大众cc降价10万_大众cc降价10万多是怎么一回事

大众cc降价10万_大众cc降价10万多是怎么一回事

       大家好，今天我将为大家详细介绍大众cc降价10万的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.大众CC多少钱

2.旧款降价3～5万 新大众CC下线 并将迎来猎装版 消费者该怎么选

3.开了4年的大众cc10万公里多少钱

大众CC多少钱

       2019款大众CC官方指导价区间为25.28-30.98万，现在实际裸车成交价在23.28-28.98万元之间，随着时间的推移，大众CC大部分会有3-4万元的降价区间。一款车型的受欢迎程度决定了它的市场价格。比如2008款大众朗逸的市场销量非常火爆，所以出现了提价提车的现象。还有丰田汉兰达。现在市场销售不正常不火爆，提价提车很正常。

       8月28日，全新一代一汽-大众CC正式上市。新推出4款车型，官方指导价区间为25.28-30.98万。新车采用大众最新的家族设计语言，沿用了海外版大众Arteon的设计。基于MQB平台，车身尺寸全方位加长，长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。

       2019款大众CC采用掀背式后备箱设计和无框车门，内饰依旧是强烈的大众风格，与帕萨特B8(包括迈腾和卫兰)保持一致，只是在细节上稍作调整。全液晶仪表和大尺寸中控屏提升了内饰科技感，一体式贯穿空出风口造型让车内更具整体性。

       动力方面，新款CC搭载两款不同调校的2.0T发动机，其中高功率版的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版的最大功率为186马力（137千瓦）；传动方面，匹配7速DSG湿式双离合变速箱。

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旧款降价3～5万 新大众CC下线 并将迎来猎装版 消费者该怎么选

       如果车况不错是按照市值来说10万元是值得入手的毕竟新车30万+落地了。

       但是综合情况来说2代EA888发动机是糟心的一代。10公里要承担 发动机跳齿风险、烧机油风险、如果你自己本身对修车比较擅长还是不错的。

开了4年的大众cc10万公里多少钱

       日前，一汽大众改款CC轿跑车型已于8月24日在长春工厂正式下线，并传出消息称新款CC猎装版车型也将于北京车展首次正式亮相，并随后将于11月份正式上市。CC猎装版车型是结合了三厢车型以及旅行版车型的优点所糅合出的产物，在比轿跑车型更高的实用性与运动性之间做出了完美的平衡，旨在弥补细分市场的产品空缺。

       但就像这一代全新CC车型当初传出上市消息时络绎不绝的呼声，再结合CC车型此前的销量来看，似乎实际效果并不尽如人意。从第一代CC车型被称为“最美轿跑车”再到如今逐渐跌下销量神坛，只是因为细分市场的其他品牌车型更具产品竞争力这一观点似乎并不具有说服力。那对于购买了全新CC车型的消费者们来说，吸引他们的又是什么呢？

       信仰，或是欣赏其卓尔不群的态势，毕竟CC车型的出世就已经注定其身世不凡，冲击销量的任重道远早已被交到其同门车型的肩上，是的，迈腾和帕萨特也确实做到了这一点，在中型车市场这两款车型依旧数一数二。当然，大众也并没有眼睁睁的看着曾经辉煌的明星车型如今早已失去高昂的势头而坐视不管。

       大众汽车也明白毕竟其坐落于中国市场，要想树立更好的品牌形象，这种我行我素的作风不会为其带来积极影响，创新或是落寞。大众再次为CC车型花费了心思，现款车型在不同地区的优惠幅度基本达到了3-5万元区间，而在中期改款的CC上市之前这段时间里，性价比成为了大众CC的一大亮点，要知道此前显示的调研称有很多消费者对于CC只是心有余而力不足。

       中期改款后的大众CC的整体外观造型并没有太大变化，只是在车身细节方面做了细微调整，将尾部的“CC”字样移动到了大众Logo下方，适应了全新家族化设计语言“大众底下带字母”。在动力配置方面，新款CC家族依旧搭载了EA888型号的2.0T发动机，与现款车型的动力总成并没有太大区别。

       这就将难题抛给了消费者们，现款CC、中期改款CC抑或是等待即将亮相的CC猎装版车型。当然这个局面非常符合“当局者迷旁观者清”的情形，作为旁观者的角度来看其实这个问题并不需要太多考虑，有信仰就选择最新的，务实就选择最优惠的。但对于真正热爱该车型的粉丝们来说，就像是手心手背都是肉，恨不得全都购入一辆。

       但如果我作为消费者来看，中期改款车型动力总成未调整，外观变化也不明显，则整体吸引力不大，可以暂不提及。重点谈一下全新猎装版CC车型的消息，新款CC猎装车的车头造型与三厢版CC基本如出一辙，只是在下半部进气口中增加了镀铬饰条。新车尺寸仅在现款车型基础上长度增加了4mm，长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样是2841mm。猎装版车型相比于轿跑车型最大的特点就是其实用性，猎装版CC的离地间隙相比之下有所提升，后尾箱容积为565L，第二排座椅放倒后达到1632L，这对于日常的装载来说更加便捷。

       总的来说买车还是要等到自己心仪的车型，毕竟是要陪伴自己很长一段时间，不需要太过于在意旁人的眼光而真正错过了自己最正确的选择，车商要做的只是给消费者群体提供更多以及更贴心的选项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       10万左右。

       11年的1.8t豪华版大众CC，行驶10万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下在14万左右，具体看实际车况。

       后排两座的设计风格被1.8TSI和五座车型所取代，日前编辑从一汽大众福京店拍到了这款1.8T的五座版车型，可以说整体变化并不大。此次一汽-大众发布了全新2011款CC车型以及1.8TSI车型。

       2011款CC上市后，五座将成为标准配置，不过，消费者仍可选装四座。此外，1.8TSI车型增加了一种新的外观颜色-—

       夜光蓝，这样使CC的外饰颜色增加到了8

       非常高兴能与大家分享这些有关“大众cc降价10万”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。