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保时捷卡宴故障太多了_保时捷卡宴故障太多了怎么办
zmhk 2024-08-30 人已围观
简介保时捷卡宴故障太多了_保时捷卡宴故障太多了怎么办 作为保时捷卡宴故障太多了话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供
作为保时捷卡宴故障太多了话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
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2.保时捷卡宴差速器故障
3.保时捷卡宴故障率怎么样
4.卡宴底盘系统故障原因是什么?
5.保时捷的卡宴开久了是否会出小问题
6.保时捷卡宴发动机故障灯亮了怎么办?卡宴发动机亮黄灯原因
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哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,别看我外表高大,但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。这天临近中午饭点接到一个?保时捷卡宴的检测任务,约的时间在下午三点,地点在隔壁某市。我看了下手表,这一分钟都不能耽搁啊,客户太心急了吧!说着客户的电话又追过来了:师傅,你现在马上出发,我在某某地等着你,到了给我电话,越快越好!挂断右手的电话,左手的猪蹄瞬间就不香了!收拾装备马上出发。
一个跟头十万八千里我就到了约好的地点,说实话有点儿远(高铁+大巴+公交)。凭以往的经验来说,越偏僻的地方越没好车(知识点知识点,仅代表个人观点啊)。不过到了地方后,联系客户一起去车行,发现这个车行还是有点儿规模,没有想象中那么低端不上档次。
看一下今天的主角,这是一辆2011款的3.0卡宴。老款卡宴在二手车市场还是很受欢迎的,宝马X5以及奥迪Q7都无法撼动它牢固的地位,毕竟仅仅品牌这一点就能吊打BBA,关键是品控口碑都还不错,以至于它的保值率同样是遥遥领先。
废话不多说,客户既然心急,咱们就抓紧时间搬砖,先奉上车辆基本信息。
车型年款:2011款?Cayenne?3.0T
出厂日期:2010-12
上牌日期:2011-04
表显里程:148359KM
车行报价:32.68万
检测地点:河北保定
白色的车身,一些残漆以及瑕疵划痕还是比较明显的,前保险杠以及后保险杠的边角处都存在些许的喷漆瑕疵,九个多年头的车子,这些容易剐蹭磕碰的位置做漆是再正常不过。
接下来检测车身外观金属覆盖件,看看这台车有无事故或者因为碰撞更换覆盖件的情况。一圈下来,除了右前门有一处钣金喷漆外,没有发现其它比较严重的金属件凹陷变形现象。
左前叶子板、左前门、左后门几个面存在喷漆的情况,四车门没有拆装更换。总的来说这台车的外观方面是OK的,没有发生过撞击或者剐蹭之类的事故。
打开前机盖,机舱真的是一尘不染,收拾的太干净了,饰板部分都有重新做蜡!不过这种处理反而不利于我们的检测,因为漏油的地方就不太好观察了,油渍都被清洗干净了。
这时候突然发现机盖螺丝有过后喷漆,边角处存在掉漆的现象,怀疑是螺丝拧动过后重新做漆的,这就需要格外注意车头前部部件的拆卸更换了。
两侧叶子板螺丝没有拧动拆卸痕迹,叶子板边梁也没有变形修复痕迹,这时候咱们就着重检查一下前部的水箱冷凝器以及前大灯周边。
费了九牛二虎之力终于拆掉了前部饰板,接下来就看到水箱冷凝器以及大灯均有过拆装,但是大灯原厂标签和水箱标签明显可见,分析不是事故原因造成的拆装,有可能是公里数过大车龄较长做的水箱清洗。
来看发动机本体,这台排量3.0的V6机械增压发动机最大马力333匹,峰值扭矩440牛米,充沛的动力保证了这款车的运动基因。检测发现气门室盖垫有拆装,进气排气和机脚没有动过,这就排除了发动机吊装分解大修的可能。气门室盖垫的拆卸很大可能是为了处理漏油的问题,毕竟机械增压的冲压力比较大,垫子的磨损强度大,使用寿命时间比自然吸气要短一些。
说到这里,GTwang我想起一个段子,有人问:自然吸气、涡轮增压和机械增压三者有什么区别?有高人这样举例回答:啪啪啪的时候,自然吸气表现的温尔绵长,后劲足;涡轮增压是前面短时间凶猛,感觉来的快,后劲有点乏力但是也很爽;而机械增压是全程凶猛,全程高潮;各位老司机你们喜欢哪一种呢?哈哈!
来到车内,内饰也打理的非常整洁,雍容大气的豪车范儿依然十足,设计语言丰富,色彩搭配自然温馨,即便是九个年头的二手车也很香!
这个年份的车公里数肯定不会太少,所以内饰的磨损大我心里也早已有数,主驾驶座椅塌陷起褶,前排两个座椅有过拆装,不过座椅导轨以及内饰整体没有发现明显的锈渍。
表显公里数为14.8万公里,但是方向盘以及档把的重新包皮不得不让人有所怀疑,前排的空调出风口翻板全部丢失,说明的问题就是车辆使用比较频繁或者过户次数比较多,这个需要看手续才能知道。
当天正好赶上我的OBD检测电脑屏幕坏掉了,没办法,去汽修厂上架子的时候借了一个,读了电脑数据,发动机系统以及车身系统都报了各种故障码,有的是真实存在的故障,有的是电瓶亏电引起的虚拟故障,后期需要检修处理。刚才启动车辆时发动机有明显抖动的情况,结合故障码的问题,这台车的发动机还真的格外注意了。
测完电脑紧接着就用举升机把车子升了起来。前双叉臂独悬加后多连杆独悬,多片离合器全时四驱,标准的高端车配置。
在升车的过程中,左前右前的气动减震与轮眉的间隙比较大,这气动减震多半拆过,接着联想到的就是怀疑变速箱吊装修复了。到底有没有呢?我们往下看。
等底盘架子稳下来,咱们先检查下轮胎,四轮轮胎全部更换了,生产年份显示为2017年,轮胎磨损程度不算大,轮毂上轻微的小剐蹭。
钻进车底第一眼就是看悬挂的螺丝,不出意料,左前右前悬挂以及元宝梁(也就是副车架)的螺丝都拆过,看印记的清晰程度判断是最近才动过的。
从前往后看发动机除了轻微渗油外没有什么问题,但是发动机变速箱的连接螺丝拆过了,还有变速箱的油底壳也拆过,不仅如此,变速箱壳体以及油底壳都存在一定程度的漏油。
变速箱机脚螺丝拆过,传动轴螺丝拆过,每条线索都指向一个方向,变速箱吊装维修了。底盘全部看完,只有变速箱的问题最为严重。
看完底盘两个多小时的检测就全部结束了,做一个车况小结:此车无事故无水泡,外观多处钣喷修复;内饰整体磨损较大,存在调表嫌疑;发动机系统和空气悬挂系统等重要部位存在OBD故障码;变速箱吊装维修且漏油;整体车况一般。
把车况跟客户交代一番,客户对发动机和变速箱的问题表达了担忧,公里数比较大,后期的工况谁也不敢保证,而且保时捷修起来还是让人肝疼。最后客户表示要回去考虑一下,再看看有没有其它更好的车源。他接着说师傅干了两个多小时,一分钟都没歇气儿,活儿做的也细,等他找到车了还让我来检测。
谢过客户的夸奖,我们就分手各回各家了。对于客户的决定我非常理解,当年这款卡宴新车办下来不会低于110万,目前的二手车市场行情在30-40万区间,九年贬值了70-80万。今天这辆车车况一般,报价32万也没什么可挑剔的,买不买就看客户的接受程度。
30来万就能买到当年百万的保时捷,依然能给你足够的排面和高人一等的身份认同感,看似划算捡便宜,但实则后期维护养车的费用不是一个小数目。而如果车况比较差,不仅天天修车让你心情烦恼,还会让你付出金钱上的大笔支出。如此一来,根本就没有享受到百万豪车带来的优越感,反而让你体验到了买得起养不起的苦涩滋味。所以,对于想买二手豪车的朋友来说,找一个懂车的朋友帮你看看车况是很有必要的,了解到最真实的车况后再下手,为自己的行车安全和车辆财产做个保障。
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
保时捷卡宴差速器故障
原因有:传感器问题、保养问题、油质问题、混合气燃烧不良、进气问题。1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损。
4、混合气燃烧不良
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题
发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
保时捷卡宴故障率怎么样
保时捷卡宴低速行驶中耸车、变速箱低速顿挫故障问题较为常见,这是由于分动箱内部离合器磨损后出现离合器打滑导致的,需要抬下变速箱解体进行修理。
虽然保时捷卡宴、Macan都号称性能车,但是车友们常常高估了其性能的强度, 因此使用时大都不注意克制,使劲猛踹,导致变速箱分动箱高温,于是机械组件就被损伤了。大师傅说,这类分动箱故障维修并不难,不需换总成,修一修就能解决,维修时间不到一个工作日,修好有质保。
卡宴底盘系统故障原因是什么?
该汽车的故障率是比较低的。
保时捷卡宴所采用的零部件相对稳定,这为车辆的可靠性和稳定性提供了保障。此外,做好保养工作是保持车况和使用寿命的重要环节。
保时捷官方会推荐用户在车子行驶3000英里时进行保养,而重要的保养项目包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等。因此,保时捷卡宴的故障率是比较低的,但具体故障率会因车辆使用年限、保养情况以及外部环境等因素而有所不同。
保时捷的卡宴开久了是否会出小问题
卡宴底盘系统故障原因是:1、仪表盘显示底盘系统失效;2、空气压缩机线路故障;3、阀组和有关线路故障;4、系统泄露;5、调节单元故障。以2020款保时捷卡宴为例,其属于中大型suv,车身尺寸是:长4918mm、宽1983mm、高1696mm,轴距为2895mm,整备质量为2020kg。2020款保时捷卡宴前悬架是多连杆式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了2.9l双涡轮增压发动机,最大马力是440ps,最大功率是324kw,最大扭矩是550nm,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
保时捷卡宴发动机故障灯亮了怎么办?卡宴发动机亮黄灯原因
什么车开久了都会出现一些小问题,只不过是看开多久,出现这种毛病的机率的大小,像保时捷这样的大厂家售后服务还是很好的,只要出现质量问题还是会给顾客满意的答复的,如果真的开久了出现小毛病卡宴就不会销量这么高。
保时捷卡宴发动机故障灯亮了一定要重视,因为它涉及的部位非常多,造成发动机故障灯点亮的就有传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不良等原因。发动机有多重要毋庸置疑,故障灯点亮说明肯定有异常情况,另外还有可能是信号故障所导致的假故障。千万不能小瞧发动机故障灯,短时间内它可能没有带来明显影响,但是长时间置之不顾,车辆最终有可能出现严重的故障。1、传感器
由于受损或其他问题,传感器没能得出正确的数据,所以汽车ECU根据错误的数据就会出现误判点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多,其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。如果是传感器造成的发动机故障灯点亮,只需要更换或调整相应传感器即可。氧传感器:
三元催化器前后各有一个氧传感器,它们发挥着不同的作用。前氧用来检测发动机不同工况的空燃比,汽车ECU通过信号来调整喷油量和计算点火时间。后氧用来检测三元催化器的工作状况。氧传感器故障会导致混合气过稀或过浓,从而点亮发动机故障灯。空气流量传感器:
发动机进了多少空气,靠的是空气流量传感器进行计算并转换电信号,然后汽车电脑接收信号更加最佳空燃比来决定燃油量。当空气流量传感器出现故障时,发动机电脑无法得到正确的进气量信号,燃油量异常同样会导致混合气过稀或过浓,发动机故障灯点亮。2、油液
机油和燃油都是油液,发动机需要加注相应条件的油液才能正常工作。不符合条件的油液虽然能支撑发动机运行,但是发动机运行起来不舒服,所以磨损会加快,也会导致发动机故障灯点亮。3、混合气燃烧
造成混合气燃烧不良的问题有火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。而它给发动机带来的影响还有积碳或爆震,同时发动机故障灯点亮。消除故障灯的方法有更换火花塞、清洁油路、清理积碳等。 车主其实很难找准故障灯的来源,而4s店和维修店可以借助故障诊断仪来查明导致故障灯点亮的大致方向。如果汽车没有明显故障症状的,发动机故障灯时亮时灭,那么很有可能是临时性故障。这种故障暂时不会对汽车造成很大影响。虽然汽车还能开,但建议还是要尽快去检查,以免小病变大患。发动机故障灯常亮,汽车还有无法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足等问题的,车主应尽快联系4s店或维修店进行检修。非常高兴能与大家分享这些有关“保时捷卡宴故障太多了”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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