大通v90加长7座_大通v90加长7座柴油版加尿素

大通v90加长7座_大通v90加长7座柴油版加尿素

       在当今这个日新月异的时代，大通v90加长7座也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于大通v90加长7座的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.上汽大通MAXUS V90又有新选择，还有部分车型降价！

3.大通v90前杠到后轮多长

4.适合夫妻2人玩的V90房车，车高2.6米大床随便睡，价格实惠

5.发布会现场降6万，新款V90房车底盘配置升级，一车多用你说值不值

6.起售价25.98万的大通V90房车，全车进口板材能住4口人，真心超值

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       上汽大通V90房车在今年房车圈可谓相当火爆，不少厂家都推出了基于此打造的车型，外观方面V90相比于V80确实有不小的升级，中网部分看起来更加的时尚大气，对于喜欢低调的朋友来说外观方面完全看不出是一款房车，即使日常驾驶也不会觉得突兀，那么今天咱们就走进这款爱旅途V90房车来一探究竟吧。

       这是一款基于长轴V90（后单胎）高配版车型打造而成的房车，(V90底盘还有加长轴后双胎版本）整车的长宽高分别为5540*2100*2600mm。可以上到蓝牌，C本就能驾驶。

       车辆侧门上方配有遮阳棚，下方还配有电动上车踏步供使用。

       车尾门可以左右开启，开启后正对车内主卧室的位置，当天气好的时候打开后门躺在床上看风景也是不错的享受。

       床铺下方是这款车的储物空间，可放置旅行中携带的各种行李物品，空间还是不错的，当然大尺寸的行李箱恐怕放不进去。

       床铺左右两侧都配有窗户，保证通风和采光，床铺的尺寸为1800*1200mm，可以满足1-2人的使用需求。

       我们进入车内看一下，一进门处是双人座椅的位置，这款房车在行驶过程中可以核载4人，中间的小桌板在行车过程中可以拆卸，使前方的空间更加宽敞。

       副驾驶座椅可以向后旋转，与后方双人座椅形成会客区，整体式厨房以及卫生间位于驾驶员一侧。

       这款爱旅途V90房车在动力方面搭载2.0T上汽π柴油发动机，匹配6AT自动挡变速箱，满足国六排放，最大功率110kW，最大扭矩375N·m。最值得一说的是这款车还配有无钥匙进入、一键启动、自动启停等功能，这在房车上还是相当少见的。除此之外还配有ACC自适应巡航、定速巡航、车道偏离预警、车道保持等自动驾驶辅助功能，可以说配置是相当高了！

       不同于常见的商用车的驾驶室，这款V90房车驾驶室更偏向于乘用车，更有设计感！带有多功能方向盘，中控屏集成有手机互联、GPS导航、倒车影像等功能。

       驾驶室上方是可翻折电视，其实现在在房车上使用电视的机会感觉也不多了，毕竟电子产品非常丰富。

       整体式的厨房位于车辆左侧，上方是行车空调出风口，以保证在行驶过程中车厢内部有合适的温度。下方包括操作台、洗菜盆以及一台冰箱。我们可以在车内制作一些简餐，炒菜的话还是不要在车内进行了，空间太小不便于施展厨艺。

       虽然车内空间不大，但是还是配有封闭式的卫生间。

       卫生间内部配备的是便携式马桶、当我们需要淋浴的时候直接把马桶拿出

       来，空间就会增加不少，同时上方的换气扇保证内部时刻干爽。

       车尾床上方配有空调出风口，同时两侧的柜子也可以放置随身的衣物，在这里睡个好觉应该不成问题。

       车辆控制面板位于车厢侧门上方，配有120L清水箱和45L灰水箱；300Ah锂电以及3000W逆变器供使用，车辆还配有伟巴斯特燃油暖风热水一体机以保持室内温度和热水供应。这款房车原件31.8万，展会售价29.8万元（后续价格以厂家公布为准），这么一款适合2口旅行使用，同时日常也能驾驶的房车大家觉得如何呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通MAXUS V90又有新选择，还有部分车型降价！

       提到“宽体轻客”，你会想到什么？

       不同于提及轿车、SUV与MPV时人们脑海中能够浮现出的具象化形象，“宽体客车”这四个字对于更多人而言，还是一个陌生的概念。而事实上，和那些与我们朝夕相处的乘用车相比，身处现代社会中的我们最离不开的车型恰好也正是这些看似陌生的“宽体轻客”。

       当然，活跃在这一商用车细分领域中的玩家也与我们所熟知的乘用车品牌略有差异，回顾近期的市场表现，上汽大通算得上是其中的一支重要力量。

       而或许也正是由于2020年前三季度的销量喜人，上汽大通选择在十月份的最后一个周末，于旗下宽体轻客的“出生地”无锡，举办了一场颇具“庆功”色彩的试驾活动。本次，我们不妨就对上汽大通旗下的V80?PLUS与V90两款主销车型加以解析，让宽体轻客不再是你我“最熟悉的陌生人”。

       实用性是宽体轻客的第一诉求

       既然是商用车，那么实用性就一定是宽体轻客产品毋庸置疑的第一诉求。打开车辆的对开式尾门，我们可以看到无论是V90还是V80?PLUS车型，其车厢内部均保持了规整的地台空间。而在尾门的开口处，两款车型也尽可能保持了矩形结构，从而避免了下层储物能力强，但上层空间缩减的尴尬。

       而从场景出发，从小巷到停车楼，再到商场酒店的地下车库，宽体轻客车型的日常状态便是于城市中穿梭。V80?PLUS在维持车内空间的前提下，将车顶高度设计在了2070mm，从而保证了车辆得以规避更多限高带来的不便。

       除此之外，得益于规整的空间设计，V90与V80?PLUS也有着良好的功能拓展性。在活动现场，我们就看到了能够随时随地为车辆提供维修的?V80检修车、为上班族填饱肚子的V90餐车以及在疫情期间奋战一线的V90救护车。

       除此之外，V90与V80?PLUS还能根据客户需求，提供警用指挥车、囚车、工程抢险、冷链物流以及校车等多个版本。而面对当下悄然复苏的旅游市场，上汽大通亦有基于这两款车型打造的房车产品线，算得上是深度开发了V90与V80?PLUS的扩展潜力。

       宽体轻客不等于笨重迟钝

       作为一款汽车产品，宽体轻客同样需要良好的驾控感受。在上汽大通V90车型方面，其采用了上汽最新的2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩375牛·米，排放符合国六标准，传动部分匹配有6速手动变速箱与6速自动变速箱。

       由于活动流程原因，我们没能亲身对V90车型进行试驾。不过作为本次活动中节油赛的主角，V90经历了约36公里的开放式道路赛程，最终的最佳油耗成绩为每百公里6.0升。而根据我们与参赛选手的交流，V90的驾驶感受的确受到了诸多驾驶者的肯定。

       在V80?PLUS方面，该车型同样搭载了一部2.0T柴油发动机，最大功率为102千瓦、最大扭矩为330牛·米。传动部分匹配有6速手动变速箱与6速AMT变速箱。

       在活动的试驾环节中，我们驾驶V80?PLUS完成了“金卡纳”操控计时赛。在金卡纳赛道中，车辆会经历直线加速、360°绕圈、蛇形驾驶以及倒车入库环节，展现出综合的操控实力。

       具体到V80?PLUS而言，由于柴油机的特性使然，车辆在起步阶段较为轻快，但需要尽早在四千转前进行换挡，从而维持较好的扭矩和功率表现。AMT变速箱的换挡间隔存在感略强，“老司机”或许会更加倾向于手动变速箱。

       除此之外，V80?PLUS的转向手感虽然比不上乘用车般精准，但其转弯半径较诸多竞品车型更具优势，更加灵活。或许是出于舒适性的考虑，车辆的前悬在过弯时会有比较明显的压缩，不够考虑到其商用车的身份，V80?PLUS的综合驾控表现还是超出了我们的预期。

       商用车驾驶员也需要更多关怀

       从传统视角来看，出于快速回本的需求以及工具车属性的定位，宽体轻客产品一直在配置和造型设计上采取着“一切从简”的策略。而正如茶水间之于打工人，为了让商用车的驾驶者能够更加高效得工作，上汽大通旗下的V90与V80?PLUS也在设计感和配置上进行了升级。

       以V90为例，新车在车头处采用了更加立体的镀铬前格栅，两侧大灯为全LED光源，车身侧面也进行了更加丰富的造型处理。

       而在车内，米色与黑色的配色以及银色饰条的点缀都使得整套内饰在视觉上更具质感，而10.1英寸的中控屏幕与更加垂直的仪表盘也让中控台的观感与“乘用车”无异。

       而最为重要的是，V90还搭载有支持多种智能网联功能的车机系统，以及包含多种主动安全与驾驶辅助功能的ADAS系统。而对于企业用户，V90还能够与运力管理平台匹配，支持数据开放，进而帮助企业进行更加高效的车辆管理。

       总体而言，本次我们所接触的两款车型的产品素质均在同级别中处于优势地位，而以这两款车型为例，我们也对宽体轻客有了更多的了解。

       环顾当下的轻客市场，我们不难发现其一方面由于疫情催生的需求而迎来了一波红利，另一方面，其又在智能化的浪潮中经受着迭代的考验。其实，无论市场如何激变，只有抓住消费者核心需求的产品才能受到市场认可的道理是从来也不曾改变的。至于上汽大通能否保持嗅觉的敏锐，持续收获消费者的青睐，汽车头条APP也将持续关注。

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大通v90前杠到后轮多长

        [汽车之家?新车上市]?日前，我们从官方获悉，上汽大通MAXUS?V90智达系列新车型上市。本次共增加6款车型，指导价格区间为20.96-24.96万元。此外，智多星系列的12款车型调价，调整后的价格区间为15.53-20.93万元，并针对配置进行调整。详情见下表：

       『图为现款车型』

上汽大通MAXUS?V90的定位高于MAXUS?V80，同时面向通勤旅游市场（智达系列）、多功能客车市场（智多星系列）以及城市物流市场（VAN系列）。此次的新增车型主要增加长轴高顶9座、加长轴高顶9座以及加长轴超高顶9座车型，原本的智达系列仅有长轴高顶12座、加长轴高顶15座以及加长轴超高顶15座三种选择，配置方面依然是与在售车型没有太多差异。

智多星系列全系进行价格调整，除2.0T自动智多星后驱单胎加长轴高顶7座和2.0T自动智多星后驱单胎加长轴超高顶7座两款车型涨价4500元以外，均降价500元。涨价的两款车型增加了10.1英寸中控屏幕、4.2英寸仪表液晶屏、顶置全景倒车影像以及前雷达。

动力方面，上汽大通MAXUS?V90全新搭载上汽π2.0T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统有6MT、6AMT和6AT变速箱可选。

       编辑点评：

MAXUS?V90是上汽大通在2019年7月推出的全新产品，该车定位高于原有的V80，提供智达（通勤旅游）、智多星（多功能客车）和VAN（城市物流）三大类型可选。此外，该车还在2019年11月追加了房车可选，产品矩阵十分丰富。如果想购买一台多功能轻客，那么MAXUS?V90是一款值得考虑的选择。（文/汽车之家?张雪莲）

适合夫妻2人玩的V90房车，车高2.6米大床随便睡，价格实惠

3760mm。

       上汽大通V90属于加长轴通勤客车，车身长度是5940mm，宽度是2110mm，高度是2525mm，轴距是3760mm，另外该车有多种车身结构可以选择，每一种的轴距、长度、高度都不一样的。

       V90的侧身造型相对质朴了，下方具备了宽厚的黑色包围了，丰富了侧身的层次感了，车窗具有隐私玻璃，保护隐私的同时还具备了一定的遮阳效果。

发布会现场降6万，新款V90房车底盘配置升级，一车多用你说值不值

       Hello，大家好！

       前两天我们后台收到网友的选车提问：你好，我想买一款V90的B型房车，大多数时间是我和爱人出去玩开开，预算在30万左右，座椅在乘坐的时候最好能舒服点，不想要那种平直的固定座椅，请问有啥推荐的吗？

       看完这位网友的选车提问，我脑海里还真有两款比较符合他预期的车型，这两款房车都是来自中恒房车，至于有何不同？一起来看看吧~

       这两款房车都是基于大通V90加长轴底盘打造而成，在外观方面都是最长程度上保持了普通的外形设计，只不过在涂装上一款车型采用的是酷黑色，另一款车则是较为常规的白色车身，关于外观颜值，属于萝卜青菜各有所爱，我个人更喜欢黑色车身，看起来酷劲儿十足。

       在车身尺寸方面，两款车的长宽高都是5990*2200*2650mm，核载5人，不足6米的车身长度满足C本蓝牌驾驶，2605mm的车身高度虽然不能进出地库，但面对限高杆时可以更加从容，并且保证了车身高度的实用性。

       动力方面，均是搭载了一台上汽Π系列2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，满足国六排放，在动力参数上已经超过了主流的依维柯欧胜3.0T发动机，匹配一部6AT变速箱，对于日常驾驶便利性和舒适性有很好的提升。

       车身外部功能性方面，这两款车都提供了外置抽拉燃气灶、储物抽屉、遮阳棚等常用设备，能够满足户外做饭休闲的功能。

       别看两款车的外部设计比较相似，最大的差异体现了车内的设计上，这两款车在内部整体布局上基本一致，只不过在一些细节和整套内饰配色上会有些不同。黑色车身的内部同样采用偏灰色系的风格，看上去比较简约、冷淡，适用年龄段比较宽泛；

       而白色车身内部的配色则要更加明亮一些，同时家具也采用了原木色的设计，看上去比较清新素雅，居家温馨，相信会更受中老年使用者的喜欢。

       在车内会客区域，两款车均是采用的双人座椅+折叠餐桌的搭配，在驻车以后还可以把驾驶室座椅向后旋转，与后方形成对坐形式，另外值得一提的是，车厢的双人座椅采用的是奔驰威霆同款座椅，坐垫和靠背均可大角度调整，长途乘坐时舒适性更好。

       位于车厢侧滑门内侧均提供了一个车内橱柜区域，带有洗菜池、橱柜、微波炉、冰箱等基础设备，能够满足日常的基本使用诉求。

       卫生间的设计，两款车也是基本相似，空间表现中规中矩，能够满足成年人使用，设施上带有盒式马桶、洗手池、换气扇、淋浴花洒、梳妆镜等。

       车身尾部的床位休息区是两款车内部最大不同点，黑色车身在车尾部提供了一张横置双人床，尺寸约为1800*1250mm，刚好可以满足夫妻2人休息，在床位上方还提供了空调和储物柜，便于日常使用。如果担心在旅行中夫妻2人吵架而互相生闷气的话，建议看看白色车身。

       白色车身内部的床位同样是尾部横置床，只不过这里还多加了一张电动升降床，这样的话，如果夫妻2人发生矛盾互相生闷气的时候，依然可以各顾各的睡个好觉….当然，有了这张电动升降床偶尔的旅行还可以带上家人。

       水电方面两款车也存在一定差异，黑色车身配备了620Ah锂电池、3000W逆变器以及150L净水箱、90L灰水箱，为了持续为车内提供电能，本车安装了400W太阳能电池板，还有MPPT控制器，这样转换效率更高；白色车身搭载了400Ah免维护电池、3000W逆变充电一体机以及120L净水箱、60L污水箱。

       关于售价方面，黑色车身款目前售价29.8万元，白色车身款售价30.8万元，关于这两款V90房车，您更喜欢哪款呢？

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起售价25.98万的大通V90房车，全车进口板材能住4口人，真心超值

       Hello大家好，这里是房车情报。随着大通新款V90车型的面世，不少房车厂家也逐渐将这款最新底盘应用到房车产品上。骏驰房车于12月21号发布了新款大通V90房车，今天小编就拿发布会现场的实拍和大家一起了解一下具体情况，看看新款底盘的B型房车有什么不一样。

       这款B型房车外观棱角分明，造型年轻动感。车身白色涂装配有三条金属色拉花点缀，简洁而有时尚气息。整车外部尺寸为：5546*2062*2555（mm），可以上蓝牌，C本即可驾驶。整车高度不足2.6米，对于限高路段的通过性比较友好。车辆外侧配有手动遮阳棚、户外照明灯、迎宾踏板、中门外置厨房及水电接口等，露营设施较为齐备。

       底盘部分选用最新大通V90长轴版打造而来。动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机匹配6挡自动变速箱，最大功率109kw，最大扭矩375N.m，最高车速可达150km/h，动力十足且满足国六排放标准。另外还配有ACC自适应巡航系统及车道偏离监测系统，可以说相比老款底盘拥有长足进步。后双胎的设计提高了整车承载力，让车辆获得更好的稳定性和安全性。

       优秀的底盘作为基础，内装部分的表现也没有落后。E0级轻量化家具板材和游艇地板革带来不错的高级感。前部驾驶席为1+2的座椅形式，和第二排座椅都为超纤真皮包覆，乘坐柔软舒适。副驾驶座椅可向后旋转，与后排组成会客区。餐桌可折叠也可旋转加长，使用和收纳都比较方便。在会客区观看19寸折叠电视或折叠座椅拼床休息都能得到不错的体验。大尺寸外推窗、储物吊柜、驾驶室隐私帘和顶置空调相比老款车型都有不同程度的改进，使用效果更好。

       第二排座椅后方是卫浴间，这里相对变化较小，空间和配置依旧维持在够用的水平，没有太多惊喜。卫生间标配双向换气扇、照明灯、浴室镜、洗手池、花洒龙头和便携式马桶。解决应急如厕和洗漱没有问题。

       卫浴间的对侧是本车的餐厨区。厨房采用半开放式的设计，外置一个抽拉灶，避免大油烟对车内家具产生影响。操作台带有侧加长板，可以放置菜板。标配有电磁炉及不锈钢水槽，后方有微波炉和70L房车专用12V冰箱，一家人的用餐问题可以妥善解决。

       整个车厢的最后布置了一张横置双人床，尺寸达到了1800*1200（mm），两个成年人在这休息完全可以。床板中间依然可以翻折，可以在过道和床铺两种形态自由切换，放置一些大尺寸的行李箱空间也够。

       整车的水电配置有：150L清水箱、60L灰水箱，3000W逆变器、240Ah铅酸电瓶（在12月21日的团购会上推出了免费升级400Ah锂电及伟巴斯特燃油暖风一体机等价值2万元配置的活动。）

       这款房车应用了最新底盘打造，相对于老款底盘有更多的便利性设计。整车售价38.8万元，团购会现场订车还有6万优惠，售价32.8万元，并且赠送2万选装配置。（后续升级和价格如何以厂家公布为准）价格方面和老款底盘车型相差不多，大家觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款上汽大通MAXUS V90家族正式上市 售价14.98万元起

       Hello，大家好！

       目前国内房车市场上，主流底盘主要集中在南京依维柯欧胜、进口依维柯NEW?DAILY、上汽大通V80、江铃福特新全顺等车型。这其中关注度更高的则是南京依维柯欧胜和大通V80，前者就不用说了，与进口版本同步换代，升级后的产品力大增；反观大通V80，则劣势尽显，为此上汽大通推出了全新的V90产品，而这款被大通寄予厚望的车型也凭借出色的产品力夺得了不少消费者的青睐，基于其打造的房车产品也备受推崇。

       前不久，一款由景宴房车推出的大通V90房车——栖594正式发布，这个拥有极强设计功底的房车品牌与当下大热的V90底盘又能给我们制造出怎样的惊喜呢？今天就让我们一同来体验一下这款景宴全新大通V90房车。

       这款房车基于上汽大通V90底盘打造而成，是一款标准的自行式B型房车，作为一款基于全新底盘打造的房车，从第一眼看到它开始，就会给你极强的新鲜感，这种新鲜感有一部分是来自大通V90本身的设计，有一部分则是来自于这款车型的设计者——众锐工设的创新。

       延续了大通V90的部分，则是车头硕大的进气格栅以及比较动感的前唇设计，车头大量的镀铬饰条为整个车头部分营造出了不错的豪华感和时尚感，再加上车头下方雾灯区域的设计，让整车外观更显精致。

       除了这些，众锐工设还为这款房车提供了一个极具动感的车车贴，再加上行业内比较少见的后封闭式车身，在提升车内保温性和私密性的是同时，也让这款房车更符合一款van式旅行车的定位。

       在车贴内部，“隐藏”着车身外部的诸多外部设备，例如外接电源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等，让整个车身看起来完整性极高，并不会让这些外部设备显得过于突兀。

       车身右侧设有一部手动遮阳棚，遮阳棚尺寸挺大，能够在日常使用时提供一个相对舒适的外部空间。

       车身尺寸方面，这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm，轴距达到了3760mm，整车尺寸与竞品车型依维柯欧胜B型房车相当，因此内部空间也能够有保证。

       动力是这款房车的一大优势，上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，发动机排量看似不大，但实际动力参数并不低，最大扭矩达到了375N·m，最大功率110kW，比依维柯欧胜有过之而不及；曾经大通V80上那台被人诟病的6AMT变速箱，也换成了传动效率更高、换挡更迅速平顺的6AT变速箱，可以说大通V90上的这套全新的动力总成，完全能力与依维柯欧胜一较高下。

       除了动力上的提升，全新V90在底盘舒适性上也要更加优秀，一方面是由于使用了乘用车化的承载式车身，另一方面是这款景宴栖594车内采用了大量进口轻质家具板材，将整车质量控制在了2950kg，让日常驾驶时，整车的动态表现更轻便。

       打开车厢侧门，可以看到实拍车型踏步采用的是一款手动踏步产品，打开方式也挺特殊，并不像其它手动踏步那样需要你去用手拽，而是只需用脚轻轻向里一踩，踏步便会自己缓缓弹出来十分有意思，当然您也可以选装电动踏步；除此之外，打开侧滑门时还可以看到两个储物抽屉，可以存放拖鞋等物品，便于上下车时更换。

       进入车厢内部，可以看到车内延续了景宴房车的一贯设计风格，全车采用进口轻型板材，原木色设计也为车内营造除了不错的时尚感，另外值得一提的是，车内的环保相当出色，这款全新下线的大新车内部，完全没有刺鼻的异味儿，笔者在车内待了一整天也没有出现不适。

       车厢前部的会客区常规状态下是一组双人座椅+餐桌的布局方式，驻车以后可以把主副驾驶座椅向后旋转，与后车厢形成一个对坐的状态，提高了日常使用的便利性。除了实拍车型的5座布局款，这款房车还可选装4座和6座版本，个人更喜欢4座版。

       车厢侧门处设有一组橱柜，这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉等设备，有需求的话还可以在储物柜外侧选装一个外置燃气灶，来增加实用性。

       卫生间位于车厢中部，内部空间表现只能说够用，但设备比较齐全，提供了换气扇、洗手盆、梳妆镜、淋浴等，搭配120L净水箱和50L灰水箱，基本能够满足车上人员的使用。

       与卫生间对立而设的是一组储物柜和50L的赛特福德房车专用冰箱，如果觉得冰箱不够用的话，可选装容积90L的赛特福德冰箱。

       车上的主休息区位于车厢尾部，是一组上下双层床。看到这会有人说：上层床的空间太小了吧？能睡人么？

       的确，当我第一眼看到这个双层床的时候，我也有点方，但实际体验下来，可以发现这样的设计的初衷另有用意。上层床铺的功能更偏向于储物，搭配两侧的网兜，可以在这里放置不少行李，还可以避免行车时物品跌落，实际休息的话，可作为儿童床使用，即便是儿童床，上层床的面积依然不小，达到了1820*1250mm。

       下层床才是车上的主休息区，尺寸达到了1950*1300mm，这在B型房车中的横置床里，绝对算是大尺寸的，日常使用180身高的汉子可以轻松躺下，如果想要在下层床坐立的话，还可以把上层床床板向内侧平推，以增加下层垂直高度。

       作为车上的主休息区，下层床铺可选择带有柔性支撑的胶花床架，这种床架具有更好的身体承托性和透气性，比起常规的胶垫使用更舒服。

       下层床床板采用三折设计，中部的收起以后，车厢中部可以变成一个巨大的贯通式行李箱。能够存放大量行李，甚至是一辆自行车。

       在电气系统配备上，这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等，还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。

       最后给大家总结一下这款景宴栖594房车，基于全新大通V90打造而成，全新的动力总成满足国六排放，同时也拥有更好的动力表现和驾驶体验；由众锐工设操刀的整车设计也在行业内处于一流水准。

       这款房车的售价也是个让人惊喜的地方，25.98万的入门价，在同类型房车中绝对算是诚意满满，并且也没有因“价低”而导致“质低”，比起31.98万的高配价格，除了在一些电力、冷暖系统上的配置差异外，车内整体做工以及家具板材和五金件儿的选用上毫无吝啬，同样是进口件儿，对消费者而言没有被区别对待相当的友好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 12月28日，2022款上汽大通MAXUS V90家族正式上市，售价区间14.98-27.66万元，新车主打功能性与定制化，并且已经远销海外。

       外观方面，上汽大通MAXUS V90系列的整体设计其实相对较为精致，前脸采用了横向镀铬的多边形进气格栅，内部采用了四条粗大的银色镀铬饰条，看上去气势十足。大灯的部分采用了狭长的LED日行灯，同时大灯的内部结构也较为新颖，全系拥有卤素和LED两种大灯光源可供选择。

       2022款V90全系搭载腾讯智慧出行系统，车载微信、语音交互随时在线；还可通过手机APP，远程开启空调和开关窗；通过无感蓝牙钥匙，轻松打开车门；开门下车还会收到行人警示提醒。2022款V90搭载了ADAS智能驾驶辅助系统、博世9.3 ESP系统等智能化主动安全系统。

       上汽大通MAXUS V90全系搭载了上汽研发的上汽π2.0T柴油发动机，最大功率达到110kW，峰值扭矩达到了375N·m。该发动机能够满足现在的国六排放标准，工信部的百公里综合油耗仅为7.6L。同时它还配备了AMTAT以及手动三种变速箱，可以适应不同人群的驾驶需求。

       此外，2022款EV90 NEDC工况续航里程长达350km，2022款EV90同时支持快慢充，快充模式下40分钟。2022款EV90拥有5498mm×2062mm×2505mm的整车尺寸与3366mm的轴距，车厢容积近9m3，配合可灵活翻转的座椅，可轻松释放更大空间。

       好了，今天关于“大通v90加长7座”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大通v90加长7座”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。