启辰t70质量怎么样_启辰t70质量怎么样油耗多少

启辰t70质量怎么样_启辰t70质量怎么样油耗多少

       启辰t70质量怎么样的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于启辰t70质量怎么样的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.本人是启辰T70三个多月车主，我感觉T70真心不怎么样，用日产老了发动机变速箱底盘也是仿造了，最不

2.启辰t70发动机怎么样口碑

3.启辰t70质量怎么样

4.车主点评:性价比不错的启辰T70

5.东风启辰T70质量怎么样啊，启辰T70的致命缺点都有哪些

本人是启辰T70三个多月车主，我感觉T70真心不怎么样，用日产老了发动机变速箱底盘也是仿造了，最不

       纯正的日产技术，你没开过老款逍客？既然已经买了就别BB了。娶个老婆还想着值不值得娶么！启辰是合资自主，也就是老款逍客的拉皮换标版。人家日产又不傻。拿个假的发动机放启辰身上，多少年的日产牌子不是毁于一旦了么！

启辰t70发动机怎么样口碑

       启辰T70是一款有颜值，有内涵，有动力，也有乐趣的车，优势很广泛。

       外观显得精悍潮酷，干练且有气质。其外观进行了动感活力升级，时尚哑光电动前格栅张力十足，前大灯也进行了熏黑处理，更显精致。

       内饰上，也进行了一些改进，多处内饰的表面都做了钢琴烤漆处理，全新设计的7英寸触控屏，具备全新智能手机互联互控功能。

       搭载了来自日产的HR16和MR20两款性能成熟的发动机，具备动力强劲、高效低耗的特点。同样来自日产全球领先技术的XTRONIC?CVT变速箱，使得动力输出平顺，加速感受非常线性。

       应用了源自日产汽车的顶尖底盘技术，前后悬架都装备有横向稳定杆，还有EPS电控随速助力转向等先进配置，赋予了全新70系更可靠的行驶稳定性，以及精准、扎实的驾驶乐趣。

启辰T70的简介：

       启辰T70是东风启辰品牌倾力打造的首款SUV。凭借“技术派智享SUV”精准的市场定位，2015年1月上市至今累计销量超过13万辆。

       相比同级车型，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流。

       启辰T70这款车型与奇骏、逍客同平台打造，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备。

启辰t70质量怎么样

       启辰T70搭载1.4T，1.6L和2.0L三种排量的日产先进发动机，匹配以6MT和世界级CVT变速箱，组成铂金动力组合，能带来同级最强动力、最低油耗，实现畅快驾驭乐趣：

       1、启辰T70搭载日产先进发动机，匹配全球领先的XTRONICCVT变速箱，XTRONICCVT变速箱拥有日产CVT变速箱一贯的零时差加速、零动力损失、零换挡冲击变扭器宽锁止范围、终身免维护等优点，更具有最佳换挡策略、优越的燃油经济性、更快的变速箱响应三大改进优点；

       2、通过这样的铂金动力组合，启辰T70将带来同级最强劲动力、最低油耗，辰T70上搭载了多连杆独立后悬架，成为其秒杀同级的一大利器，多连杆悬架以追求优异的操控性和行驶舒适性为主要诉求，采用这种结构的悬挂，由于连杆较多，对车轮的支撑和调整更加精细，从而使车轮能更稳定更贴地；

       3、同时对路面颠簸的过滤和转弯时的支撑也更好，可以显著提高车辆行驶稳定性、驾乘舒适性和操控极限，最大限度为消费者保留了驾驶乐趣。

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车主点评:性价比不错的启辰T70

       采用了黑客的“三大件”，长4.6米，外观大气。如果低于9万，考虑哈弗H6。

       可以肯定的是，日产逍客确实是一款非常不错的家用车，尤其是在品质和油耗上的出色，这对于家用车来说无疑是极其重要的。也正因为如此，即使它的尺寸比哈弗H6、吉利约伯小，价格也略高，但仍能有不错的销售业绩。而今天的主角也具备了逍客的这些优势，而且价格低于同级别国产车，这让我们不得不说:也考虑一下哈弗H6吧，就是启辰T70。

       在我看来，启辰T70是一款值得考虑的车型。虽然它的名气远不如哈弗H6和吉利博，但它本身的实力是很强的。作为国产车，其实采用了日产逍客的核心“三件套”。因此，启辰T70具有很高的稳定性，在我们非常重视的油耗方面表现出色。工信部综合油耗只有7L多，虽然实际体验中会比这个数据略高，但不会高太多。而油耗是目前大多数国产车需要面对的问题，所以在这方面，启辰T70更占优势。

       我们都知道日产逍客的动力表现并不差，它的最佳选择是2.0L版本，可以轻松驱动其4384mm长的车身。而这款发动机装在启辰T70上呢？需要注意的是，它的车身尺寸明显比逍客大很多，甚至超过了哈弗H6，长宽高分别为4614*1786*1625mm，轴距为2630mm。虽然这样的尺寸会让它的外观非常大气，但是同样的发动机装在更大的车上当然会产生两种不同的效果。

       这台Kait70的2.0L发动机可以为我们提供150匹的最大马力和198牛·米的最大扭矩。可见这个性能对于一台2.0L的发动机来说已经相当不错了，也达到了我们常见的1.5T发动机的水平。而且我们都知道目前很多国产紧凑型SUV都是搭载1.5T的发动机，证明它的动力应该是够用的，事实上也确实如此。在实际驾驶中，发现这款车在起步阶段可以带来不错的驾驶体验，可惜在后续的加速过程中有点动力不足。

       不过在我看来，这样的动力足够我们日常使用，相比大多数同类车型都能占据上风，更何况它还有更好的性能品质和燃油性价比。当然，能影响这些方面的因素很多，传动系统也是很重要的一个方面。正如我们所料，这款车依然采用5速手动变速箱和CVT自动变速箱的组合，与日产逍客完全一致。正是因为这套动力系统的相互配合，启辰T70才成为像日产逍客一样适合家用的车。

       想必开过日产逍客的人都知道，它的2.0L版本驾驶体验非常出色。由于自然吸气发动机和CVT变速箱都是线性输出，我们很难感到一点挫败感，这种情况在启辰T70上也同样适用。可以肯定的说，这款车的驾驶体验非常出色。如果一个人长时间在高速公路上开车，由于其舒适的驾驶体验，很容易感到困倦。当然，它并不是只有一款2.0L发动机可供选择。这款车搭载三款发动机，另外两款分别是1.4T和1.6L。

       很明显，相比逍客，启辰T70的选择更多，1.4T发动机的功率高于逍客的1.2T发动机，可提供140马力和196牛·米的扭矩。可以看出这样的动力表现和2.0L版本非常接近，所以也可以考虑。值得一提的是，这两个版本的起步价非常接近，但1.4T发动机都匹配一台手动变速箱。虽然舒适性配置更丰富，但2.0L版本相对更胜一筹。

       至于1.6L版本，就不用详细解释了，因为它的动力表现和逍客的1.2T版本相差无几，最大马力121匹，最大扭矩154牛·米。传动系统也匹配手动变速箱。这个版本最大的优势就是价格比较低，入门级车型都搭载了这个发动机，所以这个发动机对于性价比比较高的人来说也是值得选择的。而且值得一提的是，虽然动力不是很强，但是其他方面的表现都很出色，因为日产轩逸搭载了这款发动机。

       可见启辰T70在动力系统上确实有令人满意的表现。除了1.4T版本，其他两个版本都有存在的意义。但如果你想选择性价比最高的1.6L版本，那么你需要做好接受其配置较低的弱点的准备。它甚至没有ESP车身稳定系统，只是配备了一些基本功能。好在其他版本都有不错的表现，比如无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘等。

       所以，一句话，我们真的可以说也要考虑哈弗H6，因为启辰T70采用了日产逍客的“三件套”，使得它在稳定性和油耗方面都有更好的表现。逍客在哈弗H6、吉利博越等客车面前最大的软肋就是车身尺寸和价格。这两个方面对于启辰T70来说已经不是弱项了，甚至它的车身尺寸比哈弗H6还要大，起步价也更低。在我看来，9万元以内的价格意味着启辰T70性价比更高，所以竞争力应该更强。你对此有什么看法吗？

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东风启辰T70质量怎么样啊，启辰T70的致命缺点都有哪些

       #选车理由 当初之所以选择这款车，就是感觉这款车的性价比非常高，在自己有限的预算内买一款自己喜欢的车，这款车的外观造型我还是非常满意的。

       #最满意 最满意的就是这款车的性价比的，感觉这款车买的特别值得，而且这款车的动力表现的也是非常不错的，内部空间也特别宽敞。

       #最不满意 这款车的隔音效果比较一般，发动机的声音还是非常明显的。

       #空间 乘坐空间对于我来说完全够用了，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也不错，日常家庭使用是完全可以满足的。

       #外观 外观的造型我还是非常喜欢，看起来特别的大气稳重，而且充满了力量感这款车的线条设计的还是非常协调的，看上去也特别的漂亮。

       #内饰 中控内饰的设计风格感觉还是比较不错的，而且储物空间搭配的非常合理，这方面也是非常有实用性，用料来说我不是特别在意，毕竟这款车的价格也不高。

       #动力 动力表现的还是非常出色的，无论是城市出行还是高速驾驶，这款车的动力表现都是游刃有余的，满载的情况下提速超车也是毫无压力的。

       #操控 这款车驾驶起来还是非常轻松的，方向盘的手感不错，而且底盘的做工也特别扎实，高速上行驶的时候感觉这款车身的稳定性还是非常不错的，驾驶起来也特别有安全感。

       #舒适性 座椅的舒适性感觉还是比较不错的，支撑性和包裹感都非常好，成交起来还是非常舒服的，就是这款车的隔音效果比较一般，高速行驶的时候风噪和胎噪都是比较明显的。

       #油耗 综合油耗大概在百公里9个油左右吧，按照这款车的排量来说，我觉得油耗应该算是比较不错的。

自从东风启辰脱离日产后，虽说有日产的技术扶持，但是旗下车型的销量还是不尽如人意。作为品牌旗下的首款SUV车型：启辰t70，由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲、日产逍客、老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错。但是启辰t70的口碑并没有那么好，有的车主直言启辰t70质量问题严重。接下来我们来看一看有着日产技术的启辰t70的致命缺点都有哪些。

从车质网提供的数据看到，旧款启辰t70的质量投诉还是比较多的，主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等，具体请参照。之后2016款的故障投诉是有了一定的下降，但是前期过多的质量问题是很容易影响到后面改款的口碑和销量。

启辰t70的致命缺点都有哪些？在看来，启辰t70的配置太少是它的致命缺点。由于在售启辰t70有2018款和2016款，这里就拿最新的来说。一般汽车都是一款发动机有不同版本给消费者选择，但是启辰t70有点不同。启辰t70有三种动力选择，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。但是1.4T和1.6L发动机都仅有手动变速箱选择，如果你要cvt变速箱，只能选择2.0L发动机。如果消费者动力需求不是那么强烈的，只能选择手动变速箱。这样看来启辰t70的产品线的确不太合理。

内饰用料上，启辰t70的设计风格相比旧款来说，提升不少，设计理念也是源自于启辰t90，给人的第一印象还是不错的。用料上只有中央覆盖的大面积仿皮给启辰T70加分不少，其他地方还是使用了大量硬塑料，手感偏硬。

舒适性上，启辰t70采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这个悬挂组合得益于雷诺-日产的C平台设计，舒适性是相当不错。不过遗憾的是噪音处理就不太理想了，胎噪和风噪都比较明显。另外后排座椅上，中央头枕依旧还是没有，对于后排中间乘客来说不太舒服了。

动力上，刚才也有提到启辰的动力组合。总的来说，小排量发动机动力足够使用，起步稍显肉；2.0L发动机又受制于cvt变速箱，起步时对发动机的限制还是比较明显的，转速不高，前轮有轻微打滑，起步来说还是差了点。

总的来说，启辰t70是一款比较实用的SUV，质量相比之前有了一定的提高，舒适性不错，相比同级别车竞争优势不是很大，自身特点不突出。对于启辰t70来说，最好来次脱胎换骨的变化。

       好了，今天关于“启辰t70质量怎么样”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“启辰t70质量怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。