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大切诺基最低价33万元_大切诺基最低价33万元2023
zmhk 2024-07-01 人已围观
简介大切诺基最低价33万元_大切诺基最低价33万元2023 作为大切诺基最低价33万元话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发
作为大切诺基最低价33万元话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
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2.jeep大切诺基多少钱一辆?
3.配3.0/3.6L V6发动机 比普拉多硬 吃“粗粮”的进口大切降到40万
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2020款Jeep大切诺基已经在北京地区正式上市,此次上市新车共推出6款车型,官方指导售价区间为52.99-71.49万元。此外,官方还推出了2万元的现金置换补贴以及3年质保、5年免费10次保养等优惠服务。外观方面,因为2020款Jeep大切诺基为年款车型,所以新车在外观造型方面与老款车型并无太大区别,但依旧是硬汉味道十足,整体的肌肉线条看起来很霸气,进气格栅与采用镀铬饰条隔开,设计感很强,前脸大量的镀铬饰条也增强了硬派越野的气质。车身尺寸方面,新车的长宽分别为4828/1943/1792mm,轴距为2915mm。
内饰方面,新款Jeep大切诺基依旧是简约的设计风格,但实体功能按键一应俱全,三幅式多功能方向盘更为实用,此外,相比老款车型,新车座椅更换了专属Nappa材质打孔座椅。此外,新车依旧标配Quadra-Lift一体式空气悬架系统,使得车身拥有95mm高度调节范围,最高离地间隙为270mm。
动力方面,新车搭载3.0L和3.6L自然吸气V6发动机,最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩285牛·米和347牛·米;传动系统全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并满足国六排放标准。另外,新车高配车型还配备Quadra-Trac?II全时四驱系统,这套四驱系统具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能,结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式,包括经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
jeep大切诺基多少钱一辆?
有许多朋友在后台吐槽:?元宝越来越不务正业了,好好的平行进口车不说,改聊二手车了,给句痛快话,霸道啥时候能降价?老实说,以普拉多为代表的中东系越野车,由于国六原因,确实赶在了销售时间的末期,售价也是一路飙红,但啥时候能降,咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示:当月共销售了7354辆,与9月持平,今年国内的进口量为57263辆,1-10月,共销售了85895辆。
直白些,今年已多消化了28631辆库存,在11月15日公布的盘库数据中,30个仓储库共计还剩3800辆左右,再加上各大车城和展厅的1200辆(照多估算),总共5000辆左右。按照正常的销售速度,也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗,许多经销商为了保持正常运营,也在刻意放缓销售速度(说白了,就是捧价儿)。
像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺,何况许多都已经“偷偷”上了牌,打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车,售价一时半会儿很难降。
不过,像宝马、奥迪和Jeep等,在平行进口中相对冷门的品牌,还是缺乏些群众基础的,眼看“国六”一刀切临近,它们在售价上还是做出了让步。
一、?雷诺Duster(达斯特)
经销商报价:10.8万元(左右)
这款车,我们曾在之前的文章中介绍过:《想不到,10万就能买一部进口SUV!还带四驱和越野功能?|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间,尽管品牌、性能和做工比较一般,但凭借着进口的身份,Duster(达斯特)的性价比也得到了显现。
作为逍客的大表兄,Duster(达斯特)虽然不如后者轻便,但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统,能实现50:50的前、后轴动力分配,再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙,这是一款带有一定通过能力的城市SUV。
只是一旦发生损坏,修车比较麻烦。
二、宝马X3?2016款28i标准
经销商报价:32万元(左右)
尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高,销量不错、价格也特坚挺,但到了平行进口这里,库存到一定时间,爱也就变成了甩。作为一款库存车,这是上代的X3,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率245PS,并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。
至于是否值得?在二手车平台上,2018年上牌的同款还能卖到31.5万元,买新车、算上购置税和保险,应该不会亏太多。
三、宝马X4?2016款28i标准型
经销商报价:34.8万元(左右)
又是一辆库存到换代了的车,上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机,配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调,基本的舒适性还是能够满足的。
由于是进口身份,这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右,买新车也就是多花个购置税和保险,毕竟现款最低也要45.49万元,是否算合适,还是要根据您自己的预算来。
不过,X4的后排空间特别小,居家过日子有些紧张。
四、宝马730Li?2016款两驱标准型
经销商报价:52.8万元(左右)
5系的售价开7系,这绝对是值得“剁手”的一款车,何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航,还是具备一定科技感的。
再对比二手车价,新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元,性价比不错,也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣,还是建议购买现款5系,碍于轴距过长,开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车,以防托底。
五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型
经销商报价:55万元(左右)
Q7今年刚刚经历了中期改款,开启“RS”美颜后,新款的气场确实霸道了不少,但考虑到新款66万元左右的最低提车价,降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价,平行进口的新车也不算贵。
所以,考虑二手Q7的朋友们,不如来买辆老款的准新车,好在没隔代,有余付钱,回去自己换个前脸,也能秒变新款了。另外,之前平行进口的Q5已经清仓了,还在发新车信息的,可能是坑。
六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S
经销商报价:42.80万元(左右)
平行进口的最新款牧马人,倒是没有降价太多,但相比中规四门版最低45.99万的售价,平行进口的门槛有所降低,落户地不要求国六的朋友,可以适当考虑下。
另外,平行进口加版的配置并不低,搭载2.0T涡轮增压发动机,配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包(方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动)。
七、Jeep大切诺基?2017款LTD
经销商报价:34.80万元(左右)
老生常谈的一款车,如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价,肯定是有性价比的。
而且平行进口的配置并不低,搭载3.6L自吸发动机,配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。
不过,这款车的质量稳定性一般,而且平行进口有车源的一般都是小经销商(之前从大经销商手里接的),所以在付款前,务必要检查好车况和手续。
八、道奇杜兰戈
经销商报价:34.80万元(左右)
这款车没有中规同款引入,大家也比较陌生,它是大切诺基的兄弟车型,以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的,但胜在杜兰戈是7座版本,兼容了满足多人数出行的能力。
杜兰戈刚进入国内时,平行进口售价和宝马X5差不多,如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了,但在质量稳定性和保值率上,杜兰戈确实不如汉兰达。
九、福特F650
经销商报价:128万元(左右)
最近,进口皮卡的行情一直在涨,F150的XLT报价在42万左右,坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的,希望用户买走就好,比如F650,这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机,在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。
但到了国内,它更多是炫富的工具,如果您有景区或度假村,买一辆来吸引眼球还是挺划算的,毕竟5年前,售价超200万。
十、宾利添越?4.0T?2020款
经销商报价:265万元(左右)
由于海外车源紧缩,宾利添越的行情并没有下跌,但中规正在经历新、老款交替的更迭期,2021款售价普遍在300万左右,平行进口的库存降低了新车门槛,也算是性价比的体现。
当然,对于超豪华车的买家来说,价值肯定不是最重要的,但这会的日子紧张,如果本着能省就省的原则,显然老款更合适,毕竟性能和所追求的气场差不多,但成本可是低了不少。
车聚小结
卖的永远比买的精,特别是对于进口车这样的大宗商品来说,能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条,对于普通消费者太难。分享这篇文章,也是想告诉大家平行进口里的便宜货,上述车型,元宝展厅里一辆没有(真不卖)。
另外,关于价格跳水的库存车,我们验车要更加认真些,包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
配3.0/3.6L V6发动机 比普拉多硬 吃“粗粮”的进口大切降到40万
大切诺基suv售价是58.49至126.99万,配置不同价格不同:
1、大切诺基suv外观设计非常精美,霸气,给人一种粗犷、坚固的感觉,看上去就能给人足够的安全感。开在街上回头率非常高;
2、内饰的整体设计非常豪华,用料和做工都是豪华车的级别,无可挑剔。各部分的手感都非常好;
3、内部的乘坐空间非常宽松舒适,头部非常宽松,腿部的空间也绰绰有余,车内储物空间非常丰富;
4、3.6L的大排量发动机,动力是非常强劲的,但是由于身躯比较庞大,所以起步的时候不如轿车灵活。但总体动力水平是非常出色的。
百万购车补贴
在很多越野粉丝的心目中,普拉多、兰德酷路泽、途乐、路虎、奥迪Q7都是典型的SUV玩家。实际上,真正的越野玩家还有美系硬汉,比如JEEP家族的大切诺基。目前,这款车型刮起价格风暴,鬼哥了解到,这款车型的优惠幅度达到12万,入门级车型的价格降到40万左右,这对于一款中大型且配V6引擎的SUV来说,是有些不讲“武德”啦。
论资历,大切诺基很有历史,起初,它是二战末期的小型军用车。后来,JEEP推出民用版CJ吉普车。大切诺基是JEEP为了阻击福特探索者而推出的纯越野车型。
这款车型2007年正式进入国内,它还是典型的美式硬派风格,外观相对方正,就算目前在售的2020款大切诺基前脸依旧保持着经典的家族式设计,中网配备7孔式的进气格栅配合左右两侧造型方正的分体式灯组,看起来运动又时尚,下格栅左右两侧搭载红色的拖车钩,硬核车型的专有装备。
作为一款中大型SUV,大切诺基拥有同级中等身材,它的尺寸跟普拉多相近,长宽高分别为4828/1943/1792mm。不过,轴距比普拉多的2790mm长出很多,能达到2915mm,不过,它只提供有5座版本,并没有刻意去迎合消费者而推出7座版车型。在国内,这款车型一直以进口的方式引入,是纯进口且可以吃92号“粗粮”的越野车型。
除了外观足够硬派,大切诺基的动力系统也足够硬气。在动力系统上,大切诺基还保持着V6情怀,这款SUV配备3.0L和3.6L两款V6引擎,匹配8AT变速箱。?其中3.0L?V6发动机的最大输出功率为234马力,峰值扭矩为285牛米。3.6LV6引擎的最大输出功率为286马力,峰值扭矩为347牛米。数据跟普拉多相近,不是那种亮眼的数据党,但是,这种大自吸发动机在加速的平顺性上有绝对优势,而且,这款车型配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,拥有7种驾驶模式,啃烂路的功能相当不错。
鬼扯:在SUV市场中,大切诺基并没有太高的销量,但从价值上讲,它的性价比不逊于普拉多,如今,这款中大型硬派SUV价格下滑12万元,性价比再次升级,关键是它的排放达到了国六标准,这点很重要。所以,粉丝们,耗子尾汁吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“大切诺基最低价33万元”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大切诺基最低价33万元”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。