jeep牧马人新款_jeep牧马人新款越野车价格

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       您好，很高兴能为您介绍一下jeep牧马人新款的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.新款牧马人上市，它比坦克300强多少，你会考虑哪一款？

2.JEEP新款牧马人上市，依然搭载2.0T发动机！

3.42.99万元起 增外观颜色+充气提醒 2021款Jeep牧马人车型配置解析

4.新款Jeep牧马人发布，起售价约34万元，而且是限量版

5.Jeep新款牧马人售价曝光！搭2.0T引擎，增轻混技术

6.2021款Jeep牧马人上市：42.99万起售，智能化水平提升

新款牧马人上市，它比坦克300强多少，你会考虑哪一款？

       在硬派越野车中，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，奔驰大G，?Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市，新车共推出了四款车型，新车售价区间为42.99-53.99万元，新车在外观和动力上有了明显进步，让这台经典硬派越野车变得更具魅力。

       外观上新车延续了现款车型的整体造型风格，不过增加了5种全新车漆颜色，新车前脸采用了Jeep经典的七孔式进气格栅，并与两侧圆形大灯融为一体，下方保险杠造型依旧宽大而又突出，搭配宽体轮眉，看上去极为野性。

       车身侧面方正的造型，硬朗的线条，突出的轮眉以及大尺寸轮毂都继承了Jeep经典的越野风格，尾部同样是方正的造型设计，外挂式备胎以及纵向开门方式，硬朗的下包围以及矩形尾灯给人一种十足的越野范。

       作为硬派越野SUV，牧马人接近角为34.8度，离去角为29.2度，通过角为20.8度，最小离地间隙251mm，当下国产最火的硬派越野车坦克300的接近角33度，离去角34度，纵向通过角23.1度，最小离地间隙224mm，两车相差不大。

       内饰上新款车型整体布局比较简洁，中控台采用了Jeep经典的"展翼"款式横向设计，就是显示屏的尺寸有点小，不过用料上还是非常不错的，采用了大量软性材质包裹，为新车带来了不错的档次感。

       动力上新车搭载了2.0T发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛米，传动匹配了8速自动变速箱，并配备了智能分时四驱系统以及多种驾驶模式。当然子坦克300同样也是搭载了2.0T发动机，不过在动力参数上要比牧马人要弱一些，但也没有弱太多，再考虑到两者的售价可以看出，坦克300的性价比更强，那么牧马人与坦克300你会考虑谁呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

JEEP新款牧马人上市，依然搭载2.0T发动机！

       近日，2021款?Jeep牧马人正式上市，售价区间保持不变，依旧为42.99-53.99万元。相比现款车型，2021款Jeep牧马人的主要变化来自于配置部分的小幅升级，并新增5种全新车身颜色。

       外观方面，新车依然保持了之前Jeep牧马人的经典造型。颜色方面，2021款牧马人新增的5款车身颜色分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）和摩洛哥蓝（金属漆）。配置部分，全系车型新增标配可选轮胎充气提醒功能，新款的大灯全系标配LED光源。值得一提的是，2021款牧马人弃用了老款的机械液压助力，改为电子液压助力，方向盘旷量变小了，转向手感也变得正常了，不像老款有巨大的虚位。

       车身尺寸方面，两门版车型长宽为4334/1894mm，高度分别为1839mm(Sahara版)和1841mm(Rubicon版),轴距为2459mm；四门版长宽为4882/1894mm，高度分别为1838mm(Sahara版)和1848mm(Rubicon版)，轴距为3008mm。作为硬派SUV，牧马人的接近角为34.8度、离去角为29.2度、通过角为20.8度，最小离地间距251mm。

       动力方面，2021款牧马人全系搭载2.0T发动机，最大功率195.4kW，峰值扭矩400N·m，传动系统则匹配采埃孚8速自动变速箱，并搭配智能超级分时四驱系统，内置两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种驱动模式。在低速四驱模式下，牧马人可结合77:1攀爬比、1600N·m峰值的四倍低速扭矩放大、Tru-Loc电控前中后机械式、以及Sway-Bar前平衡杆断开功能，确保即使在只有单轮着地的情形下，车辆依旧能够从容通行。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

42.99万元起 增外观颜色+充气提醒 2021款Jeep牧马人车型配置解析

       前一阵子V8牧马人刚刚曝光，很多越野圈的朋友都非常激动，但是V8版本的车型还没到我们身边，新款?牧马人就率先正式上市了，依旧采用2.0T发动机，相信让很多喜欢越野的朋友非常失望。

       新款车型售价区间42.99-53.99万元，外观依旧没有变化，但是内饰却有很多提升的地方，所以这款新车还是值得聊一聊的。

       在外观方面，相较于现款车型，没有任何的变化，其实很多朋友购买牧马人，都是因为这个霸气且经典的外观设计，所以相信JEEP不会轻易给牧马人“整容”的。但是最近全新路虎卫士的外观也迎来的大改款，所以这种原始风的外观设计，还能保留多久呢？值得一提的是，新款车型新增了五款配色，分别是加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆），提供更加个性化的颜色选择！

       内饰部分，新款牧马人依然采用了传统的“展翼”宽式横向设计，整体造型改变不大，非常符合硬派越野的定位，并没有采用大面积中控屏的设计，虽然少了一丝科技感，但是保留了硬汉的风格和原始的味道。

       虽然没有超大屏，搭载8.4英寸或者7英寸中控屏幕，但是它并不是没有与时俱进，因为在新款车型上，搭载了第四代Uconnect人机交互系统，比如车主识别、语音声控及行车信息监测等功能，实现与人的智能交互，并支持苹果CarPlay和百度CarLife，满足您不同的使用需求，轻松优化您的驾驶体验。

       动力方面依然采用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力266匹，峰值扭矩400牛米，配备8AT变速箱。很多朋友总觉得2.0T的牧马人是在“小马拉大车”，其实两百多的马力在日常驾驶的时候，也是基本够用的，如果您经常去重度越野，那么不妨等一等V8牧马人的到来。

       不知道您有没有发现，牧马人这款车变得越来越像是一台代步车了，舒适性的提高，智能化的普及，2.0T的发动机，豪华感十足的内饰，都是最好的证明。其实现在很多朋友选购牧马人的原因就是霸气的外观，所以2.0T的牧马人，可以满足大部分消费者的需求，而且就算是去越野，能有几个去玩极限越野呢？

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新款Jeep牧马人发布，起售价约34万元，而且是限量版

       Jeep推出了旗下中型硬派越野SUV——?牧马人新款车型，新车增加了新的车身涂装颜色，配置微调。

       共推出4款车型，两门版两款，四门版两款，均搭载2.0T发动机，售价区间为42.99~53.99万元。

       两门版和四门版在车身长度、轴距、油箱容积和离地间隙上不同，Sahara和Rubicon在车身宽度有所不同，车身架构基本一致。

       新款Jeep牧马人维持现款造型设计，增加了加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）和摩洛哥蓝（金属漆）等五种车漆。

       内饰也维持现款造型设计，中控台尺寸比较窄，黑色为主，采用了大面积红色饰板，平直线条增加层次感，四个圆形空调出风口简单实用。

       7英寸彩色液晶仪表屏幕全系标配，配合两侧机械式仪表，可显示胎压、车外温度、方位、挡位、四驱模式、油量和水温等比较丰富的信息。

       顶配车型为8.4英寸中控屏，支持导航和语音识别控制，其他车型为7英寸中控屏，仅支持多媒体、蓝牙和影像等功能。

       挡位和四驱控制分开，带有锁止，在常人看来比较繁杂简陋的中央控制台，牧马人的爱好者会把这当个“宝”，这也是该车核心竞争力之一。

       四门版车型提供了后排中央扶手和杯架，尺寸比较宽大，杯架深度很深，符合车型定位及其消费人群的用车环境需求。

       双门版后备箱空间就比较有限了，高度还可以，上部玻璃支持单独开启，尾箱地板上有多个锚点，方便固定行李物品。

       四门版后备箱空间大出不少，深度已经很实用了，满足日常甚至大量行李或物品装载需求，都是没有问题的，同样也带有锚点。

       双门版后排座椅仅支持整体放倒，四门版支持后排座椅比例放倒，整体的平整度还算不错，装载能力可以，但更长的轴距会降低通过能力。

       全系均为2.0T发动机，带有直喷、集成式水冷和双涡管等技术，可输出195.4千瓦，400牛米，匹配8AT变速箱，需要加注95号汽油。

       全系均采用了75扁平比的轮胎，更加抗造，也增加了硬派大梁车型的舒适度，Sahara和Rubicon轮胎宽度分别为245和255mm，轮圈均为17英寸。

       非承载式车身+前后多连杆整体桥设计，分时四驱，中差为多片离合器式，Rubicon车型带有前后桥限滑差速器和差速锁。

Jeep牧马人一直是作为越野标杆车型存在的，2021款的四款车型个性分明，定位准确，喜欢这个造型设计的又轻度越野的选Sahara两门版，喜欢这个设计又以城市驾驶为主的选Sahara四门版，极致越野的选择Rubicon两门版，兼顾越野和舒适度的选择Rubicon四门版。

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Jeep新款牧马人售价曝光！搭2.0T引擎，增轻混技术

       作为一款经典越野型SUV，Jeep牧马人在美国市场颇受欢迎，曾在2018年创下了24万辆的年销量记录。不过，在中国市场Jeep牧马人的热度却没有这么高，甚至可以说销量很惨淡。今年1月份，Jeep牧马人在华销量仅644辆。

       对于国内越野爱好者而言，大部分都有一个“Jeep”梦。而作为Jeep中的经典车型，牧马人也成为了越野爱好者的追求。但由于油耗高、后期维修成本高，科技配置弱，售价高昂，并不是所有越野爱好者都可以接受的。

       近日，据海外媒体报道，Jeep牧马人Rubicon?Recon车型在澳大利亚市场正式发布。新车在配置方面有了较大的提升，动力系统保持不变，外观方面有细微调整。新款牧马人在澳大利亚市场起售价为66,950澳元（约合人民币34万元）。但新车为限量销售，仅提供100辆新车供消费者选购。

       外观方面，Jeep牧马人Rubicon?Recon特别版车型在基础车型的基础上加入了更多个性化的配件。比如，纯黑色前脸格栅面板、带有拖车钩的金属材质前后保险杠、Recon?Premium套件可选装。整体给人的感觉更加粗犷、豪放，越野性十足。

       在内饰方面，新车标配黑色真皮座椅，并配有红色缝线。而且前排座椅还自带加热功能，方向盘也可以加热。同时还配备了Trail-Rail管理系统。而在配置方面，新车配备了钢制前保险杠、Jeep高性能零件的“保险杠罩”和后挡板加固系统。此外，还可以根据需求选择与车身同颜色的三件式硬顶车顶和挡泥板。

       动力方面，Jeep牧马人Rubicon?Recon特别版车型仍继续搭载3.6L?V6自然吸气发动机，最大功率为210kw，峰值扭矩为353N.m。传动方面，依旧配备8速自动变速箱。

       对此，很多网友表示，3.6L?V6发动机，同时配8AT变速箱，这样的牧马人在国内市场这个售价或买不到这样的版本。还是海外市场的牧马人性价比更高一些。而且由于国内排量限制，牧马人进入国内市场也就变成了2.0T发动机。

       虽然，Jeep牧马人Rubicon?Recon特别版车型在售价方面的确很诱人，但从实用性方面考虑，大部分的消费者依然不会花近40万来买辆Jeep牧马人。

       为保障越野性，Jeep牧马人前后悬架均采用了非独立悬架，而且车身也采用了非承载式结构。在越野路段的确可以发挥韧性高的优势，但在公路上行驶，颠簸、晃动非常明显，舒适性就无从谈起。另外，牧马人的油耗也超过15L/百公里。由于是进口车型，后期维修成本很高，而且很多零件需要进口等待时间较长，因此在国内也就形成呼声高销量差的局面。

       （本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）

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2021款Jeep牧马人上市：42.99万起售，智能化水平提升

       作为越野车型品牌中的佼佼者，Jeep旗下各个车型自诞生以来，都带有浓郁的越野气息，这点也区别了大众、丰田、本田等诸多热门品牌车型。随着新能源车型的不断发展，各家车企也纷纷推出了自家的新能源产品，而Jeep品牌也无一例外。

       近日海外媒体曝光了一组Jeep新款牧马人Rubicon?Recon?Edition的车型信息，新车预计将于今年年内率先登陆海外市场销售，海外市场起售价为45,075美元（约为32万人民币），并换代旗下全新eTorque涡轮发动机。

       动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压+48伏轻混技术所组成的混合动力引擎，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。外观方面，新车前脸依旧采用家族式七孔格栅设计，车头两侧装配了经典的双圆LED头灯组，机舱盖仍采用卡扣式封闭设计。车尾采用了隐藏式排气布局，并换装全新方形尾灯组，且装配了小书包外挂备胎，在提升整体时尚感的同时，硬派气息依旧不输丰田普拉多、路虎卫士、奔驰G级等车型。

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牧马人插混？硬派越野车也“来电”了，4x4尾标变4xe

       近日，水滴汽车从Jeep官方获悉其旗下的牧马人2021款正式上市。新车共推出4款配置车型，官方售价区间为42.99-53.99万元，价格与老款车型保持一致。

       全新一代?Jeep牧马人的外观造型依然延续了70年不变的方正硬朗造型，前脸依旧是经典的七孔进气格栅和圆形的大灯，复古感强烈，而且霸气十足。Jeep一直在与时俱进，新款Jeep牧马人的前大灯采用了时尚、富有科技感的LED光源，并且在两侧的轮拱上增加了LED日间行车灯。

       车辆下包围的造型也采用熏黑处理，并且尺寸非常的夸张，进一步突出了它强悍的越野能力。

       内饰少了点硬朗，多了几分精致。新车依旧延续简约硬派的设计风格，车身内部采用大量软性材质覆盖，为这款硬派越野车增添了不少质感。左侧的三幅式多功能方向盘采用皮革包裹舒适性很强，前方的仪表造型也采用了圆形设计，看上去野性十足。新车搭载第四代双液晶人机交互系统，并增加了很多富有科技感的功能，液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸，不仅显示信息更加丰富，并且支持CarPlay、CarLife等系统，提升了日常使用便利性。

       此次上市的4款Jeep牧马人全部搭载了全新的2.0T发动机和8挡手自动一体变速器。这台发动机最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米，这也是目前市场上性能最强劲的2.0T发动机之一。而来自采埃孚的8挡自动变速器，在换挡效率和平顺性上有不错的效果。新车配备智能分时四驱系统，可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。

       写在最后，从这些变化当中也不难看出，全新Jeep牧马人力争在保留Jeep传统的越野性能的同时，也注重提升在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。

       文/孙博伟

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       见过电动轿车，电动SUV，电动跑车，你见过电动越野车吗？这不，他来了！2020年9月3日，美国密歇根州奥本山-Jeep?品牌推出了新款牧马人4xe，标志着有史以来功能最强大，技术最先进且最环保的牧马人的到来。Jeep?Wrangler?4xe车型将于2021年初在欧洲，中国和美国上市。去年在日内瓦推出的Jeep?Renegade?4xe和Compass?4xe车型将于今年夏天开始在欧洲上市。继去年在中国推出吉普大指挥官PHEV之后，新的吉普4xe车型也已问世。

       全新牧马人?4xe?外观与汽油版区别不大，但从一些细节之处还是能看出它的真实身份。前后Electric?Blue配色的Rubicon拖车钩在黑色保险杠上脱颖而出。

       除此之外这种独特的蓝色还被用在引擎盖，吉普车标志和Trail?Rated评级标记上，并在引擎盖的侧面标注了蓝底Rubicon字母。

       内饰整体设计也是改变不大，还是那种越野车该有感觉。

       全新牧马人4xe的动力总成为两个电动机，?400V、17kWh高压锂电池组，?2.0升涡轮增压I-4发动机和TorqueFlite八速自动变速箱。这套动力总成可以输出375Ps的最大功率和637N·m的最大扭矩。400V、17kWh高压锂电池组还能提供大约40km的纯电续航。官方百公里油耗约为4.7L。

       其中一个高压，液冷电动发电机被安装在发动机的前部，代替了传统的交流发电机。另外一个高压电动发电机安装在变速箱的前部，代替了自动变速箱的传统变矩器。全新牧马人4xe电动机可即时提供扭矩，为攀爬和爬行提供了更精确和可控的驾驶体验–无需增加发动机转速即可使轮胎运动，从而最大程度地减少了传动系统的冲击负荷并实现了最大程度的控制和速度。

       动力电池组被安置在座椅下方并用铝制外壳包裹，配有专用的加热和冷却电路，可将电池保持在最佳温度，以实现最佳性能。同时所有高压电子设备，包括电池组和电动机之间的接线，均已密封且防水。

       牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）

       新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara?4xe和Rubicon?4xe。牧马人4xe和牧马人Sahara?4xe车型配备全时4x4系统，以及新一代Dana?44前轮轴和后轮，并配备Selec-Trac两速分动箱，低档传动比为2.72：1。

       全新吉普牧马人4xe更有10种外观颜色可供选择：黑色，亮白色，爆竹红色，花岗岩水晶金属，海拉Yella，水蓝色（上市时间晚），深灰色，Snazzberry，Sarge和金属坯银。4xe版本提供两种Wrangler内部选装件：黑色配Heritage?Tan布和黑色配深色马鞍皮。

       未来Jeep的使命是通过2021款牧马人?4xe插电式混合动力版使其整个产品系列电气化。增加的两个电动机并不能消除牧马人4xe的越野野心，它的越野能力同样值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“jeep牧马人新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。