启辰e30_启辰e30续航多少公里

启辰e30_启辰e30续航多少公里

       现在我来为大家分享一下关于启辰e30的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于启辰e30的问题，我们开始谈谈吧。

1.5万到10万的新能源汽车

2.启辰纯电动车T60EV&e30广州同步上市

3.ex1换启辰e30划算吗

4.启辰e30电动车不显示ok

5万到10万的新能源汽车

       5万到10万的新能源汽车：启辰e30、奔奔E-Star、小蚂蚁、零跑T03、比亚迪e2等。

1、启辰e30

       启辰e30是小型SUV，车内的配置一应俱全，车机系统功能也很丰富，性价比非常高。

2、奔奔E-Star

       奔奔E-Star是微型轿车，空间十分宽敞度，续航能力也很不错。

3、小蚂蚁

       小蚂蚁是微型轿车，车型小巧玲珑，是一辆优秀的通勤神器。

4、零跑T03

       零跑T03是一辆小型家用纯电车，底盘扎实，转向手感细腻，驾驶体验很好。

5、比亚迪e2

       比亚迪e2是紧凑型轿车，车身线条和细节有非常运动化风格，加速性能很不错。

启辰纯电动车T60EV&e30广州同步上市

       1、大运汽车-悦虎

       悦虎厂商指导价7.18-8.28万元。该车配色多，五彩缤纷，迎合不同人的审美。在外观设计上，新车也展现出极强的魅力。前脸的大灯设计极为出彩，令人无法忽视。此外，还清晰可见车辆的充电口，非常显眼，大大提升日常充电的便利性。车尾偏圆润，略显粗壮的贯穿式尾灯组增加阻断美，令人更加清晰地看清设计。

       在内饰上，全系车标配黑色内饰，典雅大方。中控台、方向盘、门把手等处点缀有镀铬饰条，低调内敛，于不经意间散发时尚气息。全系车标配多功能方向盘，操作方便，稳步提升行车安全。整个车内空间宽适，氛围感良好，乘坐体验佳。

       悦虎的最高车速为100km/h，属于中规中矩的表现。在续航方面，新车的CLTC纯电续航里程为300-330km。

       2、东风日产-启辰e30

       启辰e30厂商指导价7.24-8.54万元。该车共有四种车身配色，其中，典雅白和钻石银属于经典配色，经久耐用，久看不厌；而晨风蓝和赤兔红属于偏个性化的配色，为车主送去别样风采。在外观设计上，新车表现出强烈的统一性，前脸与尾部运用了相似的设计元素，时尚又富有辨识度。

       在内饰部分，启辰e30运用了柔和化的设计语言，随处可见圆滑的设计元素，观感好。在中控台部分，新车布局清晰，功能区都集中在一处，且围绕于驾驶座一侧展开，非常贴心，为日常使用提供便利。车内座椅加入了蓝色元素，视觉体验更出众。

       启辰e30的最高车速为105km/h，优于悦虎。此外，该车的NEDC纯电续航里程为301km。

       3、恒润汽车-恒润HRS1

       恒润HRS1厂商指导价6.88-8.98万元。该车配色多，囊括了众多色系，为消费者送去更加个性化的视觉盛宴。看向前脸，可见强烈的运动气场。前大灯熠熠生辉，暗藏光芒，就等待夜间降临，震慑黑夜。整车形态灵动，富有辨识度。

       在中控部分，该车加入了仿木纹的纹理，更显设计感。触控液晶屏尺寸适宜，与仪表盘相隔不远，操作起来非常简便。主驾驶位的方向盘设计带着一种犀利感，令人想要多多把玩。全系车的座椅为仿皮座椅，乘坐体验更出彩。

       恒润HRS1的最高车速为102km/h，满足大部分用车场景。此外，该车的NEDC纯电续航里程为305km，优于启辰e30。

ex1换启辰e30划算吗

       新年伊始，鼠年开泰，万象更新。1月4日，以“智无忧 趣更远”为主题的启辰纯电双车广州上市发布会暨联合品鉴会，在美林M?· LIVE天地圆满落幕。活动期间，东风启辰携T60EV与e30同时登场登场，以国际品质造车标准、创新生态理念，让消费者获得更愉悦、更舒心的出行体验。

       本次活动中，T60EV与e30联合上市，它们的到来不仅完善启辰家族电动化产品领先布局，还给当地消费者带来愈加丰富的电动出行方案。现场设置了互动体验区域，让来宾们体验其魅力所在。

       新V-Galaxy家族前脸简洁利落，并配有超大尺寸电动全景天窗，2640mm超长轴距，PM2.5自动空气净化系统，10+8英寸智能双屏互动，智能手机无线充电和高德地图智能导航；新增虚拟钥匙支持无钥匙开车，并可将车辆远程授权给亲友使用；可远程操控40多项智能家电。

       源自于“雷诺-三菱-日产”联盟CMF-A平台，东风启辰对于新车e30采用严格的品控管理，其中在双重绝缘保护设计下，启辰e30的电池满足国际ASIL-D最高安全级别，电池包防护等级更是达到IP67标准，启辰e30补贴后的价格仅需6.18万元起。全新e30工况续航达到了271km，搭载的高集成电机输出效率高达96.7%，并且在快充只要30分钟。

       新车拥有2423mm长轴距和3732mm车身长度，其后备厢更能实现300L-1107L空间灵活变化，满足用户多场景使用需求。

       随着T60EV与e30的上市，东风启辰逐步完善在小型电动车、紧凑家轿电动车以及SUV电动车的全面战略部署，也标志着品牌在电动车领域再次向前一步，筑造品牌战略高地。作为“传统的造车新势力”，东风启辰将继续坚守初心，秉承对高品质产品的细心雕琢，加大产品的技术研发与投放，持续引领电动化汽车市场稳步前进，为消费者带来更先进、更愉悦的电动化体验。

启辰e30电动车不显示ok

根据个人需求确定。

       东风EX1来自于雷诺成熟的纯电汽车平台。启辰e30是东风日产在2012年广州车展上发售的了首款EV量产车，将基于日产聆风技术进行本土化改进，电控、电池等也将实现本土化生产，中文定名"晨风"预计将于2014年上市。与5年前做新能源汽车把车卖给出租公司、租赁公司和滴滴及东风出行、T3等出行公司等B端市场截然不同，2020年7月随着上汽通用五菱宏光MINIEV的热销，低端、入门级纯电动市场被激活。

       启辰e30是东风日产在2012年广州车展上发售的了首款EV量产车，基于日产聆风技术进行本土化改进，电控、电池等实现本土化生产，中文定名"晨风"于2014年上市。在2012年广州车展上，东风日产首次亮相了首款EV量产车启辰e30，并宣布2013年进行大规模示范运营。东风日产副总经理任勇表示，启辰电动车基于日产聆风技术进行本土化改进，电控、电池等实现本土化生产。

故障现象：上电OK灯不亮，SOC86%，仪表DC故障灯亮。

       故障排查步骤：

       1、用诊断仪读取整车各模块软、硬件版本号、整车故障码并记录。

       2、清除整车故障码后对车辆重新上电。

       3、用诊断仪读取动力电池管理器数据流，预充状态为预充失败，故障码：P1AA100含义为主预充失败；预充过程中，读取驱动电机控制器数据流显示母线电压0V。

       4、怀疑BMS没有下达预充指令，因此在此重复上电步骤，并且读取电池管理器数据流。在重新上电检查发现BMS发出了“预充指令”，说明电池管理器没有问题，大概在5s后，诊断以上显示“预充失败”，

       5、为了准确验证故障真实性，采用了以下方法进行诊断进行确认故障点，锁定故障范围：拔掉维修开关和电机控制器高压正、负极接插件，重新插上维修开关，上电，在预充过程中用万用表直流电压档测量电机控制器线束端母线电压（判断标准：210V-360V），发现数据异常。

       6、用万用表直流电压档测量电池包正、负极之间母线电压（判断标准：210V-360V），正常。

       7、预充过程中用万用表直流电压档测量高压配电箱端低压22pin接插件第1脚与10脚的电压值（判断标准：9-16V），（1针脚为电源，10针脚是输出到BMS接地）正常；测量第13脚与10脚的电压值（判断标准：12V-0V-12V），正常（13针脚为预充接触器控制，由BMS进行负控制。BMS未发出控制指令时为低压电源电压，发出指令转为0V然后预充完成或者预充失败BMS切断回路电压变为低压电源电压）；进一步测量第5脚与10脚的电压值（判断标准：9-16V），正常。

       8、先断开车辆低压蓄电池负极，然后拔掉高压维修开关，打开高压配电箱上盖后，用万用表欧姆档测量350A主保险（判断标准：09），正常。

       9、用万用表欧姆档测量预充电阻阻值为无穷大（判断标准：120Ω），异常（预充电阻阻值为无穷大内部断路）。

       10、更换120Q预充电阻后故障排除。

       好了，今天关于“启辰e30”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“启辰e30”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。