凯越汽车优缺点_凯越的优点和缺点

凯越汽车优缺点_凯越的优点和缺点

       凯越汽车优缺点的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于凯越汽车优缺点的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.凯越电控AT控制优缺点有哪些?

2.11年凯越自动挡是几速

3.精品家轿的较量 对比评测凯越/致享/捷达

4.excelle别克是什么车?

凯越电控AT控制优缺点有哪些?

       一、优点

       1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。

       2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

       3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

       4、工艺相对成熟，制造成本低。

       二、缺点

       1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

       2、控制离合器技术高御不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。

       你也可以先了解一下车子的性能。

       车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。

       发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。

       发动机:

       汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。

11年凯越自动挡是几速

       这两种车型主要是看你具体的需求，他们作为十万元以下的车型都是很不错的选择，根据你的需求进行选择，两类车型有利有弊，具体需求具体选择

首先是别克新凯越的优点

       1：别克新凯越的车型较为新颖，他的内饰也非常的精致且耐看，适合对内饰空间有较大需求的人群使用，空间非常的大，并且也比较的舒服，如果对于全家集体出行，自驾游的话，也是不错的选择，身为内饰好的车，他最大的特点是他车厢内氛围营造得特别的温馨，如果你是情侣、或者是家人出游的话，选择别克新凯越

       

       2：不仅仅是内饰营造得特别的温馨他的安全配置营造的也非常的充足，科技配置也很够用，再加上别克独有的品牌加持，让这个车型整体上显得非常高端

       现在主要讨论别克新凯越的缺点

       别克新凯越的缺点就是动力比较弱，而且后期维护成本也很高

首先是飞度车型的优点

       1：飞度的外观十分的好看，并且有很多好看的颜色，如果你对于颜色和外观有需求的话就可以着重考虑飞度车型，不仅如此，他的动力在同价位的车型中也是数一数二的，身为十万元以下的车型，他不仅拥有油耗低的特点，而且他保养的成本也非常的低，对于普通家庭来说非常友好，如果对后期保养有较大压力的话，建议选择飞度

       2：飞度在你居家旅行的时候也有不小的作用，首先就是他的后排空间非常的大，适合全家旅游出行使用，虽然他的后排空间大，但是他的车身非常的小巧，所以也不用担心停车的问题了，视野也非常的开阔，如果你是一名新手司机的话，他是你很好的选择，在居家旅行方面，飞度和别克新凯越两车都可以做到很好的效果

       3：对于二手车的话，他的保值率也很高，开几年出去卖也不亏。

? 现在要说的就是飞度车型的缺点了

       飞度车型最大的缺点就是他的隔音比较的差，而且他的安全配置也不是很全面。

最后，不同的人有不用的观点，根据你的具体需求进行选择

精品家轿的较量 对比评测凯越/致享/捷达

       11年凯越自动挡是4速。

       别克凯越车型是通用公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售的时间是比较长的，这款车型在2011年的时候并没有升级更新变速箱的产品使用的还是那台老款的4速自动挡变速箱与这个车型的发动机匹配，还是没有任何问题的，油耗量也不高。

凯越的优缺点

       优点，外观内饰相比桑塔纳、捷达等年轻运动，1.3L动力够用，油耗表现是亮点，三缸机几乎没有抖动，操控感不错，容易上手，空间同级别表现优异，特别是后备箱空间，配置表现大幅优于同级车型。

       缺点，起步动力较弱，后排地台凸起，头枕设计承托性不够，悬架偏硬，1.3L动力远超想象。

excelle别克是什么车?

       陈子锋 高级编辑 对比评测 2018-08-03 00:10

        当你揣着10万 元 的购车预算，但又有各种各样的理由拒绝自主品牌的时候，你的目光几乎也就离不开德、日、美车型。另一方面，这一级别的买家同样也是极度挑剔的，不仅要符合预算，同时又对配置以及空间等方面斤斤计较，寸步不让；既然这样，我们就在德、日、美当中选取具有代表性的车型，来一次全方位的对比评测。

台都是精品家轿

        凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 别克 的复活新车型，老款车型是当年的?新三样?之一，新车相比之前有着巨大变化，因此也引来了非常高的关注度；致享有着 丰田 的良好口碑，实力非常均衡，人机工程和可靠性是它的优势，是务实的选择； 捷达 作为当年的?老三样?车型之一，堪称为?国民车?，现在依旧活跃在销量榜上，竞争力不可小觑。

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展开余下全文（1/6） 2 内饰：凯越&致享更精致 回顶部 内饰： 凯越 &致享更精致

       

       

       

       

       

       

       

3 空间：都能满足家用所需 回顶部 空间：都能满足家用所需

       

       

       

       

       

       

       

4 驾乘：殊途同归 回顶部 驾乘：殊途同归

       

        动力方面， 别克 凯越 是唯一采用三缸发动机车型，而 丰田 致享和大众 捷达 采用的是1.5L的四缸发动机，从参数进行排名的话：大众捷达>丰田致享>别克 凯 越。变速箱方面，凯越和致享采用的是CVT，而捷达采用的是6AT。

       

       

        别克凯越采用的仅仅是1.3L的三缸发动机，并且还配备CVT变速箱，动力会不会不够？从实际的表现来看，虽然动力略逊，但是表现还是可圈可点的，并不会有明显差距；而丰田致享的动力是三台车当中动力输出最细腻、最平顺的，这点对于家用小车来说还是颇为重要，毕竟车内空间已经有限，行驶越平顺，越能给乘客带来舒适的体验；捷达的动力最强，但平顺性方面，AT变速箱还是很难与CVT去拼比。

       

        至于NVH方面，之前别克的三缸发动机已经留下不错的印象，这台凯越也没有让人失望，整体的震动和噪音几乎是和四缸发动机无异的，除了起步的时候还是会出现稍多的震动之外，行驶起来与捷达是同一个水平；而表现最为出色的是致享，即使在高转速下，发动机的声音还是显得很有精密感，机械上的震动也是一副波澜不惊的模样。

       

        在底盘的调校上，虽然三者分别来自美、日、德三个不同的国家，但对于中国市场的喜好还是掌握得很透彻的，都是紧紧地围绕着舒适性?做文章?，对于运动和驾控的回应几乎是微乎其微。但大同中也会有差异，相比之下，凯越的震动过滤会显得生硬些，致享则表现出柔韧的过滤，而捷达则更为紧绷一些。

       

        出乎意料的是，参与对比 测试 的三位同事都表示自己更喜欢致享的调校，尤其是面对较大坑洼或者减速带等，悬挂有着更长的行程来吸收路面的颠簸，而且柔韧的表现也不会让车身出现多余的晃动，即使面对快速过弯等，车身的重心转移也非常自然。

       

        凯越是三车当中最有驾驶参与感的，指向精准，而且助力适中，同样也会带来更多的路感；而致享和捷达都是?无感派人士?，转向初段保留更多虚位，绝大多数的路感都被弱化，驾驶的氛围更加轻松。

5 性能测试：各有千秋 回顶部 性能 测试 ：各有千秋

        0-100km/h加速

       

        凯越 ： 虽然转速能够拉到2000rpm起步，但由于CVT变速箱的保护，真个起步过程还是波澜不惊，非常平稳；最高G值达到0.6，之后维持在0.2左右，最终百公里的加速成绩为：13.46秒。

        致享： 致享能够手动关闭ESC，转速能够拉到2200rpm，但由于CVT变速箱的保护，同样不能弹射起步，起步瞬间没有明显的抬头，整个加速的过程非常平顺性，最终百公里加速成绩为：13.26秒。

        捷达 ： 捷达是唯一采用AT变速箱的车型，转速同样能够拉到2000rpm，但保护的情况没有CVT那么明显，起步瞬间的打滑几乎可以忽略不计，最终百公里加速成绩：13.17秒。

       

       

        100-0km/h制动?

       

       

       

        噪音测试

       

        在噪音测试中，致享发挥出了 丰田 在NVH上的优势，各个速度下的噪音都要比对手略低，而 凯 越在怠速和低速下的噪音略微明显，中高速则与捷达持平。

        总结： 每一台车都有着自己的特点；凯越有着精致的设计，深受颜值控的青睐；而三缸发动机的表现可圈可点，但依旧需要经过市场的检验；致享则有着舒适的驾乘，优秀的NVH，是三台车中最挑不出刺，也是这个级别中实力最均衡的一位；而捷达有着不错的机械素质，但设计和用料都较为简朴，缺少精致感。无论如何，这一级别的车型 在有限的成本下不可能面面俱到、尽善尽美 ，每台车都有着自己的优缺点，作为消费者的您，可以根据自身的用车需求和喜好，选择最适合自己的。

6 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 车型 凯越2018款15N CVT豪华型 YARiS L 致享2017款1.5GS CVT锐动版 捷达2017款1.5L 自动时尚型 官方价 9.99万 10.68万 9.56万 厂商 上汽通用别克 广汽丰田 一汽-大众 级别 紧凑型车 小型车 紧凑型车 上市时间 2018-06 2017-03 2016-12 发动机 1.3L L3 1.5L L4 1.5L L4 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS) 107 107 110 最大扭矩(N?m) 133 140 150 变速箱 CVT无级变速 CVT无级变速(模拟8挡) 6挡自动 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数 @2019

       别克Excelle就是别克凯越。凯越的研发集中了全球各种优势资源，由国际化团队联手打造。凯越的外形由意大利的全球顶级汽车设计公司宾尼法利纳操刀，法拉利恩佐、F40等都是这家公司的杰作。而动力则是由澳大利亚的霍顿公司以及德国ZF提供。

       凯越曾经在新疆吐鲁番进行抗热爆震试验，也到过高海拔的西藏高原做动力试验以及极寒的黑河做冷启动试验。

       凯越优缺点

       属于全球化中级轿车。凯越在2003年引入到中国市场，在国内市场的定位是紧凑型车。其优点就是外观优雅、空间大舒适性好、内饰做工精细并且操纵性不错。

       而不足的地方就是凯越的动力太小。2018款凯越搭载的是1.3L发动机，由于是自然吸气发动机，虽然油耗低但是没劲。总的来说，凯越还是一款不错的紧凑型车，在同类型车排行榜里也是名列榜首。

       好了，今天关于“凯越汽车优缺点”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯越汽车优缺点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。