200到300万豪车_200到300万豪车图片

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       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨200到300万豪车的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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2.兰博基尼最便宜要多少钱？

3.200万的预算，你会选保姆车雷克萨斯LM，还是迈巴赫S级？

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       200万的预算选保姆车雷克萨斯LM还是迈巴赫S级？

       顶级豪车不仅仅是代步工具，更重要的是实力身份的象征。最近一位朋友留言问到：两百万预算是买奔驰S级迈巴赫呢？还是买雷克萨斯LM。两款车各有优势，大家会怎么选呢？

       熟悉雷克萨斯汽车的朋友都应该了解这个品牌，作为丰田高端品牌，虽然只是二线豪车，但是销量和口碑也非常不错。特别是最近新上的雷克萨斯LM保姆车更是创造加价神话。一辆面包车估计能加价50万左右。

       外观方面：雷克萨斯LM保姆车外观设计个性时尚，标志性的前脸大嘴非常霸气，奔驰S级迈巴赫则采用丰富的镀铬元素，并延续奔驰S级经典设计。此外，迈巴赫S级前脸采用辨识度极高的直瀑式中网和三条LED日间行车灯带，贯穿式下进气格栅延伸到了车头两侧，营造出了镀铬环绕的视觉效果。

       车身尺寸方面： 雷克萨斯LM的尺寸为：5040mm1850mm1945mm，轴距：3000mm。迈巴赫S级的长宽高分别为5466mm1899mm1498mm，轴距：3365mm。空间尺寸优势奔驰S迈巴赫更明显，但是高度不及雷克萨斯LM。

       内饰方面：雷克萨斯行政版LM和迈巴赫S级均为4座布局，前排中控大屏不及奔驰S迈巴赫霸气时尚。在私密性上，雷克萨斯LM后车窗采用隐私玻璃，可以有效隔绝外人窥探目光，保证车内人员隐私。除此之外，前排和后排之间间设有一堵玻璃屏窗，形成两个独立空间，且中间这扇隔窗支持透明度调节以及升降功能。

       相比之下，迈巴赫S级内饰设计更加优雅豪华。迈巴赫S级的座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间，尽量满足高端用户个性用车需求。私密性不及雷克萨斯LM。

       售价方面：对比雷克萨斯LM300h四座御世版146.6万和迈巴赫2020款S4504MATIC放在一起139.8万，考虑到两款车均需要加价，落地下来基本上小两百万。但是雷克萨斯加价幅度可能更高，因此奔驰S级迈巴赫价格上更有优势。

       动力方面：迈巴赫S级搭载3.0T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，峰值扭矩：500牛·米，传动方面匹配9速手自一体变速箱。

       雷克萨斯LM搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统，其最大输出功率为117马力，峰值扭矩：198牛·米，电动机系统综合功率：120千瓦，传动方面匹配电子无级变速箱。动力方面不及奔驰S级迈巴赫。

       最后总结：奔驰S级迈巴赫的商务地位一直以来无人撼动，雷克萨斯LM虽然价格贵，但是档次气派还是赶不上奔驰S级迈巴赫。大家觉得呢？个人觉得选奔驰S迈巴赫更好！欢迎大家关注留言交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼最便宜要多少钱？

       都说人穷志不短，尽管手里没钱，但小编有志气。先给自己定个小小的目标——认识豪车！

       马上要打开富人世界的大门

       各位请准备好

       第13位

       保时捷918 Spyder 价格：557万

       拥有887的马力，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。

       百公里加速只需2.5秒。全球仅限量生产918台。

       基本款最低价约为76.8万欧元，约合人民币557万。

       第12位

       来自丹麦的纯手工超跑ZENVO ST1价格：603万

       这辆来自丹麦的超级跑车拥有有1104马力，一共只生产了15辆，合计人民币603万。

       第11位

       来自意大利的帕加尼Zonda Cinque敞篷版价格：702万

       百公里加速成绩为3.4秒，最高时速达到了434Km/h。

       想要买到它大约需要花费100万欧元，折合成人民币720万。

       第10位

       来自英国的轩尼诗毒蛇GT 价格：790万

       该车目前还是吉尼斯世界记录的保持者，其三百公里的加速仅需13.63秒，有着1244马力和7升V8涡轮增压发动机。

       全球产量仅29台，固定价格也高达110万欧元折合人民币790万。

       第9位

       来自北欧瑞典的柯尼塞格AgeraS 价格：1000万

       该车来自北欧瑞典，拥有1030马力，百公里加速仅2.9秒。

       不枉幽灵这个称号，最低售价也要将近140万欧元，折合人民币来到了1000万。

       第8位

       来自英国的阿斯顿马丁One-77价格：1220万

       该车型中国配额5台且均被预定（国内售价高达4700万RMB）。

       拥有354Km/h的最高时速让它确实值这个价，另外在国外这款车的价格将近170万欧元相当于RMB1220万。

       第7位

       来自意大利的法拉利F60 America 价格：1440万

       该车型是法拉利公司为庆祝品牌进入美国市场六十周年所打造，限量十台.

       被八名美国买家与两名加拿大买家锁定，最高时速达到320Km/h，售价为200万欧元折合人民币1440万。

       第6位

       来自法国的布加迪威龙164 Grand Sport Vitesse传奇限量版价格：1650万

       世界闻名的布加迪威龙，该车总计拥有1200马力，并且百公里加速仅仅2.6秒，基础价格大概在230万欧元折合人民币1650万。

       第5位

       同样是来自意大利的法拉利LaFerrari 价格：2160万

       拥有963马力的车型总计限量499台，每辆价格为119万欧元，高配的限量版更是达到了300万欧元折合人民币2160万。

       第4位

       来自法国的布加迪威龙Mansory改装Vivere版价格：2230万

       拥有1200马力和484Km/h的最高时速，整车几乎全部使用超轻碳纤维覆盖，要知道这种材料通常被用在航天科技中。

       价格约310万欧元折合人民币2230万。

       第3位

       来自中东的Lykan超跑价格：2250万

       没错，它参演过《速7》的豪华阵容，那台飞跃大楼的超级跑车。

       总共只生产了七台，在前照灯中附有钻石，百公里加速仅需2.7秒，售价超过310万欧元价值人民币2250万。

       第2位

       来自意大利的兰博基尼Veneno敞篷版价格：2380万

       即便只有750马力，但百公里加速仅为2.9秒。

       虽然数据与其他车型相比并不出众，可它的价格已经来到了330万欧元，折合人民币2380万。

       第1位

       来自德国的迈巴赫Exelero 价格：5040万

       全球仅此一台，该车在德剧极速特警中出名、

       据报道，该车于2011年被说唱歌手Birdman以原价800万美元购入，相当于5040万人民币。

       终于看到最后了，小编已经满足了。不知道你看的过不过瘾呢？

200万的预算，你会选保姆车雷克萨斯LM，还是迈巴赫S级？

       最便宜的兰博基尼不到300万

       现在兰博基尼在售的的车系只有两种，它们分别是HURACAN和AVENTADOR，这两款车型的价格分别在350万和450万起，价格最低的是HURACAN，如今售价350万，HURACAN搭配的v10发动机，最大马力达到600，最高车速可以达到325km每小时，这样的车速可比动车还要快100km啊。但是在停产车型里面Gallardo是价格最低的兰博基里，售价还不到300w，但是他已经停产，不在在售车型里，如今在二手市场还是一样常见。

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兰博基尼Gallardo

       Gallardo是兰博基尼在2003年推出的一款超跑，如今Gallardo已经服役快二十年，从入门级Gallardo到GallardoLP570，一共推出过11个车型，配备5.0或者5.2的v10缸发动机，入门级的Gallardo马力就已经超过500，最高车速320km每小时。最终在2012年停产，总产量超过一万三千辆，是兰博基尼产量最高的车型，也是最受欢迎的跑车之一。

外形高贵霸气有运动

       从外形来开，兰博基尼Gallardo延续了兰博基尼传统的风格，整车线条非常硬朗，几何图形组成的挡风玻璃、大灯、进气口，直接嵌入在车身平面之下，让整车看起来非常有立体感，但又不会造成不必要的风阻，车身很低，驾驶人坐进去几乎是半躺着的。超流线型外型使其比老款车型降低了3%的风阻系数，让其阻力更小，它的整体空力效应提升达8%。

内饰方面简直是精致到无可挑剔

       Gallardo内饰所有蒙皮的地方全部用的真皮，真皮座椅、真皮门板等，仪表盘复杂又细致，所有按键的是使用感都有很厚重，座椅舒适到让你感觉拥有全世界，高级的高保真音响全车环绕，在体验运动驾驶的同时还有动感音乐相伴，重要的是Gallardo可以修改所有内饰材质和颜色，让车主体验自身定制的奢华感。

动力强劲，超高性能的超级跑车

       Gallardo采用v10DOHC4气门v90引擎，510牛的扭矩，完美替代了v12的发动机，90度角的设计更有利于限制发动机的高度，让整车设计更低，还可以设计更低的发动机盖，和尾部的驾驶视角。还能更好的降低车身重心，让Gallardo在行驶中有更好的抓地力。

       传动系统主要特点是恒时四轮驱动，在兰博基尼成熟的牵引力系统上设计的。用恒定的速度在同源粘附力的路面上牵引力分布为前3成后7成是，而且是自动调节，不需要电源控件。高附着力的路面牵引力趋向后轴，如果后轴附着力就年少，牵引力会立刻偏向前轴。最高马力的引起和扭矩让Gallardo有非常快的加速，即使300km每小时的告诉状态下，Gallardo还是有很好的稳定性和操控性。

       兰博基尼的标志是一头公牛，它以正在奔跑和攻击的动态姿势，让人感觉充满斗志，体现了兰博基尼奋发、拼搏的品牌精神。所以兰博基尼也国人称之为大牛，几乎所有车主看到这头牛都要避让三分，毕竟剐蹭大牛不是一个普通家庭能够成受得起的，最便宜的Gallardo售价已经让绝大多数人望而却步。

       说到百万级别的豪华车型，最具话题性的应该是不久前开启预售的雷克萨斯LM。

       然而，在雷克萨斯LM之前，不少朋友最关注的百万级别豪车应该是迈巴赫S级。

       作为一辆比奔驰S级定位更高的车型，迈巴赫S级在百万级豪车领域中从来就没怕过谁。

       为此，我们跨界选取了预售价为146.6万的雷克萨斯?LM300h?四座御世版和售价138.08万的迈巴赫?2019款?S?450?4MATIC放在一起，做一个全面的静态测评。

       看看到底是“话题王子”雷克萨斯LM更胜一筹，还是“马云座驾”迈巴赫S级更加老辣。

       从外观上来看，作为继雷克萨斯LS、LC、LX和豪华游艇LY之后的第五个系列产品，雷克萨斯LM在外观上采用了与丰田埃尔法相似的轮廓，细节上则延续了雷克萨斯标志性家族式设计。

       迈巴赫S级在外观上采用了丰富的镀铬元素，并沿用了奔驰S级的大部分设计。

       不过，迈巴赫S级前脸采用了辨识度极高的直瀑式中网和三条LED日间行车灯带，贯穿式下进气格栅延伸到了车头两侧，营造出了镀铬环绕的视觉效果。

       内饰上，此次选取的雷克萨斯LM和迈巴赫S级均为4座布局，其中雷克萨斯LM内饰采用黑白配色，延续了家族式设计。

       在私密性上，雷克萨斯LM可以说下足了功夫，后车窗采用隐私玻璃，可以有效隔绝外人窥探目光，保证车内人员隐私。

       另外，前排和后排之间间设有一堵玻璃屏窗，形成两个独立空间，其设计灵感来源自中国传统屏风元素，并且中间这扇隔窗支持透明度调节以及升降功能。

       相比之下，迈巴赫S450内饰设计完全是走雍容华贵风。作为一款顶级豪华轿车，迈巴赫S级的座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间，尽量满足高端用户个性用车需求。

       整体来看，雷克萨斯LM外观时尚精致，内饰大气，但受限于MPV的身份，与定位于豪华轿车的迈巴赫S级相比，吃了不少亏。

       从驾驶角度来说，任谁都会选择去开迈巴赫S级，而不是一辆“保姆车”。

       车身尺寸方面，迈巴赫S级的长宽高分别为5466/1899/1498mm，轴距为3365mm。

       雷克萨斯LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。

       雷克萨斯LM车内近两米的高度，保证了驾乘人员将拥有更加舒适的体验。

       如果单从乘坐的角度去考虑，几乎大半的消费者都会选择雷克萨斯LM。在当下这个“享乐至上”的时代，“能坐着绝不站着，能躺着绝不坐着”的理念早已成了不少消费者的座右铭。

       配置上，除了一些常规的配置之外，两款车型还搭载了360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、12.3英寸中控液晶屏、语音识别控制、后排液晶屏幕、后排控制多媒体、大灯高度可调节、大灯延时关闭、多层隔音玻璃、负离子发生器、车内香氛装置等。

       动力系统上，此次选取的迈巴赫S级搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

       反观雷克萨斯LM搭载的是一套由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统，其2.5L自然吸气发动机的最大功率为117马力，峰值扭矩为198牛·米，电动机的系统综合功率为120千瓦，与之匹配的是电子无级变速箱。

       再说几句

       通过对比，虽然这是两款不同领域的百万级车型，但其优缺点并没有如MPV和轿车这样直观的区分。

       只能说，如果强调驾驶体验，那么迈巴赫S级会更胜一筹，但要强调乘坐体验，那么雷克萨斯LM也有着天生的优势。

       买车看用途，因为只有适合你的车，才能称得上是好车，否则无论那台车的性能如何好，对你来讲都不一定是一台好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“200到300万豪车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“200到300万豪车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。