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奔驰a级和宝马1系哪个好_奔驰a级和宝马1系哪个好一点

zmhk 2024-07-01 92 人已围观

简介奔驰a级和宝马1系哪个好_奔驰a级和宝马1系哪个好一点       现在,请允许我来为大家解答一些关于奔驰a级和宝马1系哪个好的问题,希望我的回答能够给大家带来一些

奔驰a级和宝马1系哪个好_奔驰a级和宝马1系哪个好一点

       现在,请允许我来为大家解答一些关于奔驰a级和宝马1系哪个好的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奔驰a级和宝马1系哪个好的讨论,我们开始吧。

1.奔驰A级、宝马1系、奥迪A3三车对比 豪华入门轿车怎么选?

2.20万左右预算,奔驰A级、本田雅阁、宝马1系你会怎么选?

3.宝马1系和奔驰A系差别大吗?有什么区别?

4.价格低廉豪华不减 对比奥迪A3 宝马1 奔驰A 才知道怎么选

5.宝马1系PK奔驰A级 裸车不到20万 谁能符合你的要求?

6.入门豪车怎么选?对比奥迪A3、奔驰A级、宝马1系

奔驰a级和宝马1系哪个好_奔驰a级和宝马1系哪个好一点

奔驰A级、宝马1系、奥迪A3三车对比 豪华入门轿车怎么选?

       奔驰A级、宝马1系、奥迪A3作为各自品牌的入门系列车型,在近些年都实现了国产化。其目的无疑在于进一步降低指导价抢夺年轻消费者的市场。本次我们就针对这三款入门车系的入门级车型进行对比,看看谁的综合表现更胜一筹。

       颜值PK:谁是新款谁就赢

       外形上,三款豪华品牌紧凑型车都凸显了年轻、运动、时尚的特点,毕竟都是主打年轻人市场。

       而三款车型中,奔驰A级的上市时间是最近的。全新奔驰A级三厢长轴距版自带AMG风格的车身套件,包括前定风翼中带饰件的前裙板、带饰件的后裙板以及带饰件的侧迎宾踏板等组件。带有闪钻风格的大尺寸进气格栅搭配左右两侧上扬的LED前大灯组,让全新奔驰A级看上去十分凶猛,整车采用AMG的设计元素诠释出车辆凌厉的造型和紧凑的车身线条。

       宝马1系三厢版共有4款车型,有3款标配了M运动套件,包括全新样式的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈及黑色车身饰条等。前包围造型汲取了宝马M设计风格,配备大尺寸进气口和黑色饰条,酷感十足;带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口也进一步提升了车尾的运动感。

       现款的奥迪A3外观几乎没有改变,但S-Line车型增加奥迪S3版本的进气格栅。同时,35 TFSI风尚型及以上车型标配红色RS出风口和S系列钢制歇脚踏板,外饰颜色也丰富至6种可选。

       不过根据最新的谍照显示,全新一代奥迪A3相比老款车型显得更加凶悍,前大灯造型锋利,六角形的家族式进气格栅的边角更加尖锐,前包围两侧采用了大尺寸的网格设计。

       全新奔驰A级长宽高分别为4622/1796/1462mm,轴距为2789mm,后排坐垫分别加长20mm、加厚10mm,为后排的乘坐舒适性带来了良好的体验。

       宝马1系三厢版的车身尺寸长宽高分别为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm。毕竟没有长轴版加持,车身尺寸上还是有些落后于对手的。

       三厢版的奥迪A3长宽高分别为4457/1796/1417mm,轴距2629mm。更小巧的尺寸可能会受到女性消费者的青睐,但作为家用代步就明显不如A级了。

       其实这三款车一直处于"你追我赶"的态势,往往最新上市的那款车都会有针对性的变化。比如全新奔驰A级三厢长轴距版,不论是设计感还是车身尺寸都要优于宝马1系和奥迪A3。而另外两家也一定不会处于劣势太多的时间,预计将在年内上市的全新一代奥迪A3就是奥迪的反击。

       内饰PK:论豪华ta还没输过

       内饰方面,奔驰一直是豪华的代表,改款后的车型依旧提供全景天窗、MBUX智能系统、10.25 英寸中央触摸显示屏、64色环境氛围照明系统、Burmester环绕立体声音响系统、带控制板的多功能运动型方向盘、全新的触摸板、平视显示、无线充电、前排座椅加热等实用且舒适的配置。

       再来看看宝马1系,一直被诟病的"祖传内饰"并没有什么变化,M运动多功能方向盘的采用是最明显的改变。不过标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等,配置表现还是不错的。

       奥迪A3的内饰最引人注目的是这款平底方向盘,多少有了点S3的感觉。虽然中控造型和以前变化不大,但整体质感还是要比宝马1系好得多。配置方面,奥迪A3全系标配定速巡航和电动加热折叠外后视镜,35 TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙。

       但这里还是要提一下还未上市的全新A3,参考此前已经完成亮相的海外版来看,新款整体内饰设计采用了全新的风格,多边形元素配合分层式中控台设计,让该车看上去更具时尚感。

       其实三款车的内饰设计排名很明显,奔驰A级>奥迪A3>宝马1系。没有什么"仁者见仁",就是肉眼可见的差距。奔驰A级目前仍旧是让你做进去可能就准备掏钱的车型。

       性能PK:三缸or四缸?

       全新奔驰A级三厢长轴距版将使用3种动力,A 180 L使用的是低功率版四缸1.3升涡轮增压发动机,最大功率136Ps(100kW),A 200 L使用高功率版四缸1.3升涡轮增压发动机,最大功率163Ps(120kW),而顶配A 220 L 4MATIC 运动轿车采用全新的2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率190Ps(140kW),全部车型均匹配7挡双离合变速器,官方0-100公里每小时加速时间为7.1秒。

       2020款华晨宝马1系在保持车型数和对应价格不变的情况下,对车名、动力系统和配置进行了较大幅度的调整。原有的118i车型换装了经过升级的B38系列1.5T直列三缸发动机,最大功率提升至140马力,同时换装了7速双离合变速箱,尾标则变为了120i。与此同时,原有的120i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机,但同样换装了7速双离合变速箱,尾标也调整为125i。

       奥迪A3则继续搭载1.4T/2.0T四缸发动机,最大功率分别为150马力和190马力,并且能够满足最新的国VI排放标准。传动方面均匹配了7速双离合变速箱。

       从参数上来看,小排量版本中奥迪A3的性能会更出色一些,而2.0T这样的高功率版本则表现十分接近。不过在操控性能上,宝马1系的表现更加令人满意,而奥迪A3则延续着中规中矩的表现。而奔驰A级则仍然坚守着扭力梁非独立悬架,或许这样做能带来更低的成本、更宽敞的后排空间,但牺牲掉的操控性也让它丢掉了不少男性消费者。

       既然前两项比拼中我们都提到了未上市的新款A3,那么在这一部分我们同样来聊一聊。海外版全新奥迪A3提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机,其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。如果国产后1.5T汽油发动机+48V轻混的动力系统能得到保留,那这一代的A3将会拥有极强的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万左右预算,奔驰A级、本田雅阁、宝马1系你会怎么选?

       其实很多人都有着一个豪车梦,特别是85后和90后的年轻人,虽然还在奋斗中经济实力也并不是非常的理想,但是随着价格的下探入门级豪车就成为了其首选。而BBA中的宝马1系、奥迪A3和奔驰A级就是典型的代表,大家可别小看这些所谓的入门级车型,其实它们才是一个豪华车品牌赢取销量的重要因素。

       随着奥迪发布了全新一代的奥迪A3,BBA的紧凑级两厢车也都完成了更新换代,那么这次就拿来了全新宝马1系、全新奥迪A3?Sportback、全新奔驰A级来做对比,下面我们就通过这三款车的对比来看看吧。

       外观对比:

       宝马1系

       奥迪A3

       奔驰A级

       小结:

       全新奥迪A3、奔驰A级与宝马1系都各自采用品牌最新的家族式设计语言,造型均为年轻、运动取向。但就设计理念来看,全新奥迪A3运用了较多的硬朗线条进行车身勾勒,整体造型更加激进、运动;而奔驰A级与宝马1系的车身则会相对圆润与饱满,更显时尚、精致。

       内饰对比:

       宝马1系

       奥迪A3

       奔驰A级

       小结:

       就对比来看,全新奥迪A3的内饰设计就如同其外观一般,时尚且激进。并且其采用了奥迪全新的虚拟驾驶舱理念,科技性与实用性得以大幅提升。而奔驰A级和宝马系则在秉承了豪华感的同时,加入了众多的时尚和科技元素。

       空间对比:

       宝马1系

       奥迪A3

       奔驰A级

       小结:

       从数据上可以看到,奔驰A级在长度上要远多于宝马1系和奥迪A3,但宝马1系的车身尺寸是德国版1系,不知进入国内后会不会有所变化。而奔驰A级和奥迪A3相比于老款都有着一定的提升。

       动力对比:

       宝马1系

       奥迪A3

       奔驰A级

       小结:

       在动力上,三款车都提供了多种动力选择,全新奥迪A3和奔驰A级不仅有多种选择外,还带有更多的发动机技术,而全新宝马1系只是分别提供汽油和柴油两个版本。

       十三先生总结:

       作为最便宜的BBA车型,奥迪A3、宝马1系和奔驰A级的存在确实给了更多人拥有豪车的机会。但与此同时,有人也会质疑这些车型的含金量,认为大多数只是奔着它们的车标去的。然而作为豪华紧凑型轿车的代表,奥迪A3不仅收获了不俗的市场表现,并积攒了大量的口碑基础。

       可随着宝马1系与奔驰A级的更新迭代以及大量合资车型的越级竞争,现款奥迪A3的竞争力则在一定程度上被削弱。但反观市场角度来看,奔驰A级凭借着较新的产品力以及奔驰的品牌号召力,相信还是会收获不错的市场表现。

       宝马1系即便出现了很多质疑声,可宝马还是坚持这样做,足以表明其勇气可嘉。新车依然灵巧,而使用FAAP前驱平台的全新1系也依然富有驾驶乐趣,前驱平台其中一个优势就是释放车内空间,这点也弥补了现款车型的短板,更加契合国人的购车需求。

       那么,这三款极具个性的车型你会去选择那款?哪款车又是你最青睐的呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马1系和奔驰A系差别大吗?有什么区别?

       在20万左右的预算里面能够选择的车型非常多,包括一些中型车,或者是豪华品牌的入门级车型。那么奔驰A级、本田雅阁、宝马1系这几款车型你会怎么选呢?

       一、奔驰A级

       奔驰A级是奔驰汽车的一款入门级轿车,其外观也是较为大气。在尺寸上面,奔驰A级的长/宽/高分别为4622/1796/1454(1462)mm,轴距为2789mm,定位紧凑型轿车。

       外观方面,奔驰A级的前进气格栅采用了横幅式的饰条搭配硕大的车标设计,整体看上去非常大气。前包围则是采用了三段式设计,同时两侧通风口的设计提升了整车的运动氛围。

       侧面部分,双腰线的设计加上双色轮毂搭配,侧面显得更为动感。而尾部小鸭尾搭配底部双边排气的装饰进一步提升了整车的运动氛围。

       动力方面,奔驰A级搭载1.3T或2.0T两款发动机,根据不同的调校1.3T发动机分为两种版本,其中180L版本的最大功率为100KW,峰值扭矩为200N.m,200L版本的最大功率为120KW,峰值扭矩为250N.m,2.0T发动机的最大功率为140KW,峰值扭矩为300N.m。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

       二、宝马1系

       宝马1系是宝马轿车的入门级车型。其车身尺寸,长/宽/高分别为(4456)4462/1803/1446(1448)mm,轴距均为2670mm,定位紧凑型轿车。

       外观方面,宝马1系依旧采用了宝马汽车经典的双肾进气格栅。而三段式的前包围造型进一步提升了整车的运动氛围。

       侧面部分,侧面车身较为紧凑,粗壮的腰线搭配多辐轮毂设计,侧面显得较为动感。此外,尾部双边排气设计也进一步提升了整车的运动氛围。

       动力方面,宝马1系搭载了1.5T三缸发动机或2.0T四缸发动机,其中,1.5T三缸机最大功率为103KW,峰值扭矩为220N.m。2.0T四缸机最大功率为141KW,峰值扭矩为280N.m,传动系统均匹配7速双离合变速箱。

       三、本田雅阁

       本田雅阁是本田汽车旗下的一款中型轿车,目前它的整个表现也是非常出色,是中型轿车销冠的有力争夺者。在尺寸方面,雅阁的长/宽/高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。

       外观方面,雅阁的前进气格栅与大灯组连为一体,整体看上去非常宽大。同时格栅采用了许多亮黑色的饰条搭配,整体显得更为年轻、动感。

       侧面部分,侧面车身显得非常修长。同时溜背的造型,粗壮的腰线搭配,整车显得更为动感、优雅。此外,其尾灯的造型颇为个性,很有辨识度。

       动力方面,雅阁共有两种动力配置,分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0L的混动版本。其中1.5T发动机低功率版本最大功率为130KW,峰值扭矩为230N.m。高功率版本最大功率为143KW,峰值扭矩为260N.m,传动系统均匹配CVT变速箱。

       总得来看,在尺寸上面,自然是本田雅阁更占优势。而相比于宝马1系,奔驰A级则是在长度和轴距上占优势。在20万左右的区间里,本田雅阁可以购买到燃油版的高配车型和混动版本的入门车型。宝马1系则是可以购买到2.0T顶配版本。而奔驰A级则是只能购买到它的1.3T低功率版本。

       那么手握20万元,你会选择谁呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

价格低廉豪华不减 对比奥迪A3 宝马1 奔驰A 才知道怎么选

       随着奢侈品牌细分市场的逐步扩大,BBA奢侈品牌旗下的汽车数量不断增加,价格不断下降。很多年轻消费者喜欢宝马1系和奔驰A级,以其响亮的豪华招牌和极具吸引力的价格,喜欢他们。那么如果把宝马1系和奔驰A级放在一起,你会怎么选择?很多人问,A级奔驰是奢侈品牌吗?答案是肯定的,毕竟车标是有的,但是否是豪车,答案不一定,毕竟对于豪华没有具体的考量标准。但可以肯定的是,奔驰A级和普通A级车的差距并不明显,而且因为品牌溢价,奔驰A级车的价格也远高于普通A级车。

       我们来看看奔驰A级车本身。从外观的设计感来说,并不算太惊艳。我觉得唯一惊艳的是奔驰的logo。从内饰设计、材料、做工来说,奔驰A级还不错,技术感强,软包面积大,整体质感好,但要知道一辆入门价超过20万的A级车值得我们惊喜吗?底盘方面,奔驰A级在1.3T版的后悬架配备了扭力梁悬架,称为滑板车悬架,唯一配备最高的车型是独立悬架。滑板车悬架一般适用于哪种?主要是10万元以下的国产品牌A级车型和15万元以下的合资品牌A级车型。所以奔驰A级底盘缺乏阶级感。

       此外奔驰A级的动力有1.3T高低功率和2.0T T三个版本,最大功率分别为136马力、163马力和190马力。低功率版本的指导价在21-22万左右,高功率版本的价格在26万左右;2.0T大功率版30万左右。在10万左右的A级轿车市场,奇瑞的1.6T三代机和长安蓝鲸的2.0T都可以随意驾驶奔驰A级高低功率版本。我觉得当奔驰A级连10万的普通家用车都打不过的时候,消费者还是可以买单的,真的是真爱粉。虽然宝马1系也是奢侈品牌降维罢工车型,但说实话,宝马1系的良心比奔驰A级好得多。宝马1系虽然是家里最便宜的车型,但战斗的魅力还是传承了下来。宝马1系中可以看到标志性的双肾中网、导流槽、尾气扩散器、鱼翅、小臀等元素。即使在普通的A级轿车市场,这种设计也是非常前卫和时尚的。

       在内饰方面,宝马1系设计简单,三位方向盘简单且可移动,浮动液晶屏,钢琴烤漆面板。整体质感很好。如果抛开品牌因素,把宝马1系放在一批A级车里面,它的内饰也能获得极佳的效果。不过个人认为奔驰A级内饰略强于宝马1系。当然这是萝卜菠菜,各有所爱。宝马1系不像奔驰A级那样阉割悬挂。它仍然使用后部多连杆独立悬架。动力方面,1.5T和2.0T发动机最大功率分别为140马力和192马力,其1.5T三缸版入门价格在20万以下。如果对三缸机没有偏见,我觉得可以考虑。其2.0T版厂家指导价24.38-26.38万元。

宝马1系PK奔驰A级 裸车不到20万 谁能符合你的要求?

       我相信每一个平凡的我们心中都会有一个豪车梦,豪车是生活品质的象征,也是身份的象征。曾经的豪车都是高高在上的,不过如今有更多豪华品牌愿意下嫁到平民百姓家中,这其中有一些品牌只是为了争夺入门市场,但是其中也有一些是真心实意愿意为百姓服务。在对比过?奥迪A3、宝马1系、奔驰A级之后,我终于知道了谁才是甘愿下嫁的公主。

       奥迪A3、宝马1系、奔驰A级三款车做横向对比(奥迪A3即将换代,请以未来实际数据为准)

       外观与内饰

       外观上三款车都采用了自己家族的设计风格,奔驰A车头中有一个比例极为夸张的星芒Logo,整车设计也并非是单纯的加长了之,而是真真正正切实考虑中国消费者需求而设计的三厢车型,除了这个从B柱就开始延展向下的后备箱,还有引擎盖上的走线都是中国设计团队向德方提出的设计建议。对比其他“加长车”奔驰A级看起来精致而小巧,设计语言也更为丰富,车尾部溜背式造型更像是家族轿跑车系,不会显得廉价。车身长宽高分别为4622x1796x1454mm,也是今天对比的三台车中最大的一个。内饰上奔驰A级中高配车型拥有10.25寸的一体式屏幕,整个车辆内饰设计更像是将奔驰的经典设计元素等比例缩小放置!在视觉上更强调豪华与科技感。

       宝马1系外观设计如果不对比海外版两厢车,那还是很不错的,如果拿海外1系进行对比那他的“特供”身份就暴露无遗了。车身长宽高分别为4462x1803x1448mm,全新的前驱平台让1系的车头占比进一步降低,将空间回归车内,但是也少了宝马原有的比例。宝马的外观更像是在运动感与品牌辨识度之间做了一次权衡,它没有奔驰那般夸张的Logo,好在双肾中网增加了家族辨识度。内饰上宝马1系没有液晶仪表,更没有祖传鸡腿,大量的塑料件并没有做过多的造型设计,与奥迪一样被奔驰在内饰上拉开了很大的差距。

       奥迪A3即将换代,老款三厢的尺寸为4457x1796x1417mm,即将上市的新款尺寸不详。外观设计上,现款A3显得更加沉稳与老派,对比无论奔驰还是宝马都缺少了一份豪华。新款A3的外观设计则更加强调科技感,但是内饰设计与宝马相同都比较简陋。

       宝马拥有1.5T三缸/2.0T四缸两个动力组合,如果您要购买的是2.0T四缸机,那么仅仅看排量他就已经是同级之最强了!如果拿出1.5T三缸来讲,那恐怕宝马是第一个被扔到断头台上的一个,不过真心话新车时候宝马对三缸的抖动抑制还是很出色的。奥迪A3作为高尔夫的高端版,自然采用了大众祖传的1.4T+双离合变速箱,当然也有2.0T发动机的版本。未来上市的新版本A3动力总成没有任何变化,虽然它主推的1.4T不能与宝马的2.0T发动机对比动力,不过想对抗1.3T发动机还是游刃有余的。小故障不多,市场上对这台动力总成也比较了解,维修容易。

       奔驰A采用的是一套1.33T+双离合的组合,首先低速换挡顿挫感抑制的要比大众强,市内驾驶动力输出绝对线性,不过这台车经不起你大折腾,急加速时动力延后明显!高转速换档时发动机声嘶力竭是不得不面对的现实!虽然有高功率与低功率两种调教,但是缺点明显。

       入门级豪车中奔驰的价格一直是最坚挺的,以奔驰A200动感在懂车帝的报价作为参考,目前他的裸车价还在21万以上、宝马1系125M套件17.41万、奥迪A3老款?35TFSI三厢进取型报价15.32万,未来新车上市短时间内或许没有折扣,预估新车平均价格也会在20万元上下。

       配置上,我认为宝马输的很惨,主动安全配置几乎为0,甚至连Auto?Hold都不愿意安装。新一代A3上增加自适应巡航几乎是板上钉钉的事情,奔驰目前仅支持主动刹车,奔驰与奥迪都带有电子手刹,支持Auto?Hold,其中奔驰还带有自动倒车功能。如果愿意花钱选配的话,奔驰与奥迪都可以加装侧气囊。车辆多媒体功能奔驰也是唯一带有柏林之声印象的车型,同时支持Car?life与Car?Play,还有64色氛围灯可以选配!豪华感很强!

       目前新A3没有上市,因此推荐总结中暂时忽略这位老朋友。仅仅说奔驰A与宝马1系做对比,奔驰A的售价更高,对比2.0T版本的1系动力系统尴尬,但是对比1.5T三缸机还是有一定优势的。配置与内饰设计上宝马几乎没有得分点,内饰设计简陋,功能配备并不齐全,宝马1系国产三厢版更像是为了单纯想要宝马的人准备的一台宝马。奔驰A级除了低配车,内饰设计是最大亮点,虽然细节上仍有不足,但仅从驾驶舱来看没人会觉得这是一台售价20万+的入门级豪华品牌。双10.25寸贯穿式屏幕绝对够吸引人,涡轮式出风口触感细腻,64色氛围灯与柏林之声音箱选配以后更是将豪华推上了一个新高度。

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入门豪车怎么选?对比奥迪A3、奔驰A级、宝马1系

       BBA豪华品牌拥有不可代替影响力,品牌价值带有很强的附加值,就像奔驰G级2.0的排量依然供不应求。而它并不在大多人的范围圈,今天我们就拿同为豪华入门的?宝马1系和奔驰A级做个对比,看谁更强,更符合你的要求;目前这两款车都定位于紧凑级轿车,终端售价下探到20万以下,但是有些地方会存在加装或保险的现象。

       两台车分别是宝马1系?2020款?125i领先型M运动套装版,以及奔驰A级?2020改款?A?200L运动轿车动感型。

       在外观上两台车都透露着豪华车的底蕴,偏向于年轻化;宝马1系使用了运动套件,相比普通车型前脸更加激进,两侧的进气孔更加立体;奔驰A级梯形前中网配合犀利的大灯组,在效果上更加激进;在前脸的效果个人感觉奔驰的气场会更加强大一些。

       前脸配置上,两台车旗鼓相当,都使用了LED远近光灯源、LED日间灯源、自动头灯、大灯高度调节,大灯延时关闭。

       车身侧面,宝马1系长宽高分别达到4462/1803/1448mm,轴距达到2670mm;奔驰A级长宽高达到4622/1796/1454mm,轴距达到2789mm,奔驰以绝对优势碾压对手;而在配置上两车无钥匙进入都需要加装,宝马需要3000元,而奔驰则需要4800元。后视镜1系只带电动调节,而奔驰A级带有电动调节、电动折叠、后视镜加热、以及锁车自动折叠功能。

       尾部,两台车的差异也是比较大的,宝马比较运动,奔驰还是保持自己的态度,以优雅为主,排气布局都是采用双边两出的设计;两台车在外观的设计各有特色,不知道你会钟情于那个。

       内饰上,两车风格迥异,但是奔驰的豪华感会更强烈一,加上一些装饰件的点缀也显得精致一些,至于64色氛围灯需要2400元的加装费。宝马依旧是家族传统布局,比较保守,中控面板加入一大块钢琴烤漆面板设计,整体上还是比较简洁的,在氛围营造上它带有两种颜色的氛围灯。

       配置方面,宝马使用了真皮方向盘包裹,奔驰使用了皮质的,都带有方向盘换挡的功能,质感上宝马是有优势的,不仅在材质的使用的使用,而且在驾驶质感上也更加运动。仪表盘1系还是双炮筒是传统显示,而本次则是10.25英寸的液晶显示;中控液晶显示,1系使用时8.8英寸显示,A级则是双连屏10.25的显示。功能上1系支持蓝牙连接,(语音控制多媒体、电话);奔驰A级在此基础上添加了手机互联,车联网,还可以加装柏林之声音响5700元。

       动力上,宝马主打的运动的基因明显,搭载的是2.0T发动机,最大功率141千瓦,最大扭矩280牛·米。而奔驰则是搭载1.3T发动机发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩250牛·米。宝马在1350转就可以达到最大扭矩,所以在加速体验上是非常明显的;而奔驰的动力来得就要稍晚一些,最大扭矩需要1620转的支持,最大功率也到5500转。

       在底盘的体验上,两车都是前麦弗逊的独立悬架,后悬架宝马采用的多连杆独立悬架,而奔驰则是扭力梁非独立悬架,所以在驾驶舒适度和加速上宝马1系都是占有很大优势。

       两台各有各的优势,主要还是看你的用车需求,奔驰讲究豪华配置上的体验,而宝马则是注重驾驶上的质感,所以要找好自己的定位。对于这个级别的车型而言,不到20的价格确实是比较接地气的,但是入手前还是建议大家考虑一下后期用车成本上的问题,是不是在自己的承受范围内,别一时爽了,敢买不敢开。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       正所谓,人靠衣装,车靠“牌”装!

       豪华品牌对很多年轻人来说极具诱惑。对于一般消费者,一个豪华车品牌不仅能带来心理上和面子上的满足,在某些时候还能给人带来一种不言而喻的自信感,豪华品牌也是个人经济实力的体现。所以,不少人觉得只有开上ABB,才能体现自己与众不同。

       近年来,消费升级是汽车市场上的一大趋势。豪华品牌销量更是在经济收入、社会背景影响下都有一定的涨幅。豪华品牌销量增幅喜人,在这其中入门级车型所占的比例也非常惊人。

       所以,就需求而言,豪华品牌入门级车型成了市面上的“抢手货”,而这些抢手货的价格也是越来越低。想当年一台桑塔纳要卖到二十多万的场面,而近一些豪华品牌的入门级车型,甚至才十几万。虽然网上有不少人对这种“打肿脸充胖子”的行为表示不屑,但是实际情况就是他们的销量真的很好。

       至此,如若非要开上ABB,谁最值得选呢?马拉车市今天给大家细细道来!

       价格比拼谁是王者?

       宝马1系?120i:指导价19.88万~26.38万的宝马120i,据调查如今最低售价15万左右就能买到了。基于5、6万的优惠活动,让这款车成为宝马最便宜的车型。

       奥迪A3:指导价18.86万~25.27万的奥迪A3,如今在最低不到5万的优惠下,最便宜的A3车型,已经下探到了16万左右。

       奔驰A级A 180 L:相比宝马和奥迪的大力优惠,奔驰就显得有些小气了。指导价21.18万起售的A级A180L,如今在2.5万的优惠下,最低不到20万。

       如此综合指导价、优惠之后,马拉车市较为推荐奥迪A3。为何宝马1系和奥迪A3优惠后价格相似,却要推荐奥迪A3呢?在此先卖个关子,咱们继续往下看!(以上车辆优惠价格,来自于老司机车主真实成交价统计数据)

       外观、动力、操控谁占优?

       先说奥迪,每每想到奥迪,脑海中蹦出一种官车、稳重的形象。但那仅是奥迪的过去,而今奥迪一改中庸油腻,早就变的年轻化运动化了。

       而入门车型,奥迪A3也采用了奥迪年轻化的家族设计风格,三厢版和两厢版的设计也可以符合不同年轻人的胃口。更值得一提的是,在A3之上奥迪还有更加性能的S3与RS3,稍微改改就能满足你的性能范儿。

       再来看奥迪A3的动力总成,四缸1.4T高功率发动机匹配七速双离合器变速箱已经相当成熟,拖动奥迪A3能够在九秒之内破百。而在NVH控制方面,奥迪A3也符合一辆入门级豪华轿车的水准,足够安静的车内氛围配合柔韧的悬架表现,虽然同为MQB平台,但奥迪A3明显比高尔夫更加扎实。

       作为生而对标A3的车型,宝马1系身上肩负着宝马在中国入门级豪车市场开拓者的重任,但1系却忘记了根本,抛弃了宝马长久坚持的后驱车型,而源自UKL前驱平台的宝马1系可是被消费者吐槽了许久。

       并且宝马1系共配备的三种动力,一款1.5T的三缸发动机和分高低功率调校的2.0T发动机,其中1.5T发动机输出136匹马力,匹配的是6AT变速箱,2.0T发动机能输出192马力和231马力,匹配的是8AT变速箱,两款变速箱均来自爱信。在底盘上,宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,悬挂的整体调校也偏向运动,所以直观感受较为硬朗。

       操控感受上,说心里话A3是略逊于这台前驱宝马的,尤其是转向的感觉方面,宝马1系相对比较扎实。

       奔驰A级实力又如何呢?现款奔驰A级最大优势无疑是加长的车身了。无论是后排的头部空间以及腿部空间都达到了紧凑级轿车的优秀水准。所以空间对于奔驰A级是这三台中的王者。

       回到外观方面,马拉车市认为奔驰A级的外观的确有点拖后腿,前脸相对奥迪A3较为的小气。动力方面,奔驰A级全系搭载了1.3T涡轮增压发动机并区分为高低功率调教。虽然相比起宝马的三缸1.5T,奔驰A级的1.3T依然采用了四缸布局,但是就实际动力表现来说,相比起奥迪的1.4T还是略差一些。

       如此,如果非要追求尺寸,奔驰的确有较大的优势。但ABB之间,奔驰A级在综合价格方面,它也是本次横评的三款车中价格最贵的,也是除了尺寸、内饰之外优势最少的,并且即使是新于奥迪、宝马现款,更新一代的奔驰A级依然采用的扭力梁后悬挂的确有点说不过去。

       既然提到了奔驰A级的空间在同级最大,那奥迪A3与宝马1系有多大差别呢?看数据宝马1系宽度比奥迪A3宽7mm,高度要比奥迪A3要高31mm,1系在轴距上有一定的优势,轴距比奥迪A3要长41mm。但是实际感受相比,奥迪A3在前排高度、后排高度和后排坐垫高度方面相比奔驰A和宝马1系更占优势。

       总体来说,在动力总成方面,三缸机首先排除;外观则是仁者见仁智者见智的问题,大家自行断定。而操控方面,此阶段的消费者普遍开车都比较佛系,或者说对车的行驶品质没有太大的要求,大部分仅是上下班代步,并且牌子的意义远大于操控感。在后期实际使用方面,三车保养维修成本都相差不大,以及油耗方面相差也不大。

       因此,面对入门级豪华轿车,ABB都给出了不同解决方案。若要是非给出一个123的排名,马拉车市建议奥迪A3最值得购买,毕竟市场给出销量答案亦是如此。至于奔驰与宝马这两款,一款则性价比较低,另外一款是三缸机的确让人喜欢不起来!

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       今天关于“奔驰a级和宝马1系哪个好”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。