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宝马5系530lim运动_宝马5系530lim运动套装
zmhk 2024-06-29 人已围观
简介宝马5系530lim运动_宝马5系530lim运动套装 如果您对宝马5系530lim运动感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.宝马
如果您对宝马5系530lim运动感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.宝马5系2023款正式上市
2.豪华新车盘点:5系动力下调,新岚图FREE前景堪忧
3.宝马530Li值得购买吗?运动版和豪华版哪个好一些?
4.干练且豪华,2021款宝马5系,还有哪些新“配方”?
宝马5系2023款正式上市
宝马5系2023款正式上市新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市,新宝马5系依旧提供8款配置车型,官方售价为47.19-55.19万元。
2023款宝马5系作为中期改款车型,并没有明显的改动,总体设计与现款车型保持高度统一。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅和带有BMW动态光束技术的LED自适应大灯,使得前脸十分精神。
外观方面
笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接,车身比例更显修长。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛,新款宝马5系同样提供M运动套装和豪华套装两种外观选择。
内饰方面
2023款宝马5系驾驶舱依旧出现五维智能人机交互系统,配合升级的12.3英寸中央液晶触控屏。车载诸多腾讯小场景未来将提供生活、**等多方面的便捷功能。车机系统也支持远程升级,在未来将不断扩展和丰富,链接智能生活。
动力方面
2023款宝马5系更换了全新得代号为B48B20G的2.0T涡轮增压发动机,最大可爆发出245的马力,相比于2022款车型的功率输出微微下调了5KW,扭矩依旧保持在350牛米,与之匹配的是8档手自一体变速器。
豪华新车盘点:5系动力下调,新岚图FREE前景堪忧
宝马5系在今年推出了中期改款车型,咱们聊聊宝马5系哪款性价比最高。这次因为是中期改款,所以并没有特别大的变化,主要在于外观的细节造型,内饰部分保持不变。目前在售的新款5系售价范围是42.69-54.99万元,在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装。颜色方面,新款5系提供了六种车身颜色,其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。
轮圈方面,新款5系的区别还是比较大的,可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型。其中,525Li车型使用的是18英寸轮圈;530Li豪华套装使用的是18英寸,M运动套装19英寸,在尊享版以上的车型则都使用了19英寸轮圈。对于每款轮胎的样式以及它所对应的车型,还是看我做的这张图吧,看着更加清晰明了。
内饰方面,不同的版本也会有点小区别,比如525Li车型使用的是高光材质的木纹饰条,530Li以上使用的是实木的木纹内饰,通过内饰可以比较简单的分辨出不同的动力版本。
动力上,525Li和530Li跟之前是一样的,2.0T高低功率发动机,525Li车型的最大功率184马力,530Li车型的最大功率252马力。这次不一样的是535Le,之前5系的插电混动版是530Le,因为这次插电混动版的动力比之前有所提升,535Le车型的最大综合功率达到了292马力,420牛·米。
接下来咱们聊聊不同版本的配置差异,525Li豪华套装和M运动套装差别在于外观套件和方向盘样式,配置表现是一样的。这款入门版车型配备有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航和电动后备厢,多媒体系统部分它使用了一块12.3英寸触控屏并且支持CarLife和CarPlay手机互联,整个基础表现525Li挺不错的,但是在动力方面它也仅能属于满足代步的状态。
530Li领先型豪华套装/M运动套装,售价46.69万元,价格上比525Li增加了4万元,这部分的差价最大的变化就是升级了动力,252马力的动力表现开着要更加轻松。在配置上530Li领先型增加了像全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热和老板键等,在增加的配置中,豪华套装和M运动套装也有点小差别,M运动套装有19英寸轮圈,豪华套装有全车无钥匙进入,这两项配置差异,基于实用性我会比较倾向于豪华套装的无钥匙进入功能。
接下来看xDrive?四驱版,售价上,它相比530Li领先型是一样的,售价上2万元的差距只是因为四驱系统的加入,所以是否选择四驱还是要看咱们的使用环境了,如果冰雪天气比较多的地方,可以考虑这款四驱车型。
530Li?尊享型?豪华套装/M运动套装的售价50.69万元,相比领先型价格上贵了4万元,配置方面尊享型增加了全景影像、自动泊车、全车无钥匙+感应后备厢和抬头显示等,另外全车的舒适性也有升级,包括座椅的腰部、腿部、肩部调节,后排多媒体控制以及16扬声器的哈曼卡顿音响等。尊享型在价格上增加的4万让这款车型最大的变化就是带来了更多的舒适性配置,我也觉得这款车的各方面表现更加符合它中大型车的应有的水平,公用私用都更合适。
接下来看政行型,相比尊享型它贵了43000元,在配置上行政型增加了自适应巡航、星空全景天窗以及宝华韦健音响,作为顶配版本,这些配置应该有,但是4万多的差价确实太贵了,另外音响方面的效果,我觉得哈曼卡顿已经能够满足绝大多数人的需求了,这个钱花的没太大必要。
看过了汽油版车型,再看看插电混动版,535Le豪华套装/M运动套装,售价49.99万元。在配置的表现上,它与530Li领先型最为接近,价格上它增加了3.3万元,除了动力上的区别外,它还增加了悬架软硬调节、带液晶屏遥控钥匙等。三万多的差价对于这款车型来说,也是有性价比的,除了更高的配置它也能在一些限号的城市直接拿到牌照,这也是插电混动版车型的优势。
535Le?先锋版只提供了M运动套装一种外观样式,售价53.69万元,价格上增加了37000元,配置上最大的变化就是它配备了全套的L2自动驾驶,这项配置在部分车型上的选装也需要2万多,再加上哈曼卡顿音响等,所以这部分费用的增加也是挺划算的。如果实在两个插电混动版车型之间对比,我觉得高配还是更合适,配置的增加确实带来了更多安全性,另外对于配置上的增加也肯定超过了它37000元的差价。
综合对比新款5系的所有车型,530Li领先型是最为推荐的,动力升级,配置变化也拥有更多的实用性和便利性;如果预算真的没那么高,在不追求更多动力的基础上,525Li也是值得考虑的。至于插电混动版,高配更为推荐,毕竟已经花费了50万,再加3万多可以拥有更高的安全配置,也是挺划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马530Li值得购买吗?运动版和豪华版哪个好一些?
回顾2022年,国内传统豪华车市场销量同比下滑4%,而新能源豪华车市场则同比大涨49%。在2023年接下来的时间内,这种趋势估计依旧会延续。但在1月份,国内豪华车市场依旧有着多款新车入局,其中自然不乏燃油豪华车与高端新能源车型。其中,有三款新车关注度较高,下面我们具体了解一下它们都有哪些亮点。第一款:2023款宝马5系
售价区间:43.65-56.25万元
上图为2023款宝马5系的外观
2023款宝马5系共推出了10款配置车型,内外造型与现款保持一致,部分车型在配置和动力方面有所调整。新车前脸依旧采用双肾造型,外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀。M运动套装前包围则是采用熏黑网状设计,显得十分动感。
上图为2023款宝马5系的外观
车身侧面造型十分修长,车窗外侧有着镀铬饰条的包围。车型提供开士米银、矿石白、宝石青等六种车身配色,轮毂有着18英寸/19英寸两种尺寸可选。
在车身尺寸方面,2023款宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm。
上图为2023款宝马5系的外观
车尾上侧有着小鸭尾设计,倒L型尾灯组点亮效果出众。后包围的排气管外侧有着镀铬元素修饰。M运动套装后包围的扰流板较为动感。
上图为2023款宝马5系的内饰
在内饰方面,中控加入了大面积木纹饰板覆盖,并且有着流畅镀铬饰条的点缀。侧门、中央扶手区等位置有着大面积软料材质包覆,质感营造出众。三辐式方向盘前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘,中控配备有悬浮式12.3英寸中控大屏。“鸡腿”式档把握感非常出众。
在配置方面,新款530Li尊享版增加了HUD抬头显示系统,而价格也相应上涨了9000元。
在动力方面,新款530Li换装了代号为B48B20G的2.0T发动机,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,相比现款530Li动力下降了5kW,传动依旧匹配的是8速手自一体变速箱。
上图为2023款宝马5系的外观
车型点评:2023款宝马5系的升级幅度并不大,即便部分车型动力有所下调、2月份车型总体售价上涨,但是应该并不会影响到其终端销量。在去年,宝马5系拿下了国内高端轿车年度销冠,而今年随着全新一代奔驰E级的上市及造车新势力的强势,宝马5系能否蝉联销冠就不好说了。
第二款:2023款别克GL8 ES陆尊改款
售价区间:31.79万元-41.79万元
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观
2023款别克GL8 ES陆尊改款共推出7款配置车型可选,和旧款相比,新车内外造型和动力都没有调整,变化之处为取消了653T智慧豪华型,并在车身及内饰配色进行了调整。
在前脸造型方面,新车大面积进气格栅内采用了镀铬短饰条组成的矩阵式设计,显得非常霸气。两端的倒L型镀铬饰条嵌入前LED大灯组,整体感很强。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观
在车身侧面部分,镀铬饰条在车窗上侧及侧裙部分有着覆盖,令侧颜更显精致。新车不再搭载香槟金配色,而新增了一款水星银配色。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5219/1878/1805(1799)mm,轴距3088mm。
尾部造型十分扁平,流畅的镀铬饰条连接尾标并与两端尾灯进行连接,形成了贯穿式的效果。后包围造型非常简洁。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的内饰
在内饰方面,中控区域和侧门部分有着大面积木条纹饰板覆盖,质感营造较为出众。四辐式方向盘前端为双12.3英寸的一体屏设计,科技感较强。新车取消了谦和米/雅黑双色内饰配色。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的座椅布局
车内继续提供2+2+3的七座布局,第二排搭载有两个独立座椅,支持靠背调节、加热、通风等功能。
在动力方面,新车仍旧搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,传动与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
车型点评:可以看出,2023款别克GL8 ES陆尊改款的变化不大,不过得益于车系在MPV市场“霸主级”的地位,新车依旧延续高销量几乎不是问题,新车仍是家用和商用的优质选择。
第三款?2023款岚图FREE
指导售价:33.36万元
上图为2023款岚图FREE的外观
2023款岚图FREE的内外设计延续现款增程版,最大变化是综合续航能力有着显著提升。新车前脸进气格栅内采用的是流畅镀铬饰条组成的直瀑式设计,辨识度非常高。上侧有着贯穿式灯带与前LED大灯组连接,点亮效果非常出众。前包围的熏黑造型很具运动气息。
上图为2023款岚图FREE的外观
在车身侧面部分,平直的上腰线十分简洁,门把手采用了可以降低风阻的隐藏式设计。多幅式轮毂造型十分醒目。
在车身尺寸方面,2023款岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距2960mm。
车尾采用了时兴的贯穿式尾灯,两端的灯组有着箭羽式的效果,点亮效果出众。后包围的熏黑设计十分动感。
上图为2023款岚图FREE的内饰
在内饰方面,中控的面板内嵌入了三款12.3英寸大尺寸液晶屏,从左至右分别为全液晶仪表盘、中控大屏及副驾驶**屏,科技氛围十分浓郁。内部有着大面积软料材质的包覆,触感和质感出色。
在动力方面,2023款岚图FREE采用1.5T发动机作为增程器,最大功率80kW,搭载的前后双电机驱动,最大功率360kW,最大扭矩720N·m,零百加速4.8s。在续航方面,CLTC纯电续航里程205km,综合续航达到了960Km。
车型点评:跟现款岚图FREE增程版相比,新车动态响应有所降低,续航有所增加,可以说进行了取舍。因此如果经常出远门的话,这款车可以作为购车备选。而由于岚图FREE的品牌影响力有限,再加上理想L7的上市,新车前景不容乐观。
总评
好了,以上就是1月份很受关注的三款豪华新车了,其中有燃油版也有增程版,我们如果打算在今年买一款高端新车,不妨从这三款车型中做出选择。
本文来自易车号作者车314,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
干练且豪华,2021款宝马5系,还有哪些新“配方”?
宝马530li目前有六款车型,分别是领先型豪华套装和m运动套装,这两个车的价钱是一样的。然后就是530Li xdrive豪华运动套装和m运动套装,这两个车价钱也一样。再然后就是530li尊享型豪华设计套装盒M运动套装,这两款车价钱也是一样的。从目前市场的销量反馈看,消费者的购买偏好是宝马530Li领先型,530Li xDrive车型的销量占比很小(4%左右),而领先型 M运动套装单车销量占比21%,豪华套装单车销量占比20%。
领先型和xDrive价差2万元,我的建议是不如选一套哈曼·卡顿音响。
2020款宝马530Li xDrive豪华版/M运动版指导价为48.69万元,优惠后价格为44万元左右。购置税约为38938元,保险费约为18000元,上牌费500元,全款落地约为501938元。但是各地优惠政策不一样,各自选装配置也不同,因此这个价格只是一个参考价。
至于豪华版和运动版选哪个好,因为两款车型配置一样,区别在于外观运动套装,所以根据自己的喜好进行选择就好了。
用车感受;
最满意外观大气,乘坐舒适,隔音很棒,油耗不是很高,低功率B48并没有想象中那么差
最不满意1、迎宾光毯无缘无故不亮几天,又自己亮了\r2、目前碰到一次倒车影像没有,黑屏的情况\r3、carplay不能全屏\r4、车内板材会有异响,特别是太阳爆嗮后,车内就噼噼啪啪的响个不停,估计等以后材质稳定了会少点\r5、更新换代太快,7月定的5月份改款,车8月下线,9月又出2020款,因为4s的原因,实际车全部搞完,9月23号才提车走,也就是车还没开就变旧款了
空间同级别最优,这个级别的车空间都不会小,但宝马的更人性化,特别是后排空调出风口,看看奔驰的设计再看看宝马的,就能体会到我说的了
动力宝马的操控果然不是盖的,虽然525是低功率版,184匹马力,但是作为一部上下班的车,可以秒杀路上好多车了
操控满意啊,感觉不到是在开5米长的车,除了停车没有之前的车方便外,其他满意
舒适性这一分扣在空调 空调是真的不给力啊 现在只试过夏天 能热到怀疑人生 对着吹太冷 吹旁边跟没吹一样
外观外观是我选择5系一个比较突出的原因,觉得这一代5的外观运动感非常符合我这种90后,非常动感,车身线条给我一种想要战斗的气息
内饰这一代宝马的内饰比之前上一代要强多了,虽然整体风格差不多,但是这一代内饰看上去也挺耐看。
性价比这个价位区间宝马性价比非常高,加上优惠幅度也不错
今年,奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型,作为国内市场关注度很高的中大型车豪华轿车,其中宝马5系已历经七代车型,在全球累计销量超900万辆。第七代车型于2017年推出,在中国市场提供长轴距车型和标准轴距。目前,第七代车型全球销量已突破60万辆,在中国市场,仅2019年宝马5系在华销量就超过17.3万辆,成为宝马旗下畅销的车型之一。今天我们就来看看2021款宝马5系又有哪些变化。新车采用了全新的设计语言,并继续提供M运动版和豪华版两种外观风格。新款宝马5系在外观进行了多处细节微调,使得整车看起来不仅豪华也很运动。前脸双肾形格栅也使用了五边形造型,但格栅两端直立,与宝马轿跑车型使用向内倾斜的造型有所不同。前大灯造型也得到了更新,虽然激光大灯技术仅在高配车型中配备,但日间行车灯与转向灯融为一体的设计看起来非常精致。豪华版车型的前包围变化比较明显,两侧的镀铬装饰增加了视觉宽度和车头的厚重感。运动套装车型蜂窝形进气格栅向M-Power车型靠拢,侧边的仿进气口装饰较为精致,看起来十分高级。
车身侧面,新款宝马5系相比现款车型的变化就不是很大了。腰线依旧平直流畅,整体的设计风依旧体验了豪华轿车的特点。运动套装前脸引出的腰线从进气格栅一直延伸到尾灯,看起来十分动感,车身尺寸上,新车的长宽高分别为:5106/1868/1500mm,轴距3105mm,对比现款的5087mm的长度,有了一定的提升。双色多辐轮毅搭配的倍耐力轮胎,尺寸有245/45?R18、245/40?R19和275/35?R19。
尾部的造型依旧是简约风格,新车同样针对尾灯进行了重新设计,并且尾灯外壳进行了熏黑处理,内部LED灯带造型为C型立体设计,转向灯和倒车灯被隐藏在尾灯下沿的狭长区域内。细节处,豪华版车型配有黑色包围,并提供双边单出排气布局。M运动套装后包围的扩散器变为银色,灰色下裙与海外版也存在差异,搭配四边形排气管仍具视觉冲击力。
车内的整体样式没有明显的变化,豪华沉稳的风格依旧是这个级别车型应有的样子。中控台上的饰板采用了了类木纹装饰,与深棕色的真皮搭配更加和谐,在阳光照射下也不会发生强烈反光。豪华套装的棕色真皮内饰更讨人喜欢,看起来更有格调。M运动套装内饰主打运动风格,而深棕色真皮内饰和白色缝线的搭配让内饰在运动之余更上档次。
新款宝马5系M造型的方向盘皮质细腻,握感饱满,气囊盖上的缝线也展现出了更精致的设计集成了多项驾驶辅助功能,如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。中控屏幕全系标配12.3英寸,看起来更富有科技感,UI界面设计还是我们熟悉的样子,整体的显示效果也很好。值得一提的是,新车的iDrive?7.0系统内嵌了最新的智能个人助理,可语音控制更多车载功能,提高车型安全。除了常规的多媒体导航、手机互联之外还支持手势控制等功能。
在后排中央地台的位置,还有各种多媒体接口和耳机插口,后排的音乐和视频播放完全不会影响到前排的驾驶者。在后排中央手上,嵌有一个Pad,可以控制车内的空调、氛围灯、多媒体等功能。座椅方面,前排座椅的填充物比较柔软,下陷感和包裹性表现都不错。后排座椅支持电动调节功能,调节按键布置在中央扶手的两侧。小编身高180cm,将前排调整至最低且合适的驾驶位置后,头部空间四指。前排不动来到后排,头部空间四指,腿部空间超过两拳,座垫的承托表现也不错。后排中间位置的地台隆起较高,双脚只能放置两侧,靠背的硬度和两边座椅差别较大。
动力上,新款宝马5系搭载了低/高两种功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为184/252马力,峰值扭矩为分别为290/350牛·米,并且匹配8AT手自一体变速箱,依旧是来自于ZF。值得一提的是,部分车型还配备xDrive适时四驱系统。底盘悬架均采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合。动力输出和底盘反馈,依然能给到不错的体验。
作为中期改款车型,2021款宝马5系虽然在外观上只是进行了小幅变化,但精修后确实更加吸引眼球。与此同时,智能科技配置的提升也紧随了当前的发展趋势。在车型选择上,小编推荐的是BMW?530Li领先型/530Li领先型M运动套装,它们在配置方面真的是比较齐全,在便捷性配置方面拥有无钥匙进入/启动、电动感应式行李厢、后视镜加热、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等功能。驾驶相关功能方面,相比525Li车型,530Li领先型拥有换挡拨片进一步提升车辆操控感。在科技性配置方面,远程启动、车联网、在线OTA升级等功能,让消费者的用车生活更有乐趣。保值率方面,购车后第四年仍未“跌破”百分之五十,可以说宝马5系的表现比较良好。新车的售价为42.69-54.99万元,不知道它是否符合你的口味呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“宝马5系530lim运动”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马5系530lim运动”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。