丰田卡罗拉油电混合优缺点_丰田卡罗拉油电混合优缺点有哪些

丰田卡罗拉油电混合优缺点_丰田卡罗拉油电混合优缺点有哪些

       大家好，我很乐意和大家探讨丰田卡罗拉油电混合优缺点的相关问题。这个问题集合涵盖了丰田卡罗拉油电混合优缺点的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.丰田双擎车优缺点

2.卡罗拉油电混动汽车的优缺点

3.卡罗拉双擎E+除了省油，还有哪些优点和缺点？

丰田双擎车优缺点

       丰田双擎车优点有省油、保养便宜、空间宽敞。缺点有动力偏弱、内饰做工一般、隔音一般。

1、省油

       卡罗拉双擎非常省油，百公里油耗最低只需3.9L，如果是纯汽油车，日常油耗一般在8-9L，而开卡罗拉双擎基本可以省下一半的油钱，目前汽车行驶了3万多公里，我对卡罗拉双擎的油耗最满意。

2、保养便宜

       我的卡罗拉双擎开了3万多公里，也做了很多次保养，坦白说，卡罗拉双擎的保养费非常便宜，非常省钱。开卡罗拉不用担心这要修那要修的，只需要正常保养就行。

3、空间宽敞

       卡罗拉双擎的空间在同级中是处于中上水平的，别小看它的2米7的轴距，但是后排空间非常宽敞，实用性非常高，要说空间利用率，丰田卡罗拉做得非常不错。

缺点：

1、动力偏弱

       卡罗拉双擎的动力偏弱，要和同级轿车对比才更好理解，对比思域1.5T动力，对比领克03，对比1.6L日产轩逸等轿车，卡罗拉双擎的动力是偏弱的，动力性能差了一些，跑高速的时候，想要超车加速有点慢，体验差了一些。

2、内饰做工一般

       对于卡罗拉双擎的内饰设计，只能说一般，对比同级的车型，内饰用车做工都显一般，没有什么豪华感。

3、隔音一般

       卡罗拉双擎的隔音做工一般，尤其是胎噪和风噪比较明显，发动机声音并不明显，因为它是自吸发动机，低速的时候有电机驱动，因此发动机的噪音不明显，反而胎噪和风噪比较明显。

卡罗拉油电混动汽车的优缺点

       在新能源汽车领域，混合动力汽车成为了目前最热门的话题，很多人都被他吸引，纷纷选择混合动力汽车。在新能源汽车领域，纯电动汽车相对于混合动力汽车来说，和更加人性化的两用型汽车的价格差别并不是很大，所以很多人基本上都选择混合动力汽车，那么今天的车边肖就和我们的朋友们分享一下卡罗拉混合动力汽车吧！

       卡罗拉混动车有哪些优缺点？

       卡罗拉双引擎采用前进气格栅内嵌亮色镀铬条装饰，非常醒目。丰田独有的蓝色底部标志表明了它的动力属性。LED大灯(双引擎标配)、LED日间行车灯(CVT豪华版、至尊版)比普通汽油版更优雅、更美观、更时尚。&ldquo卡罗拉混合动力车&rdquo混合标志分别显示在前大灯、前挡泥板和后尾灯的底部。尾部的造型采用了银色装饰条横贯尾部，并且同比凸起，使得尾部更有层次感。

       卡罗拉混动车内饰有哪些优缺点？

       内饰变化不像外观那么明显，仪表盘和挡把都重新设计了。仪表盘是蓝色作为背景色，与混合属性相得益彰。仪表盘增加了CHG/ECO/POWER驾驶模式的能耗表，更换了汽油版上的发动机转速表。发动机转速只能通过听发动机的声音来粗略判断。档位采用电子换挡杆，外观也是蓝色的，与仪表盘的蓝色背景色调相呼应。

       卡罗拉混动车有哪些优缺点？

       看了配置表，发现卡罗拉双引擎的配置并不低。比如LED大灯、4.2英寸液晶屏、换挡拨片(比汽油版好)、自动空调节、车身稳定系统、6气囊(比汽油版好)、一键发动机启动系统等基本都是标配。双精英版增加了自动大灯、真皮方向盘和真皮座椅。豪华版有倒车影像和无钥匙进入功能。双旗舰版配备自动雨刷、驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、导航、巡航控制等。

       卡罗拉混动车有哪些优缺点？

       动力方面，卡罗拉双擎采用1.8L阿特金森发动机搭配电动机，其中汽油机最大功率73kW，峰值扭矩142N&middot。m，电机可输出最大功率53kW，峰值扭矩207N&middotm.官方综合油耗为4.2L/100km，比普通版最低油耗低1.7L。同时，卡罗拉双引擎版还将提供8年或20万公里的电池保修服务，以及5年或14万公里的整车免费保修保养。

       卡罗拉混动车有哪些优缺点？

       我想根据保养手册，我们发现卡罗拉TwinEngine的保养周期和普通卡罗拉是一样的，前5000公里免费检查，前1万公里免费保养，之后每1万公里保养一次。日常维护项目与汽油版没有太大区别。同样，只要需要更换机油、机器滤清器、清洁空滤清器，并检查底盘和电气设备。丰田在全国的所有4S店基本都能做好双引擎车型的保养工作，能保养汽油车的技术人员也知道如何保养双引擎，没有什么不便。

       关于卡罗拉混动车的分享，边肖汽车为朋友们分享了五个方面，分别是:卡罗拉的外观、内饰、配置、动力和维修。那么，看了汽车边肖的分享后，朋友们基本都聊到这款卡罗拉了吗？希望车系的分享能对朋友们有所帮助！那么，今天的汽车小编分享就到这里，下期再见！

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卡罗拉双擎E+除了省油，还有哪些优点和缺点？

       卡罗拉混动汽车优点是经济、耐久、可靠的产品口碑，缺点是内饰一般。

       卡罗拉混动新升级的1.8L阿特金森循环发动机，区别于传统汽油车，混合动力系统可以使发动机和电动机协同工作，充分发挥各动力源的优势，高效控制输出分配，从而实现高加速性能、静音性、低油耗和低排放并存。

       卡罗拉混动搭载了1.8L自然吸气发动机和电动机的组合，并带有动能回收系统，既能保证动力输出又能达到节能的目的。卡罗拉混动是丰田款搭载国产混动技术的车型，以亲民的价格投放国内市场。

车型设计

       卡罗拉混动版在前脸设计上跟普通版有很大区别，设计风格则更接近雷凌车型，两者都采用单条的银色饰条横贯车头两侧都是采用远近光一体式的前大灯。该车下格栅搭配镀铬饰条提升了车辆的横向视觉宽度，整体造型更具动感。

       车身侧面线条跟普通版差异不大，明显的区别是前后大灯轮圈样式和翼子板上的标识不同，卡罗拉混合版采用的是HYBRID的标识。尾部的造型较为圆润饱满，与卡罗拉和雷凌不同的是其横贯车尾的银色饰条更长，而且相对凸出，尾部层次感更强。

       国产版丰田卡罗拉双擎E+是丰田在2019年推出的，这款混合动力车型，价格区间是20.78万-23.08万，要比燃油版卡罗拉贵一些，为什么大多数车友不选价格经济的燃油版车型，而选择了双擎E+版呢？原因是节能环保，那我们来看看这款车还有哪些优点和缺点？

       双擎E+版卡罗拉在外观设计上大致与燃油版卡罗拉相同，只在细节上进行了区分，例如进气格栅上的蓝色车标，以及密封式中网。在大灯的配置上，全系都标配了LED大灯，标配了LED前雾灯，部分车型有日行灯和自动头灯。车头整体看着运动感很强，虽然这款车主打的不是运动性，但运动款式的外观，更容易吸引年轻消费者。

       车身侧面的造型略带一些运动元素，大致的造型还是偏向家用风格，从车身尾部上面就能够看到，溜背式设计没有一直延伸至车尾，而是从尾厢上面停止了。前后车窗边框和支柱都是黑色涂装，显得格外精致。作为一款标准尺寸的紧凑型轿车，它的车身长度是4635毫米，宽度1775毫米，高度1470毫米，轴距2700毫米。

       前后车轮均采用双色多条幅设计，车轮的数据是205/55R16。以20多万的价格来衡量车轮规格，16英寸的轮毂有些小，但它是一款混合动力车型，轮毂的大小直接影响燃油经济性，所以16英寸的轮毂比较符合它的车型定位。

       车身尾部的造型相对要保守一些，但尾灯和装饰件的设计显得车尾非常漂亮，尾厢的边沿没有采用平直折角设计，而是采用弧形的设计，看着比较时尚。打开后备厢之后，里面的容积不算大，后排座椅不支持放倒，对于家用来说，装大件物品是不可能的了。

       中控内饰方面，一直都不是丰田的强项，不过也不完全是，因为丰田一向注重实用性，所以中控区域看着并不豪华，但巧妙的功能区域布局，看着很有时尚感。

       方向盘的形状能够看出来，完全是丰田家族化的设计风格，三幅式设计，带有多功能按键，真皮包裹手感不错。底部支柱还使用了银色装饰，看着较为时尚。透过方向盘能够看到4.2英寸的液晶仪表盘，中间的显示屏为彩色设计，仪表盘看着简约，但显示的内容较为齐全。如果能将液晶仪表盘尺寸再增大一些，画面再炫酷一些，就更能打动年轻消费者了。

       中控大屏尺寸是八英寸的，带有触控功能，但这项配置不是每一款车型都有，只有顶配旗舰版和次顶配豪华版车型才有。大屏的功能不算齐全，仅有手机互联映射和车载蓝牙电话功能。如果大屏全系标配，再增加一些多媒体功能，产品力还会提升不少。

       车内的座椅全系有织布和仿真皮面料，功能性方面，仅有顶配车型配备了四项调节功能，还有主驾驶电动调节以及座椅加热功能，其它几款车型标配了主驾驶手动三项调节和副驾驶手动两项调节。座椅在功能性方面表现得还不错，如果全系标配标配腰部支撑调节，舒适性能够提升很多。

       后排乘坐空间在同级别车型中数一数二，身高1.75米的乘客，坐进后排，腿部空间有一拳多的距离，头部空间也有四指的距离。地板接近纯平状态，稍微有一些凸起，不影响中间乘客的腿部舒适性。全系还配备了后排扶手和水杯架，长途旅行舒适性方面做得比较人性化。

       底盘方面，前面采用了麦弗逊式独立悬架，后面是扭力梁式非独立悬架，后悬架没有采用独立悬架，是因为考虑到后面的承载力，因为电池组在车厢后面，车身重量要比燃油版卡罗拉重200斤左右，就相当于一名成年人和一名儿童的重量。还要考虑到后排乘坐空间以及载重量。

       动力方面，卡罗拉双擎E搭载了1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出99马力，最大功率73千瓦，峰值扭矩142牛米。另外还有一台永磁同步电机，最大输出功率53千瓦，最大输出72马力，峰值扭矩207牛米。传动系统匹配了E-CVT变速器，变速器挡把的造型也颇为经典，多款车型都在使用。动力输出方面，油门比较灵敏，响应比较积极，百公里加速成绩是11秒多，作为一款家用代步车，动力够用。

       配置方面，全系标配了6个气囊，胎压显示，车身稳定功能，全系没有倒车雷达，倒车影像也是顶配和次顶配才有的，电动天窗除了入门级没有配备之外，其它几款车型都有配备。配置方面整体来说还算可以，但最基础的倒车雷达没有配备，还是觉得缺少点什么。

       总结，卡罗拉双擎E+这款车，优点是省油，百公里油耗实测3.5-4.5升左右，还有丰田的混动系统稳定性不错，丰田从1970年就开始研究混动系统了，目前装在车上的是第四代技术。缺点方面，实际上也不算缺点，就是配置方面有些低，如果能够将一些实用配置做到全系标配，那么这款车的性价比还会提高一截。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“丰田卡罗拉油电混合优缺点”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。