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大众商务车7座最新款威然_大众商务车7座最新款威然图片
zmhk 2024-07-02 人已围观
简介大众商务车7座最新款威然_大众商务车7座最新款威然图片 大家好,我很乐意和大家探讨大众商务车7座最新款威然的相关问题。这个问题集合涵盖了大众商务车7座最新款威然的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。1.�������
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2.到店实拍大众威然亮相,能与GL8抗衡的车型终于诞生
3.谁才是MPV界的“MVP”?新威然实力硬刚丰田赛那
4.全新豪华MPV 上汽大众威然
5.大众viloran叫什么
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告别五一小长假之后,国内车市的热闹程度显然随着温度的升高,而逐渐恢复了以往的态势,除了多款车型将轮番登场,上汽大众将于5月28日推出Viloran,新车此前于广州车展期间亮相,日前正式官宣中文命名为威然,寓意其待人处世的境界,有气势有诚意,同样也不缺少决心与真心。
以往提到国内在售的MPV车型,消费者们的第一反应往往在于方正笨重的外观设计,确实令看惯了各种新潮设计的消费者感到提不起兴趣,不过Viloran威然作为即将入市的全新车型,自然将避开传统MPV设计的雷区,呈现出符合其高端商务大V定位的风范,比如前脸采用的家族化风格,配合大众更新的最新品牌标识,令其前脸风格更符合当下消费者的审美,细看之下,Viloran威然的前脸格栅内部以五道横向镀铬饰条构成,下方另有一道U形饰条勾勒轮廓,中网直接与两侧大灯组相连,既拉伸了前脸的横向宽度,也塑造了整体性更强的风格。
当然Viloran威然的前脸不止这种横向设计,还有发动机盖上延伸而出的立体线条,柔和的线条交汇勾勒出立体的型面效果,这种刚与柔的对比正属于刚柔并济的设计理念,也是德系现代设计风格与中国传统审美的融合,因此Viloran威然在保持德系车该有的风格之外,也更符合国人的审美,这种聪明的做法也很符合上汽大众的作风。
而Viloran威然的侧面造型同样优雅大气,得益于5346mm的车身长度,Viloran威然的车身尺寸在一众竞争对手中都占据明显优势,侧面腰线从徽标处一路向车尾延伸,到达后车轮处时开始向上扬起,有助于为优雅的侧面造型增添一些动感,当然对于优化风阻系统也很有帮助。
尾部简约不简单,细节设计为颜值加分
至于Viloran威然的尾部设计相对简约,为整车造型画上一个圆满的句号,不过这并不意味着Viloran威然的车尾造型就很简单,细看之下也能发现设计师的小心思,比如贯穿两侧尾灯的镀铬饰条,属于当下比较流行的设计手法,而尾灯更是Viloran威然尾部设计的亮点之一,尾灯内部支持动态迎宾模式,并且提供不同的效果可选,在高端商务接待时可以有效打造与众不同的尊贵体验。而灯腔内部的纹理设计使得点亮效果如同碎钻般闪亮,当然流水式的动态转向效果同样必不可少,这些都属于为颜值加分的小细节。
所以不难看出,Viloran威然在设计方面注重强调设计感与高档、优雅等关键词,不仅与其高端商务大V的定位有关,也将使其更迎合当下消费者的喜好,无形之中就有利于其未来入市的销售。而根据上汽大众的时间规划,Viloran威然将于5月28日正式上市,此前公布的预售价显示高配版在40万以内,相比较丰田埃尔法、奔驰V级等高端商务MPV领域的代表车型,Viloran威然不仅造型呈现出满满的新鲜感,刚柔并济的设计风格在同级别车型中也很少见,价位上也展示出上汽大众的更多诚意,看来即便Viloran威然还未入市,下一个细分领域的爆款应该就是它了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍大众威然亮相,能与GL8抗衡的车型终于诞生
5月28日,上汽大众全新MPV车型威然正式上市,此次上市车型共四款,均搭载2.0T发动机,分低/高两种功率。本文角师傅就带着看客大大们一起聊聊这款车,看看哪款配置更值得选?
新车特征:
作为MPV车型,车身尺寸中的长宽高尤为重要,因为影响着车内空间的利用率。威然整车尺寸分别为长5346mm、宽1976mm、高1781mm,轴距达到了3180mm。其中车身长度甚至超越了奔驰V级的标轴版,宽度也是同级最宽,因此内饰宽敞度会有一个不错的表现。
威然外观采用了大众简洁的设计手法,修长的车身给人一种类似于旅行车的视觉假象。车尾使用全LED光源,尾部中央有VILORAN字母设计,底部采用了隐藏式排气设计。车身共有五种颜色可选,分别为丹霞红、日冕金、冰川白、玄武黑与冰岛银。
内饰方面,威然继续采用大众家族式设计风格,颜色也采用了比较居家的棕米双色搭配方案。仪表盘为10.3英寸液晶屏,中控屏尺寸为9.2英寸,并且内置上汽大众最新的智联系统,支持语音识别、在线音乐、在线导航等功能。座椅布局采用“2+2+3”,也是瞄着一些商务车定位进行设定的。因为车宽表现不错,行径中央通道便可轻松进入第三排。
动力方面,威然全系搭载2.0T发动机,分低/高两种功率,与之匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速器,底盘采用前后独悬设计。关于驾驶感,月底角师傅将去参加威然试驾会,届时会带来更为详细的体验视频与图文,敬请关注。
配置分析:
330TSI商务版,官方售价28.68万,该车型为全系最低配,主要配置包含:18英寸轮毂、6安全气囊、胎压警报、车身稳定控制系统,前排/第二排安全带未系提醒、前后雷达、自动泊车、自动驻车、全景天窗、双侧手动滑门、无钥匙进入、一键启动、10.3英寸全液晶仪表、第二排电调座椅、8英寸中控屏、手机互联、车联网、LED前大灯、自动头灯、全车隔音玻璃、外后视镜电加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤等。
330TSI豪华型,官方售价31.68万,相比较商务版贵了3万元,增加配置包含:19英寸轮毂、疲劳提醒、倒车影像、定速巡航、双侧电动滑门、电尾门、真皮方向盘、手机无线充电、皮质座椅、前排电调座椅、前排座椅加热、9.2英寸中控屏、在线导航、语音识别、手势控制、车内氛围灯等。
380TSI尊贵版,官方售价36.98万,该配置为2.0T高功动力,比豪华型贵了5.3万元,增加配置包含:高功率2.0T、20英寸轮毂、8安全气囊、胎压监测、车道保持、并线辅助、AEB、ACC自适应巡航、主驾座椅记忆、老板键、第二排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅腰部/腿托调节、自适应远近光、转向头灯、10色氛围灯、外后视镜记忆、后排手动遮阳帘等。
380TSI旗舰版,官方售价39.98万,全系最顶配,比尊贵版贵了3万元,增配包含:360度全景影像、驾驶模式选择、12扬声器丹拿音响、外后视镜锁车折叠、外后视镜倒车下翻等。
推荐车型:
角师傅个人比较推荐的车型是330TSI豪华型,该配置能满足绝大部分消费者日常使用,并且现阶段如果预算在35万元左右,这款配置也是OK的。另一个备选车型是380TSI尊贵版,高功2.0T能带来不错的提速感,特别适合快速/高速路段行驶。此外,第二排会有非常不错的乘坐感,如果预算在40万元,该配置可满足一切需求。不过,低功2.0T顶配与高功2.0T低配之间的5.3万元差价,着实让消费者细细斟酌一番。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
谁才是MPV界的“MVP”?新威然实力硬刚丰田赛那
在MPV车型当中,别克GL8一直占有非常重要的地位,不过,这一局面被今年上市的大众威然悄然打破。威然是上汽大众第二款国产MPV车型,威然的诞生,有着承上启下的意义,上汽大众早前依靠途安车型,在MPV市场中已经占有部分地位,高端车型由凯路威占据,而恰是在中高端中一直欠缺产品,威然正是最好的产品。
大众威然诞生于大众MQB平台,主要竞争对手就是别克的GL8车型,当然,这不仅仅威胁着7座MPV老将,还会对现在市场上部分中大型7座SUV车型有所冲击。
外形介绍:
这款威然车型采用大众轿车前脸设计,非常具有家族气质。六条镀铬装饰条横向舒展,与前大灯交融一体,在视觉上形成非常舒展的效果,不战斗,也不运动,正是一款MPV车型该有性格特征。
威然车身尺寸5346*1976*1781mm,轴距3180mm,相比较别克GL8在车身尺寸上和轴距都占有优势。车身整体延展性强,外形透出舒适的氛围。
内饰介绍:
进入内饰大家会发现,这款车和现款大众途昂如出一辙,同样表达一种沉稳中大气风格,车内木纹装饰搭配金属与皮革,素雅中透着稳重。
如果细品会发现,一般购买7座车型的消费者基本上都属于奶爸级别或者接待高规格客户使用,所以这种内饰设计也更为符合消费者的使用情况和心理状况。
车内座椅布置合理,而且得益于长轴距,车内空间非常宽敞,第三排空间在同级别中占据领先,体验之下感觉比GL8大出不少。第二排座椅舒适度高非常好,这不像大众其他车型座椅较硬的形象,威然第二排柔软,真正做到了“大沙发的级别”。
车身配置:
车机配置:威然首次搭载大众全新智联系统,中控屏幕尺寸9.2英寸,配有行车在线导航、联网音乐等功能。同时,全液晶仪表盘也没有缺失,仪表盘设计简单简约,但是显示内容依旧丰富。
动力配置:威然搭载两种高功率版本的2.0T发动机,最大功率分别为186马力和220马力,传动采用7速双离合变速箱。
总结:
经过简单介绍相信大家对这款MPV车型已经有了初步了解,更多细节还需要各位看官到店体验。中体小编总结如下:
第一,空间是这款车型非常大的优势,从驾驶位到第三拍,基本上完全可以保证每一位乘客都能有的舒适乘坐感。
第二,配置方面,基本上除了最低配车型以外,其余车型配置都比较丰富,日常使用便捷性会更好。
第三,动力,对于一款超过2吨的车来说,186马力的动力可能表现不是特别好,但220马力车型动力表现优秀。
购车意见:2020款?380TSI尊贵版,指导价36.98万。这个配置基本上保证了动力的前提下还能保证有个非常不错的配置,全自动LED大灯方便夜晚驾驶,全景天窗让车内有非常不错的采光。
对于选择MPV车型的消费者来说,车辆已经不仅仅是从A地道B地的连接,更多的是承载了一个家庭的欢乐和日常。
以上为小编观点,对于这款车,各位看官的看法又是如何,我们评论区见!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新豪华MPV 上汽大众威然
消费升级背景下,满足日常出行早已不是用户购车的唯一理由,越来越多的消费者开始把目光转移到更全能的MPV车型。灵活百变的大空间、多人乘坐的舒适性,堪称MPV与生俱来的专属优势,不仅能满足多口之家的家庭用车需求,同时还兼具商务人士的商务用车需求。而纵观当下中高端MPV市场,备受消费者青睐的车型就要聚焦到上汽大众新威然和丰田赛那身上,那么两款尤为抢手的MPV龙争虎斗,究竟谁才是“宜商宜家”的不二之选呢?接下来,笔者就通过深入浅出的对比,带大家寻找答案。在车型选择上,笔者选取的是上汽大众新威然 2022款 380TSI 尊贵版(指导价36.28万元),和丰田赛那 2021款 2.5L混动 至尊版(指导价37.98万元),综合来看新威然的价格要更有优势,那谁的综合性价比会更高呢,我们一一道来。
外观内饰风格迥异 新威然适合更多场景
首先,就外观整体风格而言,新威然更加“上得厅堂下得厨房”。前脸部分采用了大面积的横幅镀铬中网,配合庞大的车身显得非常有气势。而两侧极具辨识度的IQ.Light全LED矩阵式大灯不仅造型犀利,在光照效果、智能表现方面也绝对是同级领先水平。
来到丰田赛那这边,前脸采用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计,具有一定运动气息。车身侧面的肌肉感明显,车顶行李架也为全车增添了一丝居家氛围。
新威然配备的20英寸多辐式轮圈,经过黑化处理后又进一步增强了整车的运动感,视觉效果要优于赛那的18英寸轮圈。
赛那的车尾则充满复杂的线条,看上去更有运动氛围,可以注意到的是,赛那的后备厢开口很低,很时候搬放大件物品。
相较而言,赛那的内饰塑料感较为明显,从视觉上就损失了很多高级豪华感,整个仪表台的造型和品牌旗下的其他车型也比较相似,整体效果和新威然相比略显中庸。
新威然车身尺寸全面占优 后排功能/配置各有千秋
接下来,再看看两车的空间表现和后排配置。在车身尺寸上,新威然的长*宽*高分别为5346*1976*1781mm,轴距更是惊喜的达到了3180mm。这样的车身尺寸在同级MPV车型当中绝对堪称佼佼者,而这也决定了其拥有可以肆意躺平的宽敞大空间,再加上车内还采用了2-2-3的豪华大七座布局,不仅能轻松hold住多口之家的用车需求,也能实力胜任商务人士的长途用车需求。
值得一提的是,新威然的二排座椅除了加热和通风功能外,还拥有电动调节和座椅按摩功能。若在乘车过程中感觉到身体疲惫,可以直接将第二排座椅完全放倒,打开座椅自带的按摩功能,并选择自己喜欢的强度和模式,就可以随时随地享受SPA级按摩服务,这样的功能不管是对家人还是对商务人士都十分贴心。
相比之下,赛那的长*宽*高尺寸为5165*1995*1765(mm),轴距为3060mm,在车身尺寸上显然无法与新威然相提并论。再加上第二排座椅并不支持按摩和腰部调节等功能,也使得其在乘坐舒适性上,进一步拉大了与新威然的差距。不过在后备厢空间表现上,赛那展现出了更好的可拓展性和灵活性,其第三排左右可折叠后整体下沉,形成容积可观的纯平空间,更方便大件行李的安放。
科技配置对比明显 新威然更加丰富齐全
接下来再看综合对比下两款车的科技配置。诞生于MQB EVO架构的新威然在智能化水准上得到了全面提升,驾驶辅助系统达到了L2级别,能给用户带来更便捷的出行体验。尤其是ACC自适应巡航系统,在拥堵的高峰期或封闭的高速路段上开启后,车辆可以自动行驶根据前方车辆的速度维持自身的车速,大大减缓长途驾驶的疲劳感。
除常规的主动安全配置外,新威然还贴心配备了自动泊车入位、疲劳驾驶提醒等功能,全面提升了驾驶的安全性和便捷性,而这些也是赛那身上所缺失的。
动力、续航两车都不差
新威然搭载的2.0T发动机最大功率为162kW(220马力),峰值扭矩为350N·m,匹配7速双离合变速箱,可带来十分澎湃的动力表现;而赛那的混动系统综合最大功率达到了183kW(249马力)。实测两车的动力感受基本一致,只不过新威然会更有节奏、更有参与感;而赛那则索然无味,而且发动机噪音较大。
续航方面,虽然赛那的混动系统天生就更有节油优势,但其油箱容积为68L,所以会在一定程度上牵制其最大续航里程的表现;相比之下,新威然虽然在综合路况下的油耗会高于赛那,但更大的74L油箱也能保证其拥有足够出色的续航水平。而且如果是在高速长途行驶的条件下,赛那的油耗优势便不复存在,而新威然高效的动力总成绝对会在油耗上给你惊喜。
综合以上对比不难看出,无论是在宜商宜家的外观内饰气质方面,还是丰富配置和舒适大空间方面,上汽大众新威然都做到了精准把控,并用实力满足了当下消费者的多样化需求,对同等价位甚至更高价位的竞品造成了很大冲击。所以,面对当下竞争异常激烈的MPV市场,上汽大众新威然无疑能适应更多的用车场景,更加全能,算得上是该细分市场中的“MVP”。
本文来自易车号作者杨淞文YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
大众viloran叫什么
在国内汽车市场,相较SUV和轿车而言,MPV车型始终没有大热起来,其实无论家用还是商用,MPV都是非常不错的帮手,而上汽大众新推出的高端产品——威然,将德系的沉稳韵味融入到MPV中,给这一细分市场带来不小的波澜,该车实力如何呢?今天通过近距离到店实拍,我们来感受一下。威然共推出330TSI和380TSI高低功率两个版本共4款车型,售价为28.68万元-39.98万元,定位为全新商务MPV。外观采用了大众最新的家族式设计,搭载上汽大众新一代智慧车联系统,座椅采用2+2+3的七座布局,动力上搭载EA888?2.0T引擎。
新车外观是浓浓的大众风格,大尺寸倒梯形式前格栅加以多条银色镀铬装饰,搭配两侧矩阵式LED大灯组,侧面线条流畅,视觉效果比较扁平修长,尾部一条镀铬饰条贯穿尾灯,logo下方的VILORAN用以高贵身份,整个造型平整颇有层次感。毕竟走的是商务路线,肯定不能过于花哨,追求的就是低调有内涵。
车身尺寸方面,威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm。
威然的内饰在造型方面并没有太多出彩的地方,标志性的大众家族设计主要以简约为主,但是选材用料可圈可点,车门和座椅都采用了菱形纹理加缝线工艺,中控台的木纹饰板和哑光镀铬相得益彰。全系配备的10.3英寸液晶仪表盘成色效果不错,中控台9.2英寸液晶触控屏(入门款为8英寸)搭载了大众最新的移动车联系统,支持手势操作、语音控制、在线导航和音乐等功能。
此外,手机无线充电、双侧电动侧滑门、多色可调氛围灯等配置也有出现。
座椅方面,2+2+3的7座布局提供了灵活的乘坐空间,第二排座椅支持电动调节,并配有电动腿托和航空头枕,隐藏式杯架、独立空调、按摩、主动通风功能、加热功能都为乘坐舒性加分。第三排空间表现还不错,大尺寸的三角窗和USB充电等可以让长途乘坐不那么乏味。
动力部分,威然搭载EA888?2.0T涡轮增压发动机,提供高低功率(380TSI/330TSI)两个版本,其中380TSI版本最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m;330TSI版最大功能137kW(186PS),峰值扭矩为320N·m,传动匹配DQ500?7速湿式双离合变速箱。动力表现不激进,但足够用,作为商务MPV,求的是舒适与动力之间的平衡,这一点,威然做的不错。
其实在三四十万的价格区间内,可选择的车型相当之多,不过要想选到一款让人满意的MPV,并非易事。威然的上市,不仅丰富了上汽大众在豪华车市场的产品布局,更给消费者提供了新的购车选择。如果你喜欢低调奢华,威然不失为一个好选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
太平洋汽车网中文名称叫威然。大众Viloran是大众品牌首款大型豪华商务车MPV。Viloran采用了最新的家族化设计语言,动力方面将搭载2.0T高功率发动机。上汽大众Viloran已经于2020年5月28日正式上市。作为上汽大众的全新MPV车型,Viloran采用了最新的家族化设计语言,动力方面将搭载2.0T高功率发动机。
Viloran外观很潮,跟普通的面包车造型不一样,增加了流畅修长的车身线条更加符合大多数人的审美,并在中控台、方向盘、门板扶手等处都采用了软性材质包裹,光开启关闭模式就有5种方式。此前,Viloran的330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型已经开启预售,预售价分别在35万元以内与40万元以内。
最新官方消息,上汽大众Viloran将于5月28日正式上市。这车豪华程度也挺可观,第二排座椅用了礼宾扶手与宾利车型同款的4挡调节航空睡眠头枕,充分考虑到了乘客的舒适感。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
好了,关于“大众商务车7座最新款威然”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众商务车7座最新款威然”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。