30万七座奔驰suv来了_奔驰七座30万左右的车

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       非常欢迎大家参与这个30万七座奔驰suv来了问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.31.48万起售，上市第一个月卖了3985辆，奔驰光环是最大功臣

3.X3没它显档次！不到30万还配7座，奔驰性价王GLB，油耗6.3L

4.30万买1.3T奔驰7座SUV，GLB是否值得推荐？

5.30万出头7座SUV不买汉兰达 你可以选这些豪华SUV

6.30万元就能买到的奔驰纯电7座SUV，试驾腾势X BEV

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       豪华车总是能够吸引消费者的眼球，在中国市场要是说到销量比较好的，那一定是奔驰宝马奥迪。在如今我们会发现大多数的国内用户特别喜欢7座的车型，在这个其中最主要也是因为二胎政策的开放，也是让很多的国内用户有了这样的一个需求，在所有的德系BBA里面，要是说一款经济性的7座豪华SUV，我们第一时间想到的其实就是奔驰GLB。这款车的指导售价是在29.38~35.48万之间，既有颜值又有档次，关键的是，它的座位多。

       在外观上面，奔驰GLB带给消费者的其实是一种非常阳刚的视觉呈现，它做得特别的硬朗，也是非常的有力量，在定位上的话完全是属于硬派SUV的，这一次前进气格栅是一个大嘴式的设计，而该有的功能以及标志性的元素，都在其中展现，中网内部也是使用的银色镀铬条进行填充，并且做得比较的粗矿，这一次在灯组配置上面是非常到位的，全系车型都是标配的LED光源，支持大灯高低调节，延时关闭以及自动头灯。

       从侧面来看它是一个非常耐看的车型，当然有一点是需要注意的，那就是厂商把它定位成一款紧凑型的SUV，所以尺寸上面比较的糟糕，作为一款7座SUV坐在里面的时候会觉得有一定拥挤的，虽然它满足了刚需，但是我们有缺点也是要说，这一次的长宽高分别能够达到4638×1834×1687毫米（时尚型和特别版高度为1700mm），车身轴距能够达到2829毫米。

       而在动力上面，其实它的马力非常的糟糕，从定位上面来说它是一款小排量的车型，配备的是1.3T的涡轮增压引擎，作为一款30万以上的车型来说，确实并不值得称赞，这一次的最大马力其实是能够达到163PS的，而在传动系统上面是搭配的7速双离合波箱，但是你不能因此就去称赞它。

       进入到车内，这点上可能是最有看点的，豪华版的呈现上面，奔驰一直以来都是做得非常突出的，这一次内部是使用了一个一体双大屏的设计，仪表平跟中控屏幕尺寸都是在10.25英寸，而且这一次的仪表屏也是支持多种模式去进行选择，还可以全屏显示地图功能，实用性非常的强。

       如果你想要购买一款豪华的7座SUV，并且预算又在30万左右，那么可能这款奔驰GLB就是最适合你的，虽然在空间上面它有的时候会显得力不从心，但看上去其实还是非常的有面子。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

31.48万起售，上市第一个月卖了3985辆，奔驰光环是最大功臣

       对于很多追求实用性的消费者来说，7座SUV是一个不错选择，平时当成大五座可以满足一家人出行需求，偶尔需要乘坐更多人，第三排也可以应急，关键是一般7座SUV起码都是中型以上的身材，平时开出去也足够霸气豪华，说白了就是国人追求的面子感也可以得到满足。可寻常合资品牌7座SUV常见，豪华品牌7座SUV就少见了，Q5L、X3也不具备，起码得是中大型SUV才有第三排座椅，预算一下就上涨至几十万，一般家庭显然无法承受，所以奔驰推出了GLB，一款备受争议的30万级豪华7座紧凑型SUV。

       目前奔驰GLB车型共有五款配置在售，指导价区间为29.59-35.33万元，而官方定位很明确，这就是一款紧凑型SUV，但是它也全系标配了7座。而之所以备受争议，是它这个级别提供7座能否满足对空间的需求，再就是上市初仅有1.3T发动机可选，那很多消费者就看不下去，30多万买台1.3T还是7座的紧凑型SUV，是跑得快还是装得多？显然都不是它的长处，那选择它的意义何在？如今奔驰GLB有了2.0T动力，价格还是30万左右，比起同价位的汉兰达它会更值得考虑吗？

       从设计来看，奔驰GLB上市以后并没有什么改动，还是熟悉的家族语言，豪华感有一定保证。如果说该车对手是宝马X1和奥迪Q3，那奔驰GLB看起来还是要更显大气，因为它应用了较多硬派SUV的设计元素，算是像奔驰G级致敬。如前脸格栅，镂空的银色双镀铬饰条搭配硕大的三叉星徽标，以及两侧设计感还挺不错的几何多光束LED大灯组，LED日行灯点亮后可以带来不错辨识度。像目前走量的2022款 GLB 时尚型，还有自适应远近光、转向头灯等功能，照明效果也达到同级一流。

       作为一款紧凑型7座SUV，奔驰GLB肯定是绞尽脑汁拓展车内空间，而这也离不开尺寸的支持。从数据来看，4638*1834*1700mm的长宽高和2829mm轴距，在紧凑型SUV阵营确实一流，轴距足以媲美锐界这种中型SUV，甚至不比换代后的汉兰达差多少，可它车长毕竟不足4.7米，还是标准的紧凑型水准，因此看起来车身视觉效果略显紧凑。不过奔驰GLB的车身高度不错，平直车顶线条搭配几乎垂直的D柱，第三排座椅是尽最大程度保证头部空间，同时也比X1、Q3多了几分硬朗感。而19英寸轮圈规格也符合它的身材，双色样式也提升了不错运动感。

       尾部设计依旧是家族语言傍身，柳叶状的LED尾灯组与奔驰GLS一脉相承，点亮后自然不用担心辨识度，比起X1好看很多，符合它豪华品牌的身份。再就是尾部包围处，可以看到双出排气布局，以往1.3T动力可能会被吐槽，现在配备2.0T自然没有问题，黑色塑料包围也与车身同色，整体感同样不错。

       如果说奔驰GLB定位并不算高端，只是它独特定位导致价格高于Q3和X1，那坐进车内扑面而来的豪华感，也让人觉得30万买它比买X1要值。因为打开车门就被双液晶联屏吸引，12.3英寸双液晶屏是奔驰现有最新的家族特征，也是目前行业主流设计，对科技感与豪华感提升有着决定性的作用，比起Q3、X1不知道高级多少。再就是细节用料同样不差，银色饰板搭配钢琴烤漆，以及最高64色氛围灯的辅助，夜晚坐在GLB车内不失为一种享受，开着它带着家人兜兜风自然很有感觉。

       功能配置谈不上丰富，最起码次顶配版本也很难体验到什么主流应用，想要达到L2级别驾驶能力必须选顶配，且需要选装才可以拥有，但是主动刹车、自动泊车入位是标配，城市中代步足够。其它实用性配置还挺齐全，电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅多向电动调节和加热、OTA升级、12喇叭柏林之声音响等等，足以满足高品质出行需求，不过多为选装是一个槽点，希望奔驰可以改善。

       其实奔驰GLB并非标配7座，像1.3T和2.0T各自最低配版本都是5座布局，但是选5座再买GLB有什么意义呢？不如X1更宽敞，所以还得是7座版为主。2+3+2座椅布局没啥意外，本身就是主打大五座，第三排完全是应急使用。从实车体验来看，前排座椅宽大厚实，包裹性与支撑性都不错，一般代步没问题，而第二排座椅也是如此，既有后排空调出风口也有USB充电接口，且支持前后滑移，以身高1.8米的男性体验者为例，调整好前排还能获得后排两拳多腿部余量。

       最后来看动力，1.3T确实没什么好介绍的地方，只能是满足能跑这一代步要求，而2.0T就不一样了，对性能有要求也可以满足。虽说是低功率调校，但最大功率可达140kW，最大扭矩为300N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速8.8秒。在车内坐有两人的前提下，简单深踩一下油门，估摸着在8.5秒左右，比起宝马X1的2.0T版本相差不大，但是说实话奔驰GLB车重在同级并不算突出，所以这个成绩还是有很大进步空间才对。

       总结：选择奔驰GLB与汉兰达的消费群体显然不是同一种，前者对豪华品牌更感兴趣，平时也多为五座为主。比如说当下刚有二胎的年轻家庭，既能体验一下豪华品牌的驾驶质感，也可以满足基本实用性需求，价格30万左右刚刚好，考虑GLC L、Q5L等豪华中型SUV还是有很大价格差距。但如果你到了四五十岁，汉兰达、途昂或者探险者才会是首选。

       本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

X3没它显档次！不到30万还配7座，奔驰性价王GLB，油耗6.3L

       30万左右，买一辆豪华品牌出品的7座SUV，选谁更适合？现如今奔驰GLB的到来，显然给这个问题提供了一个最佳答案，31.48万起售，提供5/7座两种座椅布局，奔驰出品，又有面子，价格又有优势，还兼顾大空间，看上去极具爆款潜质。

       从最新的销量数据显示，在12月，奔驰GLB首月月销只有3985辆，和预想中备受欢迎的局面有不小的差距但是这个表现也已经非常不错毕竟这是一台售价30多万的新车，奔驰光环是最大功臣。该领域，宝马X1依旧牢牢占据该细分领域的冠军宝座，月销8110辆，奔驰GLB目前的销量对宝马X1地位尚未有影响。

       我们先来看看奔驰GLB这款车的产品力表现，目前GLB共有三款车型在售，指导价从31.48-35.48万不等，7座车型要32.68万起。定位紧凑型SUV，尺寸为4638*1834*1687mm，轴距为2829mm，对紧凑型的定位来看，这个轴距在同级别车型中表现非常出色，但是对7座SUV来说，第三排的空间表现就可想而知，只能用来应急，谈不上舒适与否。

       动力部分，目前GLB全系搭载1.3T/163马力四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率163kW，峰值扭矩250牛米。对1.3T小排量发动机来说，账面数据还算出色，但是排量实在称不上豪华，对自重1624kg/1675kg的这款车来说加速表现也不算出色，只能满足日常出行所需。要不是奔驰光环，你会花30多万买这个？

       目前全系皆为前置前驱，前后双独悬，没有四驱版本选择，而配置上，全系标配8气囊、胎压显示和主动刹车系统，主被动配置搭载和安全性表现和竞品车型比起来还是很出色的。也有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入味、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动等配置搭载，标配双10.25英寸液晶仪表盘和液晶触控屏，以及车联网功能，驾乘体验相对便捷舒适。

       从目前产品信息来看，奔驰GLB有一定的争议性，在7座车型的空间以及动力系统上存在争议，所以很多消费者其实对它并不看好，认为它噱头大过实际意义。目前终端新车上市是没有优惠可言的，同价位可以拿下2.0T的宝马X1，甚至可以看看入门版本的奥迪Q5L，奔驰GLB现如今的地位略显尴尬，除了7座布局和奔驰车标的加分，整体竞争力和竞品相比有一定差距。

       尤其是现如今二线豪华市场的竞争加剧，沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5，甚至是路虎发现神行等车型终端优惠力度较大，如果不是对奔驰品牌有执念，很多潜在消费者可能会被更有性价比的车型吸引走。奔驰GLB的出师不利，很大意义上是可以预见的，不过从目前车型架构来看，奔驰GLB后期不排除会推出更丰富的车型选择，到时候奔驰终端价格松动，有一定的降幅，可能会出现销量增长。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万买1.3T奔驰7座SUV，GLB是否值得推荐？

       X3没它显档次！不到30万还配7座，奔驰性价王GLB，油耗6.3L！虽然说在整个汽车市场当中，宝马x3比较受欢迎，但是我们今天所说的这台奔驰家族的车型同样也拥有着非常出色的表现，这台车在性价比方面也是比较出众，特别是现在这个特殊时期。性价比方面调整是很正常。

       对于很多朋友来说，我做的配置已经并不是特别常见了，随着二胎政策的开放，七座车型也备受很多朋友的关注。同时还有很多MPV车型在销售成绩方面也是比较可观。

       奔驰GLB它是一款紧凑型的SUV车型，那年这台车推出来的时候，它就是用来弥补奔驰gl a与奔驰glc中间的一款车型。这台车它定义为是一款紧凑型的SUV车型，而奔驰glA更多的偏向于是一款小型的SUV车型。这台车它在市场当中有着较好的性价比。

       厂商指导价是在29.28万至35.48万，但是随着整个汽车市场的不断变换，再加上疫情原因的影响，这台车在市场当中的优惠力度比较大24万至30万。

       这台车他在整个外观造型方面的设计，其实他就是延续了奔驰家族化的设计风格，同时也有着较好的硬派程度。车身尾部有一个双边共两出的排气管运动性方面还是比较不错特点采用了悬浮式的设计，车身腰线比较萌明朗，层次性比较不错，前脸采用了家族化的设计感，辨识度比较高。

       在车身尺寸方面，这台车得益于非常优秀的轴距，让它拥有着比较不错的空间性能。车长4638mm，车宽1834mm，车高1687mm，轴距2829mm。别人定义为是一款紧凑型SUV车型，然而雪佛兰探界者别克昂科威却定义为是一款中型SUV车型，还不如别人的轴距和空间呢。

       它在整个内饰方面的表现，其实在设计以及布局方面没有过多要说的，都是家族化的设计方式，整体上来说在质感方面还是比较好。毕竟是作为高端豪华品牌车型，该有的材料以及做工都要是具备的，它的整体质感以及档次感还是延续了下来。

       这台车它在配置方面的表现，他加入了驻车雷达，而且是前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助分段式的电动全景天窗。电动后备箱等等。这台车得益于轴距比较厉害，所以说他还是有七座配置的车型。

       在动力性能方面，这台车它采用的是一款低排量的发动机，1.3t的直列四缸涡轮增压发动机。而且还是具备高低功率版本的。与之相匹配的是七挡双离合变速箱，最大马力136匹以及163匹，峰值扭矩200牛米以及250牛米，百公里综合油耗6.3升左右。

       再来看看这台车，它在安全性能方面来表现，毕竟我们很多朋友对于安全性的要求越来越高。这台车全系车型都标配了五个安全气囊，胎压监测装置，车身稳定系统制动力分配，主动刹车，主动安全系统都是标配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万出头7座SUV不买汉兰达 你可以选这些豪华SUV

       去年年末上市的奔驰GLB一下子陷入了大家的热议中，比起31.48-35.48万元的指导价，1.3T小排量涡轮增压发动机以及7座布局才是大家最关注的问题。奔驰在这个时间节点上将GLB投放到中国市场显然有些迟到的感觉，毕竟它的对手宝马X1和奥迪Q3已经打得不可开交，而GLA的换代车型也迟迟没有到来，现在来看GLB还真有些“错打”的迹象。

       无论是X1还是Q3无不向空间妥协，妥协之后也迎来了收益，被孤立的GLA则凭借着终端大幅优惠继续征战市场，奔驰没有基于将GLA换代，而是带来了7座SUV奔驰GLB，显然官方也是非常在乎这个细分市场的。相信关注汽车的人在GLB上市后也在各种段视频APP上见到了GLB的传播短片，大多都是以实测空间体验为主，也有销售人员利用“爬坡”来证明1.3T发动机动力不必纠结的传播主题。那么奔驰GLB到底值不值得推荐呢？我们也会着重对大家最关心的两个问题进行分析。

       #车身比例很协调，面子工程做的出色

       奔驰的设计师很懂中国消费者的心思，毕竟是台奔驰，与生俱来的那种豪华感要有、看着还不能小气，于是GLB也交出了一份满意答卷。

       GLB要比现款GLA更男性化，线条饱满有力量，与目前在售的奔驰车型风格方面都有所不同，很有小版GLS的既视感。目前推出的版本均为开孔式双横幅格栅，看起来粗壮有力，之后还会推出星辉式格栅版本的车型。

       方方正正的形象看着就像把GLS轴距缩小后的产物，满足了中国消费者对于饱满、看起来“显大”的诉求。车身线条非常平滑简单，C柱位置依然保持有棱有角的设计，为的也是考虑7座车型的第三排头部空间。车身尺寸方面，GLB的长宽高为4638/1834/1687（1700）mm，轴距为2829mm。

       GLB的尾部你能明显看出GLC与GLS的影子，一切都是家族式设计带来的熟悉感。双边单出的排气布局也用正方形在尾端进行包裹，并且采用镀铬装饰，加强了尾部的整体力量感。尾部的下包围用镀铬+熏黑护板进行拼接，同样也是直男所喜欢的。

       #与A级一样的双连屏中控台

       奔驰的内饰绝对是同级中的佼佼者，尤其是对女性用户，杀伤力格外的大，向来会烘托豪华氛围的奔驰也在GLB上下了手。双屏内饰虽然看起来已经屡见不鲜，但当年S级刚换代换装双屏的时候，绝对成了一大杀器。大屏的UI设计以及顺畅度都没挑儿，好用又好看，现在看来依然是最能打动消费者的设计之一。

       方向盘样式并没有采用A级同款，而是沿袭了SUV家族里的几位老大哥，没有采用平底处理，尺寸比较粗壮握起来不软不硬还是挺舒服的。两侧的正方形小黑框可以滑动出仪表盘内显示的功能，而且还能进行切歌等功能，用顺手了会觉得很方便。

       喷气式飞机涡轮造型的出风口可随温度变换色彩，以蓝光代表凉爽、红光代表温暖。氛围灯也加入到了空调出风口之上，这点也能带来极大好感。

       全景双天窗也是时下非常热门的一个配置，后排乘客区域的采光面积大大增加，而且开启也比较有仪式感。

       门板处融入了类似碳纤既视感的装饰护板，同时也配有氛围灯的灯带，镀铬装饰包裹的银色把手进一步提升车内质感。

       #确实是“真第三排”，但舒服的坐下成年人还是费劲

       GLB的座椅造型偏保守，坐垫的软硬度适中不但看起来厚实，实际乘坐也有一定的陷入感，座椅提供了可拉伸的腿拖，可对大腿进一步提供支撑，长时间驾驶增加舒适性。美中不足的是如果头枕可以再软一些舒适性就更好了。

       第二排座椅前后支持手动调节，可延展的幅度还是挺大的，座椅质地和第一排一样，比较厚实，坐垫个人感觉要比第一排座椅更软。

       另外，GLB的第二排座椅坐垫的长度稍稍有些短，衬托性一般，如果能设计的再稍稍长个两厘米都会好很多。

       第三排座椅从质地到舒适度就不太给力了，虽然看起来像那么回事，但实际乘坐后就会发现它的质地相当硬，坐上去很“板凳儿”。

       关于空间，体验者身高178厘米，在第二排座椅为最靠后的情况下，空间表现非常充裕，此时我的头部拥有一拳的空间，腿部则达到了两拳。

       如果将第二排座椅调整至最靠前的位置，此时我坐起来空间就比较局促了，腿部空间仅有两指。

       将第二排座椅重新调整至最靠后的位置，此时靠垫角度还没有达到最大，体验者的腿就已经无法安置了。如果需要满载，那么第二排座椅就必须调节的靠前一些，两个同等身高的体验者分别坐在第二排和第三排，正确的打开方式是两个人都要将就一下，特别是坐在第二排的乘客，留有一拳的空间才能让第三排乘客腿部不至于顶到座椅靠背。

       另外，在第三排座椅正常使用的情况下，后备箱就与大件行李无缘了，顶多放两个双肩包。因此一家人出行满载的状态下，基本就无法携带什么行李了，应付个中短途还行，旅行箱绝对没戏。

       #1.3T发动机的动力够用，但不能有任何期许

       显然奔驰GLB上的1.3T发动机成为了受争议的点，GLB全系搭载直列4气缸1.3L涡轮增压发动机+7速双离合的动力总成，与A级上的是同款，账面参数也与海外版一致，最大马力可达163匹，最大扭矩为250牛·米。

       可以肯定的是1.3T发动机的平顺性和稳定性都做得足够好，至于来自发动机的抖动也是感受不到的。正常驾驶的情况下，整个动力总成在运转中也没出现任何廉价感。而且1.3T发动机还带有闭缸技术，可以在车辆17-180km/h的车速范围内实现，同时要满足发动机在1600转之下，且是经济和舒适模式才能实现。

       这套动力总成在GLB上的动力表现就比较中规中矩了，实测乘坐四个成年人加上后备箱满载的状态下，没有出现“小马拉大车”的感觉，如果以家用的评判标准来看，动力还是够用了，但你也别想着能有啥惊喜。正常稳定的驾驶情况下不会感觉到肉，超车和起步都能保持很轻快。实际的动力体验足够应付日常城市驾驶，也能给你比较轻快的提速感，不过车速上了40km/h后，动力输出不会让你感到有任何“窜”的冲动。另外，在紧急超车的情况下，变速箱降挡很及时，要想利索的超车还是要拉高一些转速的，这时候发动机噪音也会传入车厢，深踩还是会感觉到一些声嘶力竭的。

       #编辑总结

       讲真，奔驰GLB确实没有被大多数人看好，这也源于他受争议的动力系统以及7座布局。实用主义者会把目光放在尺寸更大的汉兰达、途昂上，而在乎品牌、追求精致的年轻人可能还是会选GLA这也尺寸的SUV。从目前上市至今的销量来看，GLB确实略显平淡，不过目前终端已经有着1-2万元的优惠幅度，如果奔驰愿意打价格战，那么X1和Q3还是会面临很强冲击的，毕竟又不是奔驰B级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万元就能买到的奔驰纯电7座SUV，试驾腾势X BEV

       30万出头要买一辆7座SUV，相信很多消费者都绕不开丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂，今天编者就不说这几款大家都熟悉的车型。今天给大家聊聊这个价位可以买到的3款豪华品牌SUV。

       北京奔驰-GLB

       指导价：29.28-34.88万元

       终端优惠幅度：2-4万

       级别：紧凑型SUV?5/7座

       排量：1.3T?

       第一款是最近月销突破5000辆的北京奔驰GLB。奔驰GLB的造型十分方正，车头处采用了两种格栅设计，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅前格栅（后期推出）。两种不同造型的格栅突出了两种不同的风格，一种偏向运动，另一种则更加具有越野气息。此外，两侧的大灯内部还应用了LED光源，辨识度极高。

       来到车身侧面，北京奔驰GLB与GLA的风格完全不同，其整体的线条简洁干练，同时车顶的线条曲率很小，可以最大化利用空间。车顶的行李架、轮眉位置的护板更具硬派气息。奔驰GLB采用了双边共双出的排气布局（实际上真没有必要），最大的效果就是让消费者看上去更孔武有力。车身尺寸方面，其长宽高为4638*1834*1687（1700）mm，轴距为2829mm，内部采用五座及七座布局设计。

       奔驰GLB采用奔驰当下最新的设计语言，10.25英寸的仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感，这种设计十分受欢迎，下方功能区的按键被高度集成，提供了更充裕的储物空间。此外，奔驰GLB还搭载了最新的Touchpad控制器、金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘，最新的MBUX车机系统。

       三款车当中奔驰GLB尺寸最小，如果说是5座车型来说，对于一款紧凑型SUV来说奔驰GLB尺寸已经算不错了。但7座的话第三排空间就真的很小了，基本娇小的女生乘坐都是比较憋屈的，此外上下车由于车门问题也并不是特别方便，真的要买编者建议还是选5座车型会更好。

       动力系统部分，奔驰GLB搭载1.3T四缸涡轮发动机，最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。除此之外还有低功率版本1.3T发动机，最大输出功率100kW（136Ps），最大扭矩为200Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。可供选择。

       老司机辣评

       “30万左右一线豪华品牌7座SUV”，你能找到的车型也就只有奔驰GLB这一款车，所以即便包括编者在内的众多车评不推荐的情况下，奔驰GLB月销也超过了5000辆。这里就不得不夸奔驰对市场以及对国人消费的理解。但依旧是那句话，别买GLB的?7座哇！！

       奇瑞捷豹路虎-发现运动版

       指导价：35.68-45.58万

       终端优惠幅度：6-9万

       级别：中型SUV?5座/7座

       排量：2.0T

       别以为编者放错车型，因为发现运动优惠特别大，优惠之后的裸车价或者还没有汉兰达贵。?发现运动版不知道的人以为是路虎的新车型，其实不然，它只是发现神行的中期改款。外观、内饰相比发现神行有所不同。?发现运动版共推出5款车型，其中1款为2.0T低功率版车型，其余4款均为2.0T高功率版。发现运动版的4款249PS车型均配备了R-Dynamic运动套件，这对外观视觉效果有着很明显的提升，相比发现神行更加时尚动感。

       相比发现神行，发现运动版的外观变得更具运动气息，时尚感和高级感有所增强，外观细节设计更加用心，单就“卖相”而言相比发现神行提高了一个层次。

       内饰是此次升级的重点之一，大面积的皮质包裹结合木纹饰板令内饰质感得到了很大提升，全方位向品牌旗下的高端车型看齐。方向盘也升级成了与发现、揽胜等车型一样的款式，多功能按键可以操控的功能更加丰富，249PS车型全系配备换挡拨片，并可选装方向盘加热功能。10.2英寸中控屏显示效果细腻，内置车载Wi-Fi、导航、语音控制等功能，并同时支持CarPlay与CarLife两种形式的手机互联功能。

       7座车型，后排座椅支持前后移动，靠背角度也支持调节，5座车型就没有这样的待遇了。后排独立空调和丰富充电接口增加了后排乘客的舒适性与便利性。第三排配备了两个空调出风口，可以独立调节风量，两侧还配备有充电接口，考虑得很周到。不过7座车型实际乘坐情况就表现一般，在保证第二排乘客较舒适的乘坐空间情况下，第三排更适合乘坐个子娇小的女士或者小朋友。

       249PS搭载了全新的2.0T发动机，最大功率183kW（249Ps），最大扭矩365Nm/1300-4500rpm，在48V轻混系统的加持下燃油经济性有所提高；此外还有一款搭载2.0T低功率发动机的200PS车型。

       老司机辣评

       其实发现运动优惠后要比奔驰GLB性价比要高的，但奈何路虎故障率高这一传说吓退了一众消费者。不过这次路虎也并不是特别厚道，发现神行换个名字叫发现运动想让消费者迷糊，实际就是一款中期改款车型。现在终端优惠已经超过7万，不过按照此前发现神行的优惠10万＋是指日可待了，7座车型价格也将跌入40万以内。

       上汽通用凯迪拉克-XT6

       指导价：38.97-54.97万

       终端优惠幅度：5-6万

       级别：中大型SUV?6座/7座

       排量：2.0T

       凯迪拉克XT6与海外版车型基本保持一致，采用了新家族式设计语言，并借鉴了很多Escala概念车的设计。新车分别提供风尚版及运动版两种外观风格供消费者选择。侧面来看，一条腰线从前大灯横穿门把手一直延伸至车尾，使得侧面的整体线条平直顺畅。

       XT6的车身长度超过了5m，轴距达到了2863mm，结合富有视觉冲击力的设计语言，使得XT6的气场很强大。车尾设计与前脸相呼应，中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度。凯迪拉克XT6的排气采用了双边共两出式设计，体现出一定的力量感。值得一提的是，新车的后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感更强。

       内饰部分，凯迪拉克XT6延续了家族式内饰设计风格，与凯迪拉克XT5基本相同。不过在做工用料方面凯迪拉克XT6比凯迪拉克XT5要高不止一个档次。中控台上方被大面积真皮包裹，档次感很强，麂皮材质和掺丝碳纤维饰板的运用更是增加了整车的运动感。此外，凯迪拉克XT6还在车内提供了木纹饰版共消费者选择。所配备的8英寸可触摸中控液晶屏集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，还支持OTA在线更新。

       超过5M长的车身使得凯迪拉克XT6有相当好的乘坐空间，凯迪拉克还贴心的为消费者提供6座和7座不同的选择供消费者选择。6座车型采用2+2+2的座椅布局，尤其舒服第二排的独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，整体舒适性与前排座椅已经十分接近了。从实际的使用来说，一般家庭编者会更推荐选择6座车型。

       老司机辣评

       上面介绍的这三款车编者觉得凯迪拉克XT6性价比最高，虽说凯迪拉克的品牌号召力没有奔驰的强，但优惠后其低配落地价也就比汉兰达高配贵几万，?但在豪华程度配置、尺寸以及空间都要比奔驰GLB、路虎发现运动来得实际来得更好，但奈何以小博大销量还是没有GLB好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起奔驰和比亚迪这两个品牌，相信很多人都已经非常熟悉了，但说起腾势这个品牌，可能很多人都还没有听说过，其实它是奔驰和比亚迪联合打造的新能源品牌，它的车辆设计和品控来自于奔驰，它的平台和三电技术是来自于比亚迪，今天试驾的主角，就是去年广州车展上市的腾势品牌的第二款车型腾势?X?BEV。

       腾势X定位于中型SUV，他有纯电和插电混动两个版本，同时，还可以选择两驱或者四驱的驱动模式，这款车补贴后的售价是28.98-35.78万元，目前腾势X，是在奔驰的经销商网络进行销售的，你可以在奔驰的4S店里看到它，如需购买的话，也可以享受奔驰金融政策以及售后服务政策。

       腾势BEV就是纯电动旗舰版车型，整车的轮廓可以看到一些比亚迪唐的影子，整体曲面的设计也非常圆润饱满，没有多余的线条。LED前大灯采用贯穿式的造型，因为是纯电动的车型，所以前脸上半部分采用封闭式的设计，如果是PHEV的车型就会有进气口。两侧进气口的造型设计，也和奔驰非常相似，它的LOGO也和奔驰车上LOGO的大小是一致的。

       从侧面来看的新车的长宽高尺寸分别是4890*1950*1725mm，轴距2820mm，前翼子板上有一个Styled?By?Mercedes-Benz的铭牌，说明这款车的外观设计，的确出自于奔驰的设计师之手。

       这款车还有四个非常大的脚，它标配了22英寸的轮圈，而且还有一个Brembo的刹车卡钳，显得整个车都非常霸气，两驱版车型采用的是20英寸的轮圈。

       车尾的设计和车头也是相互呼应的样式，整体效果非常圆润，没有多余的棱角，尾灯也是采用的贯穿式的设计。在车尾的右侧，也可以看到奔驰铭牌，可以说这个铭牌是整个车回头率最高的一个部分了。

       腾势?X?BEV搭载一个82.8kWh的三元锂电池，四驱版的NEDC综合续航里程是500公里，如果是两驱版本，它的综合续航里程是520公里。在直流电快充的模式下，从30%充到80%，时间差不多要30-40分钟，在城市低速工况的情况下，经过我们实测，这款车的实际续航里程，差不多能达到400公里。

       腾势X的内饰设计就是奔驰和比亚迪一种融合风格，它的内饰材料采用软性的皮质，木纹的饰板，以及拉丝面板营造出来有非常豪华的风格，在副驾驶的前面也有奔驰标识，证明整车的内饰也是出自于奔驰的设计师之手，其实内饰一些小元素采用了奔驰设计，比如说飞机引擎样式的空调出风口，以及车门板上的座椅调节按钮。

       仪表盘是12.3英寸的全液晶屏，可提供车辆信息，空调温度，风量调节等功能设置，但非常遗憾的是，它与中控屏不能联动的，例如你在中控屏上打开了一个导航，在仪表屏上是看不到的，中控屏是15.6英寸的可旋转式设计，这种样式在比亚迪的车上就非常常见了。

       腾势X?BEV是七座版的车型，也就是2+3+2的座椅布局，像我170CM身高，坐在第二排，头部还有一拳多的距离，腿部呢？还有超过两拳的距离，腿部还是非常宽敞的。

       腾势X?BEV?标配一个感应式的电动尾门。它可以说是非常灵敏的，是我近期评测的车型里，最灵敏的一个，后备箱空间并不是很大，但是还是可以放两个登机箱，如果大家还想放更多的话，就只能把第三排放倒了，如果在第三排已经放倒的情况下，你觉得储物空间仍然不够使用的话，第二排也是可以四六比例放倒的，这样的话，整体体空间就非常大了。?这款车开起来是什么感受？四驱版的车型搭载双电机系统，因为腾势X三电系统完全是采用比亚迪的技术，所以这款车和比亚迪唐600D的动力数据完全是一致的，双电机的总功率是360Kw，最大扭矩是660Nm，前电机最大功率是180Kw，最大扭矩是330Nm，后电机的数据与前电机是一致的，官方的百公里加速时间是4.6秒，作为一款纯电动车，腾势X?BEV开起来就是那种顺畅的感觉，整个加速都非常简单，直接。

       就算是在ECO模式下，它的加速也是没有什么迟滞，如果使用SPORT模式，加速会变得更加积极，如果油门到底的话，他会有明显的推背感，动力回收模式有标准和较大两种，我个人不是很喜欢那种拖拽的感觉，所以我一般设置标准模式，如果使用较大的能量回收模式，加减速的效果很容易让乘客晕车。

       底盘方面，腾势X?BEV采用前麦弗逊、后多连杆的悬架类型，底盘调教是一种比较适中的状态，不是太偏软，也不是太偏硬，对一些路面小的颠簸，它的路感回馈是比较明显的，但是一些大的起伏路面，它的车身也没有太多余的抖动，在高速，比如说你要超车或者过弯的情况下，他的侧向支撑是比较好的，转向助力有运动和舒适两种模式，整体转向给我的感觉是比较轻盈的，指向性是非常精准的，但是手感有点偏灵活了。

       自从特斯拉Model3加入到了30万元的阵营，这个价格区间可以说是国内纯电动车市场竞争最激烈的一个价格区间了，腾势X?BEV这款车虽然有着奔驰品牌的背书，但是也承担着奔驰品牌的溢价，如果说这款车的价格可以更加亲民一些，它的品牌建设的声量可以更大一些，让消费者真正认可腾势和奔驰两者之间的关系，那么这款7座车的竞争力会变得更大。

       好了，关于“30万七座奔驰suv来了”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“30万七座奔驰suv来了”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。