宝马i3快充版用车感受_宝马i3快充版用车感受怎么样

宝马i3快充版用车感受_宝马i3快充版用车感受怎么样

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“宝马i3快充版用车感受”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.全新宝马i3快充畅行款正式上市 NEDC续航可达340公里

2.宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万 续航340公里

3.2020款宝马i3快充畅行款来了！售价30.58万元

4.全新宝马i3快充畅行上市 竞争力得到提升

5.当“3系”遇上纯电 会碰撞出怎样的火花？试驾全新宝马i3

6.宝马i3快充畅行款上市，续航340KM

全新宝马i3快充畅行款正式上市 NEDC续航可达340公里

       全新宝马i3快充畅行款正式上市了，新车的售价为30.58万元，值得一提的是新车的配置上和2019款车型没有太大差异，但是价格确下降了3.4万元，整体的竞争力是得到了一定的提升的，国内新能源汽车市场的发展是更加的迅速了。

       全新宝马i3快充畅行款的外观上还是很精致的，双肾式的进气格栅较为扎实，周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组比较饱满，并且还配备了LED日间行车灯，新车的雾灯较为平直并且还保持一定角度的倾斜，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了黑色的中网。

       新车的侧面看起来相当的饱满，较为突出的腰线带有一定角度的倾斜，五幅式的轮毂比较简洁，新车的尾灯组较为精致，厚实的尾翼上还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也比较修长。

       新车的内饰风格也比较大方，中控台的整体层次感十足，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘还是比较饱满的，车内还配备了较多的物理按键，新车的尺寸为4020*1775*1600mm，轴距为2570mm，5安全气囊、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前排座椅加热等都有配备。

       全新宝马i3快充畅行款采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，驱动上搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米，动力上的输出还是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万 续航340公里

       从诞生的那天起，宝马i3就注定是一款个性鲜明的车。喜欢它的人对它爱不忍释，不喜欢它的人则对其不屑一顾。

       宝马i3虽然已经上市多年，但是它前卫的外观即便用现在的眼光看也不会过时，开在路上仍然能够吸引一定的回头率。虽然i3的车身长度只有4020mm，但是其2570mm的轴距使得车内乘坐空间并不算局促。

       即便对于宝马i3的内饰设计已经非常熟悉了，但是它仍然可以给我眼前一亮的感觉。两辐式的方向盘提供了不错的手感，悬浮式的中控和全液晶仪表则让车内的科技感得到了升华。此外，在做工和用料方面依然无可挑剔。

       对于购买纯电动车最为关注的动力和续航，宝马i3的电动机最大可以输出170马力和250牛?米的动力，0-100km/h加速时间为7.3秒。官方公布的续航里程达到了340公里.。另外当使用50kW直流快充的时候，宝马i3只需40分钟即可充满80%的电量。

       售后方面宝马为i3提供了一年的免费公共充电，在有效期内i3车主可以免费使用与BMW合作的充电服务商的充电网络。此外，宝马为i3的电池，电机和电控系统提供了8年/12万公里的保修服务。

       相比已经停产的现款i3快充款车型，这次上市的快充畅行款算不上改款。因为它在外观和配置上与现款保持高度一致，而唯一的区别就是售价降了3.4万元（指导价30.58万元）。

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2020款宝马i3快充畅行款来了！售价30.58万元

       宝马i3作为宝马的首款纯电动车型，为宝马开拓电气化汽车市场立下了汗马功劳，在新能源汽车阵营中，销量表现可谓相当的优异，近日，宝马正式宣布旗下i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为30.58万元，相比现款车型其官方售价整整降价3.4万元，进一步提升了性价比。新车配备42.2kWh电池，续航里程可达340公里。

       外观方面，宝马i3快充畅行款的外型上并没有发生太大变化，新车标配全LED前大灯配合全封闭格栅，秉承宝马的设计精髓，在前大灯的下方，带有黑色U型的前保险杠向前延伸，让前端看起来更具现代感，呈现出呼之欲出的表现力。

       尾部方面，线条流畅的后保险杠在尺寸上比之前的型号多出40毫米。拓宽的后部，更具呼之欲出的气势。位于车尾的“eDrive”和“i3”标识，放置在更靠车侧的位置，起到了拉宽车辆视觉效果的作用，进一步突出了车型的运动感。

       内饰方面，内部开放式设计让驾驶更加舒适，增强驾驶乐趣的同时提升驾乘安全性。车舱还是宝马电动平台的LifeDrive座舱，采用高强度的碳纤维复合材料，它不仅能带来良好的质感与舒适性，最重要的是实现了非常好的轻量化效果。

       配置方面，i3?快充畅行版配有胎压监测、手机无线充电、车内?WiFi?热点等功能，10.25?英寸高清显示屏、专业级导航系统、CarPlay?手机互联等数字化装备也作为标准配置提供，拥有的诸多人性化科技配置令新车更加科技智能。

       动力方面，宝马i3快充畅行版最大输出功率为125kW，电动机扭矩为250N·m，百公里加速只需7.3秒。配备42.2kWh电池，NEDC续航可达340km，同时，得益于车身依旧采用碳纤维复合材料打造，底盘还采用大量的铝合金部件，故而使整车质量低至1340千克，因此，百公里耗电量仅为12.7kWh。

       宝马i3快充畅行款的上市，宝马官方也为它提供了更多的服务，让车主能享受到更加舒适放心的产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马i3快充畅行上市 竞争力得到提升

        全新宝马i3快充畅行版在本月的26日正式上市了，官方售价下降3.4万元，新车的价格调整为为30.58万元，配备了42.2kWh电池，NEDC续航里程为340km，还可享受一年免费公共充电服务，性价比还是非常的不错的。

全新宝马i3快充畅行款外观的设计还是现对精致的，前脸的设计相对紧凑，进气格栅在设计上依旧采用了双肾式的设计，银色的镀铬饰条进行了一定的包裹，增加了一定的时尚感，两侧大灯在设计上更加的偏向于水滴状，非常的有攻击性，底部的进气口采用的是贯穿式的设计，增加了一定的层次性，两侧勾勒式的设计更加个性，引擎盖上侧隆起的线条更加的有力量感。

汽车侧面在设计上是比较饱满的，流畅的车身线条增加了一定的运动气息，车窗采用的不规则式设计更加的独特，尾部区域的设计增加了一定的实用性，车窗柱的独特设计也呈现出了悬浮式车顶的设计，更加的有档次感，尾部悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板存在，更加的运动化，两侧大灯的设计是非常的罕见的，独特的设计也更加的有科幻感，细长的银色亮条对尾部进行了一定的分割，增加了强烈的辨识性。

       新车内饰的设计也是非常的新颖的，多种配色的设计更加的有视觉冲击感，方向盘的设计增加了一定的平衡性，独立显示屏的设计更加的修长，底部物理按键在设计上是非常密集的，座椅的设计更加的简单，车门内侧的拼接式设计更加的有浮夸性。

       全新宝马i3快充畅行款搭载了永磁同步电机，最大功率为170马力，NEDC续航里程为340km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当“3系”遇上纯电 会碰撞出怎样的火花？试驾全新宝马i3

        全新宝马i3快充畅行款正式上市，新车的新车售价为30.58万元，相对于现款车型，售价下降了3.4万元，在同等配置上做出了降价的调整是个很不错的选择，整体的竞争力得到了一定的提升，纯点电动版车型市场将进入一个高速发展的时期了，整体的竞争会变得更加激烈了。

全新宝马i3快充畅行款的外观上相当的时尚，双肾式的进气格栅是家族式的风格，并且相当的精致，新车的前大灯组相当的精致，灯组的内部透镜较为扎实，新车的雾灯区比较平直，周边还装饰了突出的线条来提升立体感，梯形的进气口比较宽大，并且还装饰了多横幅式的黑色中网，前保险杠上还配备了扎实的护板。

新车的侧面车身看起来相当的扎实，多幅式的轮毂还是比较宽大的，并且带有一定的运动感，后视镜上还配备了转向灯来强调细节上的处理，新车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为平直，双色的车身提供了较高的辨识度。

新车的内饰风格相当的大方，中控台的整体线条感还是很不错，悬浮式的中控屏比较方正，多功能方向盘比较扎实，米色的主色调还是很温馨的，车内还配备了较多的物理按键，新车的长宽高分别为4020*1775*1600mm，轴距为2570mm，5安全气囊、胎压监测、定速巡航、自动驻车等都有配备。

全新宝马i3快充畅行款采用了与三星SDI合作开发的新电池组，NEDC续航里程可达340公里，驱动上搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米，动力输出很不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i3快充畅行款上市，续航340KM

       宝马3系是一台让人开了就会念念不忘的车，也是宝马操控基因的灵魂车型，其经典程度毋庸置疑。而在新能源迅速进入大众购车清单时，宝马在今年4月，也推出了纯电的3系，即全新宝马i3。近日，2022全新宝马i3回到故乡沈阳，以一次亲近湿地森林的绿色可持续之旅，解锁人文与自然的和谐之美。同时笔者也得以全方位的体验了该款产品，当性能与新能源合体，会擦出怎样的火花？

       前卫运动美学，诠释绿色运动灵魂

       在沈阳这座满载着重工业使命的城市里，市井中不拘小节的火热与包豪斯风格的冷艳、传统的古建筑与高度智能化的创新工厂，所有看上去对比强烈的元素，都在视线中有序地切换着节奏。融合经典设计与前卫表达，全新宝马i3凭借张扬现代的动感外观，不仅展现出电动时代鲜明的运动美学，更充分利用空气动力学原理，为驾驶者带来卓越的能效表现。轮廓加大的全封闭式设计双肾格栅，结合下侧焕新的智能降阻格栅，气质越发卓尔不群。全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体简明的线条，由传统L型进化为双倒L，“眼神”更加明亮清晰；极具力量感的全新灯眉设计，瞬间将运动氛围拉满。

       在更显犀利潮流的动感前脸之外，车身侧面的精致下部线条与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽完美交融，动感流畅的“L”形线条和凌厉的腰线相辅相成，不仅勾勒出典雅运动的气质，更进一步减少紊流、分解气旋，优化车辆空气动力学表现。车辆侧裙还应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，生动诠释“天生即运动”。?

       3D立体悬浮LED尾灯为全新宝马i3刻画出更为简洁雅致、凝神专注的面容。全新设计的后包围让尾部更显健硕，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计，使空气快速通过、形成强大下压力。全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎，更进一步地降低了能耗。种种匠心独运使全新宝马i3风阻系数最低可至0.24Cd，实现更低能耗损失和更卓越动态表现。

       新世代驾驶者，定义纯电运动驾趣

       凝聚BMW卓越电动化技术精髓的全新宝马i3与东北地区的工业核心力量沈阳相遇，共同描绘出新时代下振奋激越的动感画卷。无论置身热闹繁华的都市城宇，还是亲山近水的七星湿地，完美融合经典运动操控与纯电驾驶乐趣，全新宝马i3始终以澎湃的强劲性能在纯电驾驶时代尽显傲人之姿，完美融合经典运动操控与纯电驾驶乐趣，为电动驾驶体验带来全新进化。

       以BMW引以为傲的性能和操控为立足根基，全新宝马i3搭载第五代BMWe Drive动力驱动系统及励磁同步电机，最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩，且全速段均可输出澎湃动力，以电动时代的“黄金组合”生动演绎纯粹驾趣。

       全新宝马i3拥有比3系低44毫米的重心和更宽的前后轮距，结合ARB防滑稳定控制单元的DSC动态稳定控制系统，提供出色行驶稳定性，呈现更加自如的过弯姿态。后防倾杆和前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性进一步提升。此外，全新宝马i3搭载创新HRS液压减震技术，后轴首次配置自适应空气悬架，有效减少细小颠簸，带来更高驾乘舒适感。

       进入初冬，沈阳的气温早已降至零下，好在有电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，让全新宝马i3在CLTC标准下续航里程达到526公里，无惧天寒地冻。行业领先的能量回收系统在D模式下，让车辆不仅具有怠速行驶的驾驶感受，还可根据前车距离调整能量回收强度；B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，最大化能量回收效率的同时，也带来“单踏板”随心掌控的新体验。

       无需担心路况变幻，全新宝马i3提供舒适、运动、节能等多种驾驶模式，支持用户根据个人驾驶风格与习惯自由切换；更可选装自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，有效提升驾驶安全性。

       数字化新出行，彰显前瞻豪华科技

       作为BMW首款纯电动中型运动轿车，全新宝马i3以精湛细致的高端豪华配置和前瞻智能的数字化科技，为驾驶者带来不一样的纯粹驾趣体验。天色渐晚，在落日、晚霞与街灯的映照下打开车门，“天使之翼”般的迎宾光毯与全新BMWi3前后车门下方均配备的LED迎宾踏板，无一不让电动之旅充满仪式感。步入车内，中控区黑色高光饰条在散发低调奢华之美的同时，也能够有效规避反光现象，体现出对行车安全和驾驶体验的深度考量。“功能岛”设计理念的全新应用使物理按键大幅减少，将豪华格调和简约美学体现得淋漓尽致。

       作为华晨宝马首款采用全新BMWiDrive操作系统8.0的车型，全新宝马i3配备一体式悬浮曲面屏，集成14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并向驾驶员一侧微微倾斜，带来“以驾驶员为导向”的感官体验。移步后座，2,966毫米的超长轴距令后排更加宽敞，轻松满足身材高大的东北人对于空间的舒适要求。由Sensatec2.0合成皮包裹的专属座椅，配备舒适型头枕。另外含17个扬声器的哈曼卡顿音响，通过360°环绕立体声带来剧院般的听觉盛宴。

       驾驭全新宝马i3更加深入探访这座雄浑瑰丽的“东方鲁尔”，设立在桃仙机场等3处的BMW专属预约停车充电服务，带来更加贴心、尊贵的服务体验。在连接直流快充桩后，最快只需35分钟充电时长，即可将全新宝马i3电量从10%充至80%，享受兼具高效与安全的出行体验。

       夜幕降临，窗外盛景飞速拉长、渐行渐远，此次纯电旅程也逐渐接近尾声。经历工业时代的安稳满足，再到振兴突破的向新而行，沈阳的白山黑水之间也迸发出更加多元的花火。凭借先锋设计、纯电驾趣和智能科技，全新宝马i3在沈阳创造出一片独有的“绿色”新天地，为未来出行增添更加多元的魅力。

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NEDC续航340km 宝马i3快充畅行款售30.58万

       宝马i3快充畅行版上市，新车售价为30.58万元。购买此款车型，即可享受一年的免费公共充电卡套装。那么一起来看看这辆车吧。

       外观：i3快充畅行款车身长宽高分别为4020/1775/1600mm，轴距为2570mm，尽管它是紧凑型汽车，但由于四轮四角的设计，其内部空间仍然非常宽敞。

       内饰：创新和环保的内饰彰显了宝马i3倡导的可持续发展理念和未来的豪华趋势，例如，座椅表面由洋麻纤维和纯羊毛混纺织组成，配合橄榄叶原汁鞣制真皮，保证最佳亲肤感受。

       动力：纯电动BMW?i3快充畅行款配备120Ah电池，续航里程达340公里，它还配备了50kW直流快速充电接口，可提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下，客户可以使用直流快速充电在仅需40分钟左右即可充满80％的电量。

       目前宝马在豪华新能源汽车领域的表现非常出色。对这辆车感兴趣的朋友可以了解更多关于这辆车的信息和优惠活动。

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       要说起豪华品牌中电动化布局最早的，那毫无疑问就是宝马了,相信大家对宝马i3也不会陌生，近日它的快充畅行款正式上市，售价为30.58万元，相比老款降价3.4万元，让我们来了解下吧！

       如果路上偶遇宝马i3，你绝对会惊呼它概念般的造型，特别是侧目呈现出非常独特的设计，而且这个价格能拥有一款对开式车门也算是逼格满满了。

       内饰上有着满满的北欧风格，极简设计也符合它纯电车型的身份，在材质上大部分都是可回收材料制作。抛开北欧风格的设计不谈，细节方面i3的内饰还是给到的非常多的未来感，配置方面，新车提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸高清显示屏以及Apple?CarPlay等诸多实用配置。

       在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

       快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马i3快充版用车感受”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马i3快充版用车感受”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。