奇瑞v5消声器_奇瑞消声器多少钱

奇瑞v5消声器_奇瑞消声器多少钱

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奇瑞v5消声器”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.长安跨越星v5排气管烧红咋回事

2.丝毫不犹豫，这是才完整的“S”型，奇瑞捷途X70S 1.6TGDI版现身

3.奇瑞风云单点怠速的时候消声器会发出突突的声音

长安跨越星v5排气管烧红咋回事

       长安跨越星v5排气管烧红的原因如下：

       1、气门间隙过大。气门间隙过大，导致气门开启过晚，排气管烧红，就要松开气门的锁紧螺母和调整螺钉，将塞尺插入气门脚与摇臂的间隙中，转动调整螺钉，拉动塞尺，调整气门间隙后拧紧锁紧螺母。

       2、气门弹簧太软。气门弹簧太软，也会造成气门开启过晚，气缸压力降低，排气管烧红，要更换新的气门弹簧。

       3、点火时间太晚。汽车排气管烧红是点火时间晚，必须松开分电器的固定螺丝，逆时针转动分电器，拧紧固定螺丝。

       4、积碳过多。汽车排气管烧红是排气管和消声器积碳过多，需要拆下排气管，将排气管与消声器分离，拆下消声器中的消声器芯。将排气管、消声器外壳和消声器芯浸泡在金属清洗剂中，用钢丝刷刷除积碳。

       5、阀门没有关好。阀门关闭不当，燃烧气体会漏入排气管，导致排气管发热，需要更换阀门。

       6、更换点火线圈。点火线圈失效，个别气缸无法点火，排气管烧红，需要更换新的点火线圈。

       7、喷油器堵塞了。汽车排气管烧红，可以检查一下油嘴是否堵塞，油嘴堵塞，可以清洗或者更换新的。

       8、汽油泵故障。汽油泵出现故障，无法抽油，也会导致排气管烧红。有必要更换新的汽油泵。

       9、氧传感器故障。氧传感器工作不好，混合气会太浓，混合气会进入排气管，导致排气管烧红，要更换新的氧传感器。

丝毫不犹豫，这是才完整的“S”型，奇瑞捷途X70S 1.6TGDI版现身

       2016款奇瑞瑞虎三消声器拆的方法如下：

       1、卸下消声器护罩及其他影响消声器拆卸的装饰性罩壳。

       2、松开排气弯管，与消声器连接的紧固卡，拧下消声器与车架相紧固的螺栓即可。

奇瑞风云单点怠速的时候消声器会发出突突的声音

       之前写过捷途X70年度版正在匹配1.5T+CVT25套件，项目编号为CX62B型，现在最新的谍照显示，恐怕不简单，很有可能是新款X70S的平台数据采集车，这也就解答了很多疑问，之前一直以为是捷途X70年度版本，但是新款捷途X70刚刚上市不久，按理不会这么快步入年度改款范畴，直到捷途官方公布今年还将推出新款X70S才算是答疑解惑，而新款捷途X70S现在肯定看不到外观造型，不过近期一台路试车引起了笔者的关注，不看不要紧，这动力套件很有可能出现了很大的变动。

       外观方面还是老款的捷途X70S，从一个侧面说明今年即将推出的新款捷途X70S不会针对车身结构做较大调整，可能会按照新款捷途X70的思路来处理，也就是修改前后端造型和更改内饰，这样一来也就不会伤筋动骨，因此前期的平台数据采集完全可以借助老车型来完成。

       而把目光转向尾部后发现了问题，注意后保险杠防擦板部分，竟然被人为地挖出两个临时洞口，原因就是双纵置消声器和排气管口的出现，而这个一般都是1.6TGDI版发动机才会考虑的排气管线设计。

       底盘部分确定确实是双纵置消声器布局，排气管线呈现倒Y字布局，标准的1.6TGDI布局思路。

       内饰同样没有任何变化，还是现销款捷途X70S的内饰不做变动，当然前面说过可能变动体现在细节不伤筋动骨，因此测试的重点并不在外观和内饰层面，但是有一个细节必须提醒一下，注意档位面板右侧（也就是副驾驶一侧）EPB电子手刹竟然是临时安装的，这个细节非常重要，毕竟现销版捷途X70S是有EPB电子手刹的，没必要刻意的再做一个临时配件，唯一的解释就是副仪表台很有可能会彻底更改，位置有可能相应的抬高一些，或者EPB的位置会出现变动；同时注意副驾驶一侧的数据线，直接引导发动机舱内，说明动力总成也会有相应的变化。

       而在路试车信息栏里终于看到了一些可用信息，CX62B的项目编号再度出现，从一个侧面说明之前拍摄的路试车谍照确实是一个完整的项目方案，再看后面赫然出现的是7DCT的信息，这就相当有意思了，并非CVT25变速器，而是双离合变速器，综合之前坊间信息来推测有两种可能性存在，一个就是1.5T的另一套传动方案，但是怎么想意义都不太大，毕竟CVT25截止目前已经大规模装车，并且匹配车型覆盖面还挺广，截止目前没有出现任何关于变速器方面的BUG报道，足见CVT25的稳定性颇高；还有一种可能就是捷途在考虑给新款X70S匹配1.6TGDI发动机，这个可能性从底盘排气管布局已经出现苗头迹象，当然变速器本身也值得多聊一些，之前有传闻捷途正在考虑重庆青山的7速湿式双离合变速器，匹配的机型正是1.6TGDI，综合下来看这个可能性更高一些，相比格特拉克的成本肯定更低，毕竟是纯国产变速器，既然想要占领市场，那么价格方面就能妥协一些，这也是捷途愿意匹配的主因之一，当然这是基于坊间传闻的一种判断，也不排除依然是格特拉克7速湿式双离合的可能性存在。

       而最让人惊讶的是最新的新车准入目录里，还真就出现了捷途X70S搭配1.6TGDI的目录申报数据，外观没有任何变化，但是后保险杠下端的防擦板确实出现了变化（上图红框内），多出两根排气管。

       不管如何，起码从目前能够看到新款捷途X70S的前期准备工作还是相当到位的，1.5T和1.6TGDI都有可能实现匹配，其实从定位层面而言，本身X70S就是高于X70的，但是考虑到捷途X70Coupe版即将推向市场的因素（目前已经公布了预售价格，9.1万元起步，但是1.6TGDI版则是10万多起步），成本方面必须控制一下，介于X70与X70Coupe版之间的存在，现在剩下的疑问就是最终的外观造型能否带来惊喜？毕竟现在申报目录的版本不见得就是最终定版方案，当然也不排除就按现有造型直接上市的可能，好在内饰完备度较高，与现销的捷途X70、X70Coupe区别非常大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       电脑不是万能的，电脑就是检测出某个故障，也只能参考，不能全信。听你描述，我看像是进气系统漏气，刚发动是喷油量大，漏点气不会对发动机影响多少，而高怠速结束，漏气的毛病就特别明显。我的意思是拿瓶化油器清洗剂往怀疑漏气的地方喷，要是喷后发动机转速上升，就是这个地方漏气。

       今天的讨论已经涵盖了“奇瑞v5消声器”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。