宝马3系曜夜版325和330区别_宝马3系325曜夜版有什么区别

宝马3系曜夜版325和330区别_宝马3系325曜夜版有什么区别

       非常欢迎大家参与这个宝马3系曜夜版325和330区别问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.2022款325和330声浪区别

2.宝马3曜夜版和3系有什么区别

3.宝马325I和330I外形有什么区别？

4.41万怒提黑武士全新宝马3系330i！1500公里感受分享

5.全新BMW 3系330的M运动曜夜套装，和普通版M运动套装有啥不一样？

6.宝马3系曜夜和普通区别

2022款325和330声浪区别

       1、尺寸不同：新款宝马325长高分别为4719mm、1459mm；330长高分别为4829mm、1463mm。

2、轴距不同：新款宝马325轴距为2851mm；330轴距为2961mm。

3、最大功率不同：新款宝马325最大功率为115kw；330最大功率为150kw。

4、最大扭矩不同：新款宝马325最大扭矩为250nm；330最大扭矩为400nm。

5、最高车速不同：新款宝马325最高车速为每小时222千米；330最高车速为每小时250千米。

       宝马325车型上市

       2019年6月22日晚，全新一代华晨宝马3系在天津正式上市，新车目前仅推出325车型，包括标准轴距版和长轴距版在内的共6款车型，售价区间31.39-36.39万元。

       车型亮点

       1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。?[5]?

       2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。?[6-7]?

       3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。?[7-8]?

       4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。?[6]?

       5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

宝马3曜夜版和3系有什么区别

现在的宝马为了在外观上更加具有吸引力，开始在旗下的一些普通车型上也用M系列的外观套件。譬如说在国内很火的宝马3系在2020款车型上就有M运动套装、M运动曜夜套装两种不同造型，而如果你再仔细观察，你还会发现有325Li和325i、330Li和330i的区别。这些让人眼花缭乱的名称具体有什么区别呢？下面就来为你详细梳理。

宝马3系曜夜和普通区别

外观上，曜夜版是在运动版的基础上将中网、车门边框等位置的镀铬饰条进行了黑化处理，让车辆的外观显得更加具有冲击力。

配置方面同样以上图所示的两款车型为例，曜夜版比普通版指导价高了2万元，配置方面曜夜版比普通版多了两条大后轮、高级音响和10个喇叭、自动防眩目后视镜、360全景影像，其他就再无差别。

基本上，宝马3系曜夜和普通区别就是外观和配置，可以理解为曜夜就是同一功率版本车型里面的高配，而顶配是四驱的曜夜版。

Li和i的区别

这一个相信很多消费者都知道了，就是长轴和标轴的区别。宝马3系在国内市场上提供了原始的2851mm轴距的标轴车型和2961mm轴距的长轴车型供消费者选择。

至于说宝马3系买i还是li好，首先需要知道的是i和Li的差异并不仅仅只是在轴距。宝马3系的Li版会比i贵上3万多，配置方面Li版配备的是可开启的全景天窗，而i配备的是一个普通前排天窗，仅此而已。

所以说宝马3系买i还是li好主要是看个人对后排空间的要求怎么样，这里就要科普一个汽车厂商的一个小手段。一般来说厂商对一款车型进行加长轴距有两种方法，一种是对全车的框架进行重新设计，另一种则是在B柱和后桥之间进行拉长，显然第二种的成本更低，而宝马3系Li就是通过第二种方式实现加长的。

在B柱和后桥之间进行拉长，那么后排就会有更加多的前后空间，自然而然乘坐感受也会好一些。所以说i和Li之间的抉择就是在后排空间之间的抉择。

宝马325I和330I外形有什么区别？

       宝马3曜夜版和3系从外观，动力，空间，配置四方面来区别。

       1.关于外观

       宝马3曜夜版的外观更符合大部分bimmer的审美，整车线条流畅且匀称，标准的四门轿车设计，很是经典！

       而3系GT外形特别之处是车尾设计了升降尾翼，让后车尾部添色不少，吸引了不少重视外观的汽车爱好者。

       2.关于动力

       330i曜夜版搭配的是B48直列4缸2.0T高功率涡轮增压发动机，185kw，350N·m的出色动力参数，配合ZF运动型8速变速箱，0-100km/h仅需5.9秒。

       驾驶感受更加的愉悦，提速感受铿锵有力，转向灵巧，底盘紧绷，配合标轴的完美车身尺寸，不管是高速行驶还是日常代步，可以满足驾驶者的需求。

       3系GT320iM运动版是搭配的B48直列4缸2.0T低功率涡轮增压发动机，135kw，270N·m，0-100km/h则是8.1秒。

       3系GT320iM运动版的提速感受对于动力不敏感的朋友肯定是够用了，鉴于3系GT的底盘稍高，车身尺寸加大的问题，转向手感及驾驶乐趣自然稍逊于标轴3系。GT车型的魅力是一种生活态度，好开，就够了！

       3.关于空间

       宝马3曜夜版的轴距为2810mm，3系GT的轴距则达到了2920mm。前排乘坐感受：3系GT开起来更加的舒适（视线及坐姿好于轿车）。后排乘坐感受：3系GT的后排腿部空间及头部空间都大大领先于标轴3系。

       3系GT后备箱则是值得车主炫耀的，不论短途长途旅行，超大的掀背式后备箱，即便大件行李都可以装。后排支持4:2:4放倒过后，可拓展的空间更是能够胜任小型搬家任务。而3系GT标配的电动尾门则更是居家买菜的实用配置之一。

       4.关于配置

       330i曜夜版采用的是Dakota真皮材质，并带有腰部支撑及电加热功能，全液晶仪表、8.8英寸显示屏搭配iD6系统，抬头显示，以及CD播放功能等。

       而3系GT320iM运动套装的Sensatec仿皮座椅，且中控小屏，配置有点低。但是3系GT320iM运动套装有无框车门，有全景天窗，德国原装进口，这三样中的任何一项都会成为购买GT无法拒绝的理由。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i！1500公里感受分享

       宝马325I和330I在外形上是完全相同的（除了车尾的325I和330I标志了），这两款车型都是宝马3系，只有动力方面和功能方面的区别，具体区别为：发动机排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同

       一、发动机排量不同

       1、宝马325I：135kW(2.0L涡轮增压)低功率发动机。

       2、宝马330I：190kW(2.0L涡轮增压)高功率发动机。

       二、最大扭矩不同

       1、宝马325I：最大扭矩(Nm/rpm)300/1350-4000。

       2、宝马330I：最大扭矩(Nm/rpm)400/1550-4400。

       三、最大功率不同

       1、宝马325I：最大功率(kW/rpm)135/5000-6000。

       2、宝马330I：最大功率(kW/rpm)190/5000-6500。

       百度百科——宝马3系

全新BMW 3系330的M运动曜夜套装，和普通版M运动套装有啥不一样？

        本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章，迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版?M运动套装呢？真相就在文中。

——编者按

       各位宝马客的客官们好，我是一名新晋G20炭黑330i车主，1月18号提车，以下我将分享一下在这特殊时期，提车一个月的用车感受。

       2020款宝马3系330i?曜夜版?M运动套装

       上路价格：41万

       购车时间：2020年1月18号

       购车地点：湖北武汉

       目前里程：1500km

文：Luzi?陆

       “G20/G28不是3系的终点，而是新的开始”

       1、用车经历：

       概述一下以前的老“伙计”们

       我是一名来自南京的85后奶爸，从事房地产设计工作的爱车一族（6年购买6辆车），因为工作的原因，对车子的“颜值”要求是很高的。从我以往的购车经历可以看出，购车不跟风，都会选择一些外观具有设计感的车型：

       1、13年MG6?1.8T手动挡，掀背造型，别具一格,?当年10万左右预算，自认为最靓的仔。

       2、13年老婆购入MG3?1.5L车型，为了跟我更“搭”，AMT变速箱换挡确实很不友好。

       3、14年MINI?Clubman?CooperS?1.6T，外观内饰英伦复古风，驾驶感受比G20更“宝马”，动力没的说，也是它让我有买一辆“真正”宝马的想法。

       4、15年购置了一辆被论坛血喷的1.8T大众凌度，当时20万以内可选择最帅最快的车子，也是开的时间最长的车子，开了5年保值率55%还行吧，勤勤恳恳没有一点问题。

       5、19年凭着对凌度的好感给老婆购买了280探戈R-LINE版，省油好开的一辆小SUV。

       6、2020年1月21号“怒提”新3系330i，这个时间点应该配“怒提”两个字吧，哈哈。

       2、为什么选择330i？

       从以上的购车经历你可以发现，我的选择都是外观动感，选择车型中高功率版本，19年中旬决定购车，预算45-50万?有以下几辆备选车型：

       1、S4——各方面都狠，特别试驾后那6缸冷启动声音让我欲罢不能，找车时南京没有炭黑包/BO选装现车，一拖就到了7月国六大爷到来了，没有国六放弃S4；?

       2、A5——实话说，这个价位运动型轿车对于大众粉而言，A5是绕不过的坎儿，但由于A5中期改款即将成为老款，还有就是无国6，亦卒；?

       3、4系/325i——9月份老婆买了探戈让我心痒痒的，不想等了一冲动定了325i?,本来10月25日就能提车，选装HUD，35.5万落地当时的价格还比较低的，某个晚上开着我的凌度和F30?320i崩了一下直线，前段竟然我开得比320i快，后面它逐渐赶上来，想想绝不能跟动力妥协，主要不能忍受花十几万，动力跟我凌度一样，于是改定430i，4系双门跑车是我喜欢了整整6年的车型，选装后落地46.5万，但直到330i的发布，430i又被我pass了；

       4、G20?330i，330i于11月22日广州车展上市，我又纠结了，即将换代的DREAM?CAR（四系）和新款330i咋选，直到价格出来，330i比上代便宜了7W，立马改定330i，销售估计烦死我了。中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲，最终1月18日提了爱车。

       3、外观&内饰：

       不明觉厉的黑武士

       在外观上面，330i正好弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足，也是我选择它的一个重要的理由，比如尾部更多的层次，更加的凸翘，男人喜欢的东西都是有一定关联的，哈哈。轮毂样式，其实现款也不大喜欢。外观我也不再过多的赘述了，毕竟和走量的325i没有什么区别。

       4、内饰&配置：

       内饰部分跟上一代比较有着翻天地覆的变化，整体豪华度科技感上有显著的提升，车机系统感觉也比较人性化。

       记忆座椅包含了HUD的记忆，要是能包含后视镜记忆就好了。

       身高183cm的200斤胖子坐后排还有4指的空间，可是我又不坐，所以忽略无视，一年90%的时间都是我一个人开，所以后排的乘客我只能抱歉了。前排空间没问题。

       5、驾驶感受：

       宝马3系还是那个3系吗？

       很多人肯定特别想知道330i与325i的驾驶感受区别：

       1、防倾杆确定没有，侧倾控制程度不如上一代产品；

       2、方向盘比325长轴要重，速度越快越重；

       3、悬架依然比较舒适，但是底盘很紧凑，车尾跟随性、驾驶感觉比长轴强很多超车变线很有信心，有一种紧贴地面的感觉；

       4、高功B48声浪跟6缸不能比，在4缸中还算佼佼者。发动机声音感觉比我以往那些车有底气，自带阀门，不是嘶吼的感觉。怠速切SPROT+声音明显和舒适模式不一样。

       5、动力不像我以前那些小排量的涡轮增压车那么突兀，涡轮迟滞时间很短，速度不知不觉都上来了，并没有猛踹你一脚的感觉。低挡收油没有拖拽感，在封闭路段，100码急加速，很快就到165码，车身依旧很稳，完全感觉不到是超过160的速度，而且发动机还有余量。

       6、油耗&配置亮点：

       油耗综合8.1L很满意，还没出说明书上写的2000KM磨合期，也许因为疫情路上车很少吧，不知道以后可不可以到8L以下，我经常打开SP模式（上班单程都会开一次，不知道会不会伤车）。拥堵路况11L/12L的样子，城市快速路真的很省油，80码最省油，变速箱1200转左右4.7，高速部分巡航120码6.2左右，ECO模式和舒适模式高速巡航油耗一样。

       330i科技感、人性化、逼格十足，配备HUD的这代3系绝对同价位第一。50米循迹倒车虽然很少用到（临时停车进狭小空间），用来之后才知道是正儿八经的方便，不用紧张兮兮的倒车。自动泊车咱不说，这车竟然有侧方位停车自动调整车头出库的功能，前后车靠你很近的时候，就不用费劲的来回打方向出库咯。

       360度摄像头，辅助你是否可以安全开门避免刮擦，HUD能显示的信息基本都有，开着车，哼着小调，看着导航很是惬意。

       CARPLAY无需接线，仅此一家。自带迎宾光毯逼格十足，很有仪式感。手机投屏可以在堵车慢慢蠕动的时候看视频，速度起来了会自动关掉。

       7、缺点：

       1、操控取消防倾杆，激烈驾驶侧倾有点严重，建议增加选配（卡钳，包围什么的参考国外MP套件）；

       2、功能方面40万车没有舒适进入，座椅没有腰拖和加热还是仿皮，这都需要选配实在不应该，而且选配价格还那么贵。眼镜盒都省了，你让我太阳镜放哪，差评。我知道这是节省成本，但是可以从其他配置成本抠出来啊，比如哈曼卡顿音响效果真的听不大出来，直接取消改为选配B&W好了，主动闭合“鼻孔”我也看不到动态变化，取消好了，买330标轴的估计都没人在乎有天窗，增重还影响安全，取消好了。

       3、我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼”，建议标配国外那款日行灯，可以不用激光大灯。又有人说日行灯你也看不到，伴你回家照明，回眸一望肯定能回家睡的更香一点，汽车解锁时都能看到。

       4、动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别（我指的性格分裂的感觉），有肯定有，怠速声音就不一样。希望以后能调教的区别大一点，不然舒适模式稍微重点油门变速箱也那么积极。

       清晨下过霜后的三系，炭黑泛深蓝色真心好看

       8、总结：

       G20/28不是3系的终点而是新的开始?，我开了1个多月，由一开始的失望到现在接受，甚至越来越喜欢，车无好坏之分只有适合与否，也许我年过30不需要每时每刻都那么激情，对于我这种996中国好员工，真真需要的是“一个”深夜加班后安静舒适载我回家“伙计”，面对ATS思域等的挑衅也不至于没底气，能文能武，但又不必那么极致。

       新一代国产3系逐渐撕去运动的标签，或许有些宝马的铁粉不能接受这个事实，中国宝马需要3系是一台走量的车，只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益，他们很了解中国消费者，大多数国人需要的是逼格，需要的是空间，需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。有可能车主一个家庭就这一辆三系，必须得做选择回归家庭。

       一句话总结要面子的人比铁粉多了去，这代3系适合有宝马情节，初次购买宝马上下班代步的消费者。330i不是你们想要的那样，要想更骚气更运动还是等等全新4系吧。

       编辑点评：

       不管是E90时代的330i，还是F30时代的330i都让我们倍感怀念，如今G20时代的330i正式到来，你想要的，TA全都有，有人会说3系变了？错！其实是购买的那群人要的更多了，要运动、要豪华、要舒适，如今全新3系通通都有了，恭喜这位车主喜提330i，炭黑色真的很养眼。

       你考虑购买宝马3系的哪一款？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系曜夜和普通区别

       全新BMW 3系330i/Li M，以及325i/Li M出厂自带M运动曜夜版套装（后者需要选择），与普通版M运动套装相比，曜夜版对包括进气格栅边框、进气格栅饰条、窗框饰条、后视镜盖、自由形态排气管、M扰流板在内的多个配件进行了表面黑色高光处理，更加富有运动感、性能感和战斗气息。

       如今的宝马五系为了更好地在外观上愈发具备诱惑力，逐渐在公司旗下的一些一般车型上也用M系列产品的外观模块。譬如说在中国挺火的宝马3系在2020款车型上就会有M运动服套装、M健身运动曜夜套服二种不一样造型设计，而假如你再认真观察，你还是会看到有325Li和325i、330Li和330i的区别。这种令人目不暇接的名字实际有哪些区别呢？下边就来给大家详尽整理。

       宝马3系曜夜和一般区别

       外观上，曜夜版是在运动版的根基上把进气格栅、汽车车门外框等部位的不锈钢饰条做好了变坏解决，让车子的外观看起来更为具备撞击力。

       配备层面一样之上图图示的2款车型为例子，曜夜版比一般版参考价高了2万余元，配备层面曜夜版比一般版多了两根大后胎、高级音响和10个音响喇叭、全自动防眩目后视镜倒车镜、360全景影像，别的就再无差。

       大部分，宝马3系曜夜和一般区别便是外观和配备，能够解释为曜夜便是同一输出功率版本号车型里边的顶配，而高配是四驱的曜夜版。

       Li和i的区别

       这一个坚信许多顾客都知道，便是短轴和标轴的区别。宝马3系在中国市面上出示了最原始的2851mm轮距的标轴车型和2961mm轮距的短轴车型供顾客挑选。

       对于说宝马3系买i或是li好，最先必须了解的是i和Li的差别并不单单仅仅在轮距。宝马3系的Li版会比i贵上3万余，配备层面Li版配备的是可打开的全景天窗车，而i配备的是一个一般前座全景天窗，我不相信爱情。

       所以说宝马3系买i或是li好主要是看本人对后排座区域的规定如何，这儿就需要科谱一个汽车制造商的一个小方式。一般来说生产商对一款车型开展加长轴距有这两种方式，一种是对整车的结构开展再次设计方案，另一种则是在B柱和汽车后桥中间开展变长，显而易见第二种的费用更低，而宝马3系Li便是根据第二种方法完成延长的。

       在B柱和汽车后桥中间开展变长，那_后排座便会有更为多的前后左右室内空间，顺理成章搭乘体验也要好一些。所以说i和Li中间的选择便是在后排座室内空间中间的选择。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“宝马3系曜夜版325和330区别”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马3系曜夜版325和330区别”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。