地图,?西瓜视频等功能)、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节(驾驶员座椅带记忆功能)、高级工艺Sensatec?2.0内饰(含座椅打孔,对比色缝线及菱形格纹图案)、Sensatec?2.0合成皮仪表板、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马新5系Li配置详解来了!怎么选最划算?看这一篇就足够!
宝马530li尊享型m运动套装有行车记录仪。根据查询相关公开信息显示宝马530有原车开车记录仪。开车记录仪关键包括便携性开车记录仪与后装车机一体式DVD开车记录仪两大类,其中便携性开车记录仪又包括后视镜开车记录仪与数据开车记录仪,这类记录仪具有隐蔽性好530Li领先M运动和四驱版M运动增加了无钥匙进入功能,530Li领先豪华和四驱豪华套装增加了哈曼卡顿音响,530Li尊享和行政增加行车记录仪,530Li尊享增加行车安全辅助系统
要更大空间还是原汁原味 华晨宝马5系Li对比进口5系
随着中改新?5系正式亮相并公布售价,大家都开始琢磨选择哪一款车型,此次中改新5系包括10余款车型,除了新的M运动套装及豪华套装外观以及新内饰之外,配置也是可圈可点,怎样选择看完以后你或许就有答案了。
新5系在外观设计上经过全新演绎,最受大家欢迎的M运动套装采用了更加张扬的前脸和尾部设计,更在车尾加入铝制扩散器(长轴)。而豪华套装车型则以大气舒展的前脸设计,镀铬饰件的搭配来延续豪华气质。
新5系有525Li,530Li,535Le三种动力车型选择,均换用宝马最新的B48TU发动机,525Li为184匹最大马力,290N·m峰值扭矩,零百加速时间8.6秒;530Li为252匹最大马力,350N·m峰值扭矩,零百加速时间6.9秒(四驱车型为6.8秒)。
值得一提的是,535Le为新增加的车型,替代了此前的530Le,并且新增M运动套装的选择,更令人兴奋的是,535Le这款插混车型拥有292匹最大马力(内燃机+电机),420N·m峰值扭矩,破百时间仅为6.7秒,是在售长轴5系中破百时间最快的车型,可以说既有颜值又有实力更经济实惠。
中改后的新5系将中控屏尺寸统一由10.25英寸升级到了12.3英寸,并且作为全系标配,这说明了宝马的尊享型互联驾驶组合也是全系标配,意味着新5系上的完整版iD7功能在全系车型上一视同仁,没有区别。并且手机无线充电,无线CarPlay和百度CarLife,WiFi热点和数据流量包也是全系标配。
除了RSU远程软件升级功能,新5系更是全系支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动车辆(车辆需配备舒适进入),西瓜短视频app,另外,IPA智能个人助理现在支持更多的指令,例如语音切换驾驶模式,开关车窗,控制空调等。
由于具备远程升级功能,日后宝马iD7车机系统的更新内容均可通过RSU获得,例如未来将上线的室内停车场地图,车载版微信,腾讯小场景等。
这就意味着,如果你一开始选择新5系是看准了TA的智能互联科技,那么就无需纠结了,剩下的就是选择动力或具体配置了。
新5系新加入的激光大灯想必是很多人非常喜欢和关心的配置,拥有激光大灯的新5系带有蓝色的灯眉设计,而在功能性上,更支持500m的照射距离,在新5系中,激光大灯全系均为选装,并且仅有530Li行政型豪华套装,530Li?行政型M运动套装,535Le先锋版M运动套装可以选装,价格为1.2万元。
但需要注意的是,此次新5系无论车辆是否配备了激光大灯,双L型的日间行车灯灯带都是全系标配的,不会出现国外的小眼睛车灯,这也代表着新5系是全系标配带远光灯自动控制的LED随动控制大灯。
新5系的10余款配置中,525Li仅有两款,那么这两款入门车型的优势是否能满足中大型豪华车消费者的需求呢?
首先,在科技方面525Li与其他新5系车型是一模一样,没有区别对待,而在驾驶方面也配备了带制动功能的定速巡航系统,提升了驾驶舒适性,在日常使用中,525Li也配备了电动尾门,拿取物品时也更加便利,基本满足很多人对入门车型的需求。
其次,525Li标号的两款车型,也就是M运动套装和豪华套装,虽然售价相同,但也有细微区别,首先就是外观的不同,以及内饰方向盘的造型不同,其次,M运动套装配备墨灰色车顶篷,更加有战斗气息,也是很多人买车时容易忽略,但买回去又万般想念的配置。
选择525Li车型最大的优势,同时也是新5系最大的优势,就在于入门即豪华,标配的25项配置其实已经超越了很多同级别的竞争对手,完全不会有“丐版”一说。
大多数购买5系的人会倾向于选择530Li车型,因为530Li的动力更加充沛,属于用不到时悠然自得,用到时动如脱兔般灵巧,当然,除此之外更是因为配置。
530Li分为了领先型,四驱版,尊享型,行政型4种选择(均提供M运动套装和豪华套装),就配置表来看,领先型与四驱版算是530Li的入门车型,在配置方面区别不算大,更多是选择后驱(除xDrive车型外均为后驱)还是四驱的纠结,对于北方的朋友,四驱在冬天里会更加实用。
而530Li的尊享型和行政型就属于高端配置的领地,两种车型都提供了许多舒适与豪华的配置,如果要总结来讲,尊享型的优势在于已经配备了常见的高逼格配置,比如哈曼卡顿音响,座椅通风,四区空调,抬头显示等。
而行政型的优势在于汇集了新5系最高端的配置,比如宝华韦健钻石环绕声音响系统,星空全景天窗等,但如果对于这样高端配置需求不大,或者说不是全部需要,其实都可以选择尊享型,然后按个人喜好加以选装,也是个好的选择,具体差别也可参见下表。
中期改款对于宝马来讲是非常重要的时刻,而5系对于宝马也是中流砥柱的存在,此次新5系的改变不仅满足了一台中大型豪华车应有的样子,更是完成了超越。
很多此前预订了新5系的人最近都已经开始提车了,这样一款热销的车型,也许在你犹豫之时,早已经有更多人下单了,可见市场和消费者的反应是不错的,所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型?
请留言?评论
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在之前的文章中,小猫已经对进口奔驰E级和国产E级进行了配置、价格对比,得出的结论是进口E级在竞争力方面要略胜一筹;今天,小猫和您聊聊奔驰E级的老对手宝马5系,它同样是在中国市场提供进口标准轴距版和国产长轴距版两种车型,与E级不同的是,进口5系价格门槛更低,入门级525i?M运动套装的官方售价42.39万元,比国产525Li?豪华套装的42.69万元低3000元;同系列进口车比国产车价格低,这显示出进口5系在定价上的诚意。。或许是在车企眼中,选择进口标准轴距版车型的消费者都是对驾驶品质要求更高且追求运动化风格,所以进口宝马5系也仅提供运动套装车型,也就是我们常说的运动版。借鉴7系设计思路、力求将商务需求的稳重和私人需求的动感融为一体,这是5系的设计思路;标志性双肾进气格栅比7系扁平不少,让视觉重心降低,给人以更紧绷的运动感。车身侧面双腰线采用前低后高式设计,这是运动车常用手法;经典L型尾灯面积更大,让车尾饱满且具有层次感;如果不是对宝马非常熟悉的普通人,很可能会混淆7系与5系。
车身侧面是进口5系与国产5系Li区别最大的地方,因为轴距加长133mm且加长部分几乎全部放在后门,让国产5系Li后门比进口5系长很多,用肉眼就可以看出差别;与进口5系放在一起时会感觉国产5系Li有些比例不够协调,若B柱后移或采用类似国产E级的处理方式会好很多。
内饰设计方面,进口宝马5系与国产5系Li相同,同样是与7系Li相似度极高,仅仅是在部分细节之处有所不同。因为进口版车型为M运动套装,宝马标志性的运动方向盘是其内饰自性感的地方,大小适中且握感出色,金属质感换挡拨片也能激发驾驶者的驾驶欲望。12.3英寸全液晶仪表盘是全系车型标配,科技感很强。
车身尺寸方面,进口5系的长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm,轴距2975mm;国产5系Li为5087mm、1868mm、1500mm和3108mm;后者轴距和车身长度都多出133mm。
后排腿部空间表现越级是国产长轴距版车型的核心竞争力,国产5系Li当然也不例外。身高1.8米的标准身材成年人在前排落座,头部空间余量在一拳左右;进入后排落座,头部空间余量也有一拳左右,腿部空间余量在两拳+两指左右。进入进口5系前排落座,头部空间余量与国产5系Li相当;进入后排落座,头部空间余量也在一拳左右,但腿部空间“仅”为一拳+两指左右;虽然谈不上非常宽敞,但对于绝大多数国人来说已经完全够用。
动力系统方面,进口宝马5系有525i、530i和540i三种动力车型,525i和530i采用2.0T发动机+8速自动变速箱的组合;525i的2.0T低功率版发动机最大功率135kw、最大扭矩290Nm;530i的2.0T高功率版发动机最大功率185kw、最大扭矩350Nm;540i采用3.0T发动机,最大功率250kw、最大扭矩450Nm。国产宝马5系Li仅提供525Li和530Li两种2.0T车型,最大功率、扭矩与进口版车型相同;有四驱版车型提供是国产5系Li的优势。
进口525i?M运动套装比国产525Li?M运动套装的官方售价低3000元,上述两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、驾驶员电动座椅记忆、前/后中央扶手、10.25英寸中控台液晶显示屏、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/倒车下翻、雨量感应式雨刷、自动分区空调、后座出风口等。
配置差异方面,进口525i?M运动套装的优势是多出自适应远近光大灯、转向头灯、自动防眩目外后视镜、车内PM2.5过滤装置等;国产525Li?M运动套装的优势是多出电动后备厢、手机无线充电、后排化妆镜+照明灯等。从配置水平上看,小猫认为进口525i诱惑力更大。
选择官方售价47.89万元的进口530i?M运动套装与46.69万元的530Li领先型M运动套装进行对比,前者的优势是多出前排座椅腿拖调节、Harman/Kardon哈曼卡顿音响、自动防眩目外后视镜、车内PM2.5过滤装置等;530Li领先型M运动套装的优势是多出后排化妆镜+照明灯、后排座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、分段式电动天窗等。两款车侧重点有所不同,进口530i更注重前排和音响系统,国产530Li后排配置更丰富。
选择官方售价51.89万元的进口530i风尚版?M运动套装与50.69万元的国产530Li?尊享型?M运动套装进行对比,前者的优势是多出前排腰部支撑+腿拖调节、车内PM2.5过滤装置,后者的卖点在于多出后排独立空调、后排化妆镜+照明灯、后排控制多媒体、后排座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、分段式电动天窗、前排座椅通风等;在配置水平方面,国产530Li?尊享型?M运动套装优势不小。
有3.0T车型提供是进口宝马5系的优势,但540i风尚版?M运动套装相比530i风尚版M运动套装价格高出8.5万元,小猫认为这个差价有些大,因为在配置方面,前者仅多出触控液晶屏钥匙和后排独立空调。即便是顶配车型也不能标配自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车等配置,是进口5系让人感到遗憾的地方。
小猫心蓝观点:
进口宝马5系和国产5系Li该如何选择?小猫认为您首先要明确自己的需求;从整体性能表现方面来看,国产5系Li的核心竞争力在后排空间,但对于普通家庭来说,进口5系也完全够用;同时,因为车身相对短小,进口5系的灵活性、操控性也更有优势。
配置和价格方面,进口525i?M运动套装的诱惑力要高于国产525Li,不仅是因为价格便宜,还在于它多出的配置更实用。从日常需求角度考虑,小猫认为525i?M运动套装已经完全够用,是进口5系中性价比最高的车型。在530i/530Li组别,进口530i?M运动套装与530Li领先型M运动套装旗鼓相当,一个音响系统更高档,一个后排配置更多,小猫依然认为前者诱惑力更大。国产530Li?尊享型?M运动套装相比进口进口530i风尚版M运动套装性价比更高,因为前者价格更低且配置更多。
官方价格门槛低于国产版车型,进口宝马5系的定价很务实,因为配置水平也不错,让小猫更推荐私人用户选择它,而不是销量高很多的国产5系Li。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“宝马530lim运动套装落有几个音响”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。