中兴汽车_中兴汽车制造有限公司

中兴汽车_中兴汽车制造有限公司

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“中兴汽车”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.珠海中兴智能汽车有限公司是国企吗

2.越野场地 试驾中兴1986猎装版 | 卡车之友网

3.河北中兴汽车怎么样

4.中兴汽车属于中兴通讯吗？

5.中兴智能汽车有限公司电话是多少？

珠海中兴智能汽车有限公司是国企吗

是。

       中兴智能汽车被认为是国有企业，因为国有股处于控股地位。中兴智能汽车是公、私合营的经济，但是私方享有企业的控制权。

       中兴智能汽车有限公司于2016年07月28日在珠海市工商行政管理局金湾分局登记成立。法定代表人蒋代卫，公司经营范围包括依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动等。

越野场地 试驾中兴1986猎装版 | 卡车之友网

       正常经营。日照中兴汽车智能工业4.0工厂于2017年开始投建，注册资金15亿元，占地552亩，年产能10万辆，截止2023年3月2日，经营状态为正常，日照中兴汽车有限公司制造车间内一派繁忙景象，生产线开足马力制造整车。

河北中兴汽车怎么样

       作为一个阅皮卡无数、开过数十辆皮卡新车的测评记者，可能大多时候摸到一款皮卡新车时早已心如止水，激不起多少波澜了。但当我这一次试驾国产全尺寸皮卡，同时在北京越野小镇天然越野场地跑上几圈后，我发现，我久违的肾上腺素再一次被唤醒。

       我一直感恩自己的职业，让我体验生活的更多面。这次参加“大有不同 中兴汽车2023新品媒体试驾品鉴会”活动，不仅在天然的越野场地试驾了手动挡的中兴1986猎装版，还提高了在特殊环境中应对恶略路况的对策，拓展了另一个领域的见识和知识。终于理解为什么那么多人追求越野带来的激情了，因为肾上腺素飙升后，心跳与血液流动加速，会让人觉得充满力量，心里的另一个自己不停的地大喊：“嘿，真爽！”

       活动当天，厂家为我们准备了多台试驾车，其中包括采用多连杆后悬、驾乘舒适的1949乘用版车型；拥有战车基因、与中国应急管理部采购的多功能勤务保障车相同平台打造的1986猎装版；性能接近越野SUV、宜商宜家的1986乘用版；载货性能优异、拥有同类产品最大平底货箱的1986重载版等。这些产品共同点十分明显，既拥有与同价位产品相比过人的车身尺寸，又拥有超出同价位、同类型竞品的强大性能。此外，这几款产品又通过各自的鲜明特征，彰显着自身的与众不同之处，这也正是此次活动主题“大有不同”的由来。

       在这几款试驾车型中，我毫不犹豫的选了中兴1986猎装版，因为这次是在越野场地试驾，一款手动挡车型在这种场地时才能发挥出TA应有的水平。去过北京越野小镇的人都知道，这里的路况基本上都是天然形成的，有碎石路、卵石路、交叉轴、炮弹坑、涉水坑、27°斜坡、45°坡道等路况组合而成，路况及其复杂，就连二环十三郎都在这里折过，何况我呢？出于安全考虑，驻扎在这里的教练为我们选择一段并不复杂的路段，经过短暂的培训后，初生牛犊不怕虎的我便开启了“疯狂”模式。

       在实战中，长宽高尺寸达到5624mm*2055mm*1970mm的大块头中兴1986猎装版，展现出了它“专业”的一面。较高的离地间隙与285/70 R17越野轮胎的加持，让中兴1986猎装版在面对碎石路、卵石路、交叉轴、炮弹坑、涉水坑、27°斜坡、45°坡道等路况时能够有更好的通过性和抓地力。

       日产M9T柴油机+6挡手动变速箱动力组合可玩性很高，上述路段只要你保持好油门的开度，在配合好刹车，遇到不同的路况时不要慌，控制好油门和刹车即可轻松通过；如果你对手动挡车型没兴趣的话，还可以选择搭载采埃孚8AT变速箱的中兴1986猎装版，不需要换挡，控制好方向、油门、刹车即可。

       日产M9T柴油机+6挡手动变速箱动力组合、美式越宽越野底盘、车身底盘均采用轻量化设计共同营造的综合实力，使其具备极为出色的低扭性能，对于上述路况的考核应对自如；此外，发动机的噪音抑制也是可圈点之处，在同级别中的表现都属于上乘。初生牛犊不怕虎的我，开着中兴1986猎装版在北京越野小镇上玩嗨了！

       总结：

       通过本次越野体验，让我亲身感受到中兴皮卡的综合实力，也深入感知了中兴汽车正向开发、不断创新的探索精神。而在越野方面，总之一句话，不论开什么车，只要你胆子够大，心够细，再难的路也可轻松应对。（PS:驻扎在北京越野小镇的教练说，中兴皮卡比长城炮开着更顺畅，更好玩，也更适合跑沙漠。）

       本文来自易车号作者卡车之友网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

中兴汽车属于中兴通讯吗？

       说到河北保定的车企，人们首先想到的是长城汽车。提到皮卡，人们首先想到的是长城汽车。但是，有多少人还记得，中兴也是在河北保定，甚至造出了中国第一辆皮卡？长城之光覆盖了保定的车企中兴，但我们也不能忽视它。

       中兴汽车

        与新中国同岁的田野汽车

       中兴的历史和新中国的历史差不多。自保定解放后，1949年，解放军冀中军区汽车大队从河北省莘县迁至保定五十铃汽车装配厂，并更名为保定汽车修理厂，主要负责全省五十铃汽车的维修和部分汽车零部件的生产。1958年，第一辆自主研发的三轮卡车参照日本车型手工制造。

       20世纪80年代，中国汽车工业进入快速发展期。保定汽车修理厂也是几经改革，转入京津冀汽车工业合资公司，更名为保定汽车厂。更名后的保定汽车厂开始研发BQ130系列专用车，并于1983年5月参加了全国汽车展评会。其中，BQ133FY防疫车和BQ130XH厢式货车分别获得新产品技术优秀奖和设计优秀奖。

       中国第一辆四轮轻型卡车

       两年后，保定汽车厂划归中国汽车工业总公司，次年与北京汽车厂合作，利用北汽121的底盘开发出BQ6470轻型客车和BQ1030厢式货车两款产品。BQ1030厢式车是我国第一款拥有自主知识产权的皮卡。

       所以中兴皮卡是中国自主品牌皮卡的鼻祖，连长城都要靠边站。

       中国第一款拥有自主知识产权的皮卡

       上世纪80年代末，随着央企改革，保定汽车厂划归河北汽车工业集团。1989年，保定物资总厂与香港包敏公司以50: 50的比例合并成立合资公司，总投资2996万美元。

       次年，保定汽车厂投资2.4亿元，参照沈阳金杯厂建设年产5万辆汽车和10万套汽车零部件的新工厂，并从美国通用汽车公司几个关闭的工厂中选购了3条生产线。

       通用汽车

       重组已经完成，合资已经完成，新工厂已经建成，新车开发还会继续。

       保定汽车厂最早看中了丰田hilux，希望将其引入国内。但最终双方在挂谁的logo上意见不一，未能达成共识。看到合作无望，他们只好复制。

       经过最后的拆解和研究，历时四年，脱胎于丰田Helax的BQ1020皮卡问世了。搭载CA488 2.4L发动机，匹配5速手动变速箱。悬架采用扭簧双横臂独立悬架，后悬架采用非对称变刚度钢板弹簧非独立悬架，并配有前后鼓式制动系统。

       丰田hilux

       随着保定汽车厂规模的不断扩大，1996年改制为天业汽车公司，成为河北省22家重点企业之一。

       然而，政策倾斜在帮助天业汽车发展的同时，也给天业汽车带来了沉重的负担。老牌国企的体制在一定程度上影响了天业汽车的最终命运。

       天业汽车

       1994年，中国的皮卡市场开始经历第一个寒冬，因为此时《汽车工业产业政策》颁布，直接将皮卡划入卡车行列。很多大中城市开始限制皮卡，很多自主品牌车企开始走上合资生产轿车的道路。天业汽车也开始挑起事端，先后与SAIC、斯巴鲁、菲亚特接触，甚至签署了合资协议。但最终项目未能通过审批，就这样了。

       斯巴鲁

       眼见天业汽车进军轿车领域无望，心灰意冷，决定继续深耕自己熟悉的皮卡和越野车领域。此时，宝马集团向天业汽车发出合作邀请，最终通过政府批准成立合资公司，规划国产宝马集团路虎品牌新推出的神行者SUV。

       此时的天业汽车，还沉浸在与宝马合资的喜悦中，似乎没有注意到一个老乡正在悄然而迅速的成长。

       德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

        不断被嫌弃的中兴汽车

       上世纪90年代中期，天业汽车产销量位居同行业第一，但随着长城汽车等车企的崛起，天业汽车开始感受到强烈的危机感。

       面对来势汹汹的长城汽车，天业汽车决定将其皮卡价格从8.98万元降至4.88万元。但最终没能提高销量，还降低了配置，换了发动机，降低了质量，降低了市场份额。到1999年，债务高达4亿元。

       田野广告

       眼看着天业汽车已经到了破产的边缘，保定市政府坐不住了，赶紧出面，打算和长城汽车一起组建重组。然而，扎根红色、郑淼国企的天业，怎么可能放下与生俱来的傲气，与长城汽车这个小小的“乡镇企业”重组呢？

       僵持之际，华晨汽车突然出现，迅速与天业汽车达成合作，于1999年1月合资成立河北中兴汽车制造有限公司，双方股比60: 40。

       华晨汽车

       显然，华晨的最终目标不仅仅是进军皮卡领域。

       很快，华晨控股中兴后，自然参与了与宝马的合资项目。最终，天业汽车和华晨汽车共同持股51%，宝马持股49%。

       但华晨的参与并没有拯救现在的中兴，于是保定市政府再次出面希望中兴能与长城汽车重组，但这一次，翅膀已经很硬的长城没有同意。然后在2002年，华晨汽车被收归国有，中兴却不在其中。

       长城汽车

       长城没了，辉煌也没了。中兴此时似乎成了弃儿。

       不过，这还不是最重要的，因为中兴最大的打击还没来。

       2003年，被国有化的华晨汽车从中兴通讯撤资，顺手拿走了原本属于天业汽车的与宝马的合资项目。

       真的是屋漏偏逢连夜雨，赔了夫人又折兵！

       华晨宝马

        凤凰涅_，中兴重生

       从1999年到2004年，虽然中兴通讯的股东在不断变动，但天业集团留下的债务却一直存在。老国企特有的体制也决定了中兴很难转型，只能慢慢等着破产。

       最终，2007年6月，保定法院正式宣告天业汽车进入破产程序，通过企业改革，通过破产处置无效资产。2008年10月14日，天业汽车破产清算组发布了天业汽车老员工安置补偿方案。至此，中兴汽车彻底解决了历史遗留问题，走上了自由发展之路。

       中兴汽车

       没有了包袱，成长之路自然一帆风顺。

       2010年11月6日，中兴通讯开始进入乘用车领域，并在湖北宜昌启动首个乘用车基地建设。2013年5月16日，与广汽集团、中国汽车零部件工业总公司举行签约仪式。三方将在车辆开发和零部件开发方面进行合作。

       广州汽车集团

       2013年12月，中兴通讯与广汽合作后的首款车型中兴C3上市。定位为小型SUV，长宽高4140mm×1761mm×1675mm，轴距2500mm。搭载的是沈阳航天三菱的4A91S 1.5L发动机，匹配的是5速手动变速箱。

       2014年3月30日，中兴与广汽合作的第一辆汽车下线，中兴也圆了自己多年的造车梦。9月15日，中兴通讯在保定举行65周年庆典，同时奠基15万辆整车及零部件项目工厂，规划年产能5万辆。

       中兴汽车

       此后，中兴开始进入竞赛领域，并获得多项冠军。它出人意料地参加了中东的一些战争，并成为一种战斗武器。如今的中兴虽然远不如当年“乡镇小厂”的老乡弟弟长城汽车，但在市场上也占有一定份额。

       从1949年的保定汽车修理厂，到今天的中兴，经历了太多的坎坷。被体制拖累，被债务限制，被审批卡住，被长城拒绝，被华晨坑拿合资项目。纵观中兴的过去，是一段极其坎坷和憋屈的经历。随着皮卡政策的逐步放宽，这位曾经的中国皮卡鼻祖还能再创辉煌吗？

       谢谢！我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢，请推荐。

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中兴智能汽车有限公司电话是多少？

       中兴汽车：

       全称：中兴汽车制造有限公司

       公司性质：中外合资

       成立年代：1999年

       前身：成立于1949年的保定汽车制造厂。

       投资发起人：保定汽车制造厂、政府相关机构、外资。

       中兴通讯：

       全称：中兴通讯股份有限公司，

       成立年代：1997年。

       前身：无。

       投资发起人：深圳市中兴新通讯设备有限公司（股份占52.8%）、中国精密机械进出口深圳公司、骊山微电子公司、深圳市兆科投资发展有限公司、湖南南天集团有限公司、陕西顺达通信公司、邮电部第七研究所、吉林省邮电器材总公司、河北省邮电器材公司。

       可见：“中兴汽车”与“中兴通讯”之间，没有任何关系

       中兴智能汽车有限公司****：公司电话0756-6930333，公司邮箱jiang.wenjing@zxsmartauto.com，该公司在爱企查共有4条****，其中有电话号码1条。

公司介绍：

       中兴智能汽车有限公司是2016-07-28在广东省珠海市金湾区成立的责任有限公司，注册地址位于珠海市金湾区三灶镇机场西路2288号。

       中兴智能汽车有限公司法定代表人蒋代卫，注册资本91,500万(元)，目前处于开业状态。

       通过爱企查查看中兴智能汽车有限公司更多经营信息和资讯。

       今天关于“中兴汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。