一汽马自达cx 4缺点

一汽马自达cx 4缺点

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于一汽马自达cx 4缺点的问题。关于一汽马自达cx 4缺点的讨论，我们正式开始。

1.马自达cx4这车用车各方面怎样呢？

2.马自达cx4外观怎么样(马自达CX-4优缺点)

3.马自达cx4有几款发动机？哪款发动机更耐用一些？

4.颇有争议的马自达CX4，这款车究竟有哪些致命缺点？

马自达cx4这车用车各方面怎样呢？

       马自达cx4这车用车各方面怎样呢？

       2.5顶配车主。

       颜值高，2.0的建议换上19寸轮子和行李架。原厂行李架也不能装行李箱的，所以2.0车主随便买个站上去就行。开起来坐姿和性能都是轿车，动力线性而充沛，市区和高速都很有信心，发动机声浪爽爽爽。

       平时主要在市区的拥堵路段开，油耗11左右。配置还可以，相比次顶配，买顶配就为了电动座椅（次顶配下地20w的车还是手动座椅太恶心了）、HUD（习惯了确实挺好用）和仪表盘（变速箱在深踩油门的一瞬间降档，中置的转速表指针不断跳动，zoom zoom感特强）。

       噪声在80以上明显，120就非常大了。后排比思域卡罗拉小，中间凸起非常严重，而且黑色内饰更显压抑，除非阳光非常猛烈，我建议开天窗给后排扩展下视野。总的来说，后排坐两个人比较合适。后尾箱倒不错，比两厢三厢的A级车都要大。

       两个月以来遇到的问题有：油泵嗡嗡异响。这都是2.5的通病了。有次去4s店看，当时却没响起来，没法索赔。售后让我在下次响的时候发个微信小视频给他。后来确实有了小视频就顺利索赔了，9月底刚换新油泵，国庆出去玩几天走了400km都没再响。

马自达cx4外观怎么样(马自达CX-4优缺点)

       马自达cx4的质量如何？马自达的出现纯粹是为了中国美学。很多人说，马自达在第一次买车的时候就被它的外观所吸引。当然，理性的消费者有很多，关心汽车质量的人还是很多。给你分析一下。

       马自达cx4质量如何？

       马自达最新的家族式设计非常醒目，中网突出，眼睛细长，前引擎盖很长。动画里有一种跑车的感觉，整个车都是低洼的。整车看起来精致、快速、时尚，感觉像跑车。但是后排的小窗用起来很不方便。为了整体搭配，设计师也煞费苦心。但是整车的流线型设计让外观看起来非常动感。我选择白色的车型，为整车增添一点大气。马自达的车漆还是挺不错的，整个颜色很饱满，同时感觉很滑。

       最满意:这款车外观有点前卫，多看看就这样。内饰依旧简约，做工和质感依旧达标。一定程度上照顾了我们这个年龄的口味，噪音控制也不错。在路上行驶时，几乎听不到发动机的声音，悬挂式振动过滤器比普通汽车好。震动小的轮胎和座椅也可以过滤到位。发动机的性能在动力上也感觉没有问题。操作时，换挡灵活。最不满意:因为喜欢当时的车才买的，然后以很高的速度掉头回到路上，但还是要吐。这辆车外观后面的窗户设计有点低，油漆有点薄。现在停车场设计的很小，不注意就刮。尤其是，我又是这个颜色，有路的时候也很难过。毕竟这辆车才买了一个月。总结:车主最满意的是外观，内饰做工，质感好，噪音控制的比较好等等。他们不满意后窗的低设计和薄油漆。

       马自达cx4有很多问题吗？

       最不满意的是，这款车后排中间的地板凸起略高，所以中间乘客坐久了会觉得有点不舒服。再次，感觉这款车的隔音性能不是很好，尤其是这款偏运动风格的发动机噪音明显。早上在车库启动汽车时，怠速噪音很大，然后在市区行驶时，你会觉得它的隔音性能真的不是很好，尤其是在嘈杂的市区，你可以明显感觉到车外的噪音。不过，很容易解决。只要把音响的声音调大就可以了，这是一个完美的解决方案。

       事实上，马自达cx-4汽车总体上还是很不错的，因为它漂亮，当然它的能力也很强。这款车进入中国市场以来，取得了非常好的成绩。一般来说，可能是这款车的性价比比较高，所以一定没有同级别的竞争对手，而且这款车的油耗也比较低。很多人买这辆车，一定对它的油耗感兴趣。

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马自达cx4有几款发动机？哪款发动机更耐用一些？

       一看到这款车的造型，肯定会想到轿跑车，但这款马自达cx-4确实属于紧凑型SUV车型，有着轿车的低量化和SUV车型的通过性。这种跨界造型也符合现在买房人的审美。车身尺寸方面，马自达cx-4的长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距为2700 mm。

       外观方面，马自达cx-4依旧延续了家族化的前脸设计，并且辨识度很高。与老款车型相比，新款马自达cx-4的外观并没有太大变化，外观也不是本次变化的重点。新车前脸LOGO由之前的雕版空设计变成了立体设计，扁平的中网进一步降低了车头的视觉重心，营造出低运动气质。大灯的造型依旧犀利，其小巧的尺寸以及通过镀铬饰条与中国网连接的设计非常吸引人。全新马自达cx-4车型全部配备LED大灯，非常亲切。

       此外，新车还增加了HBC自适应远光灯控制系统，可以识别对向车的头部和尾灯，检测周围环境的亮度，自动切换远近光灯，提高行车安全性。侧面是马自达cx-4最具特色的角度，掀背式车顶线条机具有很强的动态视觉效果。黑色a柱风格非常有特色，是马自达cx-4区别于家族其他成员的独特设计之一。悬挂式外后视镜是马自达系列车型的标志性设计，类似的设计有利于改善前视。马自达cx-4的尾部造型相当紧凑，看起来非常有力，而滑背设计和略微上翘的角度则营造出相当不错的运动感。马自达cx-4的轮圈也采用了比较运动的设计，配备了17英寸的轮胎，高配车型配备了19英寸的轮胎，品牌为优可好马。

       马自达cx-4外观更加运动，配置也更加丰富。当大家都在追求空房间、可通行、更大尺寸的时候，马自达依然保持着对颜值和操控的追求，这真的是因为它也吸引了大量的年轻消费者。

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颇有争议的马自达CX4，这款车究竟有哪些致命缺点？

       说马自达CX-4真的适合家庭女人？然后让我们分析其优点和缺点，给予旧张的评价，这个马自达CX-4并不具有成本效益。

       Mazda CX-4：配备2.0L，2.5L发动机，功率性能

       首先结束

       MAZDA CX-4变化后有2.0L和2.5L发动机，共8款，价格也是一万到二万，新马自达CX-4并不是全新的，这只是安全升级和技术配置原始基础。因此，MAZDA CX-4在具有颜色的同时更具安全性，并且预算足以购买Tai Sudda CX-4，并且它也是面部和实用的。

       设计：

       第一只眼看到马自达CX-4在退款后，或熟悉的设计味道，遥远的，它可以看到它的大口内烤架和柳条大灯深且特别，整个前面看起来非常时尚。

       马自达CX-4的一侧仍然是一致的风格，没有太多的创新。斜坡仍然光滑，帅气，车轮仍然是花瓣风格。身体尺寸仍然是我们熟悉的身体，它的长宽度为4637×1855×1524mm，轴距为2700mm。

       马自达CX-4的后部，尾灯仍然是柳树。扰流板延伸出匹配两个双边排气设计，非常移动的大气。

       MAZDA CX-4改变后，真的是2.5L版本更具吸引力。它的19英寸的车轮比2.0L版本的17英寸轮子更好，这不是一点点。 2.5L版本实际上看到升级后，其轮胎是一款Geolandar G91型号，用于优质的马轮胎，舒适，低能源需求。

       底盘部分：

       麦克勒森和双臂独立悬架和驱动，可以更好地适应路面。

       内部部分：

       这次Mazda CX-4仅改变，因此内部的设计仍然与原始模型，中央控制屏幕和仪表板保持一致，方向盘仍然是原始的味道。柔软的材料到处仍然可见。唯一的亮点是加入勃艮第颜色，使整体内部是光明的，非常闪烁，对年轻人来说仍然非常诱人。

       摘要：Mazda CX-4仍然是相同的，熟悉价值仍然是活跃的，力量仍是一个领导者，安全系数增加了很多。此外，汽车的最低官方指导价格为148,800，对于一些工作的人来说，这个价格有点高。然而，马自达的保存率是同一类模型中的一些。它第一年的保存率为84.04％，市场非常宽，口中的话语很好，所以这样的保护比率相对较高。因此，个人感受到马自达CX-4将在紧凑的SUV方面具有良好的结果，但目前其价格使有些人回归。

        CX-4操控吧~发动机2.5L排量，变速箱6挡手自一体，还配有四驱智能系统，这个配备不错，跑起来也是那么一回事儿。 提一下CX-4过弯道蛮顺，不会觉得有疲软或是甩出去的感觉，这一点我倒是真心喜欢。空间小了点，没有杰德大，不过颜值气质的话CX-4更高

       我没有cx4，但我有cx5，其实都差不多的。这车子最大优势是省油，操控也不错，缺点是老款的隔音不咋地，空间也不是长项。如果是我，我会等下代发动机，听说是压燃，非常省油，动力还牛逼。

       这是我亲自测试的，60公里―65公里高速开巡航，瞬时油耗一直保持在3.7-4.6之间，70-80大概在4.7-5.4之间。超过100油耗表现就不是很理想了，120转速在2000左右。瞬时油耗在6.0-7.2之间浮动。

不管是动力还是燃油经济性都表现得非常好。而且马自达是少数坚持做自然吸气发动机的厂商，在自然吸气发动机上没有哪个品牌比它做得更好了。另外，马自达的操控也是非常好的，人称“弯道之王”。可以唯一不足的地方就是后排空间小了点，但是够用。

       路况再好也要9个油起版，2.5至尊版阿特兹，创吃蓝天并不如宣传的那么省油，毕竟基础排量摆着，但是发动机和变速箱的匹配的确好

       除了空间、风噪、胎噪、发动机噪音（但发动机声音不难听）跟凯越一个级别，其他什么比如动力、舒适、操控、通过性、自动驻车、启停等等绝对可以达到25万级别的车！

       马自达的车在之前一直是叫好不叫座，去年推出的跨界轿跑cx-4一经上市引发较多关注，发动机，变速箱，悬挂，日本纯进口，搭配马自达高科技创驰蓝天技术，将操控、油耗做到同级别领先，适合年轻群体，只是新车刚上市优惠不大。

       好了，关于“一汽马自达cx 4缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽马自达cx 4缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。