丰田卡罗拉17年自动挡_丰田卡罗拉17年自动挡刹车总泵位置

丰田卡罗拉17年自动挡_丰田卡罗拉17年自动挡刹车总泵位置

       非常欢迎大家参与这个丰田卡罗拉17年自动挡问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.丰田卡罗拉的自动挡怎么挂？第一次接触自动挡的，以前都是开手动挡的。求指教？

2.我2017款卡罗拉，开了69000公里，1.2T自动挡，现在能卖多少钱？

3.丰田卡罗拉1.2T和1.6L的区别是什么？

丰田卡罗拉的自动挡怎么挂？第一次接触自动挡的，以前都是开手动挡的。求指教？

       卡罗拉自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下；

       P（Parking）档

       P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。

       但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

       R（Reverse）档

       R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

       N（Neutral）档

       N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

       D（Drive）档

       D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

       M（Manual）档

       M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

拓展内容：

       卡罗拉

       卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

我2017款卡罗拉，开了69000公里，1.2T自动挡，现在能卖多少钱？

       太平洋汽车网丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无需联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。

       丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无需联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。

       卡罗拉的cvt变速箱的优缺点：

       1、相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。

       2、目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了其维修成本的居高不下。

       3、CVT变速箱本身还有它固有的缺点，就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言超过3.0L排量或者300N？M以上的动力是它的上限，不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限，但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢暴力驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证。

丰田卡罗拉1.2T和1.6L的区别是什么？

       丰田卡罗拉1.2t低配全款

       指导价：11.98万，目前优惠3000左右，优惠完11.68万，保险5000左右，购置税，强制险加上上牌费等共1.3万左右，全款落地13.5万左右

       丰田卡罗拉1.2t低配贷款

       指导价：11.98万，优惠和保险都不变，手续费3000，首付30%，贷款11.76万，利息1.8万左右，定位器1000，贷款首付5.7万左右

       贷款落地15.7万左右

       卡罗拉1.2t的动力水平一般，也并不是在红绿灯前跟人比赛谁能起步快的那种货，只比起步，它确实很弱！但毕竟是涡轮增压发动机，虽然是小排量的，由于涡轮增压发动机的最大扭矩爆发的早，且最大扭矩的范围也更广泛，所以在中低速阶段，卡罗拉的1.2t比轩逸1.6l和桑塔纳1.5l之类的提速稍快些，但零百加速时间还是冲不进12秒。

       顺便说一下，有人说卡罗拉起步很快，这是不对的，正确的说法就是我上面说的，它在中低速阶段提速会稍微快些，而不是起步很快！起步时，就如同是一款1.2l自然吸气发动机，这时的涡轮并没有介入，又怎么会起步很快呢？应该是，单纯拼起步，其实是没有比它更慢的啦！因为所有的竞争对手差不多都比它的排量大。

       而油耗方面，虽然卡罗拉是1.2t的涡轮增压发动机，搭配燃油经济性良好的钢带式cvt变速箱，但卡罗拉1.2t并不是特别省油，它的整体油耗水平和大众的1.4t差不多，而大众的1.4t提速更快，零百加速时间能领先卡罗拉1.2t 3秒多。紧凑级车型里边最省油的，还是大众的1.2t，并不是丰田的1.2t，更不是日产轩逸。

       后期使用方面，由于是涡轮增压发动机，所以每次保养时最好使用全合成机油，0w-20或者5w-30的都行。使用全合成机油，可以每一万公里保养一次，这样算起来也不是很贵。

       不过，在维修配件方面，卡罗拉是所有的a级车中最贵的，比如它的cvt变速箱万一有故障，一般都是要换钢带总成，而这个钢带总成的价格，4s报价是6万！所以卡罗拉也被称作是买变速箱送车！跟本田的买发动机送车的说法有一拼。

       卡罗拉其它的配件也是比较贵，比如它的涡轮增压器，4s的报价是一万一，大众速腾的涡轮增压器，4s的报价还不到6千。

       一、外观和内饰方面

       17款卡罗拉上市，采用欧版外观设计，主要针对前保险杠造型和一部分内饰细节进行了调。但需要指出的是，只有1.2T和1.8L两款动力车型的外观进行了调整，而1.6L和混动版依旧采用老款车型设计。

       1.2T车型变化之处在于，针对前进气格栅、灯组及保险杠进行了重新设计，新车大灯造型更加犀利，更具时尚感。与此同时，前保险杠下部的横幅式进气格栅尺寸进一步加大，从中部延伸至两侧雾灯处，风格更加激进。

       同时，尾灯组内部灯腔造型有变，融入了LED光带式示宽灯，更加具有科技感。而且，还配备了新样式的双五辐式轮圈。车身尺寸方面，1.2T车型的车身长宽高尺寸为4620/1775/1480mm，相比1.6L车型在车身长度尺寸上缩短了10mm。

       二、安全配置方面

       1.6L卡罗拉缺少ASR牵引力控制和ESP车身稳定系统，而1.2T卡罗拉这些都有，还多出发动机启停和上坡辅助功能。舒适性配置方面，两款车都没有天窗，也没有电动座椅，更没有LED大灯和多媒体系统，1.2T仅比1.6L多出一个前排座椅高度可调，同时中控屏显得更大一些。

       而在内饰方面的变化两款车型都改变的不是很多，1.2T的也只是细节上的一些变化，基本保持着老款的风格，卡罗拉1.2T车型相比1.6L车型稍微的年轻化了一些，所以内饰方面对于选择的影响也不是非常大。

       三、动力方面

       动力方面，1.2T的车型，最大的马力116匹，扭矩最高可达185牛.米,对于一款1.2L排量的发动机表现可以说十分的出色。而1.6L的自吸发动机，最大马力122匹，峰值扭矩154牛.米。

       因为涡轮的设计，1.2T的车型动力表现要比1.6L的车型出色很多，而且油耗也比1.6L车型要低一些，百公里的油耗也就5-6L左右，但是后期的维护保养费用要高一些。而1.6L的自吸发动机已经使用了很多年，稳定性十分不错，一直以动力好，油耗低，深受广大消费者的喜爱。

       今天关于“丰田卡罗拉17年自动挡”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。