奔驰威霆座椅_奔驰威霆座椅调节图解

       现在，请允许我来为大家解答一些关于奔驰威霆座椅的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奔驰威霆座椅的讨论，我们开始吧。

1.奔驰威霆前排座椅皮套应该怎么包

2.卡尔森奔驰威霆怎么样?

3.奔驰威霆改装第二排座椅多少钱

4.几百块的威霆座椅靠谱吗

奔驰威霆前排座椅皮套应该怎么包

安装前排座椅，可以分为坐垫、靠垫、头枕三个部分。头枕的话，只需要把座套放进去就可以了。靠垫需要将卡扣插入座椅的缝隙中，卡扣从后方固定连接，防止向前滑动。坐垫也是。插上盖子后，要把挂钩插进缝隙里固定，就会装上前座，比较简单。

       安装时应该注意。首先取下前排靠背的头枕(有时需要按住头枕活动螺栓)，然后小心地盖上前排靠背罩(注意看清楚左右两侧和前后两侧)，然后将前排靠背罩的前部从座椅靠背与座椅的间隙处穿到后侧，最后将前排靠背罩的前后两侧贴紧(贴紧会更牢固)。

卡尔森奔驰威霆怎么样?

       小编在之前的文章中就有介绍过奔驰威霆系列的车子，相信很多对于MPV有一定了解的看官大大也知道，奔驰威霆其实算不上什么豪车。但是国内还是有很多改装厂商在试图拔高奔驰威霆的地位，这台奔驰威霆普尔曼就是如此。

       小编对于这样大改的车子其实是抱着敬谢不敏的态度的，毕竟改装的复杂程度越高，车辆安全性就会越低。但是这辆车的内饰改装的风格，小编倒是还挺中意的，所以今天就让他来做一回我们的主人公。

       这台奔驰威霆普尔曼不光在内饰上大做文章，外观也有很多改变，原本三横幅进气格栅改款成了竖幅迈巴赫式的进气格栅。

       车大灯的整体风格也更偏向于奔驰旗下高端MPV?V级的风格，LED光源也算是升级过了。

       不过走进驾驶室，就暴露了奔驰威霆的本来面目了，中控的大尺寸触摸屏幕就是威霆的标志性配置。

       加长车身，让这辆奔驰威霆整车长度达到了5910mm，这一点可以说是让小编十分惊讶，一辆奔驰威霆的车身能够被延展到接近六米，那么这车内的空间恐怕就不是宽敞这么简单了。

       话不多说，让我们进到车里去看看，全隔断的空间设计，因为这5米9的车身长度，就算是威霆也能在车内拥有这样奢侈的空间设计。

       隔断处奔驰威霆普尔曼配置了一款暗色可升降的隔音玻璃，这样在后排视线就可以突破隔断的阻碍了。

       在隔断处不仅有这样的隔音玻璃，还有可升降的大尺寸车载液晶电视，隐私保护和后车**系统的两不误。

       液晶电视下方，一个电动开合的储物酒柜和两张折叠秘书座椅将加长部分的车内空间非常合理的利用了起来。

       后排座椅采用的是罗伦士智能航空座椅，座椅自带智能记忆模式，让座椅能够始终契合你最舒适的姿势。

       车内全真皮包覆，手工双缝线工艺，这让车内的整体品位提升不少

       后排三座座椅倒是没有什么特别大的亮点，和其他改装商务车差别不大，电动三连坐沙发座椅可放倒成床。不过放倒以后的车内空间，看起来是真的舒服

       对于这样改装程度很高的商务车，各位看官老爷有什么看法呢？欢迎留言评论~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰威霆改装第二排座椅多少钱

       卡尔森奔驰威霆：

       1、卡尔森奔驰威霆中网镶嵌了奔驰经典“三叉星”标志，进气格栅上两道刀锋镀镍设计颇有时尚味道。棱角分明的时尚大灯，体现出轿车化设计，外部形象得到了较高的提升，功能上集成雾灯，能应付各种复杂路况的照明，保障视线安全无阻碍。光看车头就能感受到高端商务的奢华内敛；

       2、卡尔森奔驰威霆商务标准型奢华大班真皮座椅，高挡超纤内饰，高级地毯，实木高光泽饰板，高光泽仪表框，正副驾驶座椅手动调节，19寸置顶电视，乘客舱第一排座椅独立8向电动，按摩座椅（电动腿托）360度旋转；

       3、车厢内的座椅：采用的是和飞机头等舱座椅相同的设计，颜色为整体亮砖红色和米白色搭配。包裹性很好，给人很安全舒适的体验。卡尔森奔驰威霆VITOC7商务标准型座椅边上的按钮可以调节座椅的相对位置，同时有3挡自动按摩的功能。

       百万购车补贴

几百块的威霆座椅靠谱吗

       国内多用威霆改装，其中就包括第二排座椅，改装座椅的价格根据座椅的材质和功能不同而有很大差距，大概区间在几千到几万元甚至十几万不等。最便宜的几千一张，没什么功能。高档几万的配有真皮，桃木，电加热，前后滑动，旋转，通风，调节，按摩等功能价格在几万元，更高的是福祉车上的专用座椅，国内价格要十多万一张。仅供参考！

靠谱，但体验感会有区别。

       威霆本身配置低，整体造型更像是台面包车，车身采用大量简单的线条进行勾勒，方方正正的造型并不符合消费者对于MPV车型的审美。轮毂最大只有17英寸，气囊只给主副驾驶配备，像天窗、电动侧滑门、无钥匙启动/进入、液晶仪表、中控屏、蓝牙、充电接口、LED大灯等基础配置统统没有，整车给人的感觉就像是上世纪的产物，完全无法满足消费者的用车需求。奔驰威霆采用的是前麦佛逊是独立悬架+后半拖曳臂式独立悬架，虽然这种悬架在轻型客车和大尺寸MPV车型身上并不罕见，但奔驰威霆的调校却并不好，偏硬的悬挂表现不仅无法过滤掉路面的细碎颠簸，而且在过减速带的时候车身内部会产生较大的晃动，影响用户的驾乘舒适性。奔驰威霆的中控台采用对称式设计，整体设计风格还停留在好几年前，除了采用大面积硬塑料材质进行覆盖以外，车内连中控屏幕都没有，圆形的三幅式方向盘也让人毫无驾驶欲望，坐进车内廉价气息扑面而来，档次感甚至比不少几万块钱的面包车。奔驰威霆全系车型均配备了2.0T的涡轮增压发动机，拥有211匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，这样的动力表现对于空车来说是完全够用的，但满载的时候却稍显吃力。此外，很多人买威霆都是为了改装，内饰大翻新势必增加车辆的重量，这时发动机的马力就有些不够用了。奔驰威霆的隔音效果并不好，特别是跑高速的时候风噪和胎噪非常严重，司机和后排乘客说话不喊大声一些基本上都听不清。

       好了，今天关于“奔驰威霆座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰威霆座椅”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。