2023款大众宝来_2023款大众宝来视频

2023款大众宝来_2023款大众宝来视频

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“2023款大众宝来”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评

2.2023款宝来1.2t怎样

3.新款大众宝来到底怎么样？别听4S店忽悠，看车主们都怎么说

4.换装1.5T动力！家用还得选它？大众宝来新增车型上市

5.23款新宝来车机系统如何

2023款大众宝来 1.2T 7DCT智行版点评

       在紧凑型轿车当中，东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽-大众宝来是月销量前三名的常客。今天我们说的主角“宝来”在2018年6月换代上市，在去年6月完成当前一代车型的中期改款。当前一代的宝来对比上一代宝来，换装MQB-A1底盘平台，相比上一代宝来在设计、配置、尺寸均有大幅提升；而中期改款的宝来针对外观、内饰再次进行大力度的改动，看起来更为现代化，车内加强科技配置。而今天洋葱点评的是最新款宝来的1.2T车型，裸车价格不足11万，落地价格在13万元以内。

车型：2023款大众宝来 200TSI DSG智行版。

指导价：13.19万元；裸车价：10.89万元。

长4672mm/轴距2688mm/16英寸轮圈/1.2T四缸发动机(116马力）。

满意

       高性价比是宝来的最大特点，它的裸车价格比速腾、迈腾要便宜得多，具有实用的后排空间，加上中期改款的升级内饰，配备8英寸液晶仪表+12英寸中控屏、5安全气囊、全速自适应巡航、电动天窗、语音识别控制系统、单色环境氛围灯，还支持CarPlay、CarLife，和以前的低配宝来截然不同。虽然这台车采用的是扭力梁，不过大众调校得偏紧致、不松散，谈不上有多舒适，但对得起这个价格。

不满意

       后排地板凸起太高了，作为一台家用轿车来说，较高的凸起影响后排乘客的舒适性，这也是MQB平台前驱车的弊端。另外，这台车的隔音用料也很差，轮胎噪音很大，同时速度比较快的话，会有明显的风噪声引入车内。

油耗

       目前这台车的综合油耗在百公里8升左右，对于一台1.2T的紧凑型轿车而言，并不是很省油，给人一种小马拉大车的感觉，实际上这台车用1.4T发动机更省油一些，因为1.2T发动机在起步的时候会有动力不足的情况，驾驶员往往给多点油，油耗就上去了。

驾驶体验

       宝来1.2T车型对比1.5L车型，最大功率相差无几，而宝来1.2T则有更快的动力响应、大不少的扭矩，在爬坡的时候更有劲一些。而这台1.2T发动机对于1.3吨的宝来来说，算得上够用的水准，在市区行驶没什么压力，偶尔在高速公路跑110-120km/h同样没啥问题，不足就是没有什么加速感，低扭仍不足，要高速度需要深踩油门，传动匹配的7速干式双离合变速箱，换挡虽然积极，但是拖拽感比湿式更明显，且在低速行驶的顿挫感依旧。

总结

       13万元的落地购车预算，在合资车里基本上只能够买到低配卡罗拉/雷凌、中配宝来/朗逸这些车子。如果您对日系车不感兴趣，偏向德系车，那么中配宝来/朗逸是两个选择。宝来/朗逸均在不久之前完成中期改款，在颜值、操控以及配置方面均有不小的改进。相对于朗逸，宝来的月销量少，它的库存多，优惠更大一些，同时在配置上也略高一些。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023款宝来1.2t怎样

       根据汽车之家信息查询，23款宝来比21款便宜的原因有以下两点：

       1、因为2023款主打性价比，因此对车辆的价格进行了下调。

       2、市场竞争所致，第一季度的销量前十，一半都是国产车，比如竞争对手雷凌最低配八万多落地，上海大众朗逸也是同步上市，所以2023款宝来的价格不高。

新款大众宝来到底怎么样？别听4S店忽悠，看车主们都怎么说

       2023款宝来1.2t挺好的。

       宝来是紧凑级轿车市场的“常青树”。小型车空间小，中型车价位高。所以在国内汽车市场，一直以来都是紧凑级轿车独占鳌头，占到整个国内汽车消费市场的份额在90%以上。

2023款宝来1.2t的特点：

       1、外观方面这款车依旧采用的是大众家族式的设计语言，前脸的中网采用的是两条镀铬装饰条加上大众的Logo，非常有辨识度，车身侧面上扬的腰线，也拉长了视觉效果，显得很修长，而车尾相对来说中规中矩，依旧是大家熟悉的大众风格。

       2、内饰上的布局合理规整，这一点大众车还是胜出的，尤其是中控台，规规矩矩的造型符合大部分男性用户，没有花里胡哨的设计，整体以实用方便为主，搪塑材质相比塑料能够有效降低异响，8英寸中控屏和8英寸仪表只能说够用，谈不上什么科技感。

       3、配置上这台车作为1.2T车型的次入门车型，配置表现中规中矩。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，后驻车雷达，倒车影像。

       4、操控方面这台车给到了定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，内部配置方面，这台车给到了车载蓝牙，手机互联，车联网，4G网等配置。

换装1.5T动力！家用还得选它？大众宝来新增车型上市

       作为大众汽车的主力车型之一，大众宝来在国内的市场知名度、销量成绩一直都很高。中期改款以后的新款大众宝来，凭借更加时尚运动的外观造型、更加精致的内饰设计等优点，也是获得了许多车友的喜爱。虽然目前家用轿车里涌现出了许多新能源车型，但是大众宝来的销量成绩依旧很不错，是目前最畅销的家用轿车之一。那么新款大众宝来到底怎么样？今天小编就邀请了几位车友，来看看他们的用车体验。

       淄博的林先生，购买的是大众宝来 2023款 280TSI DSG尊行版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买国产轿车，但是家里人还是建议购买大众，所以最终选择了大众宝来。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别有年轻气息、动力表现比较强劲，日常超车根本无压力、内饰设计的很精致，拥有不错的科技感。最不满意的是：底盘有些偏硬，经过坑洼路段会有很明显的颠簸感、后排中间地面的突起太严重，中间乘客的腿部空间很一般、驾驶感受感觉一般，没有想象中那么好。

       四川的田先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是：本来购车预算就在10万元出头，看了一圈这个价位的合资轿车，最后觉得大众宝来比较符合自己的审美，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚运动，拥有不错的颜值、内饰很有科技感，该有的配置也基本上都有、空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用。最不满意的是：内饰的塑料感太强，摸起来比较廉价、驾驶感受比较一般，动力不是很强劲。

       温州的蔡女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶9000多公里。当时购买该车的主要原因是：觉得大众宝来的外观造型很时尚，比较符合自己年轻人的身份。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很年轻时尚，不会像其它大众那么中庸、车辆配置很齐全，日常需要的功能基本都有、用车成本比较低，目前实测百公里6.5L左右。最不满意的是：后排中间地面的突起太严重，中间乘客不适合长时间乘坐、隔音效果不是特别好，跑高速时会有明显胎噪风噪、新车的异味有点大，提车很长一段时间才慢慢散去。

       南宁的叶先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：因为工作需要，想要购买一辆轿车日常代步，逛了一圈4S店，觉得大众宝来挺不错，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别亮眼，全新的内饰设计，也让该车拥有很足的科技感、空间表现很优异，可以轻松满足自己的日常需求。最不满意的是：车辆的隔音效果有点差，每次都需要放音乐来缓解、动力表现太一般，有点后悔没有购买1.4T版本、内饰的硬塑料有点多，降低了该车的档次感。

       随州的任女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶1万多公里。当时购买该车的主要原因是：原本准备购买大众朗逸，但是身边人都建议购买大众宝来，后来发现该车的价格也要更实惠，所以最终选择购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观看着很时尚，拥有不错的运动感、油耗不是特别高，目前实测6.8L百公里、车辆配置还是很齐全，足够日常使用。最不满意的是：车内的异味比较大，提车三个月后还是能够闻到、内饰的硬塑料件太多，感觉成了大众的通病、车辆悬架有点硬，经过坑洼路段会有明显的颠簸感。

       从以上5位车友的实际用车体验来看，他们普遍对新款大众宝来的外观、内饰、配置、油耗等方面表示满意，对该车的驾驶感受、车内用料、车辆悬架、隔音效果等方面表示不满意。如果能够再把隔音效果升级一下，底盘调教的更舒适一点，那么该车的吸引力就会更足了。当然，以上这些言论仅代表车主们的个人体验，仅供大家参考。小编个人还是建议大家要多去4S店进行试乘试驾、多进行车型对比，选择真正适合自己的车型。

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23款新宝来车机系统如何

       作为一汽大众旗下的一款经典车型，大众宝来进入市场之后的成绩就比较理想，而且关注度保持的不错。这两年整个家轿车市场的竞争相当激烈，而且随着更多新能源车型进入市场之后，对于传统的燃油车形成了一定的冲击，像宝来也在不断提升产品力。

       近日，大众宝来2023款300TSI DSG尊行版上市，指导价14.39万元。新车最大变化是首次采用1.5T涡轮增压发动机，配置方面也有调整，相比1.4T尊行版售价贵了2000元。对标日产轩逸、比亚迪秦PLUS DM-i等紧凑级轿车。

       外观方面，车头比较扁平低趴，前脸进气格栅简单精致，通过镀铬饰条与左右大灯相连，灯腔内使用了LED光源，前包围两侧应用了C状镀铬装饰条。

       车身侧面，整体显得年轻时尚，车身的腰线也是很有力量感，车窗周边的线条设计的较为细腻，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂采用了低风阻的设计，能够提升风阻系数以及油耗上的表现。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距达到2688mm。

       尾部方面，尾灯组采用了熏黑处理，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾。下包围部分配备有贯穿式镀铬条，点缀出了层次感。底部还营造出了类似扩散器的造型，排气则使用隐藏式布局。

       内饰方面，座舱内整体采用T字型布局，配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能。

       材质方面，使用黑色进行搭配显得干练，用手按压发现在多处加入了软性材质进行包裹，回弹力不错增加了质感，还有单色车内氛围灯，提升科技感。

       配置方面，新车标配单天窗、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级级别驾驶辅助、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。

       安全配置方面，新车全系主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、搭载ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       舒适性配置方面，手机无线充电、单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

       动力方面，大众宝来300TSI自动尊行版采用1.5T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱的组合，发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况下百公里综合油耗为5.52升。作为对比，2023款大众宝来280TSI自动尊行版使用1.4T发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况下综合油耗为5.97升/百公里。

总结：宝来本次新增车型在外观内饰方面并未改动，针对动力进行升级，对动力有要求的车主来讲，1.5T发动机动力，加速能力也很强，满足使用。如果后期这款车再有一定的终端优惠，性价比就更高了。

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       好。23款新宝来车机系统好，全系配备LED前大灯，LED尾灯，LED日间行车灯，自动大灯，大灯带高度可调及延时关闭功能。2023款的大灯底边做了凹陷处理，同时格栅内部不再使用镀铬竖向元素，而使用了黑色横条设计。前脸两侧，2023款车型使用“C”字型镀铬装饰，使用弓型底部格栅，上部使用粗壮的边框装饰，并且与上部分离，分离间隔区使用黑色烤漆饰板装饰。刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。全系中控、门板等处使用Softpad软质包覆，搭配双缝线设计，并且配备IMD装饰条，质感不错。

       好了，关于“2023款大众宝来”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2023款大众宝来”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。