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大众探岳优缺点最新_大众探岳优缺点最新探岳和途岳哪个性价比更高

zmhk 2024-05-31 人已围观

简介大众探岳优缺点最新_大众探岳优缺点最新探岳和途岳哪个性价比更高       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于大众探岳优缺点最新的问题。现在,让我们开始探讨一下大众探岳优缺点最新的话题。1.探岳汽车最大的缺

大众探岳优缺点最新_大众探岳优缺点最新探岳和途岳哪个性价比更高

       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于大众探岳优缺点最新的问题。现在,让我们开始探讨一下大众探岳优缺点最新的话题。

1.探岳汽车最大的缺点

2.大众探岳380优缺点

3.纠结症犯了,都是20万左右,这两款热门中型SUV怎么选?

4.大众探岳真实口碑

5.大众探岳缺点和优点大众探岳车主口碑评价

6.大众探岳汽车怎么样

大众探岳优缺点最新_大众探岳优缺点最新探岳和途岳哪个性价比更高

探岳汽车最大的缺点

       探岳汽车最大的缺点是:颗粒捕捉器容易堵塞、尺寸不够大、造型缺乏新意。

1、颗粒捕捉器容易堵塞。

       随着国六排放标准的实施,探岳不得不安装颗粒捕捉器以提升排气质量,然而探岳的颗粒捕捉器很容易被堵塞,堵塞之后车辆故障灯会亮起,同时车辆动力会有所减弱,严重影响日常使用,颗粒捕捉器堵塞令大家对探岳的质量失去了信心。

2、尺寸不够大。

       虽然大众探岳定位是中型SUV,但它的优势只体现在轴距上,车身的长宽高只有4589*1860*1660MM,长度和高度还比不过作为紧凑型SUV的丰田荣放RAV4和本田CRV,所以就算探岳车内空间宽敞,但外观看起来还是一辆实打实的紧凑型SUV。

3、造型缺乏新意。

       “套娃”似乎已经成为了大众品牌的常规操作,每当大众要推出新车型的时候消费者闭着眼就能猜到车辆的大概样子,所以探岳的这套外观和内饰设计已经无法给人带来新鲜感了,虽然设计得还算漂亮,但是在年轻人当道的时代里探岳多少都显得有些油腻。

探岳汽车简介

       全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力 ,已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。 2022年8月3日全新探岳亮相,全面焕新, 超值配置成就它的越级产品力。? 全新探岳个性化配件和科技配置升级,全面提升行车安全系数,强化科技出行属性的同时,全方位满足用户多元用车需求。

       新全面的产品设计和配置升级赋予了产品价值的全面焕新,重塑了德系SUV的标杆实力。探岳:寓意“探索求真,望川览岳”,其中,“探”象征着不断探寻的求索精神,“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情;“探岳”传递出“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”的人生态度和“会当凌绝顶,一览众山小”的壮志雄心。

大众探岳380优缺点

       放在五年前,提起大众的SUV车型,似乎除了途锐和途观,大家也想不出其他选项了。然而,随着近几年国内SUV市场的火爆,大众也顺势推出了多款SUV车型,不仅外观更年轻了,且售价也比过去更加亲民。但另一个"双车战略"也让很多人纠结,着实让买车选车时候头疼。

       今天咖哥就给大家介绍一款中型SUV车型:一汽-大众探岳,该车在2018年10月推出,探岳可以看做途观L的兄弟车型,它们都来自大众的MQB-A2平台,作为一汽-大众的第二款SUV车型,目前这款车型在市场上还是取得了一个不错的成绩。而在5月12日,2020款探岳上市(以下简称:新款探岳),新车外观内饰延续老款车型,主要针对车型和配置进行了一定调整,将车型数量由原来的12款缩减到6款,其售价区间为18.69-26.49万元。那么这款车型目前产品实力如何?又值不值得购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。

       2020款探岳配置都变了些啥?入门版上涨1000元

       作为年代改款车型,2020款探岳外观内饰基本延续了老款车型设计风格,其主要针对配置进行升级,车型数量由2019款车型的12款精减到6款,取消了作为顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型,并提高了低配入门车型的售价。

       具体来看:1.4T车型继续保留两款车型,分别为280TSI 两驱舒适智联版(18.69万元)和280TSI 两驱豪华智联版(20.49万元),但售价与2019款车型分别上涨1000元和2000元。

       配置方面,入门版车型新增了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等这些实用配置,取消了PM2.5过滤装置,只不过疫情还尚未结束,入门版车型取消了这个装置让咖哥有些难以理解。280TSI 豪华智联版车型新增了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等;380TSI 四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器,减少了雨量感应式雨刷功能。动力上保持不变,继续采用1.4T以及2.0T高低版本发动机三种动力组合,均匹配7速双离合变速箱。

       探岳车型亮点回顾

       由于是年度改款车型,新款探岳在外观内饰动力层面基本与老款车型保持一致,只是针对配置进行一定升级。探岳外观采用了全新"锋·尚主义"设计理念,相比平日我们看到的大众家族化设计,探岳看上去整体要更加时尚和年轻。(配图为:2019款探岳)

       中央进气格栅为横幅条与多边形组合样式,两侧全系车型都采用了LED光源的前大灯组。

       车身侧面,贯穿整个车侧的腰线展现出了SUV特有的力量感,车侧顶部还加入了银色装饰条从A柱贯穿至D柱位置,车身尺寸上长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm。

       尾部造型简洁,采用流水式转向灯的LED光源尾灯组,除此之外,还包括了R-Line版本,受众人群年龄或将进一步下探。

       进入车内第一感觉还是熟悉的大众风格,采用了最新家族化内饰设计风格,中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。

       方向盘同样也是熟悉的大众家族化设计,全系车型采用了真皮包裹,手感细腻功能按键丰富。

       中高配车型配备的10.3英寸全液晶仪表盘及9.2英寸中控触摸大屏,让车内科技化程度加分不少,特别是9.2英寸中控触摸屏集成了大众最新MIB人机交互系统,支持手势操作功能,可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作,能够满足日常使用的大多数需求。

       此外,电子手刹、自动驻车、自动启停、一键启动等实用功能也没有缺席,四驱版车型还增加了MODE按键,用以切换模式选择。

       探岳基于大众全新MQB A2平台打造,采用短悬长轴的设计,在车身不加长的情况下,还是提供了一个不错的车内空间。

       座椅材质上,除了最低配车型为织物座椅,其余车型均配备皮质材质座椅,并且主/副驾驶均支持电动座椅调节,此外,可开启全景天窗也出现在除低配车型以外的车型上。

       后排座椅支持前后移动,靠背角度也可以进行调节,并配备三个独立头枕和中央扶手,除了最低配车型以外都配备了第二排独立空调出风口以及两个USB接口。

       行李厢容积为506L,后排座椅可按比例放倒,有效的提升了行李厢装载能力,最大空间也可扩展至1590L。

       动力方面,新款探岳继续采用三种动力组合,搭载1.4T以及2.0T高低版本发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),最大扭矩为250N·m,2.0T低功率版最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320N·m,2.0T高功率版最大功率162kW(220Ps),最大扭矩380N·m,传动系统,与之匹配7速湿式双离合变速箱。其中380TSI车型的官方百公里加速仅需7.6秒。

       四驱版车型配备了博格华纳第5代中央差速器的4Motion智能四驱系统,以及Active Control驾驶模式选择功能,可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换。底盘悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

       新款探岳值不值得购买?

       2020款探岳的推出可以说对车型产品结构进行了大幅度调整,进一步收窄了价格区间,不再拥有30万元以上的车型,在配置上属于有减有增。低配车型的配置进行了补全后,竞争力有了进一步的增强。

       从新款探岳的指导价来看,1.4T版本区间为18.69-20.49万元,330TSI车型区间为22.09-23.99万元,380TSI车型区间为24.99-26.49万元。这三个排量的车型所处的价格区间中,产品实力不输于它的车型有不少,而探岳的售价有些偏高。它是否值得买,最终的结论要看新车的优惠状况,毕竟这款车在上市之后就一直有着比较大的现金终端优惠,如果优惠较小,它的可替代品有很多其他合资品牌车型。

       咖哥点评

       探岳和途观L虽然来自于同一平台,但两者又各自特征鲜明,途观L符合更沉稳消费需求的人群,探岳更符合更年轻消费者的需求,之间虽有几万块的起步差价,但驾驶与配置层面大体相同。总的来说,咖哥觉得一汽-大众探岳更加推荐当下对外观颜值、空间配置及动力上有一定要求的年轻人去购买!大家觉得呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纠结症犯了,都是20万左右,这两款热门中型SUV怎么选?

       根据玩车迷资料显示,大众探岳380优缺点如下:

       1.优点:豪华内饰,驾驶体验舒适;动力强劲,动力表现不错;内部配置豪华,驾驶安全性能高。

       2.缺点:双离合变速箱虽然是湿式的,但是在换挡的时候也是有顿挫的。价格稍贵。

       探岳380四驱豪华版是一款四驱性能出色、配置豪华的豪华SUV。是一款既能满足驾驶需求,又能满足乘客舒适需求的车型。探岳380四驱豪华版外观设计大气大气,线条流畅,视觉冲击力极强。

大众探岳真实口碑

       前不久,大众探岳上市最新款车型,新车共推出6款车型,售价区间为18.69-26.49万元,主要是针对配置方面进行调整。而在中型SUV市场,与之同价位的别克昂科威,同样在市场上表现相当抢眼,很多想购买一台中型SUV车型的人就会犯纠结症。

       探岳&昂科威销量对比

       那么这两款车该怎么选?各自有哪些优缺点?两款车应该选择哪一款最合适呢?

       本篇买买君就将针对外观、内饰、配置、动力、动态表现等方面,将一汽-大众和别克昂科威进行详细对比,如果对你的选车困难症有所缓解的话,那买买君本文的目的也就达到了。

       新款一汽-大众探岳在此次升级中,对于外观并没有做太多调整,所以一切还是熟悉的大众味道。前脸是和上一代几乎一致的造型,采用横幅格栅,将左右两侧大灯连拉为一体,两则雾灯类似子弹头的造型设计,很有辨识度。

       关于大众车型的外观,大家一直有套娃之说,但买买君认为,大众车型的前脸说不上好看,但也无法谈得上难看。具体到这台探岳,外观并没有成为它的拉胯项,细看起来,其实探岳的车身还是相当耐看的,所以也就不难理解探岳自推出后为何销量这么高了。

       别克昂科威的外观,采用的是全新的别克家族式设计,如果看惯了之前老款别克的前脸,或许对前脸有点陌生。新款昂科威的主要改变在于,将格栅改得更加复杂,同时也更加霸气,大灯的造型变得更加简洁,但车内的细节更丰富,并且取消了雾灯。

       相比探岳,昂科威的车身宽度其实要短21cm,但从视觉上看,昂科威的车宽气势可一点不输。

       两款车型的定位都是五座中型车,不过显然探岳的车内空间利用率要高于昂科威,探岳的车身长度为4589mm,更接近紧凑型的车长,轴距则是2731mm;而昂科威车长为4686mm,轴距也仅比探岳多19mm。所以昂科威除了车宽小于探岳以外,其他的长高均要优于探岳。

       一汽-大众探岳的价格区间为18.69-26.49万元,一共推出六款车型,其中两款为四驱车型,四驱车型的起售价为24.99万元。

       因为新款探岳刚上市不久,因此现在并没有优惠,依据老款车型的优优惠力度来看,3万元的优惠是很现实的目标,不过可能要做一个等等党了。

       买买君推荐车型为330TSI 两驱豪华智联版Pro,四驱版在城市道路并不实用,再加上探岳偏向家用的属性故不推荐。而两驱豪华智联版Pro安全配置更为丰富,家庭用户对安全配置还是需要的,此外还有10.3英雨液晶仪表盘,选择还是相当值得的。

       昂科威的价格与探岳重合度极高,18.99-27.99万元的价格,在同级别中也是极具竞争力的。昂科威共推出7款车型,其中四个版本为四驱车型,四驱起售价格为23.99万元,相比探岳要便宜一万元。目前昂科威的优惠普遍在3.5万元,这应该也是其最高优惠了,要下手的不要错过。

       买买君推荐车型为四驱精英版,因为四驱版同时也与2.0T绑定,选择一台四驱版才更能体会到别克的动力性能,何况还有9AT变速箱的加成,没有理由不选择四驱车型。

       探岳的车内饰一看就是大众的熟悉德味,如果说外观上探岳还算可以,那内饰就有点循规蹈矩了。内嵌式的中控屏设计,很整齐的空调调节旋扭,一切都昭示着探岳是台原汁原味的大众车。改变当然也是有的,类似于高尔夫的偏向驾驶员的设计,多少还算是一个惊喜。

       不过往好的方面想,这也可以理解为大众车型的一种简洁风格,虽然少点惊喜感,但大众老车迷无疑会有很多亲切感。车内的豪华感就相对较少,中控台上半部分是软质材料,中下部都为硬塑料,相对这个价位,如果改为全软包装,质感肯定会更好。

       昂科威的内饰依然带有美式豪华范儿,中控台为非对称设计,一定程度上消解了乏味感。此外多处镀铬条的设计以及仿木纹饰板的加入,瞬间提升了车内的逼格,整体细节看上去相当有范儿。

       座椅的材质除了最低配以外,其他版本都采用真皮材质,手感细腻,而且座椅的包裹性也很不错,即便长时间乘坐,舒适感也不会降低。

       探岳的安全配置还是非常丰富的,除了最低配,其他版本皆配备包括膝部气囊的全套装备,以及主动安全系统。很显然,定位家用车的探岳,将车内的安全配置放在更优先级的位置。

       相对而言,车内其他配置就显示出大众车型共有的特点:高低配分明。探岳车型的选装配置非常多,包括并不限于:倒车影像、全液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置等。

       在配置上,别克昂科威显然要厚道得多,倒车影像、定速巡航、可开启全景开窗等全系标配,车内需要选装的是9英寸中控屏,但昂科威原装搭载的就是8英寸中控屏,尺寸相差也并不大。可能相比探岳减配的地方,昂科威在安全配置上全系没有配备膝部气囊。

       如果对于车内配置比较在意的话,昂科威相比探岳是性价比更高的那款车型。

       像其他大众车型一样,探岳的动力分为高中低三种功率,发动机代号分别是EA211-DJS(1.4T)、EA888-DPL(2.0T)、EA888-DKX(2.0T)。最大马力达到220Ps,峰值扭矩为350N·m,全系匹配的是7速湿式双离合。

       很显然,大众对于探岳的油耗控制极为出色,哪怕是四驱版本,工信部油耗也不过百公里7.5L,但是需要注意的是探岳的全系汽油标号为95号汽油,这是买车时需要衡量的。

       别克昂科威的动力分为1.5T+7DCT和2.0T+9AT两种动力组合,七款车型中四驱版本达到四款,因此四驱版的性价比要高过探岳。具体来看,1.5T动力和探岳相差不大,2.0T的数据就要明显超过探岳了,这也是别克运动调性的体现。

       不过更强的性能表现是要付出代价的,别克昂科威四驱车型的工信部油耗达到了8.8L/100km,实际行驶中的油耗还要高过这个数字。不过昂科威两驱版只用加92号汽油即可,四驱版则是与探岳相同的95号。因此如果对于性能要求没那么高的消费者,选择两驱版昂科威或许是更实际的选择。

       探岳虽然是一台家用车,但显然大众对于它的底盘调教偏硬一点,在具体行驶过程中,低速行驶时车内的路感会比较清晰,不过在高速上行驶的话,就不会有太大问题。另外探岳偏向家用的性质,在行驶中方向盘手感偏重一些,并不追求太过激烈的驾驶。

       对性能有更高追求的昂科威,可以带来更纯粹的驾驶感受,尤其是四驱车型,9个挡位带来更宽泛的传动比,使车辆在各个速度段巡航时发动机转速更低,加速更为平顺。昂科威配备的适时四驱系统,搭配CDC主动减震系统,可以根据不同的路况调节动力分配。

       其实比较下来,一汽-大众探岳和别克昂科威都是非常具有竞争力的中型SUV,这也反映在各自在汽车市场上的销量表现,而两者的主要差异,在于自身定位不同。

       如果买车偏向家用,对于动力要求没那迫切要求的,探岳显然是更好的选择,大众的品质保证以及大保有量带来的较低用车成本,正合精打细算家庭用户的心意;别克昂科威,无论是外观还是动力表现,更适合对于激烈驾驶有需求的用户,尤其是其2.0T+9AT的动力组合,更能激起你的肾上腺素,是年轻人的口味。

       无论选哪一款车型都没有错,适合自己的才是最正确的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳缺点和优点大众探岳车主口碑评价

       大众探岳真实口碑非常好。

       探岳采用了大众新家族式设计语言,这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及,相比于此前大众家族化设计来说,探岳看上去要更为年轻、时尚化。

       前脸采用横幅式进气格栅,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度,腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯,尾部造型圆润大气,整车硬朗的线条营造出肌肉感。

       探岳采用最新的家族式设计,中控台整体向驾驶席一侧偏移,更加利于驾驶员操作,中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统,布局简洁明了。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏,并10色可调车内氛围灯,使整车内饰更加年轻时尚。

大众

       大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。

       大众汽车公司(德文volks Wagenwerk),意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的V组成,表示大众公司及其产品必胜——必胜——必胜。

大众探岳汽车怎么样

       大众谭跃上市一年多,无论是销量还是口碑,都已经成为中型SUV的中坚力量。目前,许多车主都给出了自己对谭跃的评价。当然,名声有好有坏,所以让我们来看看车主们对谭跃各方面的评价。

       外观优势:谭跃车身体校,车尾很抢眼,整体颜值很高。缺点:车漆太薄,小石子弹起就能看到底漆。

       室内装修优点:环境光很好看,晚上升级,可惜是单色。缺点:很多内饰用料很好,没有高档感。虽然有软的地方,但很多都是硬塑料。

       空间优势:后排腿部空间足够,头部空间不会局促,后备箱表现同样出色。缺点:车后排中央地板抬高太高,只能坐小孩,座椅比较硬。

       舒适性优势:后排座椅可以前后调节,甚至向后调节,累了也能好好休息。缺点:悬挂减振不舒服,车速100km/h以上风噪明显变大,但可以接受。

       动力优势:动力绝对够用,随时都有加速感。缺点:刚开始有点肉肉的,换挡有点挫败感。但是,只要你肯给油,还是有一种推背的感觉。

       操控上的优势:方向盘精准,轻转向手感很好,油门响应和刹车都很灵敏。缺点:转向稳定性差,过弯和倾斜过大。

       大众探岳真实口碑非常好。

       探岳采用了大众新家族式设计语言,这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及,相比于此前大众家族化设计来说,探岳看上去要更为年轻、时尚化。

大众探岳汽车简介

       1、从外形上看,探岳这款车造型非常硬朗,前脸为X形,车身造型饱满,车肩富有肌肉感,整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线,表达出一种强烈的征服感和自信心。

       2、探岳的驾驶坐姿相对较高,视野面积非常大,并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗,在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感,打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯。

       3、虽然探岳让人很期待,但是作为一款中级SUV,首先就要面对自家途观的挑战。另外它的轴距2731mm其实并不是特别出色。

       今天的讨论已经涵盖了“大众探岳优缺点最新”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。