奔驰c立标为什么是个狠人_奔驰立标贵还是大标贵

奔驰c立标为什么是个狠人_奔驰立标贵还是大标贵

       大家好，很高兴能够为大家解答这个奔驰c立标为什么是个狠人问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

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2.开奔驰立标的人什么档次

3.奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车！

4.标配1.5T发动机，32.52万起售，内饰看向S级

5.奔驰c黑色立标是什么意思

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        奔驰的大标和立标哪个显得更有档次？这个问题怎么说呢！奔驰车不论大标还是立标，都挺有档次的，只是车型定位不同，所以车标做的略有差别。有一句话可以说高度概括了奔驰车标的定位，这句话就是“大标撩妹，立标聊商”。

        大标的奔驰，一般都是奔驰系列较低端的车型，比如奔驰A级、C级等，或者是SUV、越野车等运动感较强的车型，比如奔驰大G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位就是年轻、运动，购买的主要人群也是以年轻人为主。年轻就要张狂嘛，买了奔驰车，自然就希望别人远远的就能看得到，所以就安装了一个极为夸张的车标，使该车型的辨识度极高。很多小妹妹别的车可能不认识，但是奔驰车几乎没有不认识的，并且也都知道开奔驰车的一般都有钱，自然也趋之若鹜。所以说，奔驰的大标，对小妹妹还是有一定杀伤力的。

        而立标的奔驰，一般都是奔驰系列较高端的车型，比如奔驰E级、S级等。这些车型端庄稳重，豪华大气，是顶级的商务用车，所以也是很多大老板和权贵的最爱。在高端的商务圈中，没有一辆顶级的奔驰S级轿车，都不好意思跟人打招呼。拥有这样车型的人，其实已经不需要用 汽车 来给自己撑场面了，只要这款车安全、舒适、并能彰显自己的尊贵身份，还可以安全可靠的把自己带到目的地，就已经足够了。并且这样的车型很少有老板亲自驾驶的，一般都有专用的司机。所以这样的车型并不需要特别高的辨识度，一个小小的立标，就已经彰显出这款车的尊贵大气了。相反，如果使用一个超大的、夸张的大标，反而显得特别的low，就像某些人穿衣服还要把商标露在外面一样。所以，这种立标的奔驰更多的用来商务接待、商务谈判等场合使用，尊贵而不张扬，豪华而不外露，正符合一些大老板低调内敛的风格。

        总体说来，奔驰的大标和立标相比，还是立标显得更有档次一些。不过已经开奔驰了，对这一点应该也不会太在乎了吧，难道开奔驰连这点自信都没有？现实中的年轻人更喜欢大标的奔驰，而上了年纪的成功人士更喜欢立标的奔驰。

        年轻买大标，年长买立标！至于档次，我觉得差不多，E级分大标和立标，价格也就差几千块，你觉得贵了几千块就有面子有档次了吗？不存在，人们认为立标有档次是因为S级，E级开出去就已经很有档次了，立不立标的区别不大，在别人眼中，都是E。就像你问我，电动车是带蓬的有面子还是不带蓬的有面子，我肯定会声嘶力竭的回答到，带蓬的冬天有面子，不带蓬的夏天有面子。主要是冷与热、脸疼不疼的问题！但是你问我这两玩意哪个有档次，那TM就一个电动车，带不带蓬有个鸡毛档次啊！反过来讲，都奔驰E级了，开出去都有档次，立不立标没啥差别的！

        奔驰立标的肯定更显档次，只是立标车在碰撞行人后会对行人造成很致命的威胁，所以出于对行人的保护，很多原先立标的车型，都改用隐藏式的。不要只为了面子对他人造成人身威胁。很多人在购买一些豪华品牌车型后会加装立标，也建议大家不要这样做。

        奔驰作为一个高端 汽车 品牌，在标志的设计上就非常独特，凸显尊贵的气质，“三叉星”的形状具有更好的寓意，三个菱形针代表陆地、星辰和大海，寓意着霸占陆地的同时也要征服星辰和大海。关于奔驰大标和立标，那个种车标更显档次？有一个说话叫做“大标撩妹，立标谈商”，立标强调尊贵和豪华，而大标则体现运动和 时尚 。

        奔驰大标和立标，其实在很早之前奔驰的所有车型都运用的立标，后来时代变迁愈发年轻，才慢慢的出现大标。比如奔驰C级、E级还有G级就以大标为主，而我们见到的S级就为立标，显得尊贵无比。而且现在与的车型设计也有很大关系，例如驾驶一辆SUV然后挂个立标，就显得不伦不类了，影响整体美观。在当代人眼中简约，扁平的车标比起360度环绕式的立体车标更有吸引力。

        立标在很多人印象中都是非常尊贵的，因此在很多人心中对于奔驰立标都有那股敬仰之情，开这种车的一般都是成功人士或者有商务需求的人，有一种代表权贵的感觉，如果选择购买立标车型自己开，可能别人会觉得你是个给别人开车的，有句话叫做“坐奔驰，开宝马”一般来说立标是坐的而不适合驾驶的。

        总结：无论是立标还是大标，它们都是为了契合当代车型的本身气质，立标偏向商务大气更加稳重，代表身份象征，而大标则代表年轻 时尚 ，造型上回凸显运动感，论档次肯定是立标，但关键还是要看个人购车出于怎么的需求而选择。

奔驰「立标」级别更高

        奔驰 汽车 的车标分为「立标&大标」两种，哪种车标的级别更高一直争论不休。其实这个问题有标准答案，但首先需要了解为什么这个品牌叫做 戴姆勒·奔驰·梅赛德斯 ，否则永远也搞不清楚哪种车标的等级最高，下面来简单了解一下奔驰的见识。

两个阶段

        1：发明内燃机的「卡尔·本茨」创了benz 汽车 品牌，释义为正是今天广泛称呼的奔驰。该品牌初期的经营是举步维艰的，因为在这一阶段还是电驱技术主导市场，参考爱迪生和亨利福特合作打造的电动 汽车 。而噪音只是比外燃机 汽车 小一些的内燃机车，其用户体验仍然是相当一般的，只有战争才给了燃油车机遇，但奔驰 汽车 稍微早了一些。

        2：由于经营不善所以奔驰没有独立经营很长时间，在上世纪初期就与「戴姆勒·梅赛德斯」合资。理论上母公司是戴姆勒，梅赛德斯和奔驰以及后期的商用车可理解为独立品牌，或者合并成的“梅奔”。至此奔驰 汽车 在一步步的走向了 汽车 行业的第一阵营，但是这与立标与大标的分级有什么关系呢？

        很多人认为“梅赛德斯”有是一个有美好寓意或者其他什么含义的拉丁文单词，然而这真的是想得太多了。梅赛德斯是奥匈帝国领事 埃米尔·耶利内克 的小女儿的名字，以人名命名的 汽车 品牌并不少，但是这个小姑娘似乎既没有什么特殊的贡献，也没有什么流传于后世的文学、艺术或者音乐作品，这就是个普普通通的小姑娘——但是她爹不普通。

        由于戴姆勒梅奔初期的经营也很够呛，但是内燃机必然会有一段 历史 ；耶利内克预测到了内燃机车的未来，所以一次性就订购了30台戴姆勒 汽车 ，这在当时已经是非常大的订单了。而且耶利内克同时获得了奥匈、法国与美国的戴姆勒代理权限，但条件就得用他女儿的名字命名，所以奔驰是奔驰、梅赛德斯是梅赛德斯，真实对奔驰品牌有情节的消费者会选择立标车。

系列分级

        一般理解为使用立标的「E/S」级奔驰（benz·宾治）为正统奔驰 汽车 ，三叉星车标代表的是海陆空的全面机械化，体现的是一种大气和格局。所以只有立起来的三叉星才能体现这种寓意和气质，于是商务人士往往会选择E级或S级。

        大标奔驰没有什么寓意，其实只是因为车辆尺寸等级不够气场撑起这枚车标；同时处于碰撞安全的考量，综合特殊设定立标的偏高的制造成本，于是这些级别较低的选项普遍采用大标。不过那些奔驰的超跑车不用立标倒是个例外，因为这些车要严格计算空气动力学，任何会增加风阻系数的设计都是不被允许的哦。

        关于奔驰的车标就聊这么多，选择奔驰最终还是会用到立标车，大标车属于年轻人。

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        开奔驰，登喜路！无论是立标还是大标，独立应用就显得单调，形单影只，枯调乏味。如果匹配登喜路商标，就显得尊贵荣耀、高贵大气、脱俗不凡、生机勃勃

        当然是立标经典， 当年的虎头奔霸气侧漏，立标犹如点睛之笔

        这个就是属于品牌印象范畴的概念了。

        一般情况下，多数人会认为立标奔驰更加尊贵。因为豪车比如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等也是立标的。

        真实情况是，立标和大标其实差别不大，相反，立标更容易损坏。

        奔驰还是选立标有品位，大标看起来不够行政端庄，但是大标看起来很张扬，记住真正的有品位的人喜欢低调奢华。所以立标还是很有的。

        立标有档次，看S级就知道了，这是它家旗舰。主要看什么年龄开，大标适合年轻人，立标适合年龄偏大一些的。

开奔驰立标的人什么档次

       黑色奔驰c级立标不收是因为立标车型的车头无法体现大气滂沱。奔驰c级立标版车身宽度仅为1810毫米，而E级立标版车身宽度达到1860毫米，百万进口的S级立标版车身更是达到1899毫米，宽度细微变化带来感观上的变化，奔驰C级宽度不足，导致立标车型的车头无法体现E级和S级的大气滂沱，用在C级上显得异常累赘。

奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车！

开奔驰立标的人大部分是公司老板或者高地位的消费群体。

       奔驰车标分大标和立标两种。大标是运动车型，立标是商务车，这两种车标的主要区别是外观设计风格的不同。

       立标：立标代表了奔驰的高端、奢华、品味、优雅、华贵、符合商务人士、成功人士的气质。立标，意思就是在奔驰汽车的及盖上矗立着的标致，和劳斯莱斯的小金人、捷豹的美洲虎以及老款别克或者凯迪拉克等，格外引人注目。立标主要使用在奔驰的E级和S级车型中，象征着地位尊贵以及商务性质。如果细分，奔驰立标和商务是挂钩的。不知道大家有没有听过“大标把妹、立标谈商”这一说法，立标则显得更加成熟稳重。

       一般使用“立标”的车型价格普遍较高，像奔驰E级，奔驰S级等商务车型都使用的“立标”设计，综合来讲，奔驰的“立标”象征着地位尊贵，有很强的商业气质，购买这些车型的朋友大部分都是公司老板或者是高地位的消费群体。

标配1.5T发动机，32.52万起售，内饰看向S级

       如果问你，你心目中的豪车都有什么品牌，对于国内的大多数用户来说，相信BBA是绝对绕不过去的三个品牌，这三个品牌从最开始进入国内的时候，就已经在我们心中树立了十分深刻的印象，至今都难以抹去，但是作为什么车型都能遍地开花的奔驰来说，是很多人心中最爱的品牌，也是BBA一直的领导者，其实奔驰的 历史 十分悠久，在1886年，奔驰创造了第一辆四轮 汽车 ，这是整个 汽车 史上的一个奇迹，有些心细的车主可能发现奔驰车有两种标志，一种是大标，另一种就是立标，那么奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车。

       相信大家一定听过这样一句话就是“立标谈商，大标把妹”，这句话可不是无中生有，很符合奔驰的气质，还有不同的场合彰显的身份也是不一样的，比如一些成功人士就是喜欢立标的，因为看上去稳重优雅，很适合商人或者是老板，而年轻人更喜欢大标，原因是大标代表活力和激情，看上去比较霸气，像奔驰的SUV，和一些比较 时尚 的跑车使用的都是大标，开车出门路上的女孩肯定会多看几眼，出去撩妹什么的，简直是再合适不过了。

       另外和 汽车 的设计方面有关，大家在平时见到的奔驰C级和奔驰E级，它们大多数都是采用的大标，而奔驰S级配上立标的设计，它的气场一下彰显出来了，假如你开一辆奔驰GLA，给它配上一个立标，这车就会看起来怪怪的，那么奔驰的“立标”和“大标”，它们哪个更豪华呢？以我之见，立标的奔驰和大标的奔驰都很豪华，无论车子是立标还是大标，它们都是为了更加符合车型本身的气质。

       但是在欧美用户眼中，立标奔驰才是正统，为什么这么说呢？有一个很明显的例子，在美国，即便是最新上市的W204 C250 advangard 时尚 型，不管有多么高调炫酷，也应该选用立标，因此，很多商人在购买奔驰时，都会选择大气的立标，而不是年轻化的大标，很多车主看完后：要换车！不过这个东西都是因人而异的，哪个适合自己，选择哪个就可以了！大家觉得大标好看还是立标好看？欢迎一起来交流心得。

奔驰c黑色立标是什么意思

       不同的消费者对于豪华车的理解有不同的方式，大多数消费者觉得挂着豪华车品牌标志就够了，看着有排面，这就是品牌带来的影响力。而有的消费者觉得豪华车应该是具备更强劲的动力，有别于普通品牌车型的驾驶感受。当然，在看我来，选择前者的消费者是居多的，不然也不会有那么多消费者选择豪华品牌的入门级车型。而我们这期内容要说的车型是奔驰C级，相较于隔壁的宝马3系和奥迪A4L，国产版奔驰C级全系车型都搭载1.5T发动机，这款车配叫豪华车吗？

       就价格而言，国产版奔驰C级的售价并不便宜，目前在售有2022款和2023款，售价售价区间为32.52-37.73万元。要知道，宝马3系入门版的售价在30万元以内，奥迪A4L终端有着较大的优惠，同时这两款车型都搭载着2.0T发动机，怎么看都要比奔驰C级高出一个档次。可是再看销量，最近半年奔驰C级累计销量超过7万辆，平均每月销量都在1万辆以上，可见1.5T并不能挡住消费者买它的热情。

       在外观设计上，国产版奔驰C级提供有立标和运动版两个版本，在国内市场也有这样的说法，买奔驰C级买立标版本的都是狠人，因为立标的气场是E级和S级这种车型才能撑得起来，所以你会发现买奔驰C级的消费者，多数都会选择运动版本。图中这台奔驰C级是2023款 C 260 L 运动版，相比老款车型，这代奔驰C级的中网格栅面积是更大了，满天星中网采用由小尺寸的奔驰车标组成，看起来非常有辨识度。

       头灯的造型是更加优雅了，灯腔增加了较多银色线条的点缀，视觉科技感受不输给灯厂奥迪。尾灯造型和这代的E级、S级是比较像的，外观经过熏黑处理，点亮后的效果类似羽毛形状，蛮有质感的。这代奔驰C级全系都是长轴距版本，车身长宽高分别为4882x1820x1461mm，轴距为2954mm，定位是中型车。

       说完了外观再来看内饰，这代奔驰C级的内饰明显看向了S级，营造出不错的视觉豪华氛围感。虽然内饰配色较为简单，多以黑色为主，但这款车提供有64色氛围灯，在空调出风口、阅读灯的部位都有灯效，白天看着不明显，晚上看着会更有意境。运动版车型的多功能方向盘是平底造型，两侧功能按键采用上下分层设计，表面的皮质材料采用打孔设计，进一步增加了抓握感。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕采用分体设计，屏幕外观增加了一圈银色线条，屏幕的显示效果足够细腻清晰，车机系统内置有车联网和远程升级功能，同时也支持Apple CarPlay，日常使用是没有问题的。

       因为轴距较长，所以这代奔驰C级的后排空间是非常宽敞的，而且前排座椅背部采用内凹设计，所以整个腿部空间十分宽敞。车顶的全景天窗采用分段设计，中间的横梁能保证车顶强度。和横向竞品车型对比，奔驰C级的座椅柔软性挺好的，但是座椅加热/通风/记忆（主驾驶）功能全系车型都是需要选配，所以也会增加购车成本。

       在动力系统方面，这代奔驰C级全部搭载1.5T发动机，这也是引起消费者吐槽的地方。但是从账面参数来看，这台奔驰C 260 L搭载的1.5T发动机最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩300N·m，比宝马325i和奥迪A4L 40 TFSI搭载的2.0T发动机参数还要亮眼。传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，官方标称百公里加速时间是7.7秒，宝马325i是7.6秒，奥迪A4L 40TFSI是8.2秒。虽然奔驰C级是一台后驱车，但是和宝马3系对比，它的操控感受和底盘悬挂对车身的支撑性都显得比较一般，考虑到奔驰C级的使用人群更多是女性驾驶者，所以对驾驶感受这一层面可能并不是那么的在意。

       最后总结，奔驰C级配叫豪华车吗？毫无疑问，这代奔驰C级所带来的视觉效果是非常不错的，它的豪华氛围感明显要比横向竞品车型更出色。这台1.5T发动机并不比2.0T发动机差到哪里，甚至要比某些2.0T车型的百公里加速时间还要快，所以能够看出奔驰的调校功底。现在全系车型搭载1.5T发动机都能热销，如果未来奔驰C级换装2.0T发动机，相信竞品车型会更有压力。你们觉得呢？

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       气质。奔驰立标是代表了优雅与华贵，非常符合商务人士的气质，车头带"立标"的奔驰车之前只能有C级、E级和旗舰车型S级轿车。不过，现在部分车型改款了，为了满足中国人的需求也使用了大标。所以奔驰C级黑色立标是商务人士的气质。

       好了，今天关于“奔驰c立标为什么是个狠人”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰c立标为什么是个狠人”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。